Fun fact: fabrički amortizeri ugrađeni u NOVO kupljeno vozilo traju MINIMUM duplo duže čak i od najboljih zamenskih koje ugradite prilikom prve zamene, tako da gledajte da vam fabrički traju što duže.
Jedna od osnovnih stavki tehnickog pregleda u Svajcarskoj je testiranje amortizera. Bez obzira sto su putevi glatki k'o znate vec sta, normalno je ocekivati da ce vam na 200-250k km traziti zamenu istih, barem na jednoj osovini. Amortizeri koji su oslabili i vise ne amortizuju kako treba su zaista opasnost, ne gluposti kao sto je ovalnost diskova.
Ja sam cuo da gume hoce da stradaju od puteva punih udarnih rupa, ostecenih ivicnjaka, bespotrebno ostrih bankina na kruznim tokovima ... - na Corsi B nisam menjao amortizere od kad sam je kupio i jos uvek nemam nikakvih problema !
@
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
(Bazooka, 10. jul 2023 21:25)
Mislim da “stara garda” majstora prvo baci pogled da li amortizer curi, pa ako nije mastan - dobar je. Danas su skoro svi gasni i nema sta da curi, pa im na prvi pogled izgledaju dobro.
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
Nisam znao al' sam iz neznanja baš zbog toga promenio sva četiri amortizera na svom vremešnom "turčinu"... šta sva četiri amortizera ma sve zadnje osovine, doboše sa paknama, prednje viljuške, diskove i pločice i one gume harmonika tipa da mu ne curi ulje i ko zna šta sve ne samo dođem kod majstora i kažem mu - menjaj. A on će meni "... ali ... ali ovo ti je dobro ..." onda mu kažem "... kad je dobro onda menjaj ..." zašto tako ... zato što je jeftinije da sve to zamenim novim delovima nego da kupim drugi - automobil. I još mu kažem da se ne šali da kupuje turske kopije delova za mog "turčina" već samo original turske (Bog će ga znati šta je kod njih original, a šta kopija kad su im nekad i kopije bolje od originala) ...
@
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
(Bazooka, 10. jul 2023 21:25)
Mislim da “stara garda” majstora prvo baci pogled da li amortizer curi, pa ako nije mastan - dobar je. Danas su skoro svi gasni i nema sta da curi, pa im na prvi pogled izgledaju dobro.
Nisam znao al' sam iz neznanja baš zbog toga promenio sva četiri amortizera na svom vremešnom "turčinu"... šta sva četiri amortizera ma sve zadnje osovine, doboše sa paknama, prednje viljuške, diskove i pločice i one gume harmonika tipa da mu ne curi ulje i ko zna šta sve ne samo dođem kod majstora i kažem mu - menjaj. A on će meni "... ali ... ali ovo ti je dobro ..." onda mu kažem "... kad je dobro onda menjaj ..." zašto tako ... zato što je jeftinije da sve to zamenim novim delovima nego da kupim drugi - automobil. I još mu kažem da se ne šali da kupuje turske kopije delova za mog "turčina" već samo original turske (Bog će ga znati šta je kod njih original, a šta kopija kad su im nekad i kopije bolje od originala) ...
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
Ja sam cuo da gume hoce da stradaju od puteva punih udarnih rupa, ostecenih ivicnjaka, bespotrebno ostrih bankina na kruznim tokovima ... - na Corsi B nisam menjao amortizere od kad sam je kupio i jos uvek nemam nikakvih problema !
Jedna od osnovnih stavki tehnickog pregleda u Svajcarskoj je testiranje amortizera. Bez obzira sto su putevi glatki k'o znate vec sta, normalno je ocekivati da ce vam na 200-250k km traziti zamenu istih, barem na jednoj osovini. Amortizeri koji su oslabili i vise ne amortizuju kako treba su zaista opasnost, ne gluposti kao sto je ovalnost diskova.
Fun fact: fabrički amortizeri ugrađeni u NOVO kupljeno vozilo traju MINIMUM duplo duže čak i od najboljih zamenskih koje ugradite prilikom prve zamene, tako da gledajte da vam fabrički traju što duže.
Nisam znao al' sam iz neznanja baš zbog toga promenio sva četiri amortizera na svom vremešnom "turčinu"... šta sva četiri amortizera ma sve zadnje osovine, doboše sa paknama, prednje viljuške, diskove i pločice i one gume harmonika tipa da mu ne curi ulje i ko zna šta sve ne samo dođem kod majstora i kažem mu - menjaj. A on će meni "... ali ... ali ovo ti je dobro ..." onda mu kažem "... kad je dobro onda menjaj ..." zašto tako ... zato što je jeftinije da sve to zamenim novim delovima nego da kupim drugi - automobil. I još mu kažem da se ne šali da kupuje turske kopije delova za mog "turčina" već samo original turske (Bog će ga znati šta je kod njih original, a šta kopija kad su im nekad i kopije bolje od originala) ...
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
@
Jedan automehaničar mi rekao da su mi amortizeri katastrofa. Čovek otišao u inostranstvo, ja kupio amortizere i šta ću, odem kod drugog. Taj drugi me pita, a zašto hoćete da ih menjate, dobri su...???
Kada ih je zamenio, izvinuo mi se jer je pogrešio. Hoću da kažem da nekad i ne izgledaju toliko loše, a ipak su za zamenu.
(Bazooka, 10. jul 2023 21:25)
Mislim da “stara garda” majstora prvo baci pogled da li amortizer curi, pa ako nije mastan - dobar je. Danas su skoro svi gasni i nema sta da curi, pa im na prvi pogled izgledaju dobro.
Ja sam cuo da gume hoce da stradaju od puteva punih udarnih rupa, ostecenih ivicnjaka, bespotrebno ostrih bankina na kruznim tokovima ... - na Corsi B nisam menjao amortizere od kad sam je kupio i jos uvek nemam nikakvih problema !
Jedna od osnovnih stavki tehnickog pregleda u Svajcarskoj je testiranje amortizera. Bez obzira sto su putevi glatki k'o znate vec sta, normalno je ocekivati da ce vam na 200-250k km traziti zamenu istih, barem na jednoj osovini. Amortizeri koji su oslabili i vise ne amortizuju kako treba su zaista opasnost, ne gluposti kao sto je ovalnost diskova.
Fun fact: fabrički amortizeri ugrađeni u NOVO kupljeno vozilo traju MINIMUM duplo duže čak i od najboljih zamenskih koje ugradite prilikom prve zamene, tako da gledajte da vam fabrički traju što duže.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: