pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
(jaojapao, 04. jul 2023 14:36)
Better Place je imao isti koncept daleke 2007. godine. Mana koncepta je bila, da se mogla samo koristiti, bar ovdje u Skandinaviji, na Renaultu kojih tada nije bilo u velikom broju. Oni su već gradili stanice gdje se baterija mjenjala automatski. Auto, Renault Fluence, kupovao se bez baterije, i onda je trebalo platiti mjesečnu pretplatu za baterije.
pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
Srećom je primetio da je ispala i da niko nije zgazio dok se vratio ponj. Da je vozio dizel, ne bi ni čuo kad bubne na asfalt.
Tako meni nedavno otpalo ogledalo od retrovizora, ja da pogledam gde je palo, ali ne vidim ništa, ne radi retrovizor! Dok sam stao, vratio se, neko već prešao preko ogledala, mislim da je to namerno uradio, đubre.
Cao Cao nije model automobila, već ime udruženja prevoznika u Kini. Di-Di je najpoznatiji, na primer.
U ovom konktretnom slučaju vlasnik vozila nije zabravio bateriju kako treba. Sa druge strane, Greely je morao da predvidi I takvu situaciju I da onemogući pokretanje vozila dok baterija nije legla na mesto.
Cao Cao nije model automobila, već ime udruženja prevoznika u Kini. Di-Di je najpoznatiji, na primer.
U ovom konktretnom slučaju vlasnik vozila nije zabravio bateriju kako treba. Sa druge strane, Greely je morao da predvidi I takvu situaciju I da onemogući pokretanje vozila dok baterija nije legla na mesto.
pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
(jaojapao, 04. jul 2023 14:36)
Better Place je imao isti koncept daleke 2007. godine. Mana koncepta je bila, da se mogla samo koristiti, bar ovdje u Skandinaviji, na Renaultu kojih tada nije bilo u velikom broju. Oni su već gradili stanice gdje se baterija mjenjala automatski. Auto, Renault Fluence, kupovao se bez baterije, i onda je trebalo platiti mjesečnu pretplatu za baterije.
Srećom je primetio da je ispala i da niko nije zgazio dok se vratio ponj. Da je vozio dizel, ne bi ni čuo kad bubne na asfalt.
Tako meni nedavno otpalo ogledalo od retrovizora, ja da pogledam gde je palo, ali ne vidim ništa, ne radi retrovizor! Dok sam stao, vratio se, neko već prešao preko ogledala, mislim da je to namerno uradio, đubre.
Srećom je primetio da je ispala i da niko nije zgazio dok se vratio ponj. Da je vozio dizel, ne bi ni čuo kad bubne na asfalt.
Tako meni nedavno otpalo ogledalo od retrovizora, ja da pogledam gde je palo, ali ne vidim ništa, ne radi retrovizor! Dok sam stao, vratio se, neko već prešao preko ogledala, mislim da je to namerno uradio, đubre.
pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
Cao Cao nije model automobila, već ime udruženja prevoznika u Kini. Di-Di je najpoznatiji, na primer.
U ovom konktretnom slučaju vlasnik vozila nije zabravio bateriju kako treba. Sa druge strane, Greely je morao da predvidi I takvu situaciju I da onemogući pokretanje vozila dok baterija nije legla na mesto.
pa ovo je bas super, model gde mozes sam da ubacis bateriju, i ako imas rezervnu, ne moras da cekas da se napuni nego promenis brzo ako moras hitno da vozis. Eto Kinezi imaju ponesto sto niko nema, i za sta mnogi nisu ni culi da (vec) postoji. Umesto sto ih kritikujemo treba da im odamo priznanje.
(jaojapao, 04. jul 2023 14:36)
Better Place je imao isti koncept daleke 2007. godine. Mana koncepta je bila, da se mogla samo koristiti, bar ovdje u Skandinaviji, na Renaultu kojih tada nije bilo u velikom broju. Oni su već gradili stanice gdje se baterija mjenjala automatski. Auto, Renault Fluence, kupovao se bez baterije, i onda je trebalo platiti mjesečnu pretplatu za baterije.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: