ekran da bude sexi?? kakva je to sada budalastina??
imam ekran u autu , zista odvalci paznju na gluposti i to previse. muziku pustam sa posebnog uredjaja koji ima fizicke komande, u ekran ni ne gledam, za telefon me bas briga.
Je l' kapiras da bi zabranili nesto, to mora da bude u zakoniku,a onda i za sprovodjenje istog?
E,sad... gde pise u zakonu da ne mogu da se koriste ekrani od 8,9,20 inca..? Znaci, mora da ide izmena zakona, a kako da ide kad se to sve vise omasovilo i ne prestaje da se implementira kod svih proizvodjaca.
Dakle, samo treba malo da razmislis i eto ti odgovora. Pozdrav...
Kombinacija analognih i digitalnih, sa pristojno velikim ekranima, dobar idrive, ko vozi BMW zna na sta mislim, i to je prava mera, ovo sto forsira Mercedes, pa ga iskopirali ostali je blago receno nikakvo, displej skoro od vrata do vrata.
Ja bih pomenuo "single point of failure" kao manu. Ako crkne ekran (prospers kafu po njemu) ne možes da kontrolišeš klimu, radio, režim vožnje i ko zna sta jos.
Drugo ne razumem da je zabranjeno koristiti telefon u kolima a tablet od ekrana od 20 inča nije zabranjeno?
Meni je dovoljan standardni 1-din autoradio s uvlačivim ekranom i sa standardnim iso konektorima, šteta što su proizvođaći izbacili taj standard pa sad imamo bugovite infotaimnent sustave koji brzo zastarjevaju i ne mogu se zameniti jer su duboko integrirani u sam automobil.
Osim same navigacije, sve ostale podatke bilo bi bolje ocitati na sijaset manjih, medjusobno odvojenih ekrana. Kokpit bi stoga mogao biti kao u avionima neke prosle generacije, koji sada isto imaju velike ekrane.
ako je sve digitalno, nema problema, neka instrumenti ispred vozaca budu digitalni i sa svim informacijama koje su bitne, za druge bitne informacije ne treba vise ekrana ako je tehnika toliko napredovala neka ostale funkcije idu govorom a ne u autu 5 ekrana ne zna se koji je veci ruzniji , sad se ugradjuje i bioskopski ekran na zadnjem sedistu a uskoro ce i na prednjem, neverovatno.....ocemo da upravljamo vozilom ili da buljimo u biskopske ekrane sa manje vise nebitnim podacima za voznju. Samo jos nesto ako je sve to tako nemojte vise stavljati putokaze jer boze moj navigacija vas vozu na pravo mesto bez razmisljanja.
Sto bi rekao hazda Alfe, mi pravimo osecaj a ne ipad na tockovima. Imala sam stelvio quadrifoglio i vise ga volela od muza koga obozavam. Dam gas i ceprkam pedal shifter i dobijem orgazam.
Postoji problem sa subjektivnim zastarevanjem prikaza. Kada vidite navigacije i multimedije starijih luksuznih automobila. Sve one imaju zastarele mape, ekrane sa krupnim pikselima i zastarelim korisnickim interfejsom, reaguju sporo na komande. Izgledaju losije nego aktuelni mobilni telefon od 150e. Onda moze lako da ispadne da nova Dacija ima bolju multimediju nego 10 godina stari Mercedes. Sto nije cudno, jer ima cip koji nije postojao pre 10 godina. Ali Mercedes je i dalje Mercedes. Ne bi smeo da izgleda losije od Dacije, makar i nove. Koliko god napredan sistem stavili u auto, on ce zastareti mnogo brze nego ostatak automobila. Nece joj pomoci ni SW update, jer ce u jednom trenutku hadrver da bude suvise star.
Ne treba ekrane izbaciti, ono što treba po mom skromnom mišljenju uraditi je ukloniti tač skrin ogromne ekrane, i brzinometar i broj obrtaja ostaviti analogni. Ekran između ta dva analogna instrumenta i na sredini koji nije prevelik i ima komande koje nisu tač skrin je meni skroz prihvatljivo.
I ne samo to. Dugme mozes da napipas na slepo i bez razmisljanja, dok ekran kao po pravilu uvek mora prvo da se pogleda i dodir pogledom isprati, makar to trajalo i pola sekunde.
I ne samo to. Dugme mozes da napipas na slepo i bez razmisljanja, dok ekran kao po pravilu uvek mora prvo da se pogleda i dodir pogledom isprati, makar to trajalo i pola sekunde.
Postoji problem sa subjektivnim zastarevanjem prikaza. Kada vidite navigacije i multimedije starijih luksuznih automobila. Sve one imaju zastarele mape, ekrane sa krupnim pikselima i zastarelim korisnickim interfejsom, reaguju sporo na komande. Izgledaju losije nego aktuelni mobilni telefon od 150e. Onda moze lako da ispadne da nova Dacija ima bolju multimediju nego 10 godina stari Mercedes. Sto nije cudno, jer ima cip koji nije postojao pre 10 godina. Ali Mercedes je i dalje Mercedes. Ne bi smeo da izgleda losije od Dacije, makar i nove. Koliko god napredan sistem stavili u auto, on ce zastareti mnogo brze nego ostatak automobila. Nece joj pomoci ni SW update, jer ce u jednom trenutku hadrver da bude suvise star.
Sto bi rekao hazda Alfe, mi pravimo osecaj a ne ipad na tockovima. Imala sam stelvio quadrifoglio i vise ga volela od muza koga obozavam. Dam gas i ceprkam pedal shifter i dobijem orgazam.
Ne treba ekrane izbaciti, ono što treba po mom skromnom mišljenju uraditi je ukloniti tač skrin ogromne ekrane, i brzinometar i broj obrtaja ostaviti analogni. Ekran između ta dva analogna instrumenta i na sredini koji nije prevelik i ima komande koje nisu tač skrin je meni skroz prihvatljivo.
Ja bih pomenuo "single point of failure" kao manu. Ako crkne ekran (prospers kafu po njemu) ne možes da kontrolišeš klimu, radio, režim vožnje i ko zna sta jos.
Drugo ne razumem da je zabranjeno koristiti telefon u kolima a tablet od ekrana od 20 inča nije zabranjeno?
ako je sve digitalno, nema problema, neka instrumenti ispred vozaca budu digitalni i sa svim informacijama koje su bitne, za druge bitne informacije ne treba vise ekrana ako je tehnika toliko napredovala neka ostale funkcije idu govorom a ne u autu 5 ekrana ne zna se koji je veci ruzniji , sad se ugradjuje i bioskopski ekran na zadnjem sedistu a uskoro ce i na prednjem, neverovatno.....ocemo da upravljamo vozilom ili da buljimo u biskopske ekrane sa manje vise nebitnim podacima za voznju. Samo jos nesto ako je sve to tako nemojte vise stavljati putokaze jer boze moj navigacija vas vozu na pravo mesto bez razmisljanja.
Meni je dovoljan standardni 1-din autoradio s uvlačivim ekranom i sa standardnim iso konektorima, šteta što su proizvođaći izbacili taj standard pa sad imamo bugovite infotaimnent sustave koji brzo zastarjevaju i ne mogu se zameniti jer su duboko integrirani u sam automobil.
Kombinacija analognih i digitalnih, sa pristojno velikim ekranima, dobar idrive, ko vozi BMW zna na sta mislim, i to je prava mera, ovo sto forsira Mercedes, pa ga iskopirali ostali je blago receno nikakvo, displej skoro od vrata do vrata.
ekran da bude sexi?? kakva je to sada budalastina??
imam ekran u autu , zista odvalci paznju na gluposti i to previse. muziku pustam sa posebnog uredjaja koji ima fizicke komande, u ekran ni ne gledam, za telefon me bas briga.
Osim same navigacije, sve ostale podatke bilo bi bolje ocitati na sijaset manjih, medjusobno odvojenih ekrana. Kokpit bi stoga mogao biti kao u avionima neke prosle generacije, koji sada isto imaju velike ekrane.
Je l' kapiras da bi zabranili nesto, to mora da bude u zakoniku,a onda i za sprovodjenje istog?
E,sad... gde pise u zakonu da ne mogu da se koriste ekrani od 8,9,20 inca..? Znaci, mora da ide izmena zakona, a kako da ide kad se to sve vise omasovilo i ne prestaje da se implementira kod svih proizvodjaca.
Dakle, samo treba malo da razmislis i eto ti odgovora. Pozdrav...
Sto bi rekao hazda Alfe, mi pravimo osecaj a ne ipad na tockovima. Imala sam stelvio quadrifoglio i vise ga volela od muza koga obozavam. Dam gas i ceprkam pedal shifter i dobijem orgazam.
Osim same navigacije, sve ostale podatke bilo bi bolje ocitati na sijaset manjih, medjusobno odvojenih ekrana. Kokpit bi stoga mogao biti kao u avionima neke prosle generacije, koji sada isto imaju velike ekrane.
Postoji problem sa subjektivnim zastarevanjem prikaza. Kada vidite navigacije i multimedije starijih luksuznih automobila. Sve one imaju zastarele mape, ekrane sa krupnim pikselima i zastarelim korisnickim interfejsom, reaguju sporo na komande. Izgledaju losije nego aktuelni mobilni telefon od 150e. Onda moze lako da ispadne da nova Dacija ima bolju multimediju nego 10 godina stari Mercedes. Sto nije cudno, jer ima cip koji nije postojao pre 10 godina. Ali Mercedes je i dalje Mercedes. Ne bi smeo da izgleda losije od Dacije, makar i nove. Koliko god napredan sistem stavili u auto, on ce zastareti mnogo brze nego ostatak automobila. Nece joj pomoci ni SW update, jer ce u jednom trenutku hadrver da bude suvise star.
Je l' kapiras da bi zabranili nesto, to mora da bude u zakoniku,a onda i za sprovodjenje istog?
E,sad... gde pise u zakonu da ne mogu da se koriste ekrani od 8,9,20 inca..? Znaci, mora da ide izmena zakona, a kako da ide kad se to sve vise omasovilo i ne prestaje da se implementira kod svih proizvodjaca.
Dakle, samo treba malo da razmislis i eto ti odgovora. Pozdrav...
Ne treba ekrane izbaciti, ono što treba po mom skromnom mišljenju uraditi je ukloniti tač skrin ogromne ekrane, i brzinometar i broj obrtaja ostaviti analogni. Ekran između ta dva analogna instrumenta i na sredini koji nije prevelik i ima komande koje nisu tač skrin je meni skroz prihvatljivo.
ako je sve digitalno, nema problema, neka instrumenti ispred vozaca budu digitalni i sa svim informacijama koje su bitne, za druge bitne informacije ne treba vise ekrana ako je tehnika toliko napredovala neka ostale funkcije idu govorom a ne u autu 5 ekrana ne zna se koji je veci ruzniji , sad se ugradjuje i bioskopski ekran na zadnjem sedistu a uskoro ce i na prednjem, neverovatno.....ocemo da upravljamo vozilom ili da buljimo u biskopske ekrane sa manje vise nebitnim podacima za voznju. Samo jos nesto ako je sve to tako nemojte vise stavljati putokaze jer boze moj navigacija vas vozu na pravo mesto bez razmisljanja.
Meni je dovoljan standardni 1-din autoradio s uvlačivim ekranom i sa standardnim iso konektorima, šteta što su proizvođaći izbacili taj standard pa sad imamo bugovite infotaimnent sustave koji brzo zastarjevaju i ne mogu se zameniti jer su duboko integrirani u sam automobil.
Ja bih pomenuo "single point of failure" kao manu. Ako crkne ekran (prospers kafu po njemu) ne možes da kontrolišeš klimu, radio, režim vožnje i ko zna sta jos.
Drugo ne razumem da je zabranjeno koristiti telefon u kolima a tablet od ekrana od 20 inča nije zabranjeno?
Kombinacija analognih i digitalnih, sa pristojno velikim ekranima, dobar idrive, ko vozi BMW zna na sta mislim, i to je prava mera, ovo sto forsira Mercedes, pa ga iskopirali ostali je blago receno nikakvo, displej skoro od vrata do vrata.
ekran da bude sexi?? kakva je to sada budalastina??
imam ekran u autu , zista odvalci paznju na gluposti i to previse. muziku pustam sa posebnog uredjaja koji ima fizicke komande, u ekran ni ne gledam, za telefon me bas briga.
I ne samo to. Dugme mozes da napipas na slepo i bez razmisljanja, dok ekran kao po pravilu uvek mora prvo da se pogleda i dodir pogledom isprati, makar to trajalo i pola sekunde.
IMAGE SOURCE
28 Komentari
Sortiraj po: