Podseca na Skodu Octaviu (1959-71), ali je ovaj VW mnogo lepsi i skladniji. To je tada bio dizajnerski pravac kod vecine evropskih auta, a detalji su odlucivali popularnost kod kupaca. Cena je ocekivana, a dokle ce ici zavisi od interesovanja ljubitelja. Primecujem dosta resenja kao na Bubi (imao sam 1303 S i sarajevsku 1200 J), mada je akumulator kod bube bio ispod zadnjeg sedista. Rucica menjaca kao da je iz patosa izrastao cvet karanfila.
@ nije lose, ali ni blizu kao karmann ghia
Дао сам ти плус али ипак вреде исто стилски - имају исту тежину, с тим што је Карман спортска а Beutler господска лимузина, најбоље је имати оба у гражи, па их бирати за вожњу у зависности од ћуди, времена их дружбенице ... неко ће рећи "машта ради свашта" али и није тако погледајте око себе колико идиота потроши новца на празне кућерине у које ни инсекти не улазе а камоли чељад! Па боље и пар лутки у гаражи мале срђене куће него хиљаде квадрата блокова који чекају багер за рушење... све је питање Дуна а не само кинте
Caletova buba mi je bila studentski auto i za nju me vezu najlepse uspomene iako je bila neudobna i bucna.
Dosta je trosila- jednu devojku na 3000km.
Danas vozim tri klase bolji i skuplji auto koji mnogo manje trosi tek po jednu na 50 hiljada.
Mozda zato sto mi zena brani?
Gledam cene lepo sredjena buba kosta 5-8 hiljada a ona iz 2003ce oko 2500e.
Mada licno danas mi kao najbolji auto u istoriji za zezanje deluje spacek.
Realno vredi i vise. Sad auto kosta po 200k€ koji u sebi imaju veci tablet i dobar softver. Takva auta mozes videti svuda a ovo bajo moj zna se ko moze da vozi
Sa koliko je samo stila i estetike uradjeno ovo vozilo... Danas ti je isto seo u Hyundai ili Mercedes, sve sljasti i sija od zelenih, plavih i narandzastih dioda.
Pa limuzina, sta buba bila tesna. Mada mi malo zadnji deo lici na skodu, bese 1000mb. Ali lutka od auta. Ja volim ove stare autice. Mada mogu samo da gledam.
Sa koliko je samo stila i estetike uradjeno ovo vozilo... Danas ti je isto seo u Hyundai ili Mercedes, sve sljasti i sija od zelenih, plavih i narandzastih dioda.
Pa limuzina, sta buba bila tesna. Mada mi malo zadnji deo lici na skodu, bese 1000mb. Ali lutka od auta. Ja volim ove stare autice. Mada mogu samo da gledam.
Realno vredi i vise. Sad auto kosta po 200k€ koji u sebi imaju veci tablet i dobar softver. Takva auta mozes videti svuda a ovo bajo moj zna se ko moze da vozi
@ nije lose, ali ni blizu kao karmann ghia
Дао сам ти плус али ипак вреде исто стилски - имају исту тежину, с тим што је Карман спортска а Beutler господска лимузина, најбоље је имати оба у гражи, па их бирати за вожњу у зависности од ћуди, времена их дружбенице ... неко ће рећи "машта ради свашта" али и није тако погледајте око себе колико идиота потроши новца на празне кућерине у које ни инсекти не улазе а камоли чељад! Па боље и пар лутки у гаражи мале срђене куће него хиљаде квадрата блокова који чекају багер за рушење... све је питање Дуна а не само кинте
Podseca na Skodu Octaviu (1959-71), ali je ovaj VW mnogo lepsi i skladniji. To je tada bio dizajnerski pravac kod vecine evropskih auta, a detalji su odlucivali popularnost kod kupaca. Cena je ocekivana, a dokle ce ici zavisi od interesovanja ljubitelja. Primecujem dosta resenja kao na Bubi (imao sam 1303 S i sarajevsku 1200 J), mada je akumulator kod bube bio ispod zadnjeg sedista. Rucica menjaca kao da je iz patosa izrastao cvet karanfila.
Caletova buba mi je bila studentski auto i za nju me vezu najlepse uspomene iako je bila neudobna i bucna.
Dosta je trosila- jednu devojku na 3000km.
Danas vozim tri klase bolji i skuplji auto koji mnogo manje trosi tek po jednu na 50 hiljada.
Mozda zato sto mi zena brani?
Gledam cene lepo sredjena buba kosta 5-8 hiljada a ona iz 2003ce oko 2500e.
Mada licno danas mi kao najbolji auto u istoriji za zezanje deluje spacek.
Caletova buba mi je bila studentski auto i za nju me vezu najlepse uspomene iako je bila neudobna i bucna.
Dosta je trosila- jednu devojku na 3000km.
Danas vozim tri klase bolji i skuplji auto koji mnogo manje trosi tek po jednu na 50 hiljada.
Mozda zato sto mi zena brani?
Gledam cene lepo sredjena buba kosta 5-8 hiljada a ona iz 2003ce oko 2500e.
Mada licno danas mi kao najbolji auto u istoriji za zezanje deluje spacek.
Realno vredi i vise. Sad auto kosta po 200k€ koji u sebi imaju veci tablet i dobar softver. Takva auta mozes videti svuda a ovo bajo moj zna se ko moze da vozi
Pa limuzina, sta buba bila tesna. Mada mi malo zadnji deo lici na skodu, bese 1000mb. Ali lutka od auta. Ja volim ove stare autice. Mada mogu samo da gledam.
Sa koliko je samo stila i estetike uradjeno ovo vozilo... Danas ti je isto seo u Hyundai ili Mercedes, sve sljasti i sija od zelenih, plavih i narandzastih dioda.
@ nije lose, ali ni blizu kao karmann ghia
Дао сам ти плус али ипак вреде исто стилски - имају исту тежину, с тим што је Карман спортска а Beutler господска лимузина, најбоље је имати оба у гражи, па их бирати за вожњу у зависности од ћуди, времена их дружбенице ... неко ће рећи "машта ради свашта" али и није тако погледајте око себе колико идиота потроши новца на празне кућерине у које ни инсекти не улазе а камоли чељад! Па боље и пар лутки у гаражи мале срђене куће него хиљаде квадрата блокова који чекају багер за рушење... све је питање Дуна а не само кинте
Podseca na Skodu Octaviu (1959-71), ali je ovaj VW mnogo lepsi i skladniji. To je tada bio dizajnerski pravac kod vecine evropskih auta, a detalji su odlucivali popularnost kod kupaca. Cena je ocekivana, a dokle ce ici zavisi od interesovanja ljubitelja. Primecujem dosta resenja kao na Bubi (imao sam 1303 S i sarajevsku 1200 J), mada je akumulator kod bube bio ispod zadnjeg sedista. Rucica menjaca kao da je iz patosa izrastao cvet karanfila.
IMAGE SOURCE
23 Komentari
Sortiraj po: