Što se Njemaca tiče, to nije ni blizu kao ranije. Ja radim u industriji auto dijelova, dobar dio naručujemo iz Njemačke. U zadnjih nekoliko godina nije bila nijedna isporuka 'novih' dijelova a da bar 5% nije došlo neupotrebljivo. Korišteno, polovno, slomljeno (kočnice se ne mogu lako oštetiti u transportu, to je tako otišlo od njih). Vrlo su teški za saradnju, pošalju defektne dijelove a onda traže milion slika i papira za vraćanje i slanje novih. Iskreno, da naši kupci ne gledaju toliko brend i da to njemačko nije toliko na cijeni, okrenula bih se Turcima i Kinezima, ionako tu više nema razlike.
...Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
(bili, 10. maj 2022 18:38)
U principu nema mnogo razlike sto se tice klime. Ovde u Holandiji (zivim ovde 31 godinu) je zima dosta blaga i putevi se dosta retko 'sole'. Severna nemacka ima mnogo vise snega i leda zbog kontinentalne klime.
Pored toga, ima jos jedna stvar: Holandija je mnogo manja zemlja, sa manjim razdaljinama i to se odrazava na kilometrazu polovnih automobila. Ima i ovde muvanja, naravno, ali samo kod uvoznih automobila, jer za sva kola kupjena u NL se kilometraza upisuje na SVAKOM tehnickom pregledu. Proverite u oglasima da li auto ima 'NAP' certifikat sa logicnom kilometrazom. Isto je lako videti koliko auto imao vlasnika do sada.
Evo vam link za najpopularniji sajt:
https://www.marktplaats.nl/cp/91/auto-kopen/
Sto se muljanja na tehnickom tice, metodom slucajnog uzorka moze da se desi da morate posle zavrsenog (pozitivnog) pregleda da sacekate jedan sat, da dodje inspektor da proveri da li je stvarno sve OK.
Ako nije, prvo sleduje upozorenje, a sledeci put ti se oduzima dozvola za tehnicki i mozes da zatvoris radnju.
Srecno sa kupovinom, i dobro otvorite oci ... nikad se ne zna.
Najgori tehnički pregled je u Srbiji.Imam auto sa malom kilometražom,gledaju brisače,stakla pod.Priključuju OBD kontrolu.Iracionalno šta sve to ima veze sa ispravnošću auta,To mora da se kontroliše sa velikom kilometražom.Znalo se ranije-kočnice,svetla,oslanjanje,upravljanje.To što je tehnički prolazio neispravno vozilo(korupcijom)za to nisu krivi pojedinci koji su pošteni.Kao da vozimo ratne avione.
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
(Rodion Gataulin, 10. maj 2022 12:54)
Smeo bih u mnogo ozbiljne pare da se kladim da si ti samo obični ološ,ono "stajsko đubre" koje pominješ, a kad takvo đubre počistimo i Srbija će biti uređenija zemlja od bilo koje u Evropi, a i sada je bolja i lepša od svake evropske zemlje. Vi nedojebani kompleksaši, kojima je nemačko govno bolje od srpske pogače, ne zaslužujete da živite, a ne još da držite propovedi u javnom prostoru! Samo ozbiljan smrad može tvrditi da su neki narodi dobri, drugi loši,a ti si taj obožavalac nemačke ideologije iz prve polovine 20.veka, kada su Nemci predstavljani kao nadrasa, a svi drugi nedostojni da žive. I, naravno, pokušaj da se opismeniš, usput ćeš malo i da se obrazuješ, možda i naučiš da su Srbi predivan narod, dostojanstven i čestit, ništa manje odbilo kojeg drugog naroda. A takvih izroda kao što si ti, pa toga ima u svakom narodu. U nekom manje, nekom malo više, ali nama naši smradovi posebno smetaju!
Hahah, zemlja postenja i uredjenosti. Pa oni su bre lagali o izduvnim gasovima cele serije automobila koje su uvalili narodu da kupuje. To sto nas zabole za okolinu, ne znaci da je ovo bio nebitan skandal. Dodajte na to da su niihovu celu auto industriju stvorioi nacisti, da se nikad nisu ogradili od naci proslosti i da su sve uprave koje su nacisti postavili ostale u firmama i posle rata.
U audiju se i dalje kao osnivac slavi nacista .
Pa vi onda vozite golfa i nemacke pravougaonike. Automobili operisani od ukusa, pravljeni za prosecnog neandertalca, gde decenijama imaju dil sa automehanicarima tako sto prave delove sa unapred poznatim rooom trajanja.
Hocete stil, uzmite italijane, hocete prosecan auto za svaki dan, uzmite francuze ili daciju, hocete auto za ceo zivot koji nece da se kvari, uzmite lepo japanca.
Ima VW ambiciju da bude kao Tojota, ali razlika sto Tojota ne mulja i s razlogom je najveci proizvodjac na planeti.
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
(SD, 10. maj 2022 10:37)
Ja evo, na osnovu tvog komentara znam da si obični lažov! Na osnovu čega ti tvrdiš " ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto..."? Ti si neki "kontrolor" tehničkih pregleda za teritoriju Srbije? Onda si, ako je tako, dužan podneti prijave nadležnim organima, a ne širiti laži i dezinformacije po medijima. Ono što je trulo i propalo u Srbiji, to su takvi likovi kao što si ti. Od vas smrad zaudara. A i taj "Zapad" mora da trune i propada kada ga takvi brane!
Kod nas svi uvozni automobili prešli 150-160.000 km a kad pomnožiš godine starosti sa 35000 km za dizela dobiješ otprilike realnih 250-300.000 km. Sve do jedan je sa lažiranom kilometražom.
izvinite jel kad pričate o Nemačkoj kao uredjenoj drzavi bez korupcije i kriminala , Nemcima koji ne primaju mito i odani su legalnosti .....jel su to deca i unuci onih čika što su ljude gurali u hangar pa puštali gas , koji su proizvodili BASF i BAYER ?
(SlinaV, 11. maj 2022 08:30) # Link komentara
Prvi deo komentara korektan, drugi deo nemam reči... Pa kako vozač da ne zna? Kako je prošao tehnički ako nije korumpirao nekog da mu sredi papire? Pa i on je saučesnik u tome, a pri tom, ovo da nije kriv za nesreću jer nije znao? Pa kako, rođače? Podmitio, pa nesreća - nije znao? Kako?
Zato i postoji ono u pravosuđu: ne znanje (propisa) te ne oslobađa krivice...
Nije mi jasno zasto ljudi sa nasih prostora stvaraju sliku da svi Nemci sede u kancelarijama ili igraju plejstejsn kuci a Jugosloveni, Turci, Arapi rade ovo ili ono. Ljudi, Nemci rade i kao pekari, mlekari, bombondzije, prodavci hamburgera, u fabrikama, kao majstori, limari, vodoinstalateri itd. U Nemackoj mora da se radi koja god da ste nacija. I da, umeju i oni da muljaju i to debelo.
... pa nismo mi izmislili ni mito, ni korupciji, ni kriminal... sve je to tekovina čovečanstva. Borba protiv mafije je večna igra, nema joj kraja, sve dok se samosvest ljudskog roda ne postavi na neki drugi nivo vrednosti... Zapitam se koliko je ljudskih života i patnji naneto u udesima koje su prouzrokovala ovakva vozila... a za štetu odgovara samo vlasnik vozila, koji možda i ne zna u kakvom je stvarnom tehničkom stanju vozilo kojim upravlja... Jer zašto bih ja bio automehaničar koji zna da li je auto sklapan, prepakivan, truo pa zamaskiran, kraden, loše održavan... vozač je tu da zna da upravlja vozilom i da ga otera na servis, tehnički pregled i sl...
Svakim danom me ti nemci sve vise razočaravaju,a ne tako davno su bili uzor uspeha,uredjene zemlje a sada nemate ulja,gasa ne kupate se,muljate na tehničkim pregledima...
sve strucnjak do strucnjaka a videli auto ispod 10 god nisu. voze puntice a znaju o svemu na portalu. evo ja uzeo pre 2 godine Astru J iz swiss, nigde rdje nema. sta ljude tera o svemu da znaju a nista videli nisu?
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44).
Ti ako imas para da platis auto kod Kramara, onda ti malo fali da kupis nov automobil uz salona potpuno si promasio. Za neupucene preporucujem da odu na sajt Kramar i pogledaju ta auta "sastavljena iz delova" stara 3-5 godina.
Zato polovne aute treba kupovati isključivo kod ovlaštenih dilera koji neće kokošariti i reskirati licencu. Sve placeve koje drže Turci, Balkanci, Arapi i slični treba izbjegavati iako ima časnih ljudi i među njima.
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44)
Ja kod Kramara, uzeo tri auta ( zadnje nisam išao ni gledati telefonom naručijo i dostavili ga na adresu ), i ni sa jednim problema nisam imao ( održavam auta samo u ovlaštenom servisu, ni oni nisu imali zamjerki na prethodno održavanje i generalno stanje auta ).
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
Cena dobrog auta (bilo kojeg) u Nemackoj je veca nego cena istog u Srbiji, jos kad dodate carinu, doterivanje i sve sto ide uz uvoz auta, nikako ne mozete dobiti DOBRO auto iz Nemacke, jeftinije nego sto bi vas izaslo u Srbiji. To budite sigurni. A to sto nekima dodje auto iz DE sa svim troskovima jeftinije nego u Srb, neka im je sa srecom.
Cccc upravo ih je idiotluk da sve bude savršeno doveo do toga da se i ovi okrenu kriminalnim radnjama. Tražiti da tehničkim inovacijama dovedu da motor automobila može da bude i respirator to je stvarno - idiotluk. Pa i elektromotor kroz koga struji vazduh ne izbacuje čist kiseonik inače vam ne bi soba smrdela na usisivač.
Mozda se malo preteruje sa tvrdnjama kako se kod nas uglavnom voze krsevi koji jedva prolaze tehnicki. Nemam takav utisak ima ovde bas dobrih i dosta novijih automobila. Voli nas covek da provoza kvalitet, zrtvuje se zbog dobrog vozila.
Istrazite vi malo slucaj bahatosti, aljkavosti i neodgovornosti PS Mali Idjos, na severu Vojvodine u kojem velik broj vozaca idanima cekaju na dobijanje nalepnice za svoj automobil iako su im vozila prosla tehnicki pregled pre ko zna koliko dana jer ne izdaju nalepnice jer im je gospodja koja to radi na bolovanju, niko ne zna kad ce se doticna vratiti na posao a nisu se udostojili da nadju zamenu za tu osobu da narod ne mora da ceka.
Uzas sta se radi u Srbiji i kako to sve neprimeceno i nekaznjeno prodje.
ja kupio Dukat limuzinu sa svim papirima reka bi vrh auto a ono ispade KLJOMPAT nevidjeni, probam da je nekome uvalim ali svako se izbirika pa je niko nece iako je dosla direktno iz DOJCLAND ?
ok, razumem da neke stvari su zaista nedopustive, ali na primer, mom drugaru ne radi zadnji podizac stakla, i nije zbog toga prosao tehnicki, kakve veze ima podizac stakla sa tehnickom ispravnoscu vozila???
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
(Tor, 10. maj 2022 14:09)
prošao je tako što su odlozili primenu tog člana za izduvne gasove tako da moze se proći sad i bez katalizatora
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
prosle godine sam uvezao Corsu D 1.2benzin 2008.god... spolja sve ok, kao lutka. Medjutim kada sam je dovezao u Srbiju i podigao na dizalicu, sve skapano, od prednjeg mosta sa viljuskama, sajla za rucnu, plus slomljena zadnja leva opruga. A prosao nemacki TUV godinu dana ranije bez problema. Prosto neverovatno, jer ono nije moglo za godinu dana da skape. Posle ovog clanka, sve mi je jasnije.
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
Kad vidim ovde olupine kod kojih su rupe u pragovima takve da kokoska moze uci, da je boja 50 nijansi rdje, da su branici ili auspuh vezani zicom da se ne vuku po asfaltu, da su stopaljke takve kao da ih je mitraljez gadjao .... a meni trazi dlaku u jajetu, zapitam se - postoji li uopste neki nadzor/ko trola ili sl. podivljalih tehnickih pregleda ?
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
(nemke, 10. maj 2022 10:32)
Upravo Nemci ovo i rade. TÜV i Dekra izdaju potvrde o tehnickom pregledu i njihovi radnici su obavezni da pregledaju vozilo. Meni su do sad uvek Nemci "pregledali" kola i izdavali potvrdu.
Kad odem sam na tehnicki katastrofa, kad odem preko mog majstora platim 50-100 Evra vise i isti auto prodje bez problema. E sad, sto u lancu mora da postoji neki Balkanac, Turcin, Arapin govori dosta i o nama i njima.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
... I za koju godinu, deceniju, vek, nikad nećemo biti kao Nemačka...
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
(xxx, 10. maj 2022 10:49)
Ma obavezno, nemci prepošteni a stranci ne valjaju... U stvarnosti su svabe gore od turaka, j****i bi se za 50 centi. Narod koji u kafani deli račun i svako svoje piće plaća ne zaslužuje uopšte da živi.
Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
(Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 10. maj 2022 11:02)
Nov auto ne ide na tehnicki ! .prvi tehnički je za dve godine
Vi stvarno mislite da je Nemačka ono što je bila osamdesetih... Pa Nemci su veći neradnici od nas sada, sve im gastosi rade, svugde korupcija, skupo, lopovluk. U kakvoj ste vi i dalje zabludi...
Achtung! Sve se to posle proda ušminkano po Srbiji, kao novo novo.
Inače na tehničko pregledu u AMSS su na mom autu tražili bezuspešno EDB priključak, pri čemu su mi pokidali neke plastike. Pošto ga nisu našli, konačno su pitali mene, gde se nalazi, ali im nisam rekao. Odakle njima pravo da tako nešto rade, čeprkaju po mom automobilu, kada nemaju licencirani softver za moj tip automobila, niti su prošli obuku!? Kažu mi ljudi, da kod novijih Bembara od svakog priključenja neoriginalnog softvera sistem poludi, pa mora da se u ovlašćenom servisu preinstalira, a što košta 800 evra. Ja bi ih ladno isprebijao pajserom da mi tako nešto naprave!!!
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
Не разумем саркастичне коментаре, па "мора да је наш" итд. Нигде у вестима се не пореди са Србијом, вест је пренета из немачког листа, не знам шта вам није јасно? А то "мора да је наш" - био сам код лимара да поправи велике огреботине на двоје брата, човек је Немац, власник. Он мене пита "да ли ти треба рачун?". Ја неискусан и нисам ни схватио шта ме пита, збуњено кажем да ми не треба, шта ће ми рачун. Ок онда толика црна у кешу, видимо се. Да "мора да је наш" и сигуран сам да ће да оде у затвор.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
Ево још једног ЕУ фанатика који Немачку не би знао да нађе на карти.
Nas recept je da vozilo Ne vidi liniju tehnickog a dobije sve papire i normalno ucestvuje u saobracaju - jedan kolega i vlasnik dva kamiona mi je pricao kako resava problem na tehnickom - ako ne moze za dve moze za pet crvenih ! Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
Kako bre nema toga u Nemackoj, tamo se krade kao svuda sto se krade i mucka. Jedina razlika je sto se tamo kad te uhvate garant ides u zatvor za primer.
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
Nije vazno da li je neko prekrsio zakon (toga ima svuda), vazno je sta se desi nakon toga. Sistem ili odreaguje i zastiti postenog gradjanina ili ne odreaguje i tako direktno ili indirektno stiti kriminalca.
Ne brinem previse za Nemacku, za nas se brinem odavno …
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
Kad zaposlis Turcina ili Balkanca svasta se desava. Sjecam se kad su
su u Torontu pali neki Pakistanci za namjestanje vozackih. Nazalost
i sudovi si korumpirani pa se ovakva djela ponavljaju. Od ranije
poznati imaju prednost kad se zaposljavaju.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
Nas recept je da vozilo Ne vidi liniju tehnickog a dobije sve papire i normalno ucestvuje u saobracaju - jedan kolega i vlasnik dva kamiona mi je pricao kako resava problem na tehnickom - ako ne moze za dve moze za pet crvenih ! Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
Kako bre nema toga u Nemackoj, tamo se krade kao svuda sto se krade i mucka. Jedina razlika je sto se tamo kad te uhvate garant ides u zatvor za primer.
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
Nije vazno da li je neko prekrsio zakon (toga ima svuda), vazno je sta se desi nakon toga. Sistem ili odreaguje i zastiti postenog gradjanina ili ne odreaguje i tako direktno ili indirektno stiti kriminalca.
Ne brinem previse za Nemacku, za nas se brinem odavno …
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
Vi stvarno mislite da je Nemačka ono što je bila osamdesetih... Pa Nemci su veći neradnici od nas sada, sve im gastosi rade, svugde korupcija, skupo, lopovluk. U kakvoj ste vi i dalje zabludi...
ok, razumem da neke stvari su zaista nedopustive, ali na primer, mom drugaru ne radi zadnji podizac stakla, i nije zbog toga prosao tehnicki, kakve veze ima podizac stakla sa tehnickom ispravnoscu vozila???
Istrazite vi malo slucaj bahatosti, aljkavosti i neodgovornosti PS Mali Idjos, na severu Vojvodine u kojem velik broj vozaca idanima cekaju na dobijanje nalepnice za svoj automobil iako su im vozila prosla tehnicki pregled pre ko zna koliko dana jer ne izdaju nalepnice jer im je gospodja koja to radi na bolovanju, niko ne zna kad ce se doticna vratiti na posao a nisu se udostojili da nadju zamenu za tu osobu da narod ne mora da ceka.
Uzas sta se radi u Srbiji i kako to sve neprimeceno i nekaznjeno prodje.
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
(xxx, 10. maj 2022 10:49)
Ma obavezno, nemci prepošteni a stranci ne valjaju... U stvarnosti su svabe gore od turaka, j****i bi se za 50 centi. Narod koji u kafani deli račun i svako svoje piće plaća ne zaslužuje uopšte da živi.
Cena dobrog auta (bilo kojeg) u Nemackoj je veca nego cena istog u Srbiji, jos kad dodate carinu, doterivanje i sve sto ide uz uvoz auta, nikako ne mozete dobiti DOBRO auto iz Nemacke, jeftinije nego sto bi vas izaslo u Srbiji. To budite sigurni. A to sto nekima dodje auto iz DE sa svim troskovima jeftinije nego u Srb, neka im je sa srecom.
prosle godine sam uvezao Corsu D 1.2benzin 2008.god... spolja sve ok, kao lutka. Medjutim kada sam je dovezao u Srbiju i podigao na dizalicu, sve skapano, od prednjeg mosta sa viljuskama, sajla za rucnu, plus slomljena zadnja leva opruga. A prosao nemacki TUV godinu dana ranije bez problema. Prosto neverovatno, jer ono nije moglo za godinu dana da skape. Posle ovog clanka, sve mi je jasnije.
Kad vidim ovde olupine kod kojih su rupe u pragovima takve da kokoska moze uci, da je boja 50 nijansi rdje, da su branici ili auspuh vezani zicom da se ne vuku po asfaltu, da su stopaljke takve kao da ih je mitraljez gadjao .... a meni trazi dlaku u jajetu, zapitam se - postoji li uopste neki nadzor/ko trola ili sl. podivljalih tehnickih pregleda ?
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
(Tor, 10. maj 2022 14:09)
prošao je tako što su odlozili primenu tog člana za izduvne gasove tako da moze se proći sad i bez katalizatora
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
(nemke, 10. maj 2022 10:32)
Upravo Nemci ovo i rade. TÜV i Dekra izdaju potvrde o tehnickom pregledu i njihovi radnici su obavezni da pregledaju vozilo. Meni su do sad uvek Nemci "pregledali" kola i izdavali potvrdu.
Kad odem sam na tehnicki katastrofa, kad odem preko mog majstora platim 50-100 Evra vise i isti auto prodje bez problema. E sad, sto u lancu mora da postoji neki Balkanac, Turcin, Arapin govori dosta i o nama i njima.
Не разумем саркастичне коментаре, па "мора да је наш" итд. Нигде у вестима се не пореди са Србијом, вест је пренета из немачког листа, не знам шта вам није јасно? А то "мора да је наш" - био сам код лимара да поправи велике огреботине на двоје брата, човек је Немац, власник. Он мене пита "да ли ти треба рачун?". Ја неискусан и нисам ни схватио шта ме пита, збуњено кажем да ми не треба, шта ће ми рачун. Ок онда толика црна у кешу, видимо се. Да "мора да је наш" и сигуран сам да ће да оде у затвор.
Kad zaposlis Turcina ili Balkanca svasta se desava. Sjecam se kad su
su u Torontu pali neki Pakistanci za namjestanje vozackih. Nazalost
i sudovi si korumpirani pa se ovakva djela ponavljaju. Od ranije
poznati imaju prednost kad se zaposljavaju.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
... I za koju godinu, deceniju, vek, nikad nećemo biti kao Nemačka...
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
Achtung! Sve se to posle proda ušminkano po Srbiji, kao novo novo.
Inače na tehničko pregledu u AMSS su na mom autu tražili bezuspešno EDB priključak, pri čemu su mi pokidali neke plastike. Pošto ga nisu našli, konačno su pitali mene, gde se nalazi, ali im nisam rekao. Odakle njima pravo da tako nešto rade, čeprkaju po mom automobilu, kada nemaju licencirani softver za moj tip automobila, niti su prošli obuku!? Kažu mi ljudi, da kod novijih Bembara od svakog priključenja neoriginalnog softvera sistem poludi, pa mora da se u ovlašćenom servisu preinstalira, a što košta 800 evra. Ja bi ih ladno isprebijao pajserom da mi tako nešto naprave!!!
Cccc upravo ih je idiotluk da sve bude savršeno doveo do toga da se i ovi okrenu kriminalnim radnjama. Tražiti da tehničkim inovacijama dovedu da motor automobila može da bude i respirator to je stvarno - idiotluk. Pa i elektromotor kroz koga struji vazduh ne izbacuje čist kiseonik inače vam ne bi soba smrdela na usisivač.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
Ево још једног ЕУ фанатика који Немачку не би знао да нађе на карти.
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
Mozda se malo preteruje sa tvrdnjama kako se kod nas uglavnom voze krsevi koji jedva prolaze tehnicki. Nemam takav utisak ima ovde bas dobrih i dosta novijih automobila. Voli nas covek da provoza kvalitet, zrtvuje se zbog dobrog vozila.
Zato polovne aute treba kupovati isključivo kod ovlaštenih dilera koji neće kokošariti i reskirati licencu. Sve placeve koje drže Turci, Balkanci, Arapi i slični treba izbjegavati iako ima časnih ljudi i među njima.
Nije mi jasno zasto ljudi sa nasih prostora stvaraju sliku da svi Nemci sede u kancelarijama ili igraju plejstejsn kuci a Jugosloveni, Turci, Arapi rade ovo ili ono. Ljudi, Nemci rade i kao pekari, mlekari, bombondzije, prodavci hamburgera, u fabrikama, kao majstori, limari, vodoinstalateri itd. U Nemackoj mora da se radi koja god da ste nacija. I da, umeju i oni da muljaju i to debelo.
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44).
Ti ako imas para da platis auto kod Kramara, onda ti malo fali da kupis nov automobil uz salona potpuno si promasio. Za neupucene preporucujem da odu na sajt Kramar i pogledaju ta auta "sastavljena iz delova" stara 3-5 godina.
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44)
Ja kod Kramara, uzeo tri auta ( zadnje nisam išao ni gledati telefonom naručijo i dostavili ga na adresu ), i ni sa jednim problema nisam imao ( održavam auta samo u ovlaštenom servisu, ni oni nisu imali zamjerki na prethodno održavanje i generalno stanje auta ).
Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
(Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 10. maj 2022 11:02)
Nov auto ne ide na tehnicki ! .prvi tehnički je za dve godine
Što se Njemaca tiče, to nije ni blizu kao ranije. Ja radim u industriji auto dijelova, dobar dio naručujemo iz Njemačke. U zadnjih nekoliko godina nije bila nijedna isporuka 'novih' dijelova a da bar 5% nije došlo neupotrebljivo. Korišteno, polovno, slomljeno (kočnice se ne mogu lako oštetiti u transportu, to je tako otišlo od njih). Vrlo su teški za saradnju, pošalju defektne dijelove a onda traže milion slika i papira za vraćanje i slanje novih. Iskreno, da naši kupci ne gledaju toliko brend i da to njemačko nije toliko na cijeni, okrenula bih se Turcima i Kinezima, ionako tu više nema razlike.
Hahah, zemlja postenja i uredjenosti. Pa oni su bre lagali o izduvnim gasovima cele serije automobila koje su uvalili narodu da kupuje. To sto nas zabole za okolinu, ne znaci da je ovo bio nebitan skandal. Dodajte na to da su niihovu celu auto industriju stvorioi nacisti, da se nikad nisu ogradili od naci proslosti i da su sve uprave koje su nacisti postavili ostale u firmama i posle rata.
U audiju se i dalje kao osnivac slavi nacista .
Pa vi onda vozite golfa i nemacke pravougaonike. Automobili operisani od ukusa, pravljeni za prosecnog neandertalca, gde decenijama imaju dil sa automehanicarima tako sto prave delove sa unapred poznatim rooom trajanja.
Hocete stil, uzmite italijane, hocete prosecan auto za svaki dan, uzmite francuze ili daciju, hocete auto za ceo zivot koji nece da se kvari, uzmite lepo japanca.
Ima VW ambiciju da bude kao Tojota, ali razlika sto Tojota ne mulja i s razlogom je najveci proizvodjac na planeti.
Kod nas svi uvozni automobili prešli 150-160.000 km a kad pomnožiš godine starosti sa 35000 km za dizela dobiješ otprilike realnih 250-300.000 km. Sve do jedan je sa lažiranom kilometražom.
Najgori tehnički pregled je u Srbiji.Imam auto sa malom kilometražom,gledaju brisače,stakla pod.Priključuju OBD kontrolu.Iracionalno šta sve to ima veze sa ispravnošću auta,To mora da se kontroliše sa velikom kilometražom.Znalo se ranije-kočnice,svetla,oslanjanje,upravljanje.To što je tehnički prolazio neispravno vozilo(korupcijom)za to nisu krivi pojedinci koji su pošteni.Kao da vozimo ratne avione.
izvinite jel kad pričate o Nemačkoj kao uredjenoj drzavi bez korupcije i kriminala , Nemcima koji ne primaju mito i odani su legalnosti .....jel su to deca i unuci onih čika što su ljude gurali u hangar pa puštali gas , koji su proizvodili BASF i BAYER ?
...Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
(bili, 10. maj 2022 18:38)
U principu nema mnogo razlike sto se tice klime. Ovde u Holandiji (zivim ovde 31 godinu) je zima dosta blaga i putevi se dosta retko 'sole'. Severna nemacka ima mnogo vise snega i leda zbog kontinentalne klime.
Pored toga, ima jos jedna stvar: Holandija je mnogo manja zemlja, sa manjim razdaljinama i to se odrazava na kilometrazu polovnih automobila. Ima i ovde muvanja, naravno, ali samo kod uvoznih automobila, jer za sva kola kupjena u NL se kilometraza upisuje na SVAKOM tehnickom pregledu. Proverite u oglasima da li auto ima 'NAP' certifikat sa logicnom kilometrazom. Isto je lako videti koliko auto imao vlasnika do sada.
Evo vam link za najpopularniji sajt:
https://www.marktplaats.nl/cp/91/auto-kopen/
Sto se muljanja na tehnickom tice, metodom slucajnog uzorka moze da se desi da morate posle zavrsenog (pozitivnog) pregleda da sacekate jedan sat, da dodje inspektor da proveri da li je stvarno sve OK.
Ako nije, prvo sleduje upozorenje, a sledeci put ti se oduzima dozvola za tehnicki i mozes da zatvoris radnju.
Srecno sa kupovinom, i dobro otvorite oci ... nikad se ne zna.
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
(Rodion Gataulin, 10. maj 2022 12:54)
Smeo bih u mnogo ozbiljne pare da se kladim da si ti samo obični ološ,ono "stajsko đubre" koje pominješ, a kad takvo đubre počistimo i Srbija će biti uređenija zemlja od bilo koje u Evropi, a i sada je bolja i lepša od svake evropske zemlje. Vi nedojebani kompleksaši, kojima je nemačko govno bolje od srpske pogače, ne zaslužujete da živite, a ne još da držite propovedi u javnom prostoru! Samo ozbiljan smrad može tvrditi da su neki narodi dobri, drugi loši,a ti si taj obožavalac nemačke ideologije iz prve polovine 20.veka, kada su Nemci predstavljani kao nadrasa, a svi drugi nedostojni da žive. I, naravno, pokušaj da se opismeniš, usput ćeš malo i da se obrazuješ, možda i naučiš da su Srbi predivan narod, dostojanstven i čestit, ništa manje odbilo kojeg drugog naroda. A takvih izroda kao što si ti, pa toga ima u svakom narodu. U nekom manje, nekom malo više, ali nama naši smradovi posebno smetaju!
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
(SD, 10. maj 2022 10:37)
Ja evo, na osnovu tvog komentara znam da si obični lažov! Na osnovu čega ti tvrdiš " ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto..."? Ti si neki "kontrolor" tehničkih pregleda za teritoriju Srbije? Onda si, ako je tako, dužan podneti prijave nadležnim organima, a ne širiti laži i dezinformacije po medijima. Ono što je trulo i propalo u Srbiji, to su takvi likovi kao što si ti. Od vas smrad zaudara. A i taj "Zapad" mora da trune i propada kada ga takvi brane!
Svakim danom me ti nemci sve vise razočaravaju,a ne tako davno su bili uzor uspeha,uredjene zemlje a sada nemate ulja,gasa ne kupate se,muljate na tehničkim pregledima...
(SlinaV, 11. maj 2022 08:30) # Link komentara
Prvi deo komentara korektan, drugi deo nemam reči... Pa kako vozač da ne zna? Kako je prošao tehnički ako nije korumpirao nekog da mu sredi papire? Pa i on je saučesnik u tome, a pri tom, ovo da nije kriv za nesreću jer nije znao? Pa kako, rođače? Podmitio, pa nesreća - nije znao? Kako?
Zato i postoji ono u pravosuđu: ne znanje (propisa) te ne oslobađa krivice...
ja kupio Dukat limuzinu sa svim papirima reka bi vrh auto a ono ispade KLJOMPAT nevidjeni, probam da je nekome uvalim ali svako se izbirika pa je niko nece iako je dosla direktno iz DOJCLAND ?
sve strucnjak do strucnjaka a videli auto ispod 10 god nisu. voze puntice a znaju o svemu na portalu. evo ja uzeo pre 2 godine Astru J iz swiss, nigde rdje nema. sta ljude tera o svemu da znaju a nista videli nisu?
... pa nismo mi izmislili ni mito, ni korupciji, ni kriminal... sve je to tekovina čovečanstva. Borba protiv mafije je večna igra, nema joj kraja, sve dok se samosvest ljudskog roda ne postavi na neki drugi nivo vrednosti... Zapitam se koliko je ljudskih života i patnji naneto u udesima koje su prouzrokovala ovakva vozila... a za štetu odgovara samo vlasnik vozila, koji možda i ne zna u kakvom je stvarnom tehničkom stanju vozilo kojim upravlja... Jer zašto bih ja bio automehaničar koji zna da li je auto sklapan, prepakivan, truo pa zamaskiran, kraden, loše održavan... vozač je tu da zna da upravlja vozilom i da ga otera na servis, tehnički pregled i sl...
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
(xxx, 10. maj 2022 10:49)
Ma obavezno, nemci prepošteni a stranci ne valjaju... U stvarnosti su svabe gore od turaka, j****i bi se za 50 centi. Narod koji u kafani deli račun i svako svoje piće plaća ne zaslužuje uopšte da živi.
Normalno da se to dešava kada suu Nemačkoj sve servise, tehničke preglede, placeve i sve što se r tiče polovnih automobila preuzeli Turci,Srbi, Bugari, Rumuni i drugi migranti.
Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
(Stanko -obicaji su stariji od zakona !, 10. maj 2022 11:02)
Nov auto ne ide na tehnicki ! .prvi tehnički je za dve godine
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
Ево још једног ЕУ фанатика који Немачку не би знао да нађе на карти.
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
Ma da, Nemačka propada, nemaju goriva, brašna, ni jestivog ulja, hleb im je 10€, a na tehničkim pregledima korupcija, čist užas. A za to vreme Srbija vredno radi i za koju godinu…
(Miroljub, 10. maj 2022 10:03)
... I za koju godinu, deceniju, vek, nikad nećemo biti kao Nemačka...
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
Kad zaposlis Turcina ili Balkanca svasta se desava. Sjecam se kad su
su u Torontu pali neki Pakistanci za namjestanje vozackih. Nazalost
i sudovi si korumpirani pa se ovakva djela ponavljaju. Od ranije
poznati imaju prednost kad se zaposljavaju.
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
ja kupio Dukat limuzinu sa svim papirima reka bi vrh auto a ono ispade KLJOMPAT nevidjeni, probam da je nekome uvalim ali svako se izbirika pa je niko nece iako je dosla direktno iz DOJCLAND ?
Nas recept je da vozilo Ne vidi liniju tehnickog a dobije sve papire i normalno ucestvuje u saobracaju - jedan kolega i vlasnik dva kamiona mi je pricao kako resava problem na tehnickom - ako ne moze za dve moze za pet crvenih ! Kod nas kada je prosle godine krenulo sa maksimalnim cimanjem na tehnickom desavalo se da Nov auto ne moze da prodje - eksperti sa kupljenom srednjom trogodisnjom znali bolje od inzinjera koji su konstruisali auto ! Nisu Dubrovcani bili ludi kada su mesecno menjali vodju dubrovacke republike - gde god se pusti makar i malo korenje eto problema !
Smeo bih u OZBILJNE PARE da se opkladim da su u taj skandal UMEŠANI BALKANCI (KONKRETNO SRBI), to ni turčinu ne bi palo na pamat. Drugo, kad već vaši "novinari" pljuju Nemačku, treba da PRIMETE RAZLIKU da takve stvari, AKO SE I POJAVE u Nemačkoj, BIVAJU OTKRIVENE, SANKCIONISANE I ISKORENJENE SISTEMSKI a na Balkanu je to OSNOVNI NAČIN ŽIVOTA I POLAZNA TAČKA U SVAKOM RAZMIŠLJANJU. Prema tome, ne sekirajte se vi za Nemačku, nego počistite stajsko đubre ISPRED SVOGA PRAGA jer ga ima na MEGA-TONE.
(Rodion Gataulin, 10. maj 2022 12:54)
Smeo bih u mnogo ozbiljne pare da se kladim da si ti samo obični ološ,ono "stajsko đubre" koje pominješ, a kad takvo đubre počistimo i Srbija će biti uređenija zemlja od bilo koje u Evropi, a i sada je bolja i lepša od svake evropske zemlje. Vi nedojebani kompleksaši, kojima je nemačko govno bolje od srpske pogače, ne zaslužujete da živite, a ne još da držite propovedi u javnom prostoru! Samo ozbiljan smrad može tvrditi da su neki narodi dobri, drugi loši,a ti si taj obožavalac nemačke ideologije iz prve polovine 20.veka, kada su Nemci predstavljani kao nadrasa, a svi drugi nedostojni da žive. I, naravno, pokušaj da se opismeniš, usput ćeš malo i da se obrazuješ, možda i naučiš da su Srbi predivan narod, dostojanstven i čestit, ništa manje odbilo kojeg drugog naroda. A takvih izroda kao što si ti, pa toga ima u svakom narodu. U nekom manje, nekom malo više, ali nama naši smradovi posebno smetaju!
Vi stvarno mislite da je Nemačka ono što je bila osamdesetih... Pa Nemci su veći neradnici od nas sada, sve im gastosi rade, svugde korupcija, skupo, lopovluk. U kakvoj ste vi i dalje zabludi...
Achtung! Sve se to posle proda ušminkano po Srbiji, kao novo novo.
Inače na tehničko pregledu u AMSS su na mom autu tražili bezuspešno EDB priključak, pri čemu su mi pokidali neke plastike. Pošto ga nisu našli, konačno su pitali mene, gde se nalazi, ali im nisam rekao. Odakle njima pravo da tako nešto rade, čeprkaju po mom automobilu, kada nemaju licencirani softver za moj tip automobila, niti su prošli obuku!? Kažu mi ljudi, da kod novijih Bembara od svakog priključenja neoriginalnog softvera sistem poludi, pa mora da se u ovlašćenom servisu preinstalira, a što košta 800 evra. Ja bi ih ladno isprebijao pajserom da mi tako nešto naprave!!!
auto uvozite samo iz Swiss
(n6, 10. maj 2022 11:31
To je poslednja zemlja iz koje bih kupio auto. Planinska zemlja gde se zimi bacaju nenormalne količine soli i rizle na putevima pa im kola korodiraju već posle 10 godina. Eno svaki treći VW korodirao na krilima i pragovima. Kad se mehanički pokvari možeš i ceo motor da zameniš ali kad jednom korodira tu pomoći nema. Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
sve strucnjak do strucnjaka a videli auto ispod 10 god nisu. voze puntice a znaju o svemu na portalu. evo ja uzeo pre 2 godine Astru J iz swiss, nigde rdje nema. sta ljude tera o svemu da znaju a nista videli nisu?
prosle godine sam uvezao Corsu D 1.2benzin 2008.god... spolja sve ok, kao lutka. Medjutim kada sam je dovezao u Srbiju i podigao na dizalicu, sve skapano, od prednjeg mosta sa viljuskama, sajla za rucnu, plus slomljena zadnja leva opruga. A prosao nemacki TUV godinu dana ranije bez problema. Prosto neverovatno, jer ono nije moglo za godinu dana da skape. Posle ovog clanka, sve mi je jasnije.
Nije vazno da li je neko prekrsio zakon (toga ima svuda), vazno je sta se desi nakon toga. Sistem ili odreaguje i zastiti postenog gradjanina ili ne odreaguje i tako direktno ili indirektno stiti kriminalca.
Ne brinem previse za Nemacku, za nas se brinem odavno …
ok, razumem da neke stvari su zaista nedopustive, ali na primer, mom drugaru ne radi zadnji podizac stakla, i nije zbog toga prosao tehnicki, kakve veze ima podizac stakla sa tehnickom ispravnoscu vozila???
Svakim danom me ti nemci sve vise razočaravaju,a ne tako davno su bili uzor uspeha,uredjene zemlje a sada nemate ulja,gasa ne kupate se,muljate na tehničkim pregledima...
Kako bre nema toga u Nemackoj, tamo se krade kao svuda sto se krade i mucka. Jedina razlika je sto se tamo kad te uhvate garant ides u zatvor za primer.
Cccc upravo ih je idiotluk da sve bude savršeno doveo do toga da se i ovi okrenu kriminalnim radnjama. Tražiti da tehničkim inovacijama dovedu da motor automobila može da bude i respirator to je stvarno - idiotluk. Pa i elektromotor kroz koga struji vazduh ne izbacuje čist kiseonik inače vam ne bi soba smrdela na usisivač.
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44).
Ti ako imas para da platis auto kod Kramara, onda ti malo fali da kupis nov automobil uz salona potpuno si promasio. Za neupucene preporucujem da odu na sajt Kramar i pogledaju ta auta "sastavljena iz delova" stara 3-5 godina.
Mozda se malo preteruje sa tvrdnjama kako se kod nas uglavnom voze krsevi koji jedva prolaze tehnicki. Nemam takav utisak ima ovde bas dobrih i dosta novijih automobila. Voli nas covek da provoza kvalitet, zrtvuje se zbog dobrog vozila.
U BiH je preprodavac takvih auta Kramar. Dosta luksuznih auta, uvoz DE, odavno se zna/prica da sastavljaju auta iz delova. Nisam znao kako to funkcionise, ali evo sada sam mozda saznao.
(bos, 10. maj 2022 18:44)
Ja kod Kramara, uzeo tri auta ( zadnje nisam išao ni gledati telefonom naručijo i dostavili ga na adresu ), i ni sa jednim problema nisam imao ( održavam auta samo u ovlaštenom servisu, ni oni nisu imali zamjerki na prethodno održavanje i generalno stanje auta ).
Hahah, zemlja postenja i uredjenosti. Pa oni su bre lagali o izduvnim gasovima cele serije automobila koje su uvalili narodu da kupuje. To sto nas zabole za okolinu, ne znaci da je ovo bio nebitan skandal. Dodajte na to da su niihovu celu auto industriju stvorioi nacisti, da se nikad nisu ogradili od naci proslosti i da su sve uprave koje su nacisti postavili ostale u firmama i posle rata.
U audiju se i dalje kao osnivac slavi nacista .
Pa vi onda vozite golfa i nemacke pravougaonike. Automobili operisani od ukusa, pravljeni za prosecnog neandertalca, gde decenijama imaju dil sa automehanicarima tako sto prave delove sa unapred poznatim rooom trajanja.
Hocete stil, uzmite italijane, hocete prosecan auto za svaki dan, uzmite francuze ili daciju, hocete auto za ceo zivot koji nece da se kvari, uzmite lepo japanca.
Ima VW ambiciju da bude kao Tojota, ali razlika sto Tojota ne mulja i s razlogom je najveci proizvodjac na planeti.
Najgori tehnički pregled je u Srbiji.Imam auto sa malom kilometražom,gledaju brisače,stakla pod.Priključuju OBD kontrolu.Iracionalno šta sve to ima veze sa ispravnošću auta,To mora da se kontroliše sa velikom kilometražom.Znalo se ranije-kočnice,svetla,oslanjanje,upravljanje.To što je tehnički prolazio neispravno vozilo(korupcijom)za to nisu krivi pojedinci koji su pošteni.Kao da vozimo ratne avione.
Zato polovne aute treba kupovati isključivo kod ovlaštenih dilera koji neće kokošariti i reskirati licencu. Sve placeve koje drže Turci, Balkanci, Arapi i slični treba izbjegavati iako ima časnih ljudi i među njima.
Kako se vi uporno trudite da dokažete kako je sve trulo i propalo na tom mrakom Zapadu. O korupciji i aferama u Srbiji ne pišete ni reči. Ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto, ali se kod nas za to ne odgovara.
(SD, 10. maj 2022 10:37)
Ja evo, na osnovu tvog komentara znam da si obični lažov! Na osnovu čega ti tvrdiš " ja znam puno tehničkih pregleda u Srbiji koji rade to isto..."? Ti si neki "kontrolor" tehničkih pregleda za teritoriju Srbije? Onda si, ako je tako, dužan podneti prijave nadležnim organima, a ne širiti laži i dezinformacije po medijima. Ono što je trulo i propalo u Srbiji, to su takvi likovi kao što si ti. Od vas smrad zaudara. A i taj "Zapad" mora da trune i propada kada ga takvi brane!
Cena dobrog auta (bilo kojeg) u Nemackoj je veca nego cena istog u Srbiji, jos kad dodate carinu, doterivanje i sve sto ide uz uvoz auta, nikako ne mozete dobiti DOBRO auto iz Nemacke, jeftinije nego sto bi vas izaslo u Srbiji. To budite sigurni. A to sto nekima dodje auto iz DE sa svim troskovima jeftinije nego u Srb, neka im je sa srecom.
izvinite jel kad pričate o Nemačkoj kao uredjenoj drzavi bez korupcije i kriminala , Nemcima koji ne primaju mito i odani su legalnosti .....jel su to deca i unuci onih čika što su ljude gurali u hangar pa puštali gas , koji su proizvodili BASF i BAYER ?
Kad vidim ovde olupine kod kojih su rupe u pragovima takve da kokoska moze uci, da je boja 50 nijansi rdje, da su branici ili auspuh vezani zicom da se ne vuku po asfaltu, da su stopaljke takve kao da ih je mitraljez gadjao .... a meni trazi dlaku u jajetu, zapitam se - postoji li uopste neki nadzor/ko trola ili sl. podivljalih tehnickih pregleda ?
Što se Njemaca tiče, to nije ni blizu kao ranije. Ja radim u industriji auto dijelova, dobar dio naručujemo iz Njemačke. U zadnjih nekoliko godina nije bila nijedna isporuka 'novih' dijelova a da bar 5% nije došlo neupotrebljivo. Korišteno, polovno, slomljeno (kočnice se ne mogu lako oštetiti u transportu, to je tako otišlo od njih). Vrlo su teški za saradnju, pošalju defektne dijelove a onda traže milion slika i papira za vraćanje i slanje novih. Iskreno, da naši kupci ne gledaju toliko brend i da to njemačko nije toliko na cijeni, okrenula bih se Turcima i Kinezima, ionako tu više nema razlike.
Не разумем саркастичне коментаре, па "мора да је наш" итд. Нигде у вестима се не пореди са Србијом, вест је пренета из немачког листа, не знам шта вам није јасно? А то "мора да је наш" - био сам код лимара да поправи велике огреботине на двоје брата, човек је Немац, власник. Он мене пита "да ли ти треба рачун?". Ја неискусан и нисам ни схватио шта ме пита, збуњено кажем да ми не треба, шта ће ми рачун. Ок онда толика црна у кешу, видимо се. Да "мора да је наш" и сигуран сам да ће да оде у затвор.
Dodjem u februaru na tehnicki, ispred mene poznanik, vozi Fiat Stila, dizel... Znam dobro da kad doda gas, to ti je kao kad prodjes pored puta na magistrali gde je seljak zapalio travu, ne vidis nista od dima iz auspuha njegovog. Kad je zavrsio, pitam vlasnika tehnickog, je li leba ti, kako ovaj prodje tehnicki za izduvne gasove? On samo slegnu ramenima i pobeze iz prostorije. E, tako se kod nas radi inace tehnicki, a ta pravila, to je samo nas obicnu raju, koja nema vezu nigde...
(Tor, 10. maj 2022 14:09)
prošao je tako što su odlozili primenu tog člana za izduvne gasove tako da moze se proći sad i bez katalizatora
Istrazite vi malo slucaj bahatosti, aljkavosti i neodgovornosti PS Mali Idjos, na severu Vojvodine u kojem velik broj vozaca idanima cekaju na dobijanje nalepnice za svoj automobil iako su im vozila prosla tehnicki pregled pre ko zna koliko dana jer ne izdaju nalepnice jer im je gospodja koja to radi na bolovanju, niko ne zna kad ce se doticna vratiti na posao a nisu se udostojili da nadju zamenu za tu osobu da narod ne mora da ceka.
Uzas sta se radi u Srbiji i kako to sve neprimeceno i nekaznjeno prodje.
Nije mi jasno zasto ljudi sa nasih prostora stvaraju sliku da svi Nemci sede u kancelarijama ili igraju plejstejsn kuci a Jugosloveni, Turci, Arapi rade ovo ili ono. Ljudi, Nemci rade i kao pekari, mlekari, bombondzije, prodavci hamburgera, u fabrikama, kao majstori, limari, vodoinstalateri itd. U Nemackoj mora da se radi koja god da ste nacija. I da, umeju i oni da muljaju i to debelo.
... pa nismo mi izmislili ni mito, ni korupciji, ni kriminal... sve je to tekovina čovečanstva. Borba protiv mafije je večna igra, nema joj kraja, sve dok se samosvest ljudskog roda ne postavi na neki drugi nivo vrednosti... Zapitam se koliko je ljudskih života i patnji naneto u udesima koje su prouzrokovala ovakva vozila... a za štetu odgovara samo vlasnik vozila, koji možda i ne zna u kakvom je stvarnom tehničkom stanju vozilo kojim upravlja... Jer zašto bih ja bio automehaničar koji zna da li je auto sklapan, prepakivan, truo pa zamaskiran, kraden, loše održavan... vozač je tu da zna da upravlja vozilom i da ga otera na servis, tehnički pregled i sl...
(SlinaV, 11. maj 2022 08:30) # Link komentara
Prvi deo komentara korektan, drugi deo nemam reči... Pa kako vozač da ne zna? Kako je prošao tehnički ako nije korumpirao nekog da mu sredi papire? Pa i on je saučesnik u tome, a pri tom, ovo da nije kriv za nesreću jer nije znao? Pa kako, rođače? Podmitio, pa nesreća - nije znao? Kako?
Zato i postoji ono u pravosuđu: ne znanje (propisa) te ne oslobađa krivice...
Kod nas svi uvozni automobili prešli 150-160.000 km a kad pomnožiš godine starosti sa 35000 km za dizela dobiješ otprilike realnih 250-300.000 km. Sve do jedan je sa lažiranom kilometražom.
ovo dobijes kad uvozis radnu snagu iz kojekakvih banana drzava, dobijes ljude kojima disciplina i moral ne znace nista i odma gledaju kako da prevare, uvale, podvale...nemac ovo ne bi radio..ali nemac vise ne radi na kanalu za tehnicki pregled to sad rade turci, sirijci, albanci, srbi itd...
(nemke, 10. maj 2022 10:32)
Upravo Nemci ovo i rade. TÜV i Dekra izdaju potvrde o tehnickom pregledu i njihovi radnici su obavezni da pregledaju vozilo. Meni su do sad uvek Nemci "pregledali" kola i izdavali potvrdu.
Kad odem sam na tehnicki katastrofa, kad odem preko mog majstora platim 50-100 Evra vise i isti auto prodje bez problema. E sad, sto u lancu mora da postoji neki Balkanac, Turcin, Arapin govori dosta i o nama i njima.
...Neka hvala, pre bih kupio iz Belgije,Holandije,Francuske pa i iz Srbije nego auto iz Švajcarske ili sa severa Nemačke.
(Alex, 10. maj 2022 15:49)
Ajd Boga ti, objasni u cemu je tolika razlika izmedju auta sa severa Nemacke i auta iz Holandije?
(bili, 10. maj 2022 18:38)
U principu nema mnogo razlike sto se tice klime. Ovde u Holandiji (zivim ovde 31 godinu) je zima dosta blaga i putevi se dosta retko 'sole'. Severna nemacka ima mnogo vise snega i leda zbog kontinentalne klime.
Pored toga, ima jos jedna stvar: Holandija je mnogo manja zemlja, sa manjim razdaljinama i to se odrazava na kilometrazu polovnih automobila. Ima i ovde muvanja, naravno, ali samo kod uvoznih automobila, jer za sva kola kupjena u NL se kilometraza upisuje na SVAKOM tehnickom pregledu. Proverite u oglasima da li auto ima 'NAP' certifikat sa logicnom kilometrazom. Isto je lako videti koliko auto imao vlasnika do sada.
Evo vam link za najpopularniji sajt:
https://www.marktplaats.nl/cp/91/auto-kopen/
Sto se muljanja na tehnickom tice, metodom slucajnog uzorka moze da se desi da morate posle zavrsenog (pozitivnog) pregleda da sacekate jedan sat, da dodje inspektor da proveri da li je stvarno sve OK.
Ako nije, prvo sleduje upozorenje, a sledeci put ti se oduzima dozvola za tehnicki i mozes da zatvoris radnju.
Srecno sa kupovinom, i dobro otvorite oci ... nikad se ne zna.
IMAGE SOURCE
86 Komentari
Sortiraj po: