kolega za praznik probio gumu na Goliji. Bubreg je prodao da bi platio mobilnom vulkanizeru. Jer, praznik je. A i daleko je.
Kaže "nikada više" i kupuje rezervni čim sada praznik prodje.
Za Usksrs smo planirali u goste van grada, sve dogovoreno i najavljeno. Prethodno veče u 20h odoh do samoposluge kad vidim ispustila guma na kolima.
Da je menjam pa da idem na put bez rezervne?
Koji vulkanizer radi uoči Uskrsa ili za Uskrs?
Pozvasmo mobilnog vulkanizera i oni dođoše za 45 minuta.
Cena krpljenja probušene gume standardna + dolazak 10€ + plus smo ih častili jer su nas izvukli iz nenormalne situacije.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
(dex, 1. maj 2022 22:13)
Slažem se sa tobom, ali je nekim ljudima ozbiljan problem promeniti točak.
Imao sam situaciju da je felna toliko zapekla da mi je trebalo 20 minuta samo da je skinem.
Što se tiče mobilnog vulkanizera, ozbiljno razmišljam da u dogovoru sa komšijama organizujem zamenu točkova (leto/zima) i da se više ne zlopatim čekajući u redovima kod vulkanizera.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
Vozim preko tri decenije i jedno od pravila koga sam se do sada držao pri kupovini novog automobila za privatne potrebe, jeste DA MORA da ima rezervni točak. Ako automobil ne može da ima rezervni točak, ne bih ga uzeo, osim kao neko gradsko vozilo.
Što se tiče vangradskog vozila, maltene "pola Srbije" vam nema ni signal mobilne mreže, pa vi sa tih lokacija slobodno zovite šlep službu ili mobilnog vulkanizera. Ko ne veruje, neka se slobodno provoza grebenskim putem na Fruškoj gori. A takvih lokacija u Srbiji vam je "milion".
"Fiskni vulkanizeri" su mi dosta puta oštetili vozilo ( zgnječili sajtne, oštetili brezone ), često se desilo da čak i u radionici veoma loše izbalansiraju točak, a mogu samo da zamislim šta rade ovi "mobilni" po terenu. Čuo sam baš jako čestu pritužbe na kvalitet vulkanizacije "mobilnih", što se pravda uslovima u kojima se to radi.
Od svega ste napravili nauku. Ko ne ume da pogleda osnovne stvari na automobilu, nivo ulja u motoru, nivo rashladne tečnosti, nivo tečnosti za brisače, proveri pritisak u gumama, da stavi rezervni točak na automobil, taj ne zaslužuju da samostalno vozi automobil.
A sad hajmo pljuvanje i minusi 5 4 3 2 1...
Kad vam u jedanaest uvece na auto putu pukne guma a na vasem fabrickom kljucu za tockove se pojede glava kljuca unutra(vrhuski kvalitet,otada nosim uvek dva kljuca),zovete mobilnog vulkanizera I castite ga sa deset evra,bukvalno vam spasi glavu u zaustavnoj traci.
Postoji i pocija univerzalnog rezervnog tocka. U Nl imaju ih serviseri ANWB(kolege AMSS-a)Napravljen iz dva dela. Velna sa gumom za nuzdu i Prikljucan na auto(vise razlicitih komada u zavisnosti od precnika vezinoh vijaka,navrtki.
Za clanove ANWBa usluga besplatna, moze se prilagodjenom brzinom doci kuci i promeniti/popraviti tocak vozila. Tocak za nuzdu se onda sto pre moguce vraca ANWBu. Usluga je na dva-tri dana.
Kad vam u jedanaest uvece na auto putu pukne guma a na vasem fabrickom kljucu za tockove se pojede glava kljuca unutra(vrhuski kvalitet,otada nosim uvek dva kljuca),zovete mobilnog vulkanizera I castite ga sa deset evra,bukvalno vam spasi glavu u zaustavnoj traci.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
Od svega ste napravili nauku. Ko ne ume da pogleda osnovne stvari na automobilu, nivo ulja u motoru, nivo rashladne tečnosti, nivo tečnosti za brisače, proveri pritisak u gumama, da stavi rezervni točak na automobil, taj ne zaslužuju da samostalno vozi automobil.
A sad hajmo pljuvanje i minusi 5 4 3 2 1...
Vozim preko tri decenije i jedno od pravila koga sam se do sada držao pri kupovini novog automobila za privatne potrebe, jeste DA MORA da ima rezervni točak. Ako automobil ne može da ima rezervni točak, ne bih ga uzeo, osim kao neko gradsko vozilo.
Što se tiče vangradskog vozila, maltene "pola Srbije" vam nema ni signal mobilne mreže, pa vi sa tih lokacija slobodno zovite šlep službu ili mobilnog vulkanizera. Ko ne veruje, neka se slobodno provoza grebenskim putem na Fruškoj gori. A takvih lokacija u Srbiji vam je "milion".
"Fiskni vulkanizeri" su mi dosta puta oštetili vozilo ( zgnječili sajtne, oštetili brezone ), često se desilo da čak i u radionici veoma loše izbalansiraju točak, a mogu samo da zamislim šta rade ovi "mobilni" po terenu. Čuo sam baš jako čestu pritužbe na kvalitet vulkanizacije "mobilnih", što se pravda uslovima u kojima se to radi.
Postoji i pocija univerzalnog rezervnog tocka. U Nl imaju ih serviseri ANWB(kolege AMSS-a)Napravljen iz dva dela. Velna sa gumom za nuzdu i Prikljucan na auto(vise razlicitih komada u zavisnosti od precnika vezinoh vijaka,navrtki.
Za clanove ANWBa usluga besplatna, moze se prilagodjenom brzinom doci kuci i promeniti/popraviti tocak vozila. Tocak za nuzdu se onda sto pre moguce vraca ANWBu. Usluga je na dva-tri dana.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
(dex, 1. maj 2022 22:13)
Slažem se sa tobom, ali je nekim ljudima ozbiljan problem promeniti točak.
Imao sam situaciju da je felna toliko zapekla da mi je trebalo 20 minuta samo da je skinem.
Što se tiče mobilnog vulkanizera, ozbiljno razmišljam da u dogovoru sa komšijama organizujem zamenu točkova (leto/zima) i da se više ne zlopatim čekajući u redovima kod vulkanizera.
Za Usksrs smo planirali u goste van grada, sve dogovoreno i najavljeno. Prethodno veče u 20h odoh do samoposluge kad vidim ispustila guma na kolima.
Da je menjam pa da idem na put bez rezervne?
Koji vulkanizer radi uoči Uskrsa ili za Uskrs?
Pozvasmo mobilnog vulkanizera i oni dođoše za 45 minuta.
Cena krpljenja probušene gume standardna + dolazak 10€ + plus smo ih častili jer su nas izvukli iz nenormalne situacije.
kolega za praznik probio gumu na Goliji. Bubreg je prodao da bi platio mobilnom vulkanizeru. Jer, praznik je. A i daleko je.
Kaže "nikada više" i kupuje rezervni čim sada praznik prodje.
Postoji i pocija univerzalnog rezervnog tocka. U Nl imaju ih serviseri ANWB(kolege AMSS-a)Napravljen iz dva dela. Velna sa gumom za nuzdu i Prikljucan na auto(vise razlicitih komada u zavisnosti od precnika vezinoh vijaka,navrtki.
Za clanove ANWBa usluga besplatna, moze se prilagodjenom brzinom doci kuci i promeniti/popraviti tocak vozila. Tocak za nuzdu se onda sto pre moguce vraca ANWBu. Usluga je na dva-tri dana.
Od svega ste napravili nauku. Ko ne ume da pogleda osnovne stvari na automobilu, nivo ulja u motoru, nivo rashladne tečnosti, nivo tečnosti za brisače, proveri pritisak u gumama, da stavi rezervni točak na automobil, taj ne zaslužuju da samostalno vozi automobil.
A sad hajmo pljuvanje i minusi 5 4 3 2 1...
Vozim preko tri decenije i jedno od pravila koga sam se do sada držao pri kupovini novog automobila za privatne potrebe, jeste DA MORA da ima rezervni točak. Ako automobil ne može da ima rezervni točak, ne bih ga uzeo, osim kao neko gradsko vozilo.
Što se tiče vangradskog vozila, maltene "pola Srbije" vam nema ni signal mobilne mreže, pa vi sa tih lokacija slobodno zovite šlep službu ili mobilnog vulkanizera. Ko ne veruje, neka se slobodno provoza grebenskim putem na Fruškoj gori. A takvih lokacija u Srbiji vam je "milion".
"Fiskni vulkanizeri" su mi dosta puta oštetili vozilo ( zgnječili sajtne, oštetili brezone ), često se desilo da čak i u radionici veoma loše izbalansiraju točak, a mogu samo da zamislim šta rade ovi "mobilni" po terenu. Čuo sam baš jako čestu pritužbe na kvalitet vulkanizacije "mobilnih", što se pravda uslovima u kojima se to radi.
Kad vam u jedanaest uvece na auto putu pukne guma a na vasem fabrickom kljucu za tockove se pojede glava kljuca unutra(vrhuski kvalitet,otada nosim uvek dva kljuca),zovete mobilnog vulkanizera I castite ga sa deset evra,bukvalno vam spasi glavu u zaustavnoj traci.
Za Usksrs smo planirali u goste van grada, sve dogovoreno i najavljeno. Prethodno veče u 20h odoh do samoposluge kad vidim ispustila guma na kolima.
Da je menjam pa da idem na put bez rezervne?
Koji vulkanizer radi uoči Uskrsa ili za Uskrs?
Pozvasmo mobilnog vulkanizera i oni dođoše za 45 minuta.
Cena krpljenja probušene gume standardna + dolazak 10€ + plus smo ih častili jer su nas izvukli iz nenormalne situacije.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
kolega za praznik probio gumu na Goliji. Bubreg je prodao da bi platio mobilnom vulkanizeru. Jer, praznik je. A i daleko je.
Kaže "nikada više" i kupuje rezervni čim sada praznik prodje.
Originalni rezervni tocak sa dobrim pneumatikom dobra dizalica kljuc i poluga,i to sve isprobati jedno cisto da vidite kako je upoznati se sa kompletnim setom i nema glava da vas boli gde god da ste,manite se setova za krpljenje,raznih tecnosti i pene,od pamtiveka se u kolima ima to sto sam naveo sad sto je pomodarstvo postalo nemati i razne kompanije ga kao na ustrb tezine ne stavljaju to je druga prica....REZERVNI TOCAK JE ZAKON
(dex, 1. maj 2022 22:13)
Slažem se sa tobom, ali je nekim ljudima ozbiljan problem promeniti točak.
Imao sam situaciju da je felna toliko zapekla da mi je trebalo 20 minuta samo da je skinem.
Što se tiče mobilnog vulkanizera, ozbiljno razmišljam da u dogovoru sa komšijama organizujem zamenu točkova (leto/zima) i da se više ne zlopatim čekajući u redovima kod vulkanizera.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: