Motocikl više nije najopasnije prevozno sredstvo – imamo novog šampiona

Od kada su se oni pojavili, pešačenje po trotoaru je postalo ekstremni sport.

U septembru ortak pao sa motora. 3 meseca lezao jos 3 se oporavljao. Ni dan danas nije fizicki 100% kao pre pada. Psihicki u jos gorem stanju, depresivan. Upropascena najmanje jedna godina zivota. I sad mi kazite sta je najopasnije.

Kad vidis da voze bez kacige odmah znas da je IQ 0, a nabedjen da je najpametniji i uvek ima neki izgovor sto ne nosi kacigu.
Hvala bogu poslednjih par godina vozaci motora nose svi kacige. Bas je retkost je da je nego bez.

Biciklističke staze moraju postati obavezni deo saobraćajne infrastrukture, kako gradske, prigradske, seoske, tako i putne...
El. bicikli, el. skuteri, trotineti, veoma strogo saobraćajno defenisani, kojim performansama mogu koristiti biciklističke staze, a sa kojim putnu infrastrukturu, uz odgovarajuću vozačku dozvolu za tu kategoriju vozila... Uz minimalne troškove registracije i teh. pregleda, kao obaveznog sastavnog dela, održavanja vozila, koja se tako i tretiraju, kao ravnopravno prevozno sredstvo.
Poznavanje saobraćajnih propisa mora biti obavezan školski predmet, tako da deca koja već postaju punoletna, podrazumevano već poznaju saobraćajne propise u dovoljnoj meri, te im i vozačka dozvola sa kategorijom upravljanja el.trotineta, el. bicikala, i el. skutera može biti izdata sa prelaznom školskom ocenom...

Imamo konkretan primer biciklističke staze koja vodi preko Pupinovog mosta ka Pančevu.
Vidim stranca na biciklu, na par kilometara od mosta, koji gleda, kraj staze, i ne veruje??? Niti da se vrati, niti da nastavi putem rezervisanim za saobraćaj motornih vozila.

Јуче сам видео једног буцка како се просуо са тротинета. Није знао да ли да остане да лежи "мртав" од блама или да бежи одатле. На крају устао као ма ништа се није ни десило и после 5 минута опет пао :Д Није било народа које је могао да повреди ту где је изводио шта је већ изводио, али се видело да човек није способан ни да пешачи, а камоли да управља икакво моторно возило. Сад се запитајте колико је таквих камиказа као што је он.

Vozilo bez ogibljenja, sa ekstremno malim tockovima, visoko teziste vozaca, uz sve to, slusalice u usima i po sred Terazijskog tunela, a oko njega autobusi, motori, automobili, svi bi da ga obidju!? Stvarno da se zapita covek, jesu li ti ljudi normalni.

kad ih vidim na ovakvim spravama pa se dočepaju nizbrdice i ful gas na kotačima od 2 cola.
pogibeljno.

Da, opasno je, da li se pitate zasto:
1. pesak prelazi ulicu iako je pogledao i video trotinet, da li misli da ide u nazad ili stoji na sred ulice, ne znam
2. ni jedan taksista ne daje migavac
3. svako moze da stane gde hoce i otvori vrata bez signalizacije
4. polukruzni se pravi preko pune linije, pesackog prelaza, ostrva, travnjaka i tu prednjace taksi i komunalna milicija, sta ocekivati od drugih
5. niko ne razmislja koliki je zaustavni put trotineta, prestigne te i naglo zakoci ispred tebe da pusti gospodju da izadje i pazari cigare u kiosku

Preporuka vozacima brzih trotineta, vozite po sred kolovozne trake kao da vozite auto ili motor. ogranicenje u gradu je 30 do max 50 km/sat. ako vozite 30-40 km/sat niko nema pravo da vam svira i buni se sto ne moze da divlja.
nosite slemove i kozne rukavice..odecu za motor uopste,

spori trotineti, vozite se trotoarima

bilo koji trotinet sa motorom nije za decu, nije stvar za zaj***ju, vec prevozno sredstvo.

Grad pripada pesacima, ne trotinetima ili bilo kom prevoznom sredstvu. sirena/zvonce se ne upotrebljava da bi vam se neko sklonio s puta vec radi upozorenja da ste tu.

kada se usvoji kultura da grad pripada ljudima a ne vozilima necete se ni secati da ste objavili ili citali ovakav clanak

@...Grad pripada pesacima, ne trotinetima ili bilo kom prevoznom sredstvu. sirena/zvonce se ne upotrebljava da bi vam se neko sklonio s puta vec radi upozorenja da ste tu.

kada se usvoji kultura da grad pripada ljudima a ne vozilima necete se ni secati da ste objavili ili citali ovakav clanak
(bonjour, 18. april 2022 12:46)

Grad pripada građanima, kolovoz i ulice pripadaju automobilima, trotoari pešacima, biciklističke staze - biciklistima. Sve što se u ovo "pripadanje" NE UKLAPA - pripada VAN ZAKONA I VAN UPOTREBE, naročito "električni trotineti" i de?ili koji ih "voze".

Što se tiče "usvajanja kulture", to da je Srbin u stanju posle 500 godina pod turcima, Srbija bi danas bila Švajcarska a ne Srbija, tako da PIŠI PROPALO. Ove "trotinete" svaka razumna vlast bi PROGONILA legalnim sredstvima do NESTANKA, tako da se ne sećate da su vam ikada smrdeli oko automobila dok vozite.

Nisu opasna prevozna sredstva, već rukovaoci!

Opasan je jer si kao vozac ogoljen i svaka zivotinja za volanom te moze samljeti. Zato balkanci vole sto vise lima/gvozdja oko sebe i dizel motore. Ocekujem da predju na kupovinu kamiona da bi imali sto vise lima/gvozdja kao zastitu kada druge isecaju u voznji. Kada se ovde omasovi prelazak na kamione,ja planiram da uzmem juznokorejski kamion sa grtalicom da se mogu izboriti sa ovim balkanskim ljubiteljima nemackih dizelasa, jer oni ne znaju saobracajne propise i ne postuju ih.

Ko nema pare za električni skuter neka kupi e-bicikl, ovu glupost u životu nikad ne bi kupio, i vožnja skutera i bicikla u saobraćaju je dosta rizična.

Vozaci trotineta se veoma cesto potpuno iznenada stvore ispred mene na ulici dok vozim automobil. Skoro da mogu da ih poredim sa musicama, samo molim boga da se neko ne zalepi na sofersajbnu kao musica.

@bonjour

Samo ti daj glupe i rizicne ideje neodgovornim vozacima trotineta, medju koje sigurno spadas i ti.
Po zakonu ni bicikla ne sme da se vozi na sred ulice, nego metar od desne ivice kolovoza, osim ako se vrsi skretanje u levo, a ti ces da budes pametan i izmisljas zakon da voze to na sred. Treba da padnu na neku rupu, a auto iza da ih odmah pokupi?!
Mislim da ces brzo biti pociscen sa ulice vozeci tako na sred.

Vi Francuzi volite da pametujete o stvarima u koje se ne razumijete.
Uzmi testove za motocikliste, procitaj pa ces vidjeti da i ne znas neke stvari o kojim volis da pametujes. Au revoir monsieur Bonjour.

Opasan je jer si kao vozac ogoljen i svaka zivotinja za volanom te moze samljeti. Zato balkanci vole sto vise lima/gvozdja oko sebe i dizel motore. Ocekujem da predju na kupovinu kamiona da bi imali sto vise lima/gvozdja kao zastitu kada druge isecaju u voznji. Kada se ovde omasovi prelazak na kamione,ja planiram da uzmem juznokorejski kamion sa grtalicom da se mogu izboriti sa ovim balkanskim ljubiteljima nemackih dizelasa, jer oni ne znaju saobracajne propise i ne postuju ih.

Da, opasno je, da li se pitate zasto:
1. pesak prelazi ulicu iako je pogledao i video trotinet, da li misli da ide u nazad ili stoji na sred ulice, ne znam
2. ni jedan taksista ne daje migavac
3. svako moze da stane gde hoce i otvori vrata bez signalizacije
4. polukruzni se pravi preko pune linije, pesackog prelaza, ostrva, travnjaka i tu prednjace taksi i komunalna milicija, sta ocekivati od drugih
5. niko ne razmislja koliki je zaustavni put trotineta, prestigne te i naglo zakoci ispred tebe da pusti gospodju da izadje i pazari cigare u kiosku

Preporuka vozacima brzih trotineta, vozite po sred kolovozne trake kao da vozite auto ili motor. ogranicenje u gradu je 30 do max 50 km/sat. ako vozite 30-40 km/sat niko nema pravo da vam svira i buni se sto ne moze da divlja.
nosite slemove i kozne rukavice..odecu za motor uopste,

spori trotineti, vozite se trotoarima

bilo koji trotinet sa motorom nije za decu, nije stvar za zaj***ju, vec prevozno sredstvo.

Grad pripada pesacima, ne trotinetima ili bilo kom prevoznom sredstvu. sirena/zvonce se ne upotrebljava da bi vam se neko sklonio s puta vec radi upozorenja da ste tu.

kada se usvoji kultura da grad pripada ljudima a ne vozilima necete se ni secati da ste objavili ili citali ovakav clanak

Vi Francuzi volite da pametujete o stvarima u koje se ne razumijete.
Uzmi testove za motocikliste, procitaj pa ces vidjeti da i ne znas neke stvari o kojim volis da pametujes. Au revoir monsieur Bonjour.

@...Grad pripada pesacima, ne trotinetima ili bilo kom prevoznom sredstvu. sirena/zvonce se ne upotrebljava da bi vam se neko sklonio s puta vec radi upozorenja da ste tu.

kada se usvoji kultura da grad pripada ljudima a ne vozilima necete se ni secati da ste objavili ili citali ovakav clanak
(bonjour, 18. april 2022 12:46)

Grad pripada građanima, kolovoz i ulice pripadaju automobilima, trotoari pešacima, biciklističke staze - biciklistima. Sve što se u ovo "pripadanje" NE UKLAPA - pripada VAN ZAKONA I VAN UPOTREBE, naročito "električni trotineti" i de?ili koji ih "voze".

Što se tiče "usvajanja kulture", to da je Srbin u stanju posle 500 godina pod turcima, Srbija bi danas bila Švajcarska a ne Srbija, tako da PIŠI PROPALO. Ove "trotinete" svaka razumna vlast bi PROGONILA legalnim sredstvima do NESTANKA, tako da se ne sećate da su vam ikada smrdeli oko automobila dok vozite.

U septembru ortak pao sa motora. 3 meseca lezao jos 3 se oporavljao. Ni dan danas nije fizicki 100% kao pre pada. Psihicki u jos gorem stanju, depresivan. Upropascena najmanje jedna godina zivota. I sad mi kazite sta je najopasnije.

Biciklističke staze moraju postati obavezni deo saobraćajne infrastrukture, kako gradske, prigradske, seoske, tako i putne...
El. bicikli, el. skuteri, trotineti, veoma strogo saobraćajno defenisani, kojim performansama mogu koristiti biciklističke staze, a sa kojim putnu infrastrukturu, uz odgovarajuću vozačku dozvolu za tu kategoriju vozila... Uz minimalne troškove registracije i teh. pregleda, kao obaveznog sastavnog dela, održavanja vozila, koja se tako i tretiraju, kao ravnopravno prevozno sredstvo.
Poznavanje saobraćajnih propisa mora biti obavezan školski predmet, tako da deca koja već postaju punoletna, podrazumevano već poznaju saobraćajne propise u dovoljnoj meri, te im i vozačka dozvola sa kategorijom upravljanja el.trotineta, el. bicikala, i el. skutera može biti izdata sa prelaznom školskom ocenom...

Imamo konkretan primer biciklističke staze koja vodi preko Pupinovog mosta ka Pančevu.
Vidim stranca na biciklu, na par kilometara od mosta, koji gleda, kraj staze, i ne veruje??? Niti da se vrati, niti da nastavi putem rezervisanim za saobraćaj motornih vozila.

Kad vidis da voze bez kacige odmah znas da je IQ 0, a nabedjen da je najpametniji i uvek ima neki izgovor sto ne nosi kacigu.
Hvala bogu poslednjih par godina vozaci motora nose svi kacige. Bas je retkost je da je nego bez.

Od kada su se oni pojavili, pešačenje po trotoaru je postalo ekstremni sport.

Јуче сам видео једног буцка како се просуо са тротинета. Није знао да ли да остане да лежи "мртав" од блама или да бежи одатле. На крају устао као ма ништа се није ни десило и после 5 минута опет пао :Д Није било народа које је могао да повреди ту где је изводио шта је већ изводио, али се видело да човек није способан ни да пешачи, а камоли да управља икакво моторно возило. Сад се запитајте колико је таквих камиказа као што је он.

kad ih vidim na ovakvim spravama pa se dočepaju nizbrdice i ful gas na kotačima od 2 cola.
pogibeljno.

Vozilo bez ogibljenja, sa ekstremno malim tockovima, visoko teziste vozaca, uz sve to, slusalice u usima i po sred Terazijskog tunela, a oko njega autobusi, motori, automobili, svi bi da ga obidju!? Stvarno da se zapita covek, jesu li ti ljudi normalni.

Nisu opasna prevozna sredstva, već rukovaoci!

Ko nema pare za električni skuter neka kupi e-bicikl, ovu glupost u životu nikad ne bi kupio, i vožnja skutera i bicikla u saobraćaju je dosta rizična.

Vozaci trotineta se veoma cesto potpuno iznenada stvore ispred mene na ulici dok vozim automobil. Skoro da mogu da ih poredim sa musicama, samo molim boga da se neko ne zalepi na sofersajbnu kao musica.

@bonjour

Samo ti daj glupe i rizicne ideje neodgovornim vozacima trotineta, medju koje sigurno spadas i ti.
Po zakonu ni bicikla ne sme da se vozi na sred ulice, nego metar od desne ivice kolovoza, osim ako se vrsi skretanje u levo, a ti ces da budes pametan i izmisljas zakon da voze to na sred. Treba da padnu na neku rupu, a auto iza da ih odmah pokupi?!
Mislim da ces brzo biti pociscen sa ulice vozeci tako na sred.