Mazda MX-5 će dočekati i petu generaciju sa SUS motorom

Kada bih imao dovoljno novca da kupim/odrzavam i SUV i Roadster MX-5 bi mi definitivno bio parkiran u garazi uz CX-5. Vec vozim Mazdu 3 2010-to i ne bih menjao brend, imaju nesto svoje samo sto su skupe za odrzavanje kada istekne garancija.

Alal vera.
Auto za prave vozace i uzivanje u zivotu.

Dočekaće oni izgleda bankrot,uz SUS motore.
(Jarić T Živadin, 11. april 2022 12:28)

Ne vjerujem jer im je primarno tržište za većinu automobila SAD, a oni neće tako brzo napustiti SUS motore.
Istina je da kasne sa elektrifikacijom modela, ali su potpisali ugovor sa Toyotom kako bi ubrzali pojavu hibrida. Pretpostavljam da će ovi laki hibridi biti njihovi, a ovi puni hibridi imati neke ili veći dio komponenti od Toyota hibrida. Mazda je premala tvornica da sve ide sama razvijati i da im se to isplati.
Iako oni vole "plivati" protiv struje.

Nije za one koji su viši od 175 cm. Inače, najbolji roadster sa "pristupačnom" cenom.

Da Evropljani nisu bili ukljuceni u razvoj je shvatio svako izznad prosecne visine u Srbiji kada je pokusao da se uvuce.

Auto izvrstan ali jednostavno nema dovoljno prostora.

Dočekaće oni izgleda bankrot,uz SUS motore.

Sportski prcoljak. Ako gledam prcoljak kategoriju onda bih radije uzeo Smart For Two.

Dočekaće oni izgleda bankrot,uz SUS motore.

Sportski prcoljak. Ako gledam prcoljak kategoriju onda bih radije uzeo Smart For Two.

Da Evropljani nisu bili ukljuceni u razvoj je shvatio svako izznad prosecne visine u Srbiji kada je pokusao da se uvuce.

Auto izvrstan ali jednostavno nema dovoljno prostora.

Alal vera.
Auto za prave vozace i uzivanje u zivotu.

Nije za one koji su viši od 175 cm. Inače, najbolji roadster sa "pristupačnom" cenom.

Kada bih imao dovoljno novca da kupim/odrzavam i SUV i Roadster MX-5 bi mi definitivno bio parkiran u garazi uz CX-5. Vec vozim Mazdu 3 2010-to i ne bih menjao brend, imaju nesto svoje samo sto su skupe za odrzavanje kada istekne garancija.

Dočekaće oni izgleda bankrot,uz SUS motore.
(Jarić T Živadin, 11. april 2022 12:28)

Ne vjerujem jer im je primarno tržište za većinu automobila SAD, a oni neće tako brzo napustiti SUS motore.
Istina je da kasne sa elektrifikacijom modela, ali su potpisali ugovor sa Toyotom kako bi ubrzali pojavu hibrida. Pretpostavljam da će ovi laki hibridi biti njihovi, a ovi puni hibridi imati neke ili veći dio komponenti od Toyota hibrida. Mazda je premala tvornica da sve ide sama razvijati i da im se to isplati.
Iako oni vole "plivati" protiv struje.