@Mad Max - zapalio ti se dizelaš jer si imao neki krš makar on bio i uvozni koji nisi dobro održavao, a lep na izgled ili si vršio nestručne prepravke te je došlo do zapaljenja instalacije. Nego to što voziš 9.g. na plin naučio si iz prethodnog iskustva da automobil treba kvalitetno servisirati. No dobro ipak NISI odgovorio ZAŠTO se u medijima pojavljuju snimci ili fotografije kod zapaljenja automobila BURNI plamen u delu gde je motor da bi se plamen raširio istim intenzitetom i na kabinu gde obično strada vozač? Na kraju odgovor na ova pitanja bi mogao da daa u nekom narednom textu stručna osoba i detaljno opiše gde - grešimo. Pozz.
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
(Mad Max
Svako auto moze da se zapali ako je neispravna elektro instalacija.
Ne gore kuce, zgrade... samo zbog plina.
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
Naravno da se nikome nije ništa desilo jer je to Folksvagen. Da je bio GOLF2 boca nikada ne bi eksplodirala jer je GOLF tako napravljen da se nikada ništa ne pokvari.
"U međuvremenu, u toku je istraga, jer rezervoar, ili ono što je od njega ostalo, nigde nije pronađen. Navodno je odleteo 60 metara dalje, oštetivši još jedan automobil. Međutim, kada su vatrogasci nekoliko sati kasnije otišli po njega, neko je očigledno pobegao s njim."
ovde može biti samo greška ili glupost čoveka koji je ugrađivao bocu za metan, uzeo je bocu za TNG koja izdržava mnogo manji pritisak i nju punio metanom na 200 bara. Dakle voženje na gas je potpuno bezbedno, ovo na snimku su neki priglupi amateri...
U pitanju je CNG (metan), a boca, ocigledno, nije adekvatna. Kada se sve ugradi po propisu i kako treba, voznja na CNG ili TNG je bezbedna kao i sa bilo kojim drugim gorivom. U Italiji svi zivi voze na metan, da to tako lako eksplodira, ginuli bi ko na ratistu.
Kada sam kupio mog "turčina" u gepeku je imao rezervoar bocu za plin od 80 lit. (vlasnik je bio poljoprivrednik) kao bojler veliki. Čim smo odradili papirologiju rekao sam mu vadi to iz sada mojih kola i zadrži. Izvadili smo ga i reče čovek sada ću od njega napraviti roštilj (ložište sa poklopcem). Već sledeće godine donet je zakon o bezbednosti i atestu tih uređaja. Šta je poenta - NE volim plin u kolima. Ne zbog boce već onih creva koja ga dovode do motora. Naravno kada pod pritiskom puknu nad vrelim motorom dolazi do njegovog trenutnog zapaljenja. Sećate se samo naslova po medijima kada pišu "zapalio se automobil iz čista mira i u njemu stradao vozač"..., a paljevina je po pravilu krenula u prednjem delu automobila gde je motor ... i naravno istraga će pokazati kako je došlo do požara koje rezultate nikad ne objave kako se ne bi izazvalo uznemirenje javnosti - toliko o plinu u automobilu.
Ja mislim da je metan u pitanju. Plin nije ovako agresivan. Ne znam kakav mozak moze da postavi uredjaj za punjenje, pored vrelog motora? Ajde, eto ja sam glup, znam da ce se javiti strucnjaci. Znate onu staru, koja je razlika, prilikom sudara, auta sa benzinom (dizelom), gasom i metanom? Kada je u pitanju metan nema prezivelih. ;-)
"Benzinska stanica bi takođe mogla da bude u problemima, jer radnici očigledno nisu proverili da li je sistem ispravan i da li ima pečate koji potvrđuju konverziju."
Glupost!!! Od kada to radnici na pumpama imaju obavezu da proveravaju ateste automobila!?
Na snimku je punjenje komprimovanim prirodnim gasom, koji se puni na 200 bara. Rezervoar očigledno nije odgovarao nameni. Oprema na stanici je očigledno u dobrom stanju jer nije došlo do paljenja gasa.
"Benzinska stanica bi takođe mogla da bude u problemima, jer radnici očigledno nisu proverili da li je sistem ispravan i da li ima pečate koji potvrđuju konverziju."
Glupost!!! Od kada to radnici na pumpama imaju obavezu da proveravaju ateste automobila!?
Na snimku je punjenje komprimovanim prirodnim gasom, koji se puni na 200 bara. Rezervoar očigledno nije odgovarao nameni. Oprema na stanici je očigledno u dobrom stanju jer nije došlo do paljenja gasa.
U pitanju je CNG (metan), a boca, ocigledno, nije adekvatna. Kada se sve ugradi po propisu i kako treba, voznja na CNG ili TNG je bezbedna kao i sa bilo kojim drugim gorivom. U Italiji svi zivi voze na metan, da to tako lako eksplodira, ginuli bi ko na ratistu.
Ja mislim da je metan u pitanju. Plin nije ovako agresivan. Ne znam kakav mozak moze da postavi uredjaj za punjenje, pored vrelog motora? Ajde, eto ja sam glup, znam da ce se javiti strucnjaci. Znate onu staru, koja je razlika, prilikom sudara, auta sa benzinom (dizelom), gasom i metanom? Kada je u pitanju metan nema prezivelih. ;-)
ovde može biti samo greška ili glupost čoveka koji je ugrađivao bocu za metan, uzeo je bocu za TNG koja izdržava mnogo manji pritisak i nju punio metanom na 200 bara. Dakle voženje na gas je potpuno bezbedno, ovo na snimku su neki priglupi amateri...
"U međuvremenu, u toku je istraga, jer rezervoar, ili ono što je od njega ostalo, nigde nije pronađen. Navodno je odleteo 60 metara dalje, oštetivši još jedan automobil. Međutim, kada su vatrogasci nekoliko sati kasnije otišli po njega, neko je očigledno pobegao s njim."
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
(Mad Max
Svako auto moze da se zapali ako je neispravna elektro instalacija.
Ne gore kuce, zgrade... samo zbog plina.
Naravno da se nikome nije ništa desilo jer je to Folksvagen. Da je bio GOLF2 boca nikada ne bi eksplodirala jer je GOLF tako napravljen da se nikada ništa ne pokvari.
Kada sam kupio mog "turčina" u gepeku je imao rezervoar bocu za plin od 80 lit. (vlasnik je bio poljoprivrednik) kao bojler veliki. Čim smo odradili papirologiju rekao sam mu vadi to iz sada mojih kola i zadrži. Izvadili smo ga i reče čovek sada ću od njega napraviti roštilj (ložište sa poklopcem). Već sledeće godine donet je zakon o bezbednosti i atestu tih uređaja. Šta je poenta - NE volim plin u kolima. Ne zbog boce već onih creva koja ga dovode do motora. Naravno kada pod pritiskom puknu nad vrelim motorom dolazi do njegovog trenutnog zapaljenja. Sećate se samo naslova po medijima kada pišu "zapalio se automobil iz čista mira i u njemu stradao vozač"..., a paljevina je po pravilu krenula u prednjem delu automobila gde je motor ... i naravno istraga će pokazati kako je došlo do požara koje rezultate nikad ne objave kako se ne bi izazvalo uznemirenje javnosti - toliko o plinu u automobilu.
@Mad Max - zapalio ti se dizelaš jer si imao neki krš makar on bio i uvozni koji nisi dobro održavao, a lep na izgled ili si vršio nestručne prepravke te je došlo do zapaljenja instalacije. Nego to što voziš 9.g. na plin naučio si iz prethodnog iskustva da automobil treba kvalitetno servisirati. No dobro ipak NISI odgovorio ZAŠTO se u medijima pojavljuju snimci ili fotografije kod zapaljenja automobila BURNI plamen u delu gde je motor da bi se plamen raširio istim intenzitetom i na kabinu gde obično strada vozač? Na kraju odgovor na ova pitanja bi mogao da daa u nekom narednom textu stručna osoba i detaljno opiše gde - grešimo. Pozz.
Kada sam kupio mog "turčina" u gepeku je imao rezervoar bocu za plin od 80 lit. (vlasnik je bio poljoprivrednik) kao bojler veliki. Čim smo odradili papirologiju rekao sam mu vadi to iz sada mojih kola i zadrži. Izvadili smo ga i reče čovek sada ću od njega napraviti roštilj (ložište sa poklopcem). Već sledeće godine donet je zakon o bezbednosti i atestu tih uređaja. Šta je poenta - NE volim plin u kolima. Ne zbog boce već onih creva koja ga dovode do motora. Naravno kada pod pritiskom puknu nad vrelim motorom dolazi do njegovog trenutnog zapaljenja. Sećate se samo naslova po medijima kada pišu "zapalio se automobil iz čista mira i u njemu stradao vozač"..., a paljevina je po pravilu krenula u prednjem delu automobila gde je motor ... i naravno istraga će pokazati kako je došlo do požara koje rezultate nikad ne objave kako se ne bi izazvalo uznemirenje javnosti - toliko o plinu u automobilu.
Naravno da se nikome nije ništa desilo jer je to Folksvagen. Da je bio GOLF2 boca nikada ne bi eksplodirala jer je GOLF tako napravljen da se nikada ništa ne pokvari.
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
Ja mislim da je metan u pitanju. Plin nije ovako agresivan. Ne znam kakav mozak moze da postavi uredjaj za punjenje, pored vrelog motora? Ajde, eto ja sam glup, znam da ce se javiti strucnjaci. Znate onu staru, koja je razlika, prilikom sudara, auta sa benzinom (dizelom), gasom i metanom? Kada je u pitanju metan nema prezivelih. ;-)
ovde može biti samo greška ili glupost čoveka koji je ugrađivao bocu za metan, uzeo je bocu za TNG koja izdržava mnogo manji pritisak i nju punio metanom na 200 bara. Dakle voženje na gas je potpuno bezbedno, ovo na snimku su neki priglupi amateri...
U pitanju je CNG (metan), a boca, ocigledno, nije adekvatna. Kada se sve ugradi po propisu i kako treba, voznja na CNG ili TNG je bezbedna kao i sa bilo kojim drugim gorivom. U Italiji svi zivi voze na metan, da to tako lako eksplodira, ginuli bi ko na ratistu.
"U međuvremenu, u toku je istraga, jer rezervoar, ili ono što je od njega ostalo, nigde nije pronađen. Navodno je odleteo 60 metara dalje, oštetivši još jedan automobil. Međutim, kada su vatrogasci nekoliko sati kasnije otišli po njega, neko je očigledno pobegao s njim."
Meni se pre 10-ak godina zapalio auto i zamisli bio je dizelas. Golf 3 1,9 tdi. A na plin vozim automobile poslednjih 9 godina bez ikakvog problema. Tako da tvoja tvrdjna ne pije vodu.
(Mad Max
Svako auto moze da se zapali ako je neispravna elektro instalacija.
Ne gore kuce, zgrade... samo zbog plina.
@Mad Max - zapalio ti se dizelaš jer si imao neki krš makar on bio i uvozni koji nisi dobro održavao, a lep na izgled ili si vršio nestručne prepravke te je došlo do zapaljenja instalacije. Nego to što voziš 9.g. na plin naučio si iz prethodnog iskustva da automobil treba kvalitetno servisirati. No dobro ipak NISI odgovorio ZAŠTO se u medijima pojavljuju snimci ili fotografije kod zapaljenja automobila BURNI plamen u delu gde je motor da bi se plamen raširio istim intenzitetom i na kabinu gde obično strada vozač? Na kraju odgovor na ova pitanja bi mogao da daa u nekom narednom textu stručna osoba i detaljno opiše gde - grešimo. Pozz.
"Benzinska stanica bi takođe mogla da bude u problemima, jer radnici očigledno nisu proverili da li je sistem ispravan i da li ima pečate koji potvrđuju konverziju."
Glupost!!! Od kada to radnici na pumpama imaju obavezu da proveravaju ateste automobila!?
Na snimku je punjenje komprimovanim prirodnim gasom, koji se puni na 200 bara. Rezervoar očigledno nije odgovarao nameni. Oprema na stanici je očigledno u dobrom stanju jer nije došlo do paljenja gasa.
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: