Upoznajte novu Hondu FOTO

Nekada su civic honde izgledale drugačije od drugih brendova, futuristički i za mene dopadljivo, ova generacija se nažalost utopila u jednoličnost.

Oni definitivno nisu u vinklu. Od futuristickog dizajna stignu do pijačnog.

Nema vise svemirskog dizajna, utopilu se u prosek. Steta...

a u usa nude i 2.0 atmo

Razmisljao se da li da sacekam i da kupim ovaj auto ili Mazdu 3 Sedan. Odlucio se da odmah kupim Mazdu ali jedva cekam da vidim kako izgleda uzivo ova Honda.

Jako lijepo urađen automobil bez većih zamjerki (cijena je još nepoznata). Kao što mi se čini podigli su krov tako da se lakše ulazi i izlazi, a to je bila jedna od najvećih zamjerki aktualnom modelu.
Za razliku od prijašnjih varijati kod ove ništa ne "vrišti" tj. nije napadno u smislu unutrašnjeg i vanjskog dizajna.
Nadam se da ovaj hibrid neće biti jedina motorizacija za Europu nago da će stavljati i svoj 1.0 turbo jer bi tako cijena mogla ostati u okviru "normalno".
Inače ova varijanta Civica je u prodaji već oko godinu dana u SAD-u.

Apsolutni dizajnerski konzervativizam i neuspeh.
p.s
Ozbiljno razmisljam da japancima postanem dizajnerski savetnik, da konacno i oni malo vide sunca.

Ako je suditi prema broju primeraka odlazećeg modela na našim ulicama, Japanci se neće ovajditi mnogo u Srbiji?

U evropi ce biti samo hibrid, drugih opcija nece biti. Cak ce type r biti hibrid. Od 1.5t i 1.0t nista, bas steta… u americi ima 1.5t ali samo kao sedan dok 2.0 atmo ima u obe karoserijske varijante. Posto su povukli a stub ka sredini kola (smanjili ugao u odnosu na horizontalu) smanjili su otpor vazduga ali i prostor za glavu, pa se lako udara glava kada se ulazi. Enterijer je daleko kvalitetniji nego ikada, multimedija konacno valja. Kada ima siber mesto za glavu na zadnjoj klupi za ljude preko 180cm je malo diskutabilno, mada ovo je porodican auto pozadi se obicno voze deca a ne dvometrasi, mesta za noge vise nego u prethodnom. Ovo je sve za hecbek u sedan nisam ulazio posto mi je bas ruzan. Cena visa od prethodne generacije, znacajno. U evropi posto ce biti samo hibrid mislim da ce biti bas visoka. Ne verujem da ce biti ispod 32-33 hiljade a mozda i 35 u pocetku, kasnije ce spustati kao i obicno. A sto se tice dizajna, prethodnu su hejteri pljuvali da je kao za decu, sto i nije daleko od istine. Ova je dosta svedenija i pitomija za vecinu ljudi sto je i ciljna grupa honde. Mada o ukusima ne vredi raspravljati, lepota je u oku posmatraca a mrznja u oku pljuvaca :)

Sjajan auto. Rado bih menjao svog akorda za ovu lepoticu. Medjutim, u svetlu aktuelnih globalnih dogadjaja - druzicemo se akord i ja jos par godina.

Boze, Honda CIVIC porodican auto? Samo u Srbiji verovatno, posto je u Srbiji i Jugo sa dvoja vrata bio porodican auto.
(lennox, 25. mart 2022 04:43)

Kod nas je svaki auto u koji staviš porodicu - porodičan auto. Izobilje nas je naučilo tome.

@sun ce
Ništa bolja slika nije ni u ostatku Evrope,pre ćeš videti Boing na ulici nego Hondu.

za mene je ovaj dizajn daleko ozbiljniji i dugotrajniji od predhodnog, motorizacija ne moze biti bolja, s obzirom na nametnute norme i ogranicenja koja vladaju u auto industriji..2.0 atmo + elektro asistencija je sam vrh koji mozes dobiti danas..ostale varijante ne piju vodu na duze vreme..

Na moju žalost kao Honda entuzijaste, priznajem sebi da ova neinventivna i bezlična Honda Civic u stvari jeste suština Honde, a to je da se dopadne američkim seljacima (ljudima sa sela ?). Evropske futurističke brzalice od Honde su bile iz Engleske, a to su prodali. Vjerovatno nikad više, zbogom siviče...

(Mangulica, 24. mart 2022 23:37)


Boze, Honda CIVIC porodican auto? Samo u Srbiji verovatno, posto je u Srbiji i Jugo sa dvoja vrata bio porodican auto. Sa Jugom su ex Ju porodice, njih 5-oro u autu plus pun puncit prtljaznik (ako je ona rupa mogla prtljaznikom da se nazove), prevaljivale distance od Vardara pa do Triglava.

Dizajn, šta to beše? Od jednog od najsmelije dizajniranih hečbekova (setite se onog svemirca iz 2007., pa to je bilo ludilo i spolja i iznutra), Civic je postao jedan dosadni sedan za amere sjede kose. Baš mi je žao, Civic je meni bio nekakva japanska avangarda, makar dizajnerski, jer su ostali japanci vazda bili "ne izgleda nešto ali je neuništiv". Sada je tu Mazda, sa zaista prelepom gamom automobila, ali Civic, pa i CR-V su uvek imali neku oštrinu i jedinstvenost. Šteta baš.

@mangulica, Type R neće biti hibrid. Već su objavili to.

Sve ima ,samo nemaju dimenzije i zapremina prtljaznika

@lennox
Šta je inače Civic po tebi?

Uzbudljiva, kvalitetna, ruzna.

Dizajn je dobar. Da je 2012.godina. Vec vidjeno i dosadno..

Samo u Turskoj se prodaje novi Civic sedan sa 1.5 motorom sa 182 ks. Mnogo bolji auto nego prethodni u svakom pogledu. Ko god je vozio kaže da se vozi odlično ,pravi balans izmedju udobnosti i vozljivosti.
Interesantno u čitavoj Evropi samo se u Turskoj prodaje Accord i novi Civic. Accord se prodaje sa istim 1.5 motorom ali malo pojačan na 190 ks. Razmišljam da kupim novi Civic u Turskoj full oprema 37 hiljada eura.
Accord full oprema je 50 hiljada eura.

Suština Honda brenda (imam civic-a i cr-v) je napraviti vozila koja su jeftina za posedovanje (održavanje + eksploatacija), pouzdana, nude obilje prostora i daju sportski šmek osećaju u vožnji. Ovaj model je nastavio u tom pravcu. Čini mi se da su podigli malo kvalitet tj osjećaj luksuza i udobnosti u enterijeru, po ugledu na stil započet trenutnim jazzom. Civic je u zadnjih par generacija imao prtljažnik i prostor pozadi iznad prosjeka klase. I ovaj put je to slučaj. Meni je služio kao porodično auto dok nisam nabavio cr-v. 2.0 hibrid je dobar izbor, bojao sam se da se neće fokusirati na 1.5 kao u hr-v. Bojim se da će cijena ići bliže 30k eur. Nadam se da je zvučna izolacija na nivou,to je Hondi bila boljka. Možda razmotrim da zamjenim cr-v za ovaj model,zavisno od osjećaja u vožnji i cijene.

@lennox
Šta je inače Civic po tebi?
(mile@, 25. mart 2022 10:49)

Honda Civic spada u kategoriju kompakt vozila, kao Golf na primer. Porodicni automobili su nesto sasvim drugo, kako po spoljnim, tako i po unutrasnjim dimenzijama.

Jedno zapazanje je ovde fascinantno a to je da se oni koji je ne bi ni mogli kupiti, uglavnom bar, novu jelte, tese kako je dizajn promasaj. :D

Auto uzivo izgleda bas onako kako jedna honda treba da izgleda i kako su honde nekada izgledale, jednostavno, moderno i funkcionalno pre svega. To sto je jedna ili eto dve (ukljucujuci "svemirca 1 i 2 takoreci") generacije civica imala vanstandardi dizajn ne znaci da je to hondina tradicija.

Unapredjena platforma odlazeceg civica sa dosta poboljsanja, unutrasnjost fantasticna za mainstream. To ne znaci da je luksuzna vec moderna i istovremeno upotrebljiva!

Da je srece da naprave neki kupe na ovoj platformi sa 1.5 turbom za nas koji smo koliko toliko entuzijasti ali niti volimo da lomimo kicmu niti racun za nesto egzoticno.

...ako bude delova :D

Neko ovde napisa da je 2.0 hibrid vrhunski. Ne nije, vrhunski je lexus 3.5 hibrid od skoro 400ks.

Apsolutni dizajnerski konzervativizam i neuspeh.
p.s
Ozbiljno razmisljam da japancima postanem dizajnerski savetnik, da konacno i oni malo vide sunca.

Nekada su civic honde izgledale drugačije od drugih brendova, futuristički i za mene dopadljivo, ova generacija se nažalost utopila u jednoličnost.

Oni definitivno nisu u vinklu. Od futuristickog dizajna stignu do pijačnog.

Ako je suditi prema broju primeraka odlazećeg modela na našim ulicama, Japanci se neće ovajditi mnogo u Srbiji?

(Mangulica, 24. mart 2022 23:37)


Boze, Honda CIVIC porodican auto? Samo u Srbiji verovatno, posto je u Srbiji i Jugo sa dvoja vrata bio porodican auto. Sa Jugom su ex Ju porodice, njih 5-oro u autu plus pun puncit prtljaznik (ako je ona rupa mogla prtljaznikom da se nazove), prevaljivale distance od Vardara pa do Triglava.

Jako lijepo urađen automobil bez većih zamjerki (cijena je još nepoznata). Kao što mi se čini podigli su krov tako da se lakše ulazi i izlazi, a to je bila jedna od najvećih zamjerki aktualnom modelu.
Za razliku od prijašnjih varijati kod ove ništa ne "vrišti" tj. nije napadno u smislu unutrašnjeg i vanjskog dizajna.
Nadam se da ovaj hibrid neće biti jedina motorizacija za Europu nago da će stavljati i svoj 1.0 turbo jer bi tako cijena mogla ostati u okviru "normalno".
Inače ova varijanta Civica je u prodaji već oko godinu dana u SAD-u.

Nema vise svemirskog dizajna, utopilu se u prosek. Steta...

@sun ce
Ništa bolja slika nije ni u ostatku Evrope,pre ćeš videti Boing na ulici nego Hondu.

Na moju žalost kao Honda entuzijaste, priznajem sebi da ova neinventivna i bezlična Honda Civic u stvari jeste suština Honde, a to je da se dopadne američkim seljacima (ljudima sa sela ?). Evropske futurističke brzalice od Honde su bile iz Engleske, a to su prodali. Vjerovatno nikad više, zbogom siviče...

Dizajn je dobar. Da je 2012.godina. Vec vidjeno i dosadno..

Uzbudljiva, kvalitetna, ruzna.

Dizajn, šta to beše? Od jednog od najsmelije dizajniranih hečbekova (setite se onog svemirca iz 2007., pa to je bilo ludilo i spolja i iznutra), Civic je postao jedan dosadni sedan za amere sjede kose. Baš mi je žao, Civic je meni bio nekakva japanska avangarda, makar dizajnerski, jer su ostali japanci vazda bili "ne izgleda nešto ali je neuništiv". Sada je tu Mazda, sa zaista prelepom gamom automobila, ali Civic, pa i CR-V su uvek imali neku oštrinu i jedinstvenost. Šteta baš.

U evropi ce biti samo hibrid, drugih opcija nece biti. Cak ce type r biti hibrid. Od 1.5t i 1.0t nista, bas steta… u americi ima 1.5t ali samo kao sedan dok 2.0 atmo ima u obe karoserijske varijante. Posto su povukli a stub ka sredini kola (smanjili ugao u odnosu na horizontalu) smanjili su otpor vazduga ali i prostor za glavu, pa se lako udara glava kada se ulazi. Enterijer je daleko kvalitetniji nego ikada, multimedija konacno valja. Kada ima siber mesto za glavu na zadnjoj klupi za ljude preko 180cm je malo diskutabilno, mada ovo je porodican auto pozadi se obicno voze deca a ne dvometrasi, mesta za noge vise nego u prethodnom. Ovo je sve za hecbek u sedan nisam ulazio posto mi je bas ruzan. Cena visa od prethodne generacije, znacajno. U evropi posto ce biti samo hibrid mislim da ce biti bas visoka. Ne verujem da ce biti ispod 32-33 hiljade a mozda i 35 u pocetku, kasnije ce spustati kao i obicno. A sto se tice dizajna, prethodnu su hejteri pljuvali da je kao za decu, sto i nije daleko od istine. Ova je dosta svedenija i pitomija za vecinu ljudi sto je i ciljna grupa honde. Mada o ukusima ne vredi raspravljati, lepota je u oku posmatraca a mrznja u oku pljuvaca :)

Razmisljao se da li da sacekam i da kupim ovaj auto ili Mazdu 3 Sedan. Odlucio se da odmah kupim Mazdu ali jedva cekam da vidim kako izgleda uzivo ova Honda.

@lennox
Šta je inače Civic po tebi?
(mile@, 25. mart 2022 10:49)

Honda Civic spada u kategoriju kompakt vozila, kao Golf na primer. Porodicni automobili su nesto sasvim drugo, kako po spoljnim, tako i po unutrasnjim dimenzijama.

za mene je ovaj dizajn daleko ozbiljniji i dugotrajniji od predhodnog, motorizacija ne moze biti bolja, s obzirom na nametnute norme i ogranicenja koja vladaju u auto industriji..2.0 atmo + elektro asistencija je sam vrh koji mozes dobiti danas..ostale varijante ne piju vodu na duze vreme..

Jedno zapazanje je ovde fascinantno a to je da se oni koji je ne bi ni mogli kupiti, uglavnom bar, novu jelte, tese kako je dizajn promasaj. :D

Auto uzivo izgleda bas onako kako jedna honda treba da izgleda i kako su honde nekada izgledale, jednostavno, moderno i funkcionalno pre svega. To sto je jedna ili eto dve (ukljucujuci "svemirca 1 i 2 takoreci") generacije civica imala vanstandardi dizajn ne znaci da je to hondina tradicija.

Unapredjena platforma odlazeceg civica sa dosta poboljsanja, unutrasnjost fantasticna za mainstream. To ne znaci da je luksuzna vec moderna i istovremeno upotrebljiva!

Da je srece da naprave neki kupe na ovoj platformi sa 1.5 turbom za nas koji smo koliko toliko entuzijasti ali niti volimo da lomimo kicmu niti racun za nesto egzoticno.

Suština Honda brenda (imam civic-a i cr-v) je napraviti vozila koja su jeftina za posedovanje (održavanje + eksploatacija), pouzdana, nude obilje prostora i daju sportski šmek osećaju u vožnji. Ovaj model je nastavio u tom pravcu. Čini mi se da su podigli malo kvalitet tj osjećaj luksuza i udobnosti u enterijeru, po ugledu na stil započet trenutnim jazzom. Civic je u zadnjih par generacija imao prtljažnik i prostor pozadi iznad prosjeka klase. I ovaj put je to slučaj. Meni je služio kao porodično auto dok nisam nabavio cr-v. 2.0 hibrid je dobar izbor, bojao sam se da se neće fokusirati na 1.5 kao u hr-v. Bojim se da će cijena ići bliže 30k eur. Nadam se da je zvučna izolacija na nivou,to je Hondi bila boljka. Možda razmotrim da zamjenim cr-v za ovaj model,zavisno od osjećaja u vožnji i cijene.

a u usa nude i 2.0 atmo

Samo u Turskoj se prodaje novi Civic sedan sa 1.5 motorom sa 182 ks. Mnogo bolji auto nego prethodni u svakom pogledu. Ko god je vozio kaže da se vozi odlično ,pravi balans izmedju udobnosti i vozljivosti.
Interesantno u čitavoj Evropi samo se u Turskoj prodaje Accord i novi Civic. Accord se prodaje sa istim 1.5 motorom ali malo pojačan na 190 ks. Razmišljam da kupim novi Civic u Turskoj full oprema 37 hiljada eura.
Accord full oprema je 50 hiljada eura.

Sjajan auto. Rado bih menjao svog akorda za ovu lepoticu. Medjutim, u svetlu aktuelnih globalnih dogadjaja - druzicemo se akord i ja jos par godina.

Sve ima ,samo nemaju dimenzije i zapremina prtljaznika

@lennox
Šta je inače Civic po tebi?

@mangulica, Type R neće biti hibrid. Već su objavili to.

Boze, Honda CIVIC porodican auto? Samo u Srbiji verovatno, posto je u Srbiji i Jugo sa dvoja vrata bio porodican auto.
(lennox, 25. mart 2022 04:43)

Kod nas je svaki auto u koji staviš porodicu - porodičan auto. Izobilje nas je naučilo tome.

...ako bude delova :D

Neko ovde napisa da je 2.0 hibrid vrhunski. Ne nije, vrhunski je lexus 3.5 hibrid od skoro 400ks.