Aleksa78
Nece se pojaviti u Evropi, a ako Audi,ikad, napravi Q9 to nece biti na ovoj platoformi.
Ovaj Audi je na MQB platformi (Audi A3/Golf 7) i zato nosi Q6 oznaku, a zalosno je sto se za kinesko trziste ide do granice da na takvoj osnovi pravis tako veliki auto. Motori su postavljeni poprecno i samo cetiri cilindra, cak se ne spominje ni Audijev petak 2,5. Toliko vozilo sa preko 2t mase, sa tako malim motorima samo dokazuje da je Kinezima bitna velicina i prostranost auta, a performanse su u nekom drugom planu...
Ko veliki ljubitelj Audia ne mogu a da ne primjetim koliko je ovo auto ruzno. Ali najiskrenije vam ovo kazem. Kao neki Infiniti. Kia… stim sto ne mislim nista lose u vezi pomenutih ali ovo nema veze sa Audijem. Uvalise ga pravo kinezima.
Da su Kinezi pozeleli jos jedan par tockova na krovu auta, ovi bi ga napravili, ne mareci za estetiku, tradiciju, kvalitet, samo profit, sad i odmah. Uzas!
Sumrak VWa koliko se saginju Kini. S druge strane, motor 2.0, jeftina registracija,felne 17, znači mogu i ping pong zimske gume cele sezone, taj bi dobro išao i ovde.
Kinezi traze Kinezi dobiju, najvece trziste svijeta i normalno da im najveci proizvodjaci podilaze samo da prodju sto bolje. Ovaj ce se prodavati samo tako, jer Kinezi pate za velikim autima.
U poslednje vreme su nemacki proizvodjaci (mercedes, bmw, audi , vw ) poceli da prave kola iskljucivo po meri i ukusu Kineskog trzista . Otuda takav dizajn , a ne retko i kvalitet . Odavno vise oni ne prave premium automobile , postali su štanc masina za izmisljene modele koji odu u zaborav posle 2 do 3 god. Tuzno
Kinezi traze Kinezi dobiju, najvece trziste svijeta i normalno da im najveci proizvodjaci podilaze samo da prodju sto bolje. Ovaj ce se prodavati samo tako, jer Kinezi pate za velikim autima.
U poslednje vreme su nemacki proizvodjaci (mercedes, bmw, audi , vw ) poceli da prave kola iskljucivo po meri i ukusu Kineskog trzista . Otuda takav dizajn , a ne retko i kvalitet . Odavno vise oni ne prave premium automobile , postali su štanc masina za izmisljene modele koji odu u zaborav posle 2 do 3 god. Tuzno
Sumrak VWa koliko se saginju Kini. S druge strane, motor 2.0, jeftina registracija,felne 17, znači mogu i ping pong zimske gume cele sezone, taj bi dobro išao i ovde.
Da su Kinezi pozeleli jos jedan par tockova na krovu auta, ovi bi ga napravili, ne mareci za estetiku, tradiciju, kvalitet, samo profit, sad i odmah. Uzas!
Ko veliki ljubitelj Audia ne mogu a da ne primjetim koliko je ovo auto ruzno. Ali najiskrenije vam ovo kazem. Kao neki Infiniti. Kia… stim sto ne mislim nista lose u vezi pomenutih ali ovo nema veze sa Audijem. Uvalise ga pravo kinezima.
Aleksa78
Nece se pojaviti u Evropi, a ako Audi,ikad, napravi Q9 to nece biti na ovoj platoformi.
Ovaj Audi je na MQB platformi (Audi A3/Golf 7) i zato nosi Q6 oznaku, a zalosno je sto se za kinesko trziste ide do granice da na takvoj osnovi pravis tako veliki auto. Motori su postavljeni poprecno i samo cetiri cilindra, cak se ne spominje ni Audijev petak 2,5. Toliko vozilo sa preko 2t mase, sa tako malim motorima samo dokazuje da je Kinezima bitna velicina i prostranost auta, a performanse su u nekom drugom planu...
Sumrak VWa koliko se saginju Kini. S druge strane, motor 2.0, jeftina registracija,felne 17, znači mogu i ping pong zimske gume cele sezone, taj bi dobro išao i ovde.
Ko veliki ljubitelj Audia ne mogu a da ne primjetim koliko je ovo auto ruzno. Ali najiskrenije vam ovo kazem. Kao neki Infiniti. Kia… stim sto ne mislim nista lose u vezi pomenutih ali ovo nema veze sa Audijem. Uvalise ga pravo kinezima.
Aleksa78
Nece se pojaviti u Evropi, a ako Audi,ikad, napravi Q9 to nece biti na ovoj platoformi.
Ovaj Audi je na MQB platformi (Audi A3/Golf 7) i zato nosi Q6 oznaku, a zalosno je sto se za kinesko trziste ide do granice da na takvoj osnovi pravis tako veliki auto. Motori su postavljeni poprecno i samo cetiri cilindra, cak se ne spominje ni Audijev petak 2,5. Toliko vozilo sa preko 2t mase, sa tako malim motorima samo dokazuje da je Kinezima bitna velicina i prostranost auta, a performanse su u nekom drugom planu...
U poslednje vreme su nemacki proizvodjaci (mercedes, bmw, audi , vw ) poceli da prave kola iskljucivo po meri i ukusu Kineskog trzista . Otuda takav dizajn , a ne retko i kvalitet . Odavno vise oni ne prave premium automobile , postali su štanc masina za izmisljene modele koji odu u zaborav posle 2 do 3 god. Tuzno
Da su Kinezi pozeleli jos jedan par tockova na krovu auta, ovi bi ga napravili, ne mareci za estetiku, tradiciju, kvalitet, samo profit, sad i odmah. Uzas!
Kinezi traze Kinezi dobiju, najvece trziste svijeta i normalno da im najveci proizvodjaci podilaze samo da prodju sto bolje. Ovaj ce se prodavati samo tako, jer Kinezi pate za velikim autima.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: