Zanimljivosti

Sreda, 23.02.2022.

11:41

Kineski "rođak" Dacije Spring na Alibabi za 8.700 evra FOTO

Autor: Izvor: B92, Automobili.hr

Kineski "roðak" Dacije Spring na Alibabi za 8.700 evra FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Bojan

pre 3 godine

Pa sto ne kupite kad je tako jeftino??!?!! Ko nije radio sa Kinezima preko alibabe zna sta pricam.... iz licnog iskustva... bezite od toga, samo direktan kontakt, preko alibabe nikako, ostacete bez novca, a uzece Vam jos puta 3 a da niste ni svesni

Vladimir Pekez

pre 3 godine

Hm ali kapiram da se ovo ne moze registrovati kod nas? Kako bese ide proces homologacije? Jel to samo neki papir koji kinezi daju?

evfreak

pre 3 godine

@Francuzi ce opet dobiti po usima

Kineski automobili su zapravo najbezbedniji u klasi, samo sto je ovo jeftin kineski automobil koji je namenjen samo za grad... Nema 5 zvezdica bez ozbiljnog novca vise...inflacija

Veliki brat

pre 3 godine

hahha, pa eto može dacia da naruči 50 komada da joj kinezi stave logo
(Kumbaja, 23. februar 2022 15:31)

Pa nije Rumunija sada kao Srbija 90-ih, kad je sa celom političkom svitom u posetu Kini otišao i direktor Ei Niš, koji je ugovorio kupovinu nekih televizora koje su posle ovde mislili da prodaju sa znakom niške firme. Znamo kako se to na kraju završilo, slično je britanski Rover na kraju svog postojanja kupovao neki Tata model (indijski proizvođač) i stavljao svoj znak, ima jedna epizoda Top Gear, kada su morali da koriste skrivenu kameru kako bi snimili test tog nazovi vozila, jer je prodavac odbio da zvanično dozvoli snimanje test vožnje.
I svi su tako u svetu prošli, pa na kraju čak i sama Zastava koja je na kraju svog postojanja sklapala Fiat Punto Classic pod nazivom Zastava 10. Nema veze što je ta Z10 bila najbolje što je izašlo iz te fabrike pod imenom Zastava, ali je činjenica da to nije bio njihov proizvod, već su praktično radili samo sklapanje od gotovih delova, a tu dugoročno nema opstanka.

Sećam se krajem 90-ih priče o tome kako je Reno propao, a negde u tom periodu kupio oko 36% akcija nisana za 3.5 milijardi (dolara?)...
Da je Zastava isto tako propala kao Reno, gde bi nam bio kraj.

Bumbar

pre 3 godine

kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)
Ti dečko nisi previše bistar, a? Kako može da bude kopija kad ista fabrika pravi oba? Koga kopira? Samog sebe?

Francuzi ce opet dobiti po usima

pre 3 godine

Ljudi, koliko ste neupuceni. Ovo i Dacia su spring su skoro pa identicni automobili, minimalne razlike postoje i to samo vizuelno. Ovo je 100% kineski auto isto kao i ta Dacia i zato je ocajno prosla na crash testu, mada nije da se Dacia ranije proslavila, ali ovoliko lose je svakako novitet.

evfreak

pre 3 godine

@kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)

Druze, to je gotovo identican automobil, rumune nije ni videlo. Renault i kineski partneri su napravili zajednicku platformu. U Kini se samo drugacije zove... To je 100% kineski automobil zapravo...

gagi4

pre 3 godine

Koji bi finansijski bum doživeo Kragujevac kada bi Kinezi preuzeli fabriku automobila....
(s mile, 23. februar 2022 14:07)

Naprotiv, finansijski bum bi Kragujevac doziveo, kada bi se ta fabrika zatvorila, a sredstva od subvencija koja se daju strancima, daju nasim radnicima, pa neka ljudi sami zapocnu s tim neki posao. Zasto mi moramo da imamo auto industriju, pored tako plodne zemlje? Da ulozimo u nju, a ne da radimo nesto sto nam nikad nije islo.

evfreak

pre 3 godine

Jedan moderan automobil, klase Dacia Spring, sa svim sigurnosnim sistemima i standardima EU, sa solidnim nivoom konfora(el. servo, klima, itd) ne moze da se napravi vise ispod 5.000e bez pogona!. Trenutna cena baterije od 30kWh je oko 5.000eur kod evropskih proizvođača. To ce pasti na 2.500eur vrlo brzo. Motor, elektronika, marza, pa marza dilera itd... Oko 12.000EUR je najjeftini automobil danasnjice...
Pricamo o modernom Yugu! Na benzin, umesto EV racunajte oko 10.000eur. Dobrodosli u 21. vek i trenutnim cenama, sa platama sa pocetka 20. veka u Americi. Ko ne veruje neka pogleda istorijske spise...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

gagi4

pre 3 godine

Koji bi finansijski bum doživeo Kragujevac kada bi Kinezi preuzeli fabriku automobila....
(s mile, 23. februar 2022 14:07)

Naprotiv, finansijski bum bi Kragujevac doziveo, kada bi se ta fabrika zatvorila, a sredstva od subvencija koja se daju strancima, daju nasim radnicima, pa neka ljudi sami zapocnu s tim neki posao. Zasto mi moramo da imamo auto industriju, pored tako plodne zemlje? Da ulozimo u nju, a ne da radimo nesto sto nam nikad nije islo.

evfreak

pre 3 godine

@kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)

Druze, to je gotovo identican automobil, rumune nije ni videlo. Renault i kineski partneri su napravili zajednicku platformu. U Kini se samo drugacije zove... To je 100% kineski automobil zapravo...

evfreak

pre 3 godine

Jedan moderan automobil, klase Dacia Spring, sa svim sigurnosnim sistemima i standardima EU, sa solidnim nivoom konfora(el. servo, klima, itd) ne moze da se napravi vise ispod 5.000e bez pogona!. Trenutna cena baterije od 30kWh je oko 5.000eur kod evropskih proizvođača. To ce pasti na 2.500eur vrlo brzo. Motor, elektronika, marza, pa marza dilera itd... Oko 12.000EUR je najjeftini automobil danasnjice...
Pricamo o modernom Yugu! Na benzin, umesto EV racunajte oko 10.000eur. Dobrodosli u 21. vek i trenutnim cenama, sa platama sa pocetka 20. veka u Americi. Ko ne veruje neka pogleda istorijske spise...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

Bumbar

pre 3 godine

kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)
Ti dečko nisi previše bistar, a? Kako može da bude kopija kad ista fabrika pravi oba? Koga kopira? Samog sebe?

Veliki brat

pre 3 godine

hahha, pa eto može dacia da naruči 50 komada da joj kinezi stave logo
(Kumbaja, 23. februar 2022 15:31)

Pa nije Rumunija sada kao Srbija 90-ih, kad je sa celom političkom svitom u posetu Kini otišao i direktor Ei Niš, koji je ugovorio kupovinu nekih televizora koje su posle ovde mislili da prodaju sa znakom niške firme. Znamo kako se to na kraju završilo, slično je britanski Rover na kraju svog postojanja kupovao neki Tata model (indijski proizvođač) i stavljao svoj znak, ima jedna epizoda Top Gear, kada su morali da koriste skrivenu kameru kako bi snimili test tog nazovi vozila, jer je prodavac odbio da zvanično dozvoli snimanje test vožnje.
I svi su tako u svetu prošli, pa na kraju čak i sama Zastava koja je na kraju svog postojanja sklapala Fiat Punto Classic pod nazivom Zastava 10. Nema veze što je ta Z10 bila najbolje što je izašlo iz te fabrike pod imenom Zastava, ali je činjenica da to nije bio njihov proizvod, već su praktično radili samo sklapanje od gotovih delova, a tu dugoročno nema opstanka.

Sećam se krajem 90-ih priče o tome kako je Reno propao, a negde u tom periodu kupio oko 36% akcija nisana za 3.5 milijardi (dolara?)...
Da je Zastava isto tako propala kao Reno, gde bi nam bio kraj.

Francuzi ce opet dobiti po usima

pre 3 godine

Ljudi, koliko ste neupuceni. Ovo i Dacia su spring su skoro pa identicni automobili, minimalne razlike postoje i to samo vizuelno. Ovo je 100% kineski auto isto kao i ta Dacia i zato je ocajno prosla na crash testu, mada nije da se Dacia ranije proslavila, ali ovoliko lose je svakako novitet.

evfreak

pre 3 godine

@Francuzi ce opet dobiti po usima

Kineski automobili su zapravo najbezbedniji u klasi, samo sto je ovo jeftin kineski automobil koji je namenjen samo za grad... Nema 5 zvezdica bez ozbiljnog novca vise...inflacija

Vladimir Pekez

pre 3 godine

Hm ali kapiram da se ovo ne moze registrovati kod nas? Kako bese ide proces homologacije? Jel to samo neki papir koji kinezi daju?

Bojan

pre 3 godine

Pa sto ne kupite kad je tako jeftino??!?!! Ko nije radio sa Kinezima preko alibabe zna sta pricam.... iz licnog iskustva... bezite od toga, samo direktan kontakt, preko alibabe nikako, ostacete bez novca, a uzece Vam jos puta 3 a da niste ni svesni

gagi4

pre 3 godine

Koji bi finansijski bum doživeo Kragujevac kada bi Kinezi preuzeli fabriku automobila....
(s mile, 23. februar 2022 14:07)

Naprotiv, finansijski bum bi Kragujevac doziveo, kada bi se ta fabrika zatvorila, a sredstva od subvencija koja se daju strancima, daju nasim radnicima, pa neka ljudi sami zapocnu s tim neki posao. Zasto mi moramo da imamo auto industriju, pored tako plodne zemlje? Da ulozimo u nju, a ne da radimo nesto sto nam nikad nije islo.

evfreak

pre 3 godine

@Francuzi ce opet dobiti po usima

Kineski automobili su zapravo najbezbedniji u klasi, samo sto je ovo jeftin kineski automobil koji je namenjen samo za grad... Nema 5 zvezdica bez ozbiljnog novca vise...inflacija

Francuzi ce opet dobiti po usima

pre 3 godine

Ljudi, koliko ste neupuceni. Ovo i Dacia su spring su skoro pa identicni automobili, minimalne razlike postoje i to samo vizuelno. Ovo je 100% kineski auto isto kao i ta Dacia i zato je ocajno prosla na crash testu, mada nije da se Dacia ranije proslavila, ali ovoliko lose je svakako novitet.

evfreak

pre 3 godine

Jedan moderan automobil, klase Dacia Spring, sa svim sigurnosnim sistemima i standardima EU, sa solidnim nivoom konfora(el. servo, klima, itd) ne moze da se napravi vise ispod 5.000e bez pogona!. Trenutna cena baterije od 30kWh je oko 5.000eur kod evropskih proizvođača. To ce pasti na 2.500eur vrlo brzo. Motor, elektronika, marza, pa marza dilera itd... Oko 12.000EUR je najjeftini automobil danasnjice...
Pricamo o modernom Yugu! Na benzin, umesto EV racunajte oko 10.000eur. Dobrodosli u 21. vek i trenutnim cenama, sa platama sa pocetka 20. veka u Americi. Ko ne veruje neka pogleda istorijske spise...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

Mv

pre 3 godine

Nije 8700, moze da se nadje i za 6700. Pre dva meseca je mogao da se nadje za 5600 i shiping za Beograd oko 2000. Na cenu od 21.000e u Nemackoj, renault zaradjuje samo na trgovini oko 14.000e. Odlican posao...

Bumbar

pre 3 godine

kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)
Ti dečko nisi previše bistar, a? Kako može da bude kopija kad ista fabrika pravi oba? Koga kopira? Samog sebe?

Veliki brat

pre 3 godine

hahha, pa eto može dacia da naruči 50 komada da joj kinezi stave logo
(Kumbaja, 23. februar 2022 15:31)

Pa nije Rumunija sada kao Srbija 90-ih, kad je sa celom političkom svitom u posetu Kini otišao i direktor Ei Niš, koji je ugovorio kupovinu nekih televizora koje su posle ovde mislili da prodaju sa znakom niške firme. Znamo kako se to na kraju završilo, slično je britanski Rover na kraju svog postojanja kupovao neki Tata model (indijski proizvođač) i stavljao svoj znak, ima jedna epizoda Top Gear, kada su morali da koriste skrivenu kameru kako bi snimili test tog nazovi vozila, jer je prodavac odbio da zvanično dozvoli snimanje test vožnje.
I svi su tako u svetu prošli, pa na kraju čak i sama Zastava koja je na kraju svog postojanja sklapala Fiat Punto Classic pod nazivom Zastava 10. Nema veze što je ta Z10 bila najbolje što je izašlo iz te fabrike pod imenom Zastava, ali je činjenica da to nije bio njihov proizvod, već su praktično radili samo sklapanje od gotovih delova, a tu dugoročno nema opstanka.

Sećam se krajem 90-ih priče o tome kako je Reno propao, a negde u tom periodu kupio oko 36% akcija nisana za 3.5 milijardi (dolara?)...
Da je Zastava isto tako propala kao Reno, gde bi nam bio kraj.

evfreak

pre 3 godine

@kineska kopija rumunske Dacie, pa još električna... Šta reći a ne zaplakati...
(Rodion Gataulin, 23. februar 2022 17:29)

Druze, to je gotovo identican automobil, rumune nije ni videlo. Renault i kineski partneri su napravili zajednicku platformu. U Kini se samo drugacije zove... To je 100% kineski automobil zapravo...

Bojan

pre 3 godine

Pa sto ne kupite kad je tako jeftino??!?!! Ko nije radio sa Kinezima preko alibabe zna sta pricam.... iz licnog iskustva... bezite od toga, samo direktan kontakt, preko alibabe nikako, ostacete bez novca, a uzece Vam jos puta 3 a da niste ni svesni

Vladimir Pekez

pre 3 godine

Hm ali kapiram da se ovo ne moze registrovati kod nas? Kako bese ide proces homologacije? Jel to samo neki papir koji kinezi daju?