Vw caddy teretnjak presao 400000 km, uzet sa 210000 km.
Redovan servis, potrosna roba i to je to. Pocela povrsinska korozija koja ce se sanirati lakom za nokte. Ostalo super. Unutrasnjost bolje izgleda od ovih novijih auta koji se izradjuju od recikliranih materijala. A godiste 2006.
AutoBild redovno radi test vozila na 100.000km. Ovo je samo lista rezultata tih testova. Normalno da na njoj nece biti Toyote, Honde ni bilo kog drugog vozila koje nije kod njih testirano na 100.000km. S obzirom na Evropsku prodaju Honde zadnjih godina, tesko da ce je i biti na testu a s druge strane, obzirom na odlicne prodajne rezultate Toyote zadnje 2-3 godine, mislim da ce njih biti uskoro.
@00, 23. februar 2022 17:04: 'Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.'
Samo si zaboravio da zavrsis poslednju recenicu: 'To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti ako se ne odrzava po propisima proizvodjaca.'
Zar može Renaut da izdrži 100.000km ili više?
(Gagi, 22. februar 2022 18:10)
Gagi, može i više. Moj Latitude 2.0dci, 175ks, 2012g, prvi gazda, 280.000 na satu. Lađa, radi kao sat, radovno servisiran u ovlašćenom servisu. Ne mislim da ga menjam još uvek
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.
Jel to onaj isti Autobild, što je uhvaćen u prevari pre par godina da je nameštao rezultate za VW? Ne znam zašto više išta od njih objavljujete?
(Alex,
Samo neznalice vjeruju Autobildu,yutjuberima i portalima koji
dozvoljavaju sebi da pametuju o kvalitetu vozila. Dozvolili sebi
da znaju vise od drugih a ne znaju ulje zamijeniti. Kad vidim
neki video na YT i cujem britis akcent ja prestanem da gledam.
Svako auto je u ce preci +300k ako znas da vozis i ako imas dobrog
mehanicara kojih je malo ali varalica ima na pretek.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
(nikola, 23. februar 2022 05:24)
Sa pređenih 100 000 km neko tek razradi auto, a neko ga rashoduje! Ima malo i naše krivice. Kad god sam poštovao auto, vratio mi je pouzdanošću, bez obzira na marku. Za svaku neopreznost je naplata došla kad - tad.
Toyota corolla kao svetski najprodavaniji auto ( ne mozda zbog izgleda i performansi vec iskljucivo zbog kvaliteta) i nijedna honda nisu ni na listi? Pogledajte samo rezultate na najzahtevnijem americkom trzistu gde autmobili redovono prelaze velike razdalajine . Tamo se cene toyota, lexus, honda , a nemacki brendovi imaju veoma los imidz sto se tice pouzdanosti.
Stilo Mjet 1.9 340 k predjenih, bez frke svaki dan se vozi. Nema potrosnje ulja, kvalitet potrosni delovi i teraj.
Honda mora biti na listi, ko je terao staru HRV zna.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
Čim na listi videh 1,2 TSI (kome se set lanaca menjao češće nego ulje motora) ili mazdin 2,2 dizel, sve mi je bilo jasno kakva je ovo lista.
(Dačija Duster 1,6 na toj listi zaslužuje bolji plasman, 22. februar 2022 16:51)
Objasni mi sta nije u redu sa mazdinim 2.2l dizel motorom? Ja vozim jedan takav vec godinama i do sada nisam imao nikakav problem... ili sam ih imao/imam, a da to i ne znam. Objasni mi ti koje probleme bi to trebao da imam.
Tekst nije uopste primeren nasim prilikama jer mi kupujemo sa zapada vozila koja su presla 250000km i vise tako da u buduce trazice podstke za vozils preko te kilometraze jer se u Srbiji ne voze auti sa 100000kmnego sa 250-300-500000km
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Pa evo ovako, do 2015. ecoboost 1.0 su imali problema sa pregrevanjam, to je kasnije reseno, a bio je i opoziv ako se dobro secam. Pate kao i svi motori sa direktnim ubrizgavanjem od ugljenicnih naslaga na ventilima posle nekoliko godina tj. odredjenog broja kilometara, takodje problemi sa pumpom za gorivom itd. Motor je lansiran 2012. tako da su do sad imali vremena da ga dorade. Moze da potraje bez problema 250 hiljada uz redovno odrzavanje itd.
Komedija na nemački način. Bojim se da ni sami Nemci ne veruju u ovo. Jer svako ozbiljan, sa elemetarnih znanjem motora i auto industrije zna koja je ovo opsena. Ali dobro... To valjda tako mora :)
Svaki dan vizam u nemačkoj po 300km posla i nazad... I kontam sad koji to automkod nas uz uvoza ima da je prešao samo stoju... Pa ovaj moj je do sad 400 hiljada prešao a nema 4 god
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
Kupio Japanca koji se u Bildu odlično pokazao. Otišla mu klima na 40kkm. Do, za sada, 120kkm se stvarno nije zakašljao, zamenjene samo pločice na 110kkm vangradske vožnje.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
Svaki dan vizam u nemačkoj po 300km posla i nazad... I kontam sad koji to automkod nas uz uvoza ima da je prešao samo stoju... Pa ovaj moj je do sad 400 hiljada prešao a nema 4 god
Kupio Japanca koji se u Bildu odlično pokazao. Otišla mu klima na 40kkm. Do, za sada, 120kkm se stvarno nije zakašljao, zamenjene samo pločice na 110kkm vangradske vožnje.
Toyota corolla kao svetski najprodavaniji auto ( ne mozda zbog izgleda i performansi vec iskljucivo zbog kvaliteta) i nijedna honda nisu ni na listi? Pogledajte samo rezultate na najzahtevnijem americkom trzistu gde autmobili redovono prelaze velike razdalajine . Tamo se cene toyota, lexus, honda , a nemacki brendovi imaju veoma los imidz sto se tice pouzdanosti.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
(nikola, 23. februar 2022 05:24)
Sa pređenih 100 000 km neko tek razradi auto, a neko ga rashoduje! Ima malo i naše krivice. Kad god sam poštovao auto, vratio mi je pouzdanošću, bez obzira na marku. Za svaku neopreznost je naplata došla kad - tad.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
Komedija na nemački način. Bojim se da ni sami Nemci ne veruju u ovo. Jer svako ozbiljan, sa elemetarnih znanjem motora i auto industrije zna koja je ovo opsena. Ali dobro... To valjda tako mora :)
Jel to onaj isti Autobild, što je uhvaćen u prevari pre par godina da je nameštao rezultate za VW? Ne znam zašto više išta od njih objavljujete?
(Alex,
Samo neznalice vjeruju Autobildu,yutjuberima i portalima koji
dozvoljavaju sebi da pametuju o kvalitetu vozila. Dozvolili sebi
da znaju vise od drugih a ne znaju ulje zamijeniti. Kad vidim
neki video na YT i cujem britis akcent ja prestanem da gledam.
Svako auto je u ce preci +300k ako znas da vozis i ako imas dobrog
mehanicara kojih je malo ali varalica ima na pretek.
Čim na listi videh 1,2 TSI (kome se set lanaca menjao češće nego ulje motora) ili mazdin 2,2 dizel, sve mi je bilo jasno kakva je ovo lista.
(Dačija Duster 1,6 na toj listi zaslužuje bolji plasman, 22. februar 2022 16:51)
Objasni mi sta nije u redu sa mazdinim 2.2l dizel motorom? Ja vozim jedan takav vec godinama i do sada nisam imao nikakav problem... ili sam ih imao/imam, a da to i ne znam. Objasni mi ti koje probleme bi to trebao da imam.
Stilo Mjet 1.9 340 k predjenih, bez frke svaki dan se vozi. Nema potrosnje ulja, kvalitet potrosni delovi i teraj.
Honda mora biti na listi, ko je terao staru HRV zna.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
Zar može Renaut da izdrži 100.000km ili više?
(Gagi, 22. februar 2022 18:10)
Gagi, može i više. Moj Latitude 2.0dci, 175ks, 2012g, prvi gazda, 280.000 na satu. Lađa, radi kao sat, radovno servisiran u ovlašćenom servisu. Ne mislim da ga menjam još uvek
Tekst nije uopste primeren nasim prilikama jer mi kupujemo sa zapada vozila koja su presla 250000km i vise tako da u buduce trazice podstke za vozils preko te kilometraze jer se u Srbiji ne voze auti sa 100000kmnego sa 250-300-500000km
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Pa evo ovako, do 2015. ecoboost 1.0 su imali problema sa pregrevanjam, to je kasnije reseno, a bio je i opoziv ako se dobro secam. Pate kao i svi motori sa direktnim ubrizgavanjem od ugljenicnih naslaga na ventilima posle nekoliko godina tj. odredjenog broja kilometara, takodje problemi sa pumpom za gorivom itd. Motor je lansiran 2012. tako da su do sad imali vremena da ga dorade. Moze da potraje bez problema 250 hiljada uz redovno odrzavanje itd.
AutoBild redovno radi test vozila na 100.000km. Ovo je samo lista rezultata tih testova. Normalno da na njoj nece biti Toyote, Honde ni bilo kog drugog vozila koje nije kod njih testirano na 100.000km. S obzirom na Evropsku prodaju Honde zadnjih godina, tesko da ce je i biti na testu a s druge strane, obzirom na odlicne prodajne rezultate Toyote zadnje 2-3 godine, mislim da ce njih biti uskoro.
@00, 23. februar 2022 17:04: 'Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.'
Samo si zaboravio da zavrsis poslednju recenicu: 'To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti ako se ne odrzava po propisima proizvodjaca.'
Vw caddy teretnjak presao 400000 km, uzet sa 210000 km.
Redovan servis, potrosna roba i to je to. Pocela povrsinska korozija koja ce se sanirati lakom za nokte. Ostalo super. Unutrasnjost bolje izgleda od ovih novijih auta koji se izradjuju od recikliranih materijala. A godiste 2006.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
Komedija na nemački način. Bojim se da ni sami Nemci ne veruju u ovo. Jer svako ozbiljan, sa elemetarnih znanjem motora i auto industrije zna koja je ovo opsena. Ali dobro... To valjda tako mora :)
Čim na listi videh 1,2 TSI (kome se set lanaca menjao češće nego ulje motora) ili mazdin 2,2 dizel, sve mi je bilo jasno kakva je ovo lista.
(Dačija Duster 1,6 na toj listi zaslužuje bolji plasman, 22. februar 2022 16:51)
Objasni mi sta nije u redu sa mazdinim 2.2l dizel motorom? Ja vozim jedan takav vec godinama i do sada nisam imao nikakav problem... ili sam ih imao/imam, a da to i ne znam. Objasni mi ti koje probleme bi to trebao da imam.
Toyota corolla kao svetski najprodavaniji auto ( ne mozda zbog izgleda i performansi vec iskljucivo zbog kvaliteta) i nijedna honda nisu ni na listi? Pogledajte samo rezultate na najzahtevnijem americkom trzistu gde autmobili redovono prelaze velike razdalajine . Tamo se cene toyota, lexus, honda , a nemacki brendovi imaju veoma los imidz sto se tice pouzdanosti.
Jel to onaj isti Autobild, što je uhvaćen u prevari pre par godina da je nameštao rezultate za VW? Ne znam zašto više išta od njih objavljujete?
(Alex,
Samo neznalice vjeruju Autobildu,yutjuberima i portalima koji
dozvoljavaju sebi da pametuju o kvalitetu vozila. Dozvolili sebi
da znaju vise od drugih a ne znaju ulje zamijeniti. Kad vidim
neki video na YT i cujem britis akcent ja prestanem da gledam.
Svako auto je u ce preci +300k ako znas da vozis i ako imas dobrog
mehanicara kojih je malo ali varalica ima na pretek.
Pod uslovom da nije fabrikovan test, iznenadjuje visoka pozicija Forda sa ecoboost motorom koji je na glasu da puca na 100k km. Nikome verovati u danasnje vreme.
(Vlado, 22. februar 2022 16:29)
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.
Kupio Japanca koji se u Bildu odlično pokazao. Otišla mu klima na 40kkm. Do, za sada, 120kkm se stvarno nije zakašljao, zamenjene samo pločice na 110kkm vangradske vožnje.
Zar može Renaut da izdrži 100.000km ili više?
(Gagi, 22. februar 2022 18:10)
Gagi, može i više. Moj Latitude 2.0dci, 175ks, 2012g, prvi gazda, 280.000 na satu. Lađa, radi kao sat, radovno servisiran u ovlašćenom servisu. Ne mislim da ga menjam još uvek
Tekst nije uopste primeren nasim prilikama jer mi kupujemo sa zapada vozila koja su presla 250000km i vise tako da u buduce trazice podstke za vozils preko te kilometraze jer se u Srbiji ne voze auti sa 100000kmnego sa 250-300-500000km
Stilo Mjet 1.9 340 k predjenih, bez frke svaki dan se vozi. Nema potrosnje ulja, kvalitet potrosni delovi i teraj.
Honda mora biti na listi, ko je terao staru HRV zna.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
Svaki dan vizam u nemačkoj po 300km posla i nazad... I kontam sad koji to automkod nas uz uvoza ima da je prešao samo stoju... Pa ovaj moj je do sad 400 hiljada prešao a nema 4 god
Taj motor je bio dva put zaredom motor godine u Evropi. Objasni sta znaci "puca"?! Gde si to čuo uopšte.
(...., 22. februar 2022 18:45)
Pa evo ovako, do 2015. ecoboost 1.0 su imali problema sa pregrevanjam, to je kasnije reseno, a bio je i opoziv ako se dobro secam. Pate kao i svi motori sa direktnim ubrizgavanjem od ugljenicnih naslaga na ventilima posle nekoliko godina tj. odredjenog broja kilometara, takodje problemi sa pumpom za gorivom itd. Motor je lansiran 2012. tako da su do sad imali vremena da ga dorade. Moze da potraje bez problema 250 hiljada uz redovno odrzavanje itd.
100k km-a je nista, to je tek upaljen auto po srpskim standardima
(nikola, 23. februar 2022 05:24)
Sa pređenih 100 000 km neko tek razradi auto, a neko ga rashoduje! Ima malo i naše krivice. Kad god sam poštovao auto, vratio mi je pouzdanošću, bez obzira na marku. Za svaku neopreznost je naplata došla kad - tad.
AutoBild redovno radi test vozila na 100.000km. Ovo je samo lista rezultata tih testova. Normalno da na njoj nece biti Toyote, Honde ni bilo kog drugog vozila koje nije kod njih testirano na 100.000km. S obzirom na Evropsku prodaju Honde zadnjih godina, tesko da ce je i biti na testu a s druge strane, obzirom na odlicne prodajne rezultate Toyote zadnje 2-3 godine, mislim da ce njih biti uskoro.
@00, 23. februar 2022 17:04: 'Puca zupcasti remen ako se ne sipa ulje po ford specifikaciji. prvo se zaglavi pumpa za ulje. To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti.'
Samo si zaboravio da zavrsis poslednju recenicu: 'To sto je bio motor godine nista ne znaci po puzdanosti ako se ne odrzava po propisima proizvodjaca.'
Vw caddy teretnjak presao 400000 km, uzet sa 210000 km.
Redovan servis, potrosna roba i to je to. Pocela povrsinska korozija koja ce se sanirati lakom za nokte. Ostalo super. Unutrasnjost bolje izgleda od ovih novijih auta koji se izradjuju od recikliranih materijala. A godiste 2006.
IMAGE SOURCE
50 Komentari
Sortiraj po: