Vozio sam ovakav model sa turbo motorom.Kvalitetan, brz i pouzdan ali i neudoban zbog sportskog ogibljenja i nepraktican.Auto za mlade.Znaci ima i dobrih i losih strana.Neobican svakako.Prodao ga sa 350 000 km posle 8 godina voznje bez ikakvih problema.
Taj je bio krš i kad je bio glanc nov. Retko ružan auto bio tada a i sada, čitava ta neka generacija Volvoa je bila ogavna, valjda su se pravili u Holandiji pa ni Š od Švedskog nemaju.
Kad danas gledam ovu sivu plastiku na vratima i tabli, izgleda kao imt 539 naspram ovih novih automobila sa ekranima u boji , ergonomskim sedištima, višezonske klime, airbagovi, kožni volani sa mnoštvom funkcija...
Tada krajem 80-tih ništa od tih stvari nije bilo u velikoserijskim automobilima.
Svojevremeno sam imao Hondu Accord Aerodeck na osnovu čijeg oblika sam mislio da je napravljen ovaj Volvo, kao ružnija i špicastija verzija u klasi ispod. 1985. se pojavila ta verzija u Japanu, a 1986. je počela prodaja. Do danas sam mislio da je ovaj Volvo počeo da se pravi od 1989. ali kad sam malore kljucnuo Wikipediju videh da je rađen od 1986-1995.
@ I izgleda bolje dizajniran čak tada nego neke Toyote ili korejci u današnje vreme.
(OmiKoron, 01. februar 2022 16:13)
Potpuno si u pravu. Mnogo je primera gde automobili iz 80-ih izgledaju bolje od većine današnjih verzija, ne samo azijskih. Ovaj Volvo je sjajan primer. Da ne pričamo o Italijanima i Francuzima iz tog doba.
@ I izgleda bolje dizajniran čak tada nego neke Toyote ili korejci u današnje vreme.
(OmiKoron, 01. februar 2022 16:13)
Potpuno si u pravu. Mnogo je primera gde automobili iz 80-ih izgledaju bolje od većine današnjih verzija, ne samo azijskih. Ovaj Volvo je sjajan primer. Da ne pričamo o Italijanima i Francuzima iz tog doba.
Svojevremeno sam imao Hondu Accord Aerodeck na osnovu čijeg oblika sam mislio da je napravljen ovaj Volvo, kao ružnija i špicastija verzija u klasi ispod. 1985. se pojavila ta verzija u Japanu, a 1986. je počela prodaja. Do danas sam mislio da je ovaj Volvo počeo da se pravi od 1989. ali kad sam malore kljucnuo Wikipediju videh da je rađen od 1986-1995.
Vozio sam ovakav model sa turbo motorom.Kvalitetan, brz i pouzdan ali i neudoban zbog sportskog ogibljenja i nepraktican.Auto za mlade.Znaci ima i dobrih i losih strana.Neobican svakako.Prodao ga sa 350 000 km posle 8 godina voznje bez ikakvih problema.
Taj je bio krš i kad je bio glanc nov. Retko ružan auto bio tada a i sada, čitava ta neka generacija Volvoa je bila ogavna, valjda su se pravili u Holandiji pa ni Š od Švedskog nemaju.
Kad danas gledam ovu sivu plastiku na vratima i tabli, izgleda kao imt 539 naspram ovih novih automobila sa ekranima u boji , ergonomskim sedištima, višezonske klime, airbagovi, kožni volani sa mnoštvom funkcija...
Tada krajem 80-tih ništa od tih stvari nije bilo u velikoserijskim automobilima.
Taj je bio krš i kad je bio glanc nov. Retko ružan auto bio tada a i sada, čitava ta neka generacija Volvoa je bila ogavna, valjda su se pravili u Holandiji pa ni Š od Švedskog nemaju.
Kad danas gledam ovu sivu plastiku na vratima i tabli, izgleda kao imt 539 naspram ovih novih automobila sa ekranima u boji , ergonomskim sedištima, višezonske klime, airbagovi, kožni volani sa mnoštvom funkcija...
Tada krajem 80-tih ništa od tih stvari nije bilo u velikoserijskim automobilima.
@ I izgleda bolje dizajniran čak tada nego neke Toyote ili korejci u današnje vreme.
(OmiKoron, 01. februar 2022 16:13)
Potpuno si u pravu. Mnogo je primera gde automobili iz 80-ih izgledaju bolje od većine današnjih verzija, ne samo azijskih. Ovaj Volvo je sjajan primer. Da ne pričamo o Italijanima i Francuzima iz tog doba.
Svojevremeno sam imao Hondu Accord Aerodeck na osnovu čijeg oblika sam mislio da je napravljen ovaj Volvo, kao ružnija i špicastija verzija u klasi ispod. 1985. se pojavila ta verzija u Japanu, a 1986. je počela prodaja. Do danas sam mislio da je ovaj Volvo počeo da se pravi od 1989. ali kad sam malore kljucnuo Wikipediju videh da je rađen od 1986-1995.
Vozio sam ovakav model sa turbo motorom.Kvalitetan, brz i pouzdan ali i neudoban zbog sportskog ogibljenja i nepraktican.Auto za mlade.Znaci ima i dobrih i losih strana.Neobican svakako.Prodao ga sa 350 000 km posle 8 godina voznje bez ikakvih problema.
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: