Aktuelno

Sreda, 05.01.2022.

15:29

Renault postepeno razotkriva Austral FOTO

Renault postepeno razotkriva Austral FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

Nenad

pre 3 godine

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.
(bravo za renault !, 6. januar 2022 10:41)

Ako ćeš da porediš babe i žabe, RAV 4 prajm (plagin hibrid) emituje dvadesetak grama CO2 po kilometru. I ja volim Reno - više nego Tojotu!

Zverog

pre 3 godine

Austral? Za svaku pohvalu! Naročito posle onog "Australskog" zavrtanja fracuske vojne industrije za skoro š'eset milijardi... Fracuske sobarice...

bravo za renault !

pre 3 godine

"Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu."

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.

rebro

pre 3 godine

Kupio sam novog Kadjara 1,5 dCI 2016. godine i prodao ga salonu 2019. Ima mali gepek i kolica za bebu ga popune.
Sada vozim Grand Scenic 1,33 benzin. Vozim inače samo Renoa. Pre Kadjara Lagunu 3, a pre nje Lagunu 1.
Reno više nema veći automobil. Imaju Talismana koji je Laguna i Koleosa koji je kao GrandScenic po dimenzijama. E, da ima i Espace. Sva tri su preskupa. Prave sve manja i manja vozila, ali da liče na Megana (Arkana).

Nenad

pre 3 godine

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!

Stole

pre 3 godine

Koliko se sećam i na stranicama ovog sajta, a i na mnogim drugim se pisalo o Renoovom motoru 1.2 litra kao o veoma problematičnom. Ako im je taj motor glavna uzdanica neće se proslaviti.

bravo za renault !

pre 3 godine

Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu.

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.

Luks

pre 3 godine

Po silueti,iskopiran Peugeot 3008,što i nije tako loše on im je ipak najveća konkurencija,ali...zašto iskopiraše i 1.2 motor sa 3 cilindra,postojeći 1.33 sa 4 je vrlo "svež" i proveren.S obzirom da u Renaultu podižu cene svakog meseca,mislim da po ceni Kadjara,koji je bio na početku 20000 a i on je sada oko 23000+,će ga biti nemoguće kupiti,biće od 26-27+ tako da neće baš mnogima biti interesantan.

Luks

pre 3 godine

Po silueti,iskopiran Peugeot 3008,što i nije tako loše on im je ipak najveća konkurencija,ali...zašto iskopiraše i 1.2 motor sa 3 cilindra,postojeći 1.33 sa 4 je vrlo "svež" i proveren.S obzirom da u Renaultu podižu cene svakog meseca,mislim da po ceni Kadjara,koji je bio na početku 20000 a i on je sada oko 23000+,će ga biti nemoguće kupiti,biće od 26-27+ tako da neće baš mnogima biti interesantan.

rebro

pre 3 godine

Kupio sam novog Kadjara 1,5 dCI 2016. godine i prodao ga salonu 2019. Ima mali gepek i kolica za bebu ga popune.
Sada vozim Grand Scenic 1,33 benzin. Vozim inače samo Renoa. Pre Kadjara Lagunu 3, a pre nje Lagunu 1.
Reno više nema veći automobil. Imaju Talismana koji je Laguna i Koleosa koji je kao GrandScenic po dimenzijama. E, da ima i Espace. Sva tri su preskupa. Prave sve manja i manja vozila, ali da liče na Megana (Arkana).

Nenad

pre 3 godine

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!

Stole

pre 3 godine

Koliko se sećam i na stranicama ovog sajta, a i na mnogim drugim se pisalo o Renoovom motoru 1.2 litra kao o veoma problematičnom. Ako im je taj motor glavna uzdanica neće se proslaviti.

bravo za renault !

pre 3 godine

Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu.

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.

bravo za renault !

pre 3 godine

"Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu."

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.

Zverog

pre 3 godine

Austral? Za svaku pohvalu! Naročito posle onog "Australskog" zavrtanja fracuske vojne industrije za skoro š'eset milijardi... Fracuske sobarice...

Nenad

pre 3 godine

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.
(bravo za renault !, 6. januar 2022 10:41)

Ako ćeš da porediš babe i žabe, RAV 4 prajm (plagin hibrid) emituje dvadesetak grama CO2 po kilometru. I ja volim Reno - više nego Tojotu!

Stole

pre 3 godine

Koliko se sećam i na stranicama ovog sajta, a i na mnogim drugim se pisalo o Renoovom motoru 1.2 litra kao o veoma problematičnom. Ako im je taj motor glavna uzdanica neće se proslaviti.

bravo za renault !

pre 3 godine

"Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu."

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.

Luks

pre 3 godine

Po silueti,iskopiran Peugeot 3008,što i nije tako loše on im je ipak najveća konkurencija,ali...zašto iskopiraše i 1.2 motor sa 3 cilindra,postojeći 1.33 sa 4 je vrlo "svež" i proveren.S obzirom da u Renaultu podižu cene svakog meseca,mislim da po ceni Kadjara,koji je bio na početku 20000 a i on je sada oko 23000+,će ga biti nemoguće kupiti,biće od 26-27+ tako da neće baš mnogima biti interesantan.

bravo za renault !

pre 3 godine

Renault navodi da sve to omogućava prosečnu potrošnju od 5,6 l/100 km i emisije CO2 od 127 g/km u mešovitom ciklusu vožnje prema WLTP standardu.

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.

Nenad

pre 3 godine

Odličan rezultat za blagi hibrid u SUV C segmentu.
Poredjenja radi, RAV4 kao klasičan hibrid, ako je 2WD, zavisno od paketa opreme, emituje 127-131 gr CO2, dok kao AWD emituje 129-133 gr CO2.
(bravo za renault !, 5. januar 2022 16:41)

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!

Zverog

pre 3 godine

Austral? Za svaku pohvalu! Naročito posle onog "Australskog" zavrtanja fracuske vojne industrije za skoro š'eset milijardi... Fracuske sobarice...

rebro

pre 3 godine

Kupio sam novog Kadjara 1,5 dCI 2016. godine i prodao ga salonu 2019. Ima mali gepek i kolica za bebu ga popune.
Sada vozim Grand Scenic 1,33 benzin. Vozim inače samo Renoa. Pre Kadjara Lagunu 3, a pre nje Lagunu 1.
Reno više nema veći automobil. Imaju Talismana koji je Laguna i Koleosa koji je kao GrandScenic po dimenzijama. E, da ima i Espace. Sva tri su preskupa. Prave sve manja i manja vozila, ali da liče na Megana (Arkana).

Nenad

pre 3 godine

Pobogu, RAV 4 je četvorocilindraš od 2500 kubika!
(Nenad, 5. januar 2022 21:48)

RAV4 je klasičan HIBRID u SUV C segmentu, a ovaj naslednik Kadjara je BLAGI HIBRID u SUV C segmenetu. Ista klasa vozila, a blagi hibrid Renoa troši i emituje manje od klasičnog hibrida Toyote !

A ako ti je do 3 cilindra, pogledaj Yaris Cross 1,5 od 125 ks sa 3 cilindra. On je klasa ispod, on je najmanji predstavnik (svega) u SUV B segmentu (ima samo 418 cm, u odnosu na 434 cm koliko u toj klasi ima Honda HR-V).
Pa, opet, taj Yaris Cross sa 3 cilindra u mešovitnom ciklusu po WLTP emituje do 140 grama CO2. A ovaj Reno u SUV C segmentu 127 grama.
(bravo za renault !, 6. januar 2022 10:41)

Ako ćeš da porediš babe i žabe, RAV 4 prajm (plagin hibrid) emituje dvadesetak grama CO2 po kilometru. I ja volim Reno - više nego Tojotu!