Gagi
pre 4 godine
Mogu misliti kakvog će kvaliteta biti ovi tuneli i mostovi što sad rade kinezi, dobro poznati po kvalitetu...
pre 4 godine
Mogu misliti kakvog će kvaliteta biti ovi tuneli i mostovi što sad rade kinezi, dobro poznati po kvalitetu...
pre 4 godine
A zato tuneli na obilaznici oko Beograda puni šodera, svetla i reflektujući znaci polovično rade, signalizacija od Ostružnice nije korektna, na mostovima rastu stabla iz šahtova za kišnicu… i nijednog radnika na starom mostu preko Save u smeru ka Ostružnici, nisu ni zagrebali i stali su sa remontom kolovoza i čelika… nema ni table za gradilište… nema ko da radi, svi rade negde drugde
pre 4 godine
Deonica Ljig Preljina na kojoj se nalazi pomenuti tunel je otvorena u novembru 2016.. Skoro pet godina.
pre 4 godine
Al su ga oporavili majstori šusteri.
pre 4 godine
Toliko smo najbolji da plaćamo i popravljamo i ono što smo tek masno platili i napravili.
pre 4 godine
Pa zato se i zove "redovno održavanje" jer se često sprovodi, a ne jednom u x godina, i posle se čudimo kako je sve propalo.
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
(eee, 05. oktobar 2021 11:02)
strucnjace, podloga je betonska,, zato i truckas, nije ni bilo asvalta
pre 4 godine
Ovi sve sto naprave ima falinku jer grade nestrucni, a i nekvalitetno jer moraju politicari da se ugrade. Nesposobni da urade bilo sta kako treba, jer im je cilj samo da ukradu.
pre 4 godine
kad pre popravke, osam godina treba da prođe pa da se nešto radi na održavanju, a kod nas .....
pre 4 godine
naprave tunel pa onda prave brdo nad istim. to samo kod nas može.
pre 4 godine
Juče otvoren a danas redovno održavanje???
pre 4 godine
Pa kakvo redovno odrzavanje tek sto je otvoren.
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
pre 4 godine
Pa kakvo redovno odrzavanje tek sto je otvoren.
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
pre 4 godine
Juče otvoren a danas redovno održavanje???
pre 4 godine
Ovi sve sto naprave ima falinku jer grade nestrucni, a i nekvalitetno jer moraju politicari da se ugrade. Nesposobni da urade bilo sta kako treba, jer im je cilj samo da ukradu.
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
(eee, 05. oktobar 2021 11:02)
strucnjace, podloga je betonska,, zato i truckas, nije ni bilo asvalta
pre 4 godine
naprave tunel pa onda prave brdo nad istim. to samo kod nas može.
pre 4 godine
Toliko smo najbolji da plaćamo i popravljamo i ono što smo tek masno platili i napravili.
pre 4 godine
kad pre popravke, osam godina treba da prođe pa da se nešto radi na održavanju, a kod nas .....
pre 4 godine
Al su ga oporavili majstori šusteri.
pre 4 godine
Deonica Ljig Preljina na kojoj se nalazi pomenuti tunel je otvorena u novembru 2016.. Skoro pet godina.
pre 4 godine
A zato tuneli na obilaznici oko Beograda puni šodera, svetla i reflektujući znaci polovično rade, signalizacija od Ostružnice nije korektna, na mostovima rastu stabla iz šahtova za kišnicu… i nijednog radnika na starom mostu preko Save u smeru ka Ostružnici, nisu ni zagrebali i stali su sa remontom kolovoza i čelika… nema ni table za gradilište… nema ko da radi, svi rade negde drugde
pre 4 godine
Pa zato se i zove "redovno održavanje" jer se često sprovodi, a ne jednom u x godina, i posle se čudimo kako je sve propalo.
pre 4 godine
Mogu misliti kakvog će kvaliteta biti ovi tuneli i mostovi što sad rade kinezi, dobro poznati po kvalitetu...
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
pre 4 godine
Pa zato se i zove "redovno održavanje" jer se često sprovodi, a ne jednom u x godina, i posle se čudimo kako je sve propalo.
pre 4 godine
Pa kakvo redovno odrzavanje tek sto je otvoren.
pre 4 godine
naprave tunel pa onda prave brdo nad istim. to samo kod nas može.
pre 4 godine
Juče otvoren a danas redovno održavanje???
pre 4 godine
kad pre popravke, osam godina treba da prođe pa da se nešto radi na održavanju, a kod nas .....
pre 4 godine
Ovi sve sto naprave ima falinku jer grade nestrucni, a i nekvalitetno jer moraju politicari da se ugrade. Nesposobni da urade bilo sta kako treba, jer im je cilj samo da ukradu.
pre 4 godine
Al su ga oporavili majstori šusteri.
pre 4 godine
Toliko smo najbolji da plaćamo i popravljamo i ono što smo tek masno platili i napravili.
pre 4 godine
Nadam se da se u tim tunelima menja gornji sloj asfalta. Meni je bilo nezamislivo da praktično nov kolovoz bude u takvom stanju. Ko je prošao tuda, zna na šta mislim.
(eee, 05. oktobar 2021 11:02)
strucnjace, podloga je betonska,, zato i truckas, nije ni bilo asvalta
pre 4 godine
Deonica Ljig Preljina na kojoj se nalazi pomenuti tunel je otvorena u novembru 2016.. Skoro pet godina.
pre 4 godine
A zato tuneli na obilaznici oko Beograda puni šodera, svetla i reflektujući znaci polovično rade, signalizacija od Ostružnice nije korektna, na mostovima rastu stabla iz šahtova za kišnicu… i nijednog radnika na starom mostu preko Save u smeru ka Ostružnici, nisu ni zagrebali i stali su sa remontom kolovoza i čelika… nema ni table za gradilište… nema ko da radi, svi rade negde drugde
pre 4 godine
Mogu misliti kakvog će kvaliteta biti ovi tuneli i mostovi što sad rade kinezi, dobro poznati po kvalitetu...
13 Komentari
Sortiraj po: