Električna Toyota – trotinet

Svi parametri ove sprave, a naročito domet, su neprihvatljivi i nemaju ekološko uporište! Cena je posebno neprihvatljiva!

Pesak predje od 5 do 7 km za jedan sat. Cemu sluzi prevozno sredstvo koje ide 10 km na sat? Da se lenji ne umore? Razumem cemu sluzi da je brzina 20 ili vise.

Cena apsolutno preterana i neopravdana, a ako su im ciljna grupa stariji ljudi, onda je neki trotočkač sa sedištem mnogo bolja opcija.Često su ovakvi trotineti čak i skuplji od nekih prosečnih a solidnih skutera, a opet su nezgodniji i za vožnju i što se saobraćaja tiče.Uostalom, mnogo je komotnije sedeti nego stajati, a tu je i tovarni prostor ispod sedišta i pozadi, tako da je skuter svakako i bolji i udobniji.

trotinet je 0 u odnosu na bilo kakav elektricni bicikl..

Razmišljao sam da kupim električni bicikl ali ono što vredi košta u naknadnoj ugradnji oko +1.000 € (bicikl+hub motor u zadnjem točku+baterija+ugradnja). Ima dobrih gotovih modela sa pravim srednjim pogonom cena od 2.000 € na više. I odustao sam jer mi je bolje dodati taj iznos za novija kola. Problem je pored visokih cena i nedostatak staza. Kod mene na Cvetanovoj ćupriji prema Medak Padini, nema parking mesta, nema ni trotoara, putevi su tesni ne mogu ni 2 auta da se mimoiđu, a biciklističkih staze nikad neće ni biti jer niko da se seti da to bude obaveza u detaljnim urbanističkim planovima. Opština Zvezdara naravno po tim pitanjima učinila je do sada nula (0). Voleo bi da me demantuju, ili ako ne veruju novinari da dođu i snime ulice.
U Hrvatskoj su subvencije za el. bicikl ili skuter čak 40 %. Nije čudo da se tamo više prodaju. A imaju bogami i staze.

Manje od 10km/h 14km ili manje domet pa ovo ne vredi ni 300e kamoli 3000 koja budala će ovo da kupi.

Хипстерска је мука преголемааа, пуууче гума, а резервну немааа.... Опа бато!

Samo 10km/h? Moj brije na čak 25km/h. Dizel otišao na preko 170 dinara, svi ćemo polako na trotinete.

Samo elektricni bicikl, rodjo.
Moze i na pedale i na struju, 30ak km.
Cena vec od 700eur.

Toliko je kostao jugic kad je ugasena prozivodnja. Dakle trotinet po ceni cetvorotockasa

Ja sam kupio E bike po ceni od 3500 franaka marka Haibike (jedna medju najboljih marki za e bike) drzava mi je dala 800 franaka sto je opet ok,ja sam jako zadovoljan idem na posao svaki dan s njim 18 km u oba praca,u trgovinu idem znaci bukvalno kao auto.Ko ima para mnogo dobra stvar je to ,punim ga na posao ,domet je do 210 km zavisi od stila voznje.Motor Yamaha 4 generacija (najnoviji).Moje misljenje je bolje kupiti vec napravljen e bike nego sam ga praviti ,to se nikako ne isplati i zbog garancije i svega ostalok

Pješke ću

Prva Toyota koju ne bih ni razmotrio, ali takva su vremena. Moraju da proizvode i gluposti da bi zadovoljili prohteve levicarskih vlasti. Stvarno bih spasao planetu ako polomim kljucnu kost kad padnem s trotineta. Doduse, manje bih krmenadli spremao ako zbog toga ostenem bez posla, bravo

Ko sme da parkira elektrobiciklo na ulici ?
A tek moped.
Trotinet koji može pod mišku pa pod sto na radnom mestu je drugo.

Ovo je arhivska fotka i nije toyota nego VW Streetmate, brzina do 45 km/h, cena oko 2400€…

Svi parametri ove sprave, a naročito domet, su neprihvatljivi i nemaju ekološko uporište! Cena je posebno neprihvatljiva!
(Trokolica, 03. oktobar 2021 10:19)

Nisi fer! Trebao si im to objasniti pre nego su tupavi inženjeri i menadžment Toyote ušli u taj projekat!

@trotinet je 0 u odnosu na bilo kakav elektricni bicikl..
(ja, 3. oktobar 2021 11:27)

Zapravo, razmisli. Lagan, mozes da ga poneses u npr. metro ili voz. Domet mu je vec sada bez problema 15km a bice sve vise kako baterije napreduju.
Motor je dovoljno jak, cak na ravnom i prejak... Uzbrdo moze da bude ok, kako baterije napreduju bice i bolji...
Sta je poenta? Staze! Da postoje normalne staze, trotinet je odlicna varijanta, meni i bolja od ebike-a. Osim ako prelazis 30km+... I naravno, trotinet je visetruko jeftiniji od ebike. I vrlo bitno, sa dobrim stazama ne trebaju tubleses gume, vec specijalne "pune" gume... tako da je i to velika prednost...

Гледам мање од 10кмч, помишљам у реду и не треба да буде брз, сигурно нуди опак домет, кад оно 14км, свашта...

Pesak predje od 5 do 7 km za jedan sat. Cemu sluzi prevozno sredstvo koje ide 10 km na sat? Da se lenji ne umore? Razumem cemu sluzi da je brzina 20 ili vise.

Хипстерска је мука преголемааа, пуууче гума, а резервну немааа.... Опа бато!

Prva Toyota koju ne bih ni razmotrio, ali takva su vremena. Moraju da proizvode i gluposti da bi zadovoljili prohteve levicarskih vlasti. Stvarno bih spasao planetu ako polomim kljucnu kost kad padnem s trotineta. Doduse, manje bih krmenadli spremao ako zbog toga ostenem bez posla, bravo

Svi parametri ove sprave, a naročito domet, su neprihvatljivi i nemaju ekološko uporište! Cena je posebno neprihvatljiva!
(Trokolica, 03. oktobar 2021 10:19)

Nisi fer! Trebao si im to objasniti pre nego su tupavi inženjeri i menadžment Toyote ušli u taj projekat!

Svi parametri ove sprave, a naročito domet, su neprihvatljivi i nemaju ekološko uporište! Cena je posebno neprihvatljiva!

trotinet je 0 u odnosu na bilo kakav elektricni bicikl..

Samo elektricni bicikl, rodjo.
Moze i na pedale i na struju, 30ak km.
Cena vec od 700eur.

Samo 10km/h? Moj brije na čak 25km/h. Dizel otišao na preko 170 dinara, svi ćemo polako na trotinete.

@trotinet je 0 u odnosu na bilo kakav elektricni bicikl..
(ja, 3. oktobar 2021 11:27)

Zapravo, razmisli. Lagan, mozes da ga poneses u npr. metro ili voz. Domet mu je vec sada bez problema 15km a bice sve vise kako baterije napreduju.
Motor je dovoljno jak, cak na ravnom i prejak... Uzbrdo moze da bude ok, kako baterije napreduju bice i bolji...
Sta je poenta? Staze! Da postoje normalne staze, trotinet je odlicna varijanta, meni i bolja od ebike-a. Osim ako prelazis 30km+... I naravno, trotinet je visetruko jeftiniji od ebike. I vrlo bitno, sa dobrim stazama ne trebaju tubleses gume, vec specijalne "pune" gume... tako da je i to velika prednost...

Manje od 10km/h 14km ili manje domet pa ovo ne vredi ni 300e kamoli 3000 koja budala će ovo da kupi.

Toliko je kostao jugic kad je ugasena prozivodnja. Dakle trotinet po ceni cetvorotockasa

Pješke ću

Ja sam kupio E bike po ceni od 3500 franaka marka Haibike (jedna medju najboljih marki za e bike) drzava mi je dala 800 franaka sto je opet ok,ja sam jako zadovoljan idem na posao svaki dan s njim 18 km u oba praca,u trgovinu idem znaci bukvalno kao auto.Ko ima para mnogo dobra stvar je to ,punim ga na posao ,domet je do 210 km zavisi od stila voznje.Motor Yamaha 4 generacija (najnoviji).Moje misljenje je bolje kupiti vec napravljen e bike nego sam ga praviti ,to se nikako ne isplati i zbog garancije i svega ostalok

Cena apsolutno preterana i neopravdana, a ako su im ciljna grupa stariji ljudi, onda je neki trotočkač sa sedištem mnogo bolja opcija.Često su ovakvi trotineti čak i skuplji od nekih prosečnih a solidnih skutera, a opet su nezgodniji i za vožnju i što se saobraćaja tiče.Uostalom, mnogo je komotnije sedeti nego stajati, a tu je i tovarni prostor ispod sedišta i pozadi, tako da je skuter svakako i bolji i udobniji.

Ko sme da parkira elektrobiciklo na ulici ?
A tek moped.
Trotinet koji može pod mišku pa pod sto na radnom mestu je drugo.

Ovo je arhivska fotka i nije toyota nego VW Streetmate, brzina do 45 km/h, cena oko 2400€…

Razmišljao sam da kupim električni bicikl ali ono što vredi košta u naknadnoj ugradnji oko +1.000 € (bicikl+hub motor u zadnjem točku+baterija+ugradnja). Ima dobrih gotovih modela sa pravim srednjim pogonom cena od 2.000 € na više. I odustao sam jer mi je bolje dodati taj iznos za novija kola. Problem je pored visokih cena i nedostatak staza. Kod mene na Cvetanovoj ćupriji prema Medak Padini, nema parking mesta, nema ni trotoara, putevi su tesni ne mogu ni 2 auta da se mimoiđu, a biciklističkih staze nikad neće ni biti jer niko da se seti da to bude obaveza u detaljnim urbanističkim planovima. Opština Zvezdara naravno po tim pitanjima učinila je do sada nula (0). Voleo bi da me demantuju, ili ako ne veruju novinari da dođu i snime ulice.
U Hrvatskoj su subvencije za el. bicikl ili skuter čak 40 %. Nije čudo da se tamo više prodaju. A imaju bogami i staze.

Гледам мање од 10кмч, помишљам у реду и не треба да буде брз, сигурно нуди опак домет, кад оно 14км, свашта...