Samo da se vodite logikom pa je potrošnja koja je navedena nemoguca. U proseku imaju 800ks, V6 motor koji se vrti do 17.000 obrtaja, kreni-stani... On na leru potrosi 8 litara
Problem potrošnje formule 1 je u nepoznavanju engleskog jezika onih koji pišu tekstove. Čovek lepo kaže da ako običnim, putničkim autom odvezete celokupnu distancu trke na stazi potrošićete manje od 1/3 goriva koje potroši formula, uprkos boljoj efikasnosti hobridnog motora formule 1. Ukupna distanca trke je oko 300 km, a dozvoljeno je 110 kg goriva (oko 140 l) za samu trku, ne za ceo vikend. Još čovek kaže, da nekada ne potroše svu količinu, ali uglavnom potroše. Znači, troše oko galon (3.785 l) na 6.2 milje (oko 10 km) što bi bilo 37.8 l/100 km. Na stazama u kao što je Monako predju i do 7 milja po galonu. Zatim čovekmobjašnjava inovacije na merc. motoru. Da podsetim, radi se o hibridnim motorima.
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
(ice, 30. avgust 2021 22:17)
auto ide 100km/h i trosi 6-8 litara u prosijeku,ako ide 200km/h ne trosi vise tu kolicinu nego mnogo vise....ovdje se gleda prosijek ,znaci i brzina kojom se predje tih 300km i jos su tu i kvalifikacije i ostalo.....
U videu stoji da troši 38 litara na 100 km, ili da može da pređe 8km sa galonom goriva (oko 3 litra). Takođe, objašnjeno je da je motor efikasniji od onih u automobilima, ali se ne pominje cena izrade takvoga motora kao i veka trajanja. Ti motori jedva da mogu da izdrže jednu sezonu, a koštaju pravo malo bogatstvo.
Čak i da je pisac teksta mislio na broj "milja po galonu" (mpg), u videu je navedeno da je ko F1 to 6-7mpg, ali to je broj koji je najbliži osmici, ne vidim nijednu drugu veličinu koju su mogli dobiti iz 300km/h i 140 litara goriva.
Inače, tolika potrošnja bolida F1 je zbog ubrzanja, jer se tu rasipa ogromna količina energije, prvo se sa npr. 280km/h uspori pred krivinom na 80km/h, a odmah nakon polovine krivine kreće ubrzavanje, i tako u krug.
Običan auto kad biste tako žustro vozili, potrošnja bi prelazila 20 litara na 100km.
Druga stvar kod bolida F1 je zaptivenost, tolerancija između klipova i cilindara je tako mala da se klipovi ne mogu pomerati ako je motor hladan, zato se motor mora indirektno zagrejati na radnu temperaturu pre nego što se uopšte startuje.
U tekstu se potkrala druga greska.
Tacno je da bolidi trose oko 8l na 100km, a 110Kg goriva imaju na raspolaganju za ceo trkacki vikend (trening, kvalifikacije, trka).
Uvek sam više voleo Le Mans nego F1, prosto ima nečega u tome kad morate napraviti auto da radi 24 sata bez prestanka, sa ograničenom količinom goriva. Žao mi je što od kraja 90ih Le Mans nije zadržao taj prestiž ispred F1 trka koji je imao...
Davno sam prestao da pratim F1.Preciznije , od smrti Senne i početka dominacije nemačkog goveda od obućara...
Nekada su bili bolidi sa V8 turbo motorom svi preko 1100 ks i propisanih 190 litra goriva. Bez dopune goriva i bez zamena guma !
Pa ti sad vidi gde je bio "Gudijer" pre 30 godina ,a gde je današnji "Pireli".Sećam se trke gde je Prost ostao bez goriva na 30 metara od cilja.Izašao čovek i odgurao bolid kroz cilj. Ako je trka bila dužine 300 km proizilazi da je potrošnja bila 63.3 lit/100km.
Ovi sadašnji ako troše 140 litra na 300 km trke to nije 8 litra kako piše u tekstu već 46.7 lit/100 km !!!
"Verovatno se pitate kako?" Da ,ako si moron i veruješ da F1 troši 8 lit/100 km.
Dok su motori bili umetnicka dela- V10, V12 , zna se ko je pobedjivao a nemci slobodno neka se ponose svojim kosilicama od 1600ccm i elektromotorima, zlatno doba formule 1 je proslo a motor od 1600kubika imaju i golf 4 i fiat stilo...
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
Ukloko redje 300 kilometara a u rezervoaru ima 140 litara to znaci da na 100 kilometara troši oko 45 litara. 140 litara : 3 = 46.666 litara. Znaci na 100 kilometara troši oko 45 litara jer mora nešto i da ostane u rezervoaru…
Snaga, u kW ili KS, se ne isporučuje.
Snaga deluje trenutno, kao parametar, i zato se realizuje, razvija ili ima. Motor ima snagu.
Ako se već ta reč "isporučuje" toliko dopala nestručnjacima, može se upotrebiti za energiju. Za nju se može reći da se
Davno sam prestao da pratim F1.Preciznije , od smrti Senne i početka dominacije nemačkog goveda od obućara...
Nekada su bili bolidi sa V8 turbo motorom svi preko 1100 ks i propisanih 190 litra goriva. Bez dopune goriva i bez zamena guma !
Pa ti sad vidi gde je bio "Gudijer" pre 30 godina ,a gde je današnji "Pireli".Sećam se trke gde je Prost ostao bez goriva na 30 metara od cilja.Izašao čovek i odgurao bolid kroz cilj. Ako je trka bila dužine 300 km proizilazi da je potrošnja bila 63.3 lit/100km.
Ovi sadašnji ako troše 140 litra na 300 km trke to nije 8 litra kako piše u tekstu već 46.7 lit/100 km !!!
"Verovatno se pitate kako?" Da ,ako si moron i veruješ da F1 troši 8 lit/100 km.
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
Dok su motori bili umetnicka dela- V10, V12 , zna se ko je pobedjivao a nemci slobodno neka se ponose svojim kosilicama od 1600ccm i elektromotorima, zlatno doba formule 1 je proslo a motor od 1600kubika imaju i golf 4 i fiat stilo...
Ukloko redje 300 kilometara a u rezervoaru ima 140 litara to znaci da na 100 kilometara troši oko 45 litara. 140 litara : 3 = 46.666 litara. Znaci na 100 kilometara troši oko 45 litara jer mora nešto i da ostane u rezervoaru…
Problem potrošnje formule 1 je u nepoznavanju engleskog jezika onih koji pišu tekstove. Čovek lepo kaže da ako običnim, putničkim autom odvezete celokupnu distancu trke na stazi potrošićete manje od 1/3 goriva koje potroši formula, uprkos boljoj efikasnosti hobridnog motora formule 1. Ukupna distanca trke je oko 300 km, a dozvoljeno je 110 kg goriva (oko 140 l) za samu trku, ne za ceo vikend. Još čovek kaže, da nekada ne potroše svu količinu, ali uglavnom potroše. Znači, troše oko galon (3.785 l) na 6.2 milje (oko 10 km) što bi bilo 37.8 l/100 km. Na stazama u kao što je Monako predju i do 7 milja po galonu. Zatim čovekmobjašnjava inovacije na merc. motoru. Da podsetim, radi se o hibridnim motorima.
Snaga, u kW ili KS, se ne isporučuje.
Snaga deluje trenutno, kao parametar, i zato se realizuje, razvija ili ima. Motor ima snagu.
Ako se već ta reč "isporučuje" toliko dopala nestručnjacima, može se upotrebiti za energiju. Za nju se može reći da se
U videu stoji da troši 38 litara na 100 km, ili da može da pređe 8km sa galonom goriva (oko 3 litra). Takođe, objašnjeno je da je motor efikasniji od onih u automobilima, ali se ne pominje cena izrade takvoga motora kao i veka trajanja. Ti motori jedva da mogu da izdrže jednu sezonu, a koštaju pravo malo bogatstvo.
Čak i da je pisac teksta mislio na broj "milja po galonu" (mpg), u videu je navedeno da je ko F1 to 6-7mpg, ali to je broj koji je najbliži osmici, ne vidim nijednu drugu veličinu koju su mogli dobiti iz 300km/h i 140 litara goriva.
Inače, tolika potrošnja bolida F1 je zbog ubrzanja, jer se tu rasipa ogromna količina energije, prvo se sa npr. 280km/h uspori pred krivinom na 80km/h, a odmah nakon polovine krivine kreće ubrzavanje, i tako u krug.
Običan auto kad biste tako žustro vozili, potrošnja bi prelazila 20 litara na 100km.
Druga stvar kod bolida F1 je zaptivenost, tolerancija između klipova i cilindara je tako mala da se klipovi ne mogu pomerati ako je motor hladan, zato se motor mora indirektno zagrejati na radnu temperaturu pre nego što se uopšte startuje.
Uvek sam više voleo Le Mans nego F1, prosto ima nečega u tome kad morate napraviti auto da radi 24 sata bez prestanka, sa ograničenom količinom goriva. Žao mi je što od kraja 90ih Le Mans nije zadržao taj prestiž ispred F1 trka koji je imao...
Samo da se vodite logikom pa je potrošnja koja je navedena nemoguca. U proseku imaju 800ks, V6 motor koji se vrti do 17.000 obrtaja, kreni-stani... On na leru potrosi 8 litara
U tekstu se potkrala druga greska.
Tacno je da bolidi trose oko 8l na 100km, a 110Kg goriva imaju na raspolaganju za ceo trkacki vikend (trening, kvalifikacije, trka).
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
(ice, 30. avgust 2021 22:17)
auto ide 100km/h i trosi 6-8 litara u prosijeku,ako ide 200km/h ne trosi vise tu kolicinu nego mnogo vise....ovdje se gleda prosijek ,znaci i brzina kojom se predje tih 300km i jos su tu i kvalifikacije i ostalo.....
Dok su motori bili umetnicka dela- V10, V12 , zna se ko je pobedjivao a nemci slobodno neka se ponose svojim kosilicama od 1600ccm i elektromotorima, zlatno doba formule 1 je proslo a motor od 1600kubika imaju i golf 4 i fiat stilo...
U tekstu se potkrala druga greska.
Tacno je da bolidi trose oko 8l na 100km, a 110Kg goriva imaju na raspolaganju za ceo trkacki vikend (trening, kvalifikacije, trka).
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
(ice, 30. avgust 2021 22:17)
auto ide 100km/h i trosi 6-8 litara u prosijeku,ako ide 200km/h ne trosi vise tu kolicinu nego mnogo vise....ovdje se gleda prosijek ,znaci i brzina kojom se predje tih 300km i jos su tu i kvalifikacije i ostalo.....
Davno sam prestao da pratim F1.Preciznije , od smrti Senne i početka dominacije nemačkog goveda od obućara...
Nekada su bili bolidi sa V8 turbo motorom svi preko 1100 ks i propisanih 190 litra goriva. Bez dopune goriva i bez zamena guma !
Pa ti sad vidi gde je bio "Gudijer" pre 30 godina ,a gde je današnji "Pireli".Sećam se trke gde je Prost ostao bez goriva na 30 metara od cilja.Izašao čovek i odgurao bolid kroz cilj. Ako je trka bila dužine 300 km proizilazi da je potrošnja bila 63.3 lit/100km.
Ovi sadašnji ako troše 140 litra na 300 km trke to nije 8 litra kako piše u tekstu već 46.7 lit/100 km !!!
"Verovatno se pitate kako?" Da ,ako si moron i veruješ da F1 troši 8 lit/100 km.
ako je trka 300km, a oni imaju 140l po trci, kojom logikom dodjemo do potrosnje od 8l na 100km? kada je ovo grubo 47l na 100km. s tim da mora malo i da im ostane po zavrsetku, al to je zanemarljivo u ovoj racunici.
Ukloko redje 300 kilometara a u rezervoaru ima 140 litara to znaci da na 100 kilometara troši oko 45 litara. 140 litara : 3 = 46.666 litara. Znaci na 100 kilometara troši oko 45 litara jer mora nešto i da ostane u rezervoaru…
Problem potrošnje formule 1 je u nepoznavanju engleskog jezika onih koji pišu tekstove. Čovek lepo kaže da ako običnim, putničkim autom odvezete celokupnu distancu trke na stazi potrošićete manje od 1/3 goriva koje potroši formula, uprkos boljoj efikasnosti hobridnog motora formule 1. Ukupna distanca trke je oko 300 km, a dozvoljeno je 110 kg goriva (oko 140 l) za samu trku, ne za ceo vikend. Još čovek kaže, da nekada ne potroše svu količinu, ali uglavnom potroše. Znači, troše oko galon (3.785 l) na 6.2 milje (oko 10 km) što bi bilo 37.8 l/100 km. Na stazama u kao što je Monako predju i do 7 milja po galonu. Zatim čovekmobjašnjava inovacije na merc. motoru. Da podsetim, radi se o hibridnim motorima.
Uvek sam više voleo Le Mans nego F1, prosto ima nečega u tome kad morate napraviti auto da radi 24 sata bez prestanka, sa ograničenom količinom goriva. Žao mi je što od kraja 90ih Le Mans nije zadržao taj prestiž ispred F1 trka koji je imao...
Snaga, u kW ili KS, se ne isporučuje.
Snaga deluje trenutno, kao parametar, i zato se realizuje, razvija ili ima. Motor ima snagu.
Ako se već ta reč "isporučuje" toliko dopala nestručnjacima, može se upotrebiti za energiju. Za nju se može reći da se
U videu stoji da troši 38 litara na 100 km, ili da može da pređe 8km sa galonom goriva (oko 3 litra). Takođe, objašnjeno je da je motor efikasniji od onih u automobilima, ali se ne pominje cena izrade takvoga motora kao i veka trajanja. Ti motori jedva da mogu da izdrže jednu sezonu, a koštaju pravo malo bogatstvo.
Samo da se vodite logikom pa je potrošnja koja je navedena nemoguca. U proseku imaju 800ks, V6 motor koji se vrti do 17.000 obrtaja, kreni-stani... On na leru potrosi 8 litara
Čak i da je pisac teksta mislio na broj "milja po galonu" (mpg), u videu je navedeno da je ko F1 to 6-7mpg, ali to je broj koji je najbliži osmici, ne vidim nijednu drugu veličinu koju su mogli dobiti iz 300km/h i 140 litara goriva.
Inače, tolika potrošnja bolida F1 je zbog ubrzanja, jer se tu rasipa ogromna količina energije, prvo se sa npr. 280km/h uspori pred krivinom na 80km/h, a odmah nakon polovine krivine kreće ubrzavanje, i tako u krug.
Običan auto kad biste tako žustro vozili, potrošnja bi prelazila 20 litara na 100km.
Druga stvar kod bolida F1 je zaptivenost, tolerancija između klipova i cilindara je tako mala da se klipovi ne mogu pomerati ako je motor hladan, zato se motor mora indirektno zagrejati na radnu temperaturu pre nego što se uopšte startuje.
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: