a sta sa motorima? preticu cele kolone ulecu izmedju mroa nagl oda kocis, preticu i sa leve i sa desne strane, obidj ukjolonu stanu na pesacki prelaz. kad bi to nek oradi osa autom uzeli bi mu dozvolu. zasto su ovi zasticeni. Juce mi je bas lik s amortorom kod preticanja kad mu je naisao autobus sam oje naglo skrenuo na mene. Treba da zahvali Bogu sto sam fin nisam trebao da se sklonim jer on meni ne bi sigurno. niej se ni zahvalio. da se nisam pomerio zakucao bi se u bus
Znčajan deo vozača trotineta vozi prilično riskantno i za sebe i za druge. Na žalost to im je dozvoljeno. Deluju mi prilčno neobrazovani za saobraćaj. Čudi me da broj povrdjenih nije i veći. Mada i 150 ove godine je puno ljudi.
Sto se tice opasnosti po sebe i druge u saobracaju, jos uvek prvo mesto drze:
1. automobili
2.......
3.....
4....
5....6....7...8
i tamo negde dole su trotineti, bicikli i rolsue.
Da li vam je možda palo na pamet da treba obezbediti biciklističke staze!??
Da li vam je poznato da se biciklističke staze namerno ne prave da bi ljudi što više kupovali autbuske karte!!!
Da li vam je jasno da je priča o ekologiji i zdravlju u ovoj zemlji samo predstava u pola osam!??
Da li vam je možda palo na pamet da treba obezbediti biciklističke staze!??
Da li vam je poznato da se biciklističke staze namerno ne prave da bi ljudi što više kupovali autbuske karte!!!
Da li vam je jasno da je priča o ekologiji i zdravlju u ovoj zemlji samo predstava u pola osam!??
Sto se tice opasnosti po sebe i druge u saobracaju, jos uvek prvo mesto drze:
1. automobili
2.......
3.....
4....
5....6....7...8
i tamo negde dole su trotineti, bicikli i rolsue.
a sta sa motorima? preticu cele kolone ulecu izmedju mroa nagl oda kocis, preticu i sa leve i sa desne strane, obidj ukjolonu stanu na pesacki prelaz. kad bi to nek oradi osa autom uzeli bi mu dozvolu. zasto su ovi zasticeni. Juce mi je bas lik s amortorom kod preticanja kad mu je naisao autobus sam oje naglo skrenuo na mene. Treba da zahvali Bogu sto sam fin nisam trebao da se sklonim jer on meni ne bi sigurno. niej se ni zahvalio. da se nisam pomerio zakucao bi se u bus
Znčajan deo vozača trotineta vozi prilično riskantno i za sebe i za druge. Na žalost to im je dozvoljeno. Deluju mi prilčno neobrazovani za saobraćaj. Čudi me da broj povrdjenih nije i veći. Mada i 150 ove godine je puno ljudi.
Sto se tice opasnosti po sebe i druge u saobracaju, jos uvek prvo mesto drze:
1. automobili
2.......
3.....
4....
5....6....7...8
i tamo negde dole su trotineti, bicikli i rolsue.
Da li vam je možda palo na pamet da treba obezbediti biciklističke staze!??
Da li vam je poznato da se biciklističke staze namerno ne prave da bi ljudi što više kupovali autbuske karte!!!
Da li vam je jasno da je priča o ekologiji i zdravlju u ovoj zemlji samo predstava u pola osam!??
Znčajan deo vozača trotineta vozi prilično riskantno i za sebe i za druge. Na žalost to im je dozvoljeno. Deluju mi prilčno neobrazovani za saobraćaj. Čudi me da broj povrdjenih nije i veći. Mada i 150 ove godine je puno ljudi.
a sta sa motorima? preticu cele kolone ulecu izmedju mroa nagl oda kocis, preticu i sa leve i sa desne strane, obidj ukjolonu stanu na pesacki prelaz. kad bi to nek oradi osa autom uzeli bi mu dozvolu. zasto su ovi zasticeni. Juce mi je bas lik s amortorom kod preticanja kad mu je naisao autobus sam oje naglo skrenuo na mene. Treba da zahvali Bogu sto sam fin nisam trebao da se sklonim jer on meni ne bi sigurno. niej se ni zahvalio. da se nisam pomerio zakucao bi se u bus
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: