Kia EV6 – uklanja prepreke

Ako pročitam još jednom za nešto da "nudi novo korisničko iskustvo", usraću se od muke.

Izgled za desetku. Tehnologija je valjda ok, nisam još uvek potencijalni kupac.

Kia/Hyundai jedini konkurent Tesli. Daleko ispred konkurencije...

Јели ово "од Женеве до Париза" у реалним условима или само на папиру, питам за другара... Шалу на страну овакви текстови морају да се означе са ПР по новосрпском и макар да се потруде мало око превода.

Elektrika je OK, ali dok mreza punjaca u Srbiji ne dostigne broj benzinskih pumpi, nema nista od toga.
Premalo je punjaca, a ako krene da raste broj elektricnih vozila, punjenje ce postati nocna mora. Zamisli, krenes iz Beograda za Vranje da zavrsis posao u toku radnog dana...sa elektrikom je nemoguca misija.
Zato se uzdam u PHEV kao bolje all-round resenje. Novi modeli prelaze sve vise kilometara na struju (Mercedes C300e cak 100km), za ocekivati je da tih 100km postane standard.
Inace, pravu revoluciju kod elektrika donece mala Dacia Spring, koja u prodajne salone salone stize ove jeseni po ceni od 10-15000eur, zavisno od drzave i subvencija.

Konacno je resen problem za one koji su brinuli kako ce da im se donese kancica struje ako im nestane usput. Bravo Kia.

Nadam se da ce sa porastom kupovine EL automobila tako se graditi punjaci. Ovo mi se dopada kod KIA EV6, Veliki domet i brzo punjenje.

Nisam ispratio sve novitete u poslednjih godinu-dve, pa mi je i ovaj model promakao.
Sada sam malo pogledao, iskreno, svaka čast kakav auto su napravili za 40.000
Vrhunske performanse (3,5 do 100), podosta opreme već u startu, odlična baterija (domet preko 500km, 100km napuni za 4min), rekao bih i da je prostran s obzirom da je poveći auto

Testirao sam Ioniq 5 za vikend, a ovo mu brat blizanac. Odlični automobili ali ipak preskupi za mene (60k eur).

Al je gadan.

Prednji deo ok, zadnjica odvratna:(

@Ahtung

Može se reći da je poslata snažna poruka. Siguran sam da kupac neće kriti zadovoljstvo.

Al je gadan.

Prednji deo ok, zadnjica odvratna:(

Kia/Hyundai jedini konkurent Tesli. Daleko ispred konkurencije...

Elektrika je OK, ali dok mreza punjaca u Srbiji ne dostigne broj benzinskih pumpi, nema nista od toga.
Premalo je punjaca, a ako krene da raste broj elektricnih vozila, punjenje ce postati nocna mora. Zamisli, krenes iz Beograda za Vranje da zavrsis posao u toku radnog dana...sa elektrikom je nemoguca misija.
Zato se uzdam u PHEV kao bolje all-round resenje. Novi modeli prelaze sve vise kilometara na struju (Mercedes C300e cak 100km), za ocekivati je da tih 100km postane standard.
Inace, pravu revoluciju kod elektrika donece mala Dacia Spring, koja u prodajne salone salone stize ove jeseni po ceni od 10-15000eur, zavisno od drzave i subvencija.

Izgled za desetku. Tehnologija je valjda ok, nisam još uvek potencijalni kupac.

Konacno je resen problem za one koji su brinuli kako ce da im se donese kancica struje ako im nestane usput. Bravo Kia.

Nisam ispratio sve novitete u poslednjih godinu-dve, pa mi je i ovaj model promakao.
Sada sam malo pogledao, iskreno, svaka čast kakav auto su napravili za 40.000
Vrhunske performanse (3,5 do 100), podosta opreme već u startu, odlična baterija (domet preko 500km, 100km napuni za 4min), rekao bih i da je prostran s obzirom da je poveći auto

Ako pročitam još jednom za nešto da "nudi novo korisničko iskustvo", usraću se od muke.

Јели ово "од Женеве до Париза" у реалним условима или само на папиру, питам за другара... Шалу на страну овакви текстови морају да се означе са ПР по новосрпском и макар да се потруде мало око превода.

Nadam se da ce sa porastom kupovine EL automobila tako se graditi punjaci. Ovo mi se dopada kod KIA EV6, Veliki domet i brzo punjenje.

@Ahtung

Može se reći da je poslata snažna poruka. Siguran sam da kupac neće kriti zadovoljstvo.

Testirao sam Ioniq 5 za vikend, a ovo mu brat blizanac. Odlični automobili ali ipak preskupi za mene (60k eur).