Kia u Srbiji sa rekordnim prvim polugodištem

саће опет да се неколико пута јавља онај што од 2008-2009. сваке три године купује нову кију и хјундаји да нам објашњава како је то квалитет а гаранција на кола најбоља јер су њему као гарантни квар признали и замену летве волана, шољу, амортизере, грејач, треће штоп светло и бога питај још шта

Unatoč jadnicima koji pokušavaju omalovažavati razvoj i kvalitetu automobila KIA/Hyundai, oni svake godine grabe naprijed. Nezadrživo.
Koreanci su perfekcionisti kao i Japanci samo su oni malo više okrenuti zapadu od njih i brže prihvaćaju ideje zapada. Zapošljavaju vrhunske dizajnere prvo glavnog dizajnera Audija pa BMW-a pa Bentley-a. Naravno da to daje rezultate.
Uz to su kupili glavnog inžinjera BMW-ovog odjela M, dakle za najjača i najbrža njihova vozila. Rezultat je serija N Hyundai vozila i nova vozila luksuzne marke Genesis.
I da garancija pokriva i amortizere do određenog broja pređenih kilometara. Sve piše crno na bijelo što i do kada pokriva garancija. Prijatelju su promijenili amortizere(par) nakon 4 godine samo zato jer su našli par kapi ulja na jedenom i iako je amortizer bio još uvijek u ispravnom stanju. Istina je i da je do tada prešao samo nekih 45.000 km.
KIA/Hyundai grabe naprijed unatoč očnoj boli ovog vrsnog poznavatelja dizajna koji vozi Golf 2 jer je to najljepši auto na planeti.

Videćemo kako ide prodaja kad dignu cenu novog Sportidža za 3-4 hiljade i restilizovanog Ceeda za 2-3 hiljade kao što je nedavno bio slučaj sa Hyundai cenovnikom novih i restilizovanih modela(Tuson & i30).

To što je Kia u Evropi manje zastupljena nego u Srbiji znači da je naše tržište "slabije kupovne moći". Iako se Kia pokazala kao brend solidnog kvaliteta, još uvek njihov polovnjak nije na ceni kao određeni evropski proizvođači - konkurenti?

Očni bol izazivaju.

@(Ivan ZG, 19. jul 2021 17:46)

Brale, ti radiš u dileršipu Hyundai/KIA u Zagrebu, je l'? Mislim, na svakiu vest o koreancima, ti se polomi da nam objasniš da su to najbolji automobili na svetu. Iste priče mi pričaju u svakom salonu kad odem da gledam neki auto.

Videćemo kako ide prodaja kad dignu cenu novog Sportidža za 3-4 hiljade i restilizovanog Ceeda za 2-3 hiljade kao što je nedavno bio slučaj sa Hyundai cenovnikom novih i restilizovanih modela(Tuson & i30).
(Boki, 19. jul 2021 15:44)
Pa pući će 100%.Ovo su odlazeći modeli oa su im spustili cene da bi se prodali.Kad stugne novi Sportage, nabiće mu tih 4 di 5000evra cenu, i svi će radije preći na Mazdu, Toyotu.
Mene kod Toyote odbija atmo benzinac.Kod Pežoa slabašni motorići, osim onog sa 180ks samo sa autom. menjačem koji je papreno skup.U Tucson sam ulazio u salonu.Nisam se baš raspametio stim da su podigli cenu za skoro 5000evra.

Ono sto ne kapiram je sto kupac KiA/e nije kupio Hyundai ako je vec ljubitelj korejskih vozila, nego KiA/u, zato jer je KiA klon Hyundai/ja, to je firma Hyundai/ja i ima apsolutno istu platformu i motore sa odgovarajucim modelom Hyundai/ja, i misim da je negde ipak malo kvalitetniji Hyundai..
Naravno, za svoje pare svako kupuje sta god, samo se nacelno pitam jer to meni nma logike..
(C i n i k, 19. jul 2021 15:41)
Dizajn recimo.A kvalitet, pa ne znam da li ima razlike.Vozio sam i jedno i drugo

Stvari su proste. Dolazi smena generacija. Ovi starog kova ne znaju dalje od nemackih brendova. Nisu oni krivi sto su takvi, ali jeste dobro da ta zatucanost nestaje. Nove generacije su svesnije i menja se udeo brendova na trzistu. To je dobro. Mozda prestanemo biti njagori, pa se cak i uspemo osloboditi etikete "balkanci". Juzna Koreja oslobadja :)

(Ivan ZG, 19. jul 2021 17:46)

dobri naš susjede tradicionalno pričate bedastoće ovde.
imali smo u našoj obitelji do sada pet japanskih vozila četiri brenda od dna /suzuki/ do vrha /toyota/ i sredinu /mazdu i hondu/.
ništa to bolje nije bilo od nejapanskih vozila koja su kroz naše ruke prošla.

u prvih 6 meseci 2021 Kia i Hyundai u Evropi nisu ni u prvih 10. oni su grupa ispod 4 posto udela.
cak je i fiat iznad njih

саће опет да се неколико пута јавља онај што од 2008-2009. сваке три године купује нову кију и хјундаји да нам објашњава како је то квалитет а гаранција на кола најбоља јер су њему као гарантни квар признали и замену летве волана, шољу, амортизере, грејач, треће штоп светло и бога питај још шта
(дачија фан, 19. jul 2021 12:35)

Pa sta i ako se javi, u cemu je tvoj problem?

@Ivan ZG
Pošto se sad po potrebi hvataš prodajnih rezultata, onda je i dalje neprikosnoven VW kojeg mrziš iz dna duše. Kao što kažeš, znaju ljudi šta valja.

Pa da.Priča iz ličnog iskustva, za razliku od tebe koji prepričavaš tudje, rekla kazala priče, i ocenjuješ nešto što si samo video na ulici.

Vi svi koji ne volite KIA aute pa pljujete po njima pogledajte brojke prodaje pa ćete vidjeti da vas one demantiraju.
Nemoguće da auti ne valjaju, skupi su, ružni, a prodaja sve bolja i bolja.
Čak i unatoč vašem lošem prodavaču.
Ja sam u svom komentaru samo pokušao objasniti zašto KIA/Hyundai stalno ide naprijed. Ljudi kupuju najbolje stručnjake, ulažu u razvoj (npr. jedni su od rijetkih koji su razvili vlastite automatske mjenjače sa 8 brzina ili DSG sa 7 brzina dok ostali kupuju tuđe kao Ford, VW, Mercedes, BMW, PSG...) i ne ustručavaju se npr. jednog dizajnera staviti na čelo firme (što se nikada ne bi dogodilo jednoj Toyoti, ali i mnogim drugim firmama).
Ovaj podatak o 4. mjestu po prodaji u Srbiji govori da je većina u Srbiji shvatila da je KIA na pravom putu i ima odlične modele i ponudu.
Dok se hejteri pjene KIA ide naprijed.

@Auto Boy
Balkanac si zbog zatucanog i zadrtog mišljenja kakvo imaš i sijaset drugih stvari,a ne zbog marke kola.U tvom slučaju je ono prvo.

Једном сам затражио на њиховом сајту брошуру за неки модел аута, а они су тражили да оставим мејл. Сад ме сваки дан затрпавају као да продају паприке у Лесковцу. Чак ни Лидл није толико досадан! То је прешло
границу злостављања, тако да Киу не би купио ни да је у пола цене!

dobri naš susjede tradicionalno pričate bedastoće ovde.
imali smo u našoj obitelji do sada pet japanskih vozila četiri brenda od dna /suzuki/ do vrha /toyota/ i sredinu /mazdu i hondu/.
ništa to bolje nije bilo od nejapanskih vozila koja su kroz naše ruke prošla.
(dapaće i dočim, 19. jul 2021 22:11)
Pa ti si upravo rekao da je Toyota vrh a da su Mazda i Honda neka sredina?!
Možda samo po broju prodatih vozila.Navedi po čemu je Toyota iznad Honde i Mazde, pošto si sve vozio.

Ono sto ne kapiram je sto kupac KiA/e nije kupio Hyundai ako je vec ljubitelj korejskih vozila, nego KiA/u, zato jer je KiA klon Hyundai/ja, to je firma Hyundai/ja i ima apsolutno istu platformu i motore sa odgovarajucim modelom Hyundai/ja, i misim da je negde ipak malo kvalitetniji Hyundai..
Naravno, za svoje pare svako kupuje sta god, samo se nacelno pitam jer to meni nma logike..

Molim Vas za odgovor
Šta raditi sa polovnim KIA autom, kako odrediti njegovu cenu
"sa popustom"
"bez popusta"
kolika je stvarna(prodajna) cena novog KIA auta
Ili je u oba slučaja
"ko koga ...."
mene za nov a ja nekog za polovan

Očni bol izazivaju.

Ono sto ne kapiram je sto kupac KiA/e nije kupio Hyundai ako je vec ljubitelj korejskih vozila, nego KiA/u, zato jer je KiA klon Hyundai/ja, to je firma Hyundai/ja i ima apsolutno istu platformu i motore sa odgovarajucim modelom Hyundai/ja, i misim da je negde ipak malo kvalitetniji Hyundai..
Naravno, za svoje pare svako kupuje sta god, samo se nacelno pitam jer to meni nma logike..

саће опет да се неколико пута јавља онај што од 2008-2009. сваке три године купује нову кију и хјундаји да нам објашњава како је то квалитет а гаранција на кола најбоља јер су њему као гарантни квар признали и замену летве волана, шољу, амортизере, грејач, треће штоп светло и бога питај још шта

To što je Kia u Evropi manje zastupljena nego u Srbiji znači da je naše tržište "slabije kupovne moći". Iako se Kia pokazala kao brend solidnog kvaliteta, još uvek njihov polovnjak nije na ceni kao određeni evropski proizvođači - konkurenti?

Unatoč jadnicima koji pokušavaju omalovažavati razvoj i kvalitetu automobila KIA/Hyundai, oni svake godine grabe naprijed. Nezadrživo.
Koreanci su perfekcionisti kao i Japanci samo su oni malo više okrenuti zapadu od njih i brže prihvaćaju ideje zapada. Zapošljavaju vrhunske dizajnere prvo glavnog dizajnera Audija pa BMW-a pa Bentley-a. Naravno da to daje rezultate.
Uz to su kupili glavnog inžinjera BMW-ovog odjela M, dakle za najjača i najbrža njihova vozila. Rezultat je serija N Hyundai vozila i nova vozila luksuzne marke Genesis.
I da garancija pokriva i amortizere do određenog broja pređenih kilometara. Sve piše crno na bijelo što i do kada pokriva garancija. Prijatelju su promijenili amortizere(par) nakon 4 godine samo zato jer su našli par kapi ulja na jedenom i iako je amortizer bio još uvijek u ispravnom stanju. Istina je i da je do tada prešao samo nekih 45.000 km.
KIA/Hyundai grabe naprijed unatoč očnoj boli ovog vrsnog poznavatelja dizajna koji vozi Golf 2 jer je to najljepši auto na planeti.

(Ivan ZG, 19. jul 2021 17:46)

dobri naš susjede tradicionalno pričate bedastoće ovde.
imali smo u našoj obitelji do sada pet japanskih vozila četiri brenda od dna /suzuki/ do vrha /toyota/ i sredinu /mazdu i hondu/.
ništa to bolje nije bilo od nejapanskih vozila koja su kroz naše ruke prošla.

@(Ivan ZG, 19. jul 2021 17:46)

Brale, ti radiš u dileršipu Hyundai/KIA u Zagrebu, je l'? Mislim, na svakiu vest o koreancima, ti se polomi da nam objasniš da su to najbolji automobili na svetu. Iste priče mi pričaju u svakom salonu kad odem da gledam neki auto.

@Auto Boy
Balkanac si zbog zatucanog i zadrtog mišljenja kakvo imaš i sijaset drugih stvari,a ne zbog marke kola.U tvom slučaju je ono prvo.

Једном сам затражио на њиховом сајту брошуру за неки модел аута, а они су тражили да оставим мејл. Сад ме сваки дан затрпавају као да продају паприке у Лесковцу. Чак ни Лидл није толико досадан! То је прешло
границу злостављања, тако да Киу не би купио ни да је у пола цене!

Videćemo kako ide prodaja kad dignu cenu novog Sportidža za 3-4 hiljade i restilizovanog Ceeda za 2-3 hiljade kao što je nedavno bio slučaj sa Hyundai cenovnikom novih i restilizovanih modela(Tuson & i30).
(Boki, 19. jul 2021 15:44)
Pa pući će 100%.Ovo su odlazeći modeli oa su im spustili cene da bi se prodali.Kad stugne novi Sportage, nabiće mu tih 4 di 5000evra cenu, i svi će radije preći na Mazdu, Toyotu.
Mene kod Toyote odbija atmo benzinac.Kod Pežoa slabašni motorići, osim onog sa 180ks samo sa autom. menjačem koji je papreno skup.U Tucson sam ulazio u salonu.Nisam se baš raspametio stim da su podigli cenu za skoro 5000evra.

u prvih 6 meseci 2021 Kia i Hyundai u Evropi nisu ni u prvih 10. oni su grupa ispod 4 posto udela.
cak je i fiat iznad njih

Pa da.Priča iz ličnog iskustva, za razliku od tebe koji prepričavaš tudje, rekla kazala priče, i ocenjuješ nešto što si samo video na ulici.

Stvari su proste. Dolazi smena generacija. Ovi starog kova ne znaju dalje od nemackih brendova. Nisu oni krivi sto su takvi, ali jeste dobro da ta zatucanost nestaje. Nove generacije su svesnije i menja se udeo brendova na trzistu. To je dobro. Mozda prestanemo biti njagori, pa se cak i uspemo osloboditi etikete "balkanci". Juzna Koreja oslobadja :)

@Ivan ZG
Pošto se sad po potrebi hvataš prodajnih rezultata, onda je i dalje neprikosnoven VW kojeg mrziš iz dna duše. Kao što kažeš, znaju ljudi šta valja.

Videćemo kako ide prodaja kad dignu cenu novog Sportidža za 3-4 hiljade i restilizovanog Ceeda za 2-3 hiljade kao što je nedavno bio slučaj sa Hyundai cenovnikom novih i restilizovanih modela(Tuson & i30).

Ono sto ne kapiram je sto kupac KiA/e nije kupio Hyundai ako je vec ljubitelj korejskih vozila, nego KiA/u, zato jer je KiA klon Hyundai/ja, to je firma Hyundai/ja i ima apsolutno istu platformu i motore sa odgovarajucim modelom Hyundai/ja, i misim da je negde ipak malo kvalitetniji Hyundai..
Naravno, za svoje pare svako kupuje sta god, samo se nacelno pitam jer to meni nma logike..
(C i n i k, 19. jul 2021 15:41)
Dizajn recimo.A kvalitet, pa ne znam da li ima razlike.Vozio sam i jedno i drugo

Vi svi koji ne volite KIA aute pa pljujete po njima pogledajte brojke prodaje pa ćete vidjeti da vas one demantiraju.
Nemoguće da auti ne valjaju, skupi su, ružni, a prodaja sve bolja i bolja.
Čak i unatoč vašem lošem prodavaču.
Ja sam u svom komentaru samo pokušao objasniti zašto KIA/Hyundai stalno ide naprijed. Ljudi kupuju najbolje stručnjake, ulažu u razvoj (npr. jedni su od rijetkih koji su razvili vlastite automatske mjenjače sa 8 brzina ili DSG sa 7 brzina dok ostali kupuju tuđe kao Ford, VW, Mercedes, BMW, PSG...) i ne ustručavaju se npr. jednog dizajnera staviti na čelo firme (što se nikada ne bi dogodilo jednoj Toyoti, ali i mnogim drugim firmama).
Ovaj podatak o 4. mjestu po prodaji u Srbiji govori da je većina u Srbiji shvatila da je KIA na pravom putu i ima odlične modele i ponudu.
Dok se hejteri pjene KIA ide naprijed.

Molim Vas za odgovor
Šta raditi sa polovnim KIA autom, kako odrediti njegovu cenu
"sa popustom"
"bez popusta"
kolika je stvarna(prodajna) cena novog KIA auta
Ili je u oba slučaja
"ko koga ...."
mene za nov a ja nekog za polovan

саће опет да се неколико пута јавља онај што од 2008-2009. сваке три године купује нову кију и хјундаји да нам објашњава како је то квалитет а гаранција на кола најбоља јер су њему као гарантни квар признали и замену летве волана, шољу, амортизере, грејач, треће штоп светло и бога питај још шта
(дачија фан, 19. jul 2021 12:35)

Pa sta i ako se javi, u cemu je tvoj problem?

dobri naš susjede tradicionalno pričate bedastoće ovde.
imali smo u našoj obitelji do sada pet japanskih vozila četiri brenda od dna /suzuki/ do vrha /toyota/ i sredinu /mazdu i hondu/.
ništa to bolje nije bilo od nejapanskih vozila koja su kroz naše ruke prošla.
(dapaće i dočim, 19. jul 2021 22:11)
Pa ti si upravo rekao da je Toyota vrh a da su Mazda i Honda neka sredina?!
Možda samo po broju prodatih vozila.Navedi po čemu je Toyota iznad Honde i Mazde, pošto si sve vozio.