Tesla popravlja 285.000 automobila zbog problema sa tempomatom

Voleo bih da vidim kako se to slučajno aktivira tempomat? Mislim da je potrebno povući ručicu ka sebi da bi se aktivirao.

Ovako zamišljam scenario:
- Tempomat mi je podešen da vozi 130 Km/h ali je isključen.
- Ja vozim autoputem 80 Km/h i povučem ručicu ka sebi.
- Automobil krene da ubrzava da postigne željenih 130 Km/h.
- Ispred mene je neko vozilo koje ide sporije od 130 Km/h.
- Funkcija za prepoznavanje vozila iz nekog razloga se ne uključi i moj auto ne usporava sam.
- Ja ne isljučim tempomat povlačeći ručicu na gore, ne pritiskam kočnicu i ne diram volan (bilo šta od ova tri bi trebalo da isključi tempomat).
- Udarim u vozilo ispred sebe.

Mislim da nije vest da se ovo već desilo, nego da je u teoriji moguće i zato Tesla je pustila update gde će to nekako ipraviti. Možda će trebati još jedna potvrda vozača da bi uključio tempomat. Ili da duže drži ručicu. Ili nešto treće.

U svakom slučaju svaka im čast na OTA update mogućnosti.

odakle rucica za tempomat u Tesli?!? Jel si video nekad fotografiju tesle pre nego sto si kucao ovoliki nebulozni komentar?
(fensi_lik_vracar, 2. jul 2021 12:42)

Možda može da iz prve ruke kaže neko ko poseduje Tesla automobil. U međuvremenu evo šta piše na Tesla sajtu:
"To engage Traffic-Aware Cruise Control in Model S and Model X, pull down once on the cruise control stalk on the left of the steering column. In Model 3 and Model Y, pull down once on the gear selector stalk on the right of the steering column."
Ako ne znaš engleski ovo je prevod poslednje rečenice:
"U Modelu 3 i Modelu Y jednom povucite ručicu birača brzine desno od upravljačkog stuba"

Ne treba komentar da bude dugačak da bi bio nebulozan.

@285 hiljada Tesla automobila u samo zadnje dve godine je na Kineskim putevima.Zar tamo ljudi ne rade za dva dolara deset sati sa resetkama na prozorima da ne mogu da iskoce sa petog sprata.
(Miki Hajnekenjaj, 2. jul 2021 11:38)

Da si pismen, znao bi da kina nažalost ima oko MILIJARDU I PO stanovnika, i da - možda njih 285 hiljada vozi teslu, ali problem je u tome ŠTA VOZI ONIH OSTALIH 1499715000 kineza? Da bi ovih 285 hiljada moglo da se qrči sa teslama (verovatno politbiro komunističke partije) - DA, STOTINE MILIONA NJIH rade za dva dolara deset sati sa rešetkama na prozorima da ne mogu da iskoče sa petog sprata.

Da si mrdnuo iz svog zaostalog zaseoka znao bi sve navedeno, ali avaj.

Kako je krenulo, biće random varijanti da kad nabodeš kočnicu ti izleti reklama sa natpisom u ćošku - čekaj 5 sekundi da bi preskočio reklamu ili kupi mesečni premijum.

285 hiljada Tesla automobila u samo zadnje dve godine je na Kineskim putevima.Zar tamo ljudi ne rade za dva dolara deset sati sa resetkama na prozorima da ne mogu da iskoce sa petog sprata.

Nema gore krsotine i kante od Tesle!!!
(Ikica, 2. jul 2021 12:00)

sve će biti u redu kada prođe zlatno doba

Istovremeno ova vest

Porsche Taycan pred globalnim opozivom?!

Hoće li opozvati i onaj poslednji S-Plaid što je planuo u Filadelfiji?

Dabogda propao Tesla.

Puna vest bi bila da se u nekim situacijama kod aktiviranja tempomata ne čuje zvučni signal, pa će sada daljinski aktivirati pojačavanje zvučnog signala kod aktiviranja tempomata, tako da vozač bude svestan da je nenamerno pritisnuo ručicu.

hvala na prevodu, divan si… nego kakva sad rucica biraca brzine u EV?!? EV nema menjac, sta ce mu rucica biraca brzine? Nesto si se zbunio od tolikog pisanja…
(fensi_lik_vracar, 2. jul 2021 21:22)

Fenser, ne preteruj.
Mora i EV da ima selektor za D R i P, mozda i N.

Otprilike sve sto su ikad proizveli…..

Nema gore krsotine i kante od Tesle!!!

@Voleo bih da vidim kako se to slučajno aktivira tempomat? Mislim da je potrebno povući ručicu ka sebi da bi se aktivirao.

Ovako zamišljam scenario:
- Tempomat mi je podešen da vozi 130 Km/h ali je isključen.
- Ja vozim autoputem 80 Km/h i povučem ručicu ka sebi.
- Automobil krene da ubrzava da postigne željenih 130 Km/h.
- Ispred mene je neko vozilo koje ide sporije od 130 Km/h.
- Funkcija za prepoznavanje vozila iz nekog razloga se ne uključi i moj auto ne usporava sam.
- Ja ne isljučim tempomat povlačeći ručicu na gore, ne pritiskam kočnicu i ne diram volan (bilo šta od ova tri bi trebalo da isključi tempomat).
- Udarim u vozilo ispred sebe.

Mislim da nije vest da se ovo već desilo, nego da je u teoriji moguće i zato Tesla je pustila update gde će to nekako ipraviti. Možda će trebati još jedna potvrda vozača da bi uključio tempomat. Ili da duže drži ručicu. Ili nešto treće.

U svakom slučaju svaka im čast na OTA update mogućnosti.
(samo kažem, 02. jul 2021 11:04) odakle rucica za tempomat u Tesli?!? Jel si video nekad fotografiju tesle pre nego sto si kucao ovoliki nebulozni komentar?

@samo kažem
Ozbiljna firma, nema sta. Osim sto me negdje moze ubiti neka budala kojoj je bilo mrsko napraviti neki upgrade ali ne moramo sada cjepidlacit.

@Možda može da iz prve ruke kaže neko ko poseduje Tesla automobil. U međuvremenu evo šta piše na Tesla sajtu:
"To engage Traffic-Aware Cruise Control in Model S and Model X, pull down once on the cruise control stalk on the left of the steering column. In Model 3 and Model Y, pull down once on the gear selector stalk on the right of the steering column."
Ako ne znaš engleski ovo je prevod poslednje rečenice:
"U Modelu 3 i Modelu Y jednom povucite ručicu birača brzine desno od upravljačkog stuba"

Ne treba komentar da bude dugačak da bi bio nebulozan.
(samo kažem, 02. jul 2021 18:10) hvala na prevodu, divan si… nego kakva sad rucica biraca brzine u EV?!? EV nema menjac, sta ce mu rucica biraca brzine? Nesto si se zbunio od tolikog pisanja…

Tesla je krš ali zato je naš Fiat 500 avion.Ne možeš mu pronaći ni jednu grešku :)

@Voleo bih da vidim kako se to slučajno aktivira tempomat? Mislim da je potrebno povući ručicu ka sebi da bi se aktivirao.

Ovako zamišljam scenario:
- Tempomat mi je podešen da vozi 130 Km/h ali je isključen.
- Ja vozim autoputem 80 Km/h i povučem ručicu ka sebi.
- Automobil krene da ubrzava da postigne željenih 130 Km/h.
- Ispred mene je neko vozilo koje ide sporije od 130 Km/h.
- Funkcija za prepoznavanje vozila iz nekog razloga se ne uključi i moj auto ne usporava sam.
- Ja ne isljučim tempomat povlačeći ručicu na gore, ne pritiskam kočnicu i ne diram volan (bilo šta od ova tri bi trebalo da isključi tempomat).
- Udarim u vozilo ispred sebe.

Mislim da nije vest da se ovo već desilo, nego da je u teoriji moguće i zato Tesla je pustila update gde će to nekako ipraviti. Možda će trebati još jedna potvrda vozača da bi uključio tempomat. Ili da duže drži ručicu. Ili nešto treće.

U svakom slučaju svaka im čast na OTA update mogućnosti.
(samo kažem, 02. jul 2021 11:04) odakle rucica za tempomat u Tesli?!? Jel si video nekad fotografiju tesle pre nego sto si kucao ovoliki nebulozni komentar?

Nema gore krsotine i kante od Tesle!!!

Dabogda propao Tesla.

@Možda može da iz prve ruke kaže neko ko poseduje Tesla automobil. U međuvremenu evo šta piše na Tesla sajtu:
"To engage Traffic-Aware Cruise Control in Model S and Model X, pull down once on the cruise control stalk on the left of the steering column. In Model 3 and Model Y, pull down once on the gear selector stalk on the right of the steering column."
Ako ne znaš engleski ovo je prevod poslednje rečenice:
"U Modelu 3 i Modelu Y jednom povucite ručicu birača brzine desno od upravljačkog stuba"

Ne treba komentar da bude dugačak da bi bio nebulozan.
(samo kažem, 02. jul 2021 18:10) hvala na prevodu, divan si… nego kakva sad rucica biraca brzine u EV?!? EV nema menjac, sta ce mu rucica biraca brzine? Nesto si se zbunio od tolikog pisanja…

Nema gore krsotine i kante od Tesle!!!
(Ikica, 2. jul 2021 12:00)

sve će biti u redu kada prođe zlatno doba

Voleo bih da vidim kako se to slučajno aktivira tempomat? Mislim da je potrebno povući ručicu ka sebi da bi se aktivirao.

Ovako zamišljam scenario:
- Tempomat mi je podešen da vozi 130 Km/h ali je isključen.
- Ja vozim autoputem 80 Km/h i povučem ručicu ka sebi.
- Automobil krene da ubrzava da postigne željenih 130 Km/h.
- Ispred mene je neko vozilo koje ide sporije od 130 Km/h.
- Funkcija za prepoznavanje vozila iz nekog razloga se ne uključi i moj auto ne usporava sam.
- Ja ne isljučim tempomat povlačeći ručicu na gore, ne pritiskam kočnicu i ne diram volan (bilo šta od ova tri bi trebalo da isključi tempomat).
- Udarim u vozilo ispred sebe.

Mislim da nije vest da se ovo već desilo, nego da je u teoriji moguće i zato Tesla je pustila update gde će to nekako ipraviti. Možda će trebati još jedna potvrda vozača da bi uključio tempomat. Ili da duže drži ručicu. Ili nešto treće.

U svakom slučaju svaka im čast na OTA update mogućnosti.

Otprilike sve sto su ikad proizveli…..

Hoće li opozvati i onaj poslednji S-Plaid što je planuo u Filadelfiji?

285 hiljada Tesla automobila u samo zadnje dve godine je na Kineskim putevima.Zar tamo ljudi ne rade za dva dolara deset sati sa resetkama na prozorima da ne mogu da iskoce sa petog sprata.

Kako je krenulo, biće random varijanti da kad nabodeš kočnicu ti izleti reklama sa natpisom u ćošku - čekaj 5 sekundi da bi preskočio reklamu ili kupi mesečni premijum.

Puna vest bi bila da se u nekim situacijama kod aktiviranja tempomata ne čuje zvučni signal, pa će sada daljinski aktivirati pojačavanje zvučnog signala kod aktiviranja tempomata, tako da vozač bude svestan da je nenamerno pritisnuo ručicu.

@samo kažem
Ozbiljna firma, nema sta. Osim sto me negdje moze ubiti neka budala kojoj je bilo mrsko napraviti neki upgrade ali ne moramo sada cjepidlacit.

@285 hiljada Tesla automobila u samo zadnje dve godine je na Kineskim putevima.Zar tamo ljudi ne rade za dva dolara deset sati sa resetkama na prozorima da ne mogu da iskoce sa petog sprata.
(Miki Hajnekenjaj, 2. jul 2021 11:38)

Da si pismen, znao bi da kina nažalost ima oko MILIJARDU I PO stanovnika, i da - možda njih 285 hiljada vozi teslu, ali problem je u tome ŠTA VOZI ONIH OSTALIH 1499715000 kineza? Da bi ovih 285 hiljada moglo da se qrči sa teslama (verovatno politbiro komunističke partije) - DA, STOTINE MILIONA NJIH rade za dva dolara deset sati sa rešetkama na prozorima da ne mogu da iskoče sa petog sprata.

Da si mrdnuo iz svog zaostalog zaseoka znao bi sve navedeno, ali avaj.

Tesla je krš ali zato je naš Fiat 500 avion.Ne možeš mu pronaći ni jednu grešku :)

Istovremeno ova vest

Porsche Taycan pred globalnim opozivom?!

odakle rucica za tempomat u Tesli?!? Jel si video nekad fotografiju tesle pre nego sto si kucao ovoliki nebulozni komentar?
(fensi_lik_vracar, 2. jul 2021 12:42)

Možda može da iz prve ruke kaže neko ko poseduje Tesla automobil. U međuvremenu evo šta piše na Tesla sajtu:
"To engage Traffic-Aware Cruise Control in Model S and Model X, pull down once on the cruise control stalk on the left of the steering column. In Model 3 and Model Y, pull down once on the gear selector stalk on the right of the steering column."
Ako ne znaš engleski ovo je prevod poslednje rečenice:
"U Modelu 3 i Modelu Y jednom povucite ručicu birača brzine desno od upravljačkog stuba"

Ne treba komentar da bude dugačak da bi bio nebulozan.

hvala na prevodu, divan si… nego kakva sad rucica biraca brzine u EV?!? EV nema menjac, sta ce mu rucica biraca brzine? Nesto si se zbunio od tolikog pisanja…
(fensi_lik_vracar, 2. jul 2021 21:22)

Fenser, ne preteruj.
Mora i EV da ima selektor za D R i P, mozda i N.