Ruzan mi je ovako saren, a i instrument tabla sa ovim crnim carsavom bi bas bzvz izgleda. Ne vidis sat, dugmice...nocu ne svetli. Ne bih je nikad uzeo u ovoj boji i ovakvoj instrument tabli.
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
(box, 01. jul 2021 22:53)
Аке је теби Астра са 4,4 метра дужине мала, ти купи комби.
(Đuro, 1. jul 2021 14:36)
samo u srbiji je auto od 4.4m - veliki.
što i nije čudo jer imate godišnje 2 vožnje preko 200km, i 1.5 dece.
meni je pasat b5 sa svojih 4.95m bio baš taman. a nisam imao dece niti ženu. samo devojku, što na prednjem sedištu a ponekad i pozadi. i nikad nije problem za nas dvoje pozadi.
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
Evo vam odmah. Imate DS4 kao premijum proizvod u ovoj klasi. Ko nije video, neka pogleda. Vrhunski auto. Na youtube sto moze da se vidi u testiranju, auto odiše luksuzom vecim nego nemci u istoj klasi pritom je prelepo uradjen enterijer. Eksterijer zavisi kako kome, meni je i tu vrhunski. Sa bravama koje izlaze kao kod vozila iz vecih automobila itd. Onda imate 308 koji je takodje po meni vrh. Onda imate C4 i Astru. C4 su ponudili u mini krosover varijanti ko ne zeli za slicnu cifru npr ovu Astru. Eto cele istorije. Slicna prica kao u VW grupi. Nude ti Audi pa Golf pa Octaviu i Leona, a sad ubacili i Cupra modele pa ko sta zeli.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
(Brada, 01. jul 2021 15:34)
Kakva god da je,niko je ne iščekuje,Odavno je izgubila trku u segmentu,nekada je bila ljuti partner WV golfu.Opel kadet,kasnije astra prve 3 generacije.Ulaskom u Psa grupaciju dodatno je Opel izgubio identitet i to nije brend koji je nekada bio.Velika šteta za Opel.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
Prethodna Astra i nije bila baš zastupljena na putevima u Srbiji. Ova, dolazeća, ne verujem da će mnogo popraviti situaciju, znajući to da će sigurno biti mnogo skuplja od sadašnje...
Evo Peugeota 308 sa drugom maskom.
Zadnji dio ne može sakriti od kojeg auta je nastao.
Ne mora to biti ništa loše samo da vidimo koliko će se razlikovati.
Evo Peugeota 308 sa drugom maskom.
Zadnji dio ne može sakriti od kojeg auta je nastao.
Ne mora to biti ništa loše samo da vidimo koliko će se razlikovati.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
(Brada, 01. jul 2021 15:34)
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
Prethodna Astra i nije bila baš zastupljena na putevima u Srbiji. Ova, dolazeća, ne verujem da će mnogo popraviti situaciju, znajući to da će sigurno biti mnogo skuplja od sadašnje...
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
(box, 01. jul 2021 22:53)
Evo vam odmah. Imate DS4 kao premijum proizvod u ovoj klasi. Ko nije video, neka pogleda. Vrhunski auto. Na youtube sto moze da se vidi u testiranju, auto odiše luksuzom vecim nego nemci u istoj klasi pritom je prelepo uradjen enterijer. Eksterijer zavisi kako kome, meni je i tu vrhunski. Sa bravama koje izlaze kao kod vozila iz vecih automobila itd. Onda imate 308 koji je takodje po meni vrh. Onda imate C4 i Astru. C4 su ponudili u mini krosover varijanti ko ne zeli za slicnu cifru npr ovu Astru. Eto cele istorije. Slicna prica kao u VW grupi. Nude ti Audi pa Golf pa Octaviu i Leona, a sad ubacili i Cupra modele pa ko sta zeli.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
Kakva god da je,niko je ne iščekuje,Odavno je izgubila trku u segmentu,nekada je bila ljuti partner WV golfu.Opel kadet,kasnije astra prve 3 generacije.Ulaskom u Psa grupaciju dodatno je Opel izgubio identitet i to nije brend koji je nekada bio.Velika šteta za Opel.
Аке је теби Астра са 4,4 метра дужине мала, ти купи комби.
(Đuro, 1. jul 2021 14:36)
samo u srbiji je auto od 4.4m - veliki.
što i nije čudo jer imate godišnje 2 vožnje preko 200km, i 1.5 dece.
meni je pasat b5 sa svojih 4.95m bio baš taman. a nisam imao dece niti ženu. samo devojku, što na prednjem sedištu a ponekad i pozadi. i nikad nije problem za nas dvoje pozadi.
Ruzan mi je ovako saren, a i instrument tabla sa ovim crnim carsavom bi bas bzvz izgleda. Ne vidis sat, dugmice...nocu ne svetli. Ne bih je nikad uzeo u ovoj boji i ovakvoj instrument tabli.
Kakva god da je,niko je ne iščekuje,Odavno je izgubila trku u segmentu,nekada je bila ljuti partner WV golfu.Opel kadet,kasnije astra prve 3 generacije.Ulaskom u Psa grupaciju dodatno je Opel izgubio identitet i to nije brend koji je nekada bio.Velika šteta za Opel.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
Аке је теби Астра са 4,4 метра дужине мала, ти купи комби.
(Đuro, 1. jul 2021 14:36)
samo u srbiji je auto od 4.4m - veliki.
što i nije čudo jer imate godišnje 2 vožnje preko 200km, i 1.5 dece.
meni je pasat b5 sa svojih 4.95m bio baš taman. a nisam imao dece niti ženu. samo devojku, što na prednjem sedištu a ponekad i pozadi. i nikad nije problem za nas dvoje pozadi.
Evo vam odmah. Imate DS4 kao premijum proizvod u ovoj klasi. Ko nije video, neka pogleda. Vrhunski auto. Na youtube sto moze da se vidi u testiranju, auto odiše luksuzom vecim nego nemci u istoj klasi pritom je prelepo uradjen enterijer. Eksterijer zavisi kako kome, meni je i tu vrhunski. Sa bravama koje izlaze kao kod vozila iz vecih automobila itd. Onda imate 308 koji je takodje po meni vrh. Onda imate C4 i Astru. C4 su ponudili u mini krosover varijanti ko ne zeli za slicnu cifru npr ovu Astru. Eto cele istorije. Slicna prica kao u VW grupi. Nude ti Audi pa Golf pa Octaviu i Leona, a sad ubacili i Cupra modele pa ko sta zeli.
Evo Peugeota 308 sa drugom maskom.
Zadnji dio ne može sakriti od kojeg auta je nastao.
Ne mora to biti ništa loše samo da vidimo koliko će se razlikovati.
Prethodna Astra i nije bila baš zastupljena na putevima u Srbiji. Ova, dolazeća, ne verujem da će mnogo popraviti situaciju, znajući to da će sigurno biti mnogo skuplja od sadašnje...
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
(box, 01. jul 2021 22:53)
2016 godine prilikom kupovine auta probao sam Fokusa, Golfa i Astru K.
Kupio sam Astru K 1.6 cdti imala je 136 KS.
Jako zahvalan auto prodao je prosle godine sa 170 000 KM na Satu nisam imao nikakvih problema.
Ruzan mi je ovako saren, a i instrument tabla sa ovim crnim carsavom bi bas bzvz izgleda. Ne vidis sat, dugmice...nocu ne svetli. Ne bih je nikad uzeo u ovoj boji i ovakvoj instrument tabli.
Jel ce imati isti problem kao i prethodna K sa dizel motorima, a to je lanac koji se olabavi na 100 000km i da ga zamenite mora da se vadi motor, sto izadje 900-1000 evra, i jos kad zamene sve to, platis papreno, ne mogu da ti garantuju da nece da se ponovi to u narednih 20 hiljada km ili 100 000km.
(Brada, 01. jul 2021 15:34)
IMAGE SOURCE
29 Komentari
Sortiraj po: