Pet loših navika na motociklu

Ja ne kapiram nazovi bajkere u gradskoj voznji, cast izuzecima i pravim bajkerima ali veliku vecinu ti moras da pazis jer to mozga nema.

Evo nesto od mene posle 16 godina staza:

- vozi uvek defanzivno
- racunaj da te vozilo nije primetilo
- ne uleci prebrzo u nepreglednu krivinu
- izbegavaj grupne voznje odnosno nemoj da pratis tempo boljih vozaca od tebe jer je to recept za katastrofu
- ako nisi siguran sta vozilo ispred tebe namerava da uradi, svirni pre pocetka preticanja

1.Voze po sredini ulice
2.Iskacu svuda ko Vucic iz frizidera
3.Pola njih nemaju zastitnu odecu, samo obaveznu kacigu
4.Uglavnom neiskusni klinci voze, svima su opasnost pa i sebi
5.Mrzi me dalje da pisem

Računica je jasna. Ako se motociklista kreće 100 km/h, prelazi skoro 28 metara u sekundi. Ukoliko gledate tek 30 metara ispred sebe, imate tek nešto više od 1 sekundu da primetite neku prepreku na putu i izvedete manevar kako bi je izbeglli. Da li ste sposobni za to? Verovatno ne.

Logicno ako je ipsred tebe cist put bez vozila. Kako da se ovog pridrzavam ako je neko vozilo 30 metara ispred mene? A uvek jeste. Drugo po gradu ima toliko rupa da ako ste u delu grada gde ih ne znate napamet moze da bude nezgodno da sa 30-50 na sat udarite u vecu rupu ili lose postavljen saht.

Koliko mrzovoljnih ljudi. Slazem se da se motor ne vozi u gradu, onda to postaje obicno prevozno sredstvo. Ko je ikada provozao motor po planinskim prevojima ili stazi on zna sta je motor, takodje i zasto se vozi u grupi, na zajednickim turama se stvaraju prijateljstva za citav zivot i najiskreniji prijatelji. Nemojte nesta o cemu nemate blage veze minirati i ostavljati glupe komentare. Hvala

Drugari, sezona je. svako sad ima motor ili skuter, pazite se.
Kao neko ko vozi cele godine, kad krene leto vodim duplo racuna, jer em klinci voze, em ima vise raznolikih vozaca automobila.
Paznja je sve.

Odličan tekst.
Dodao bih još da na javnim putevima ne bi trebalo da se vozi do krajnjih granica i obara do nogostupa. Takvoj vožnji je mesto na stazi.
Mlađim kolegama želim strpljivost a starijim hrabrost i svima sreću i bezbedan povratak kući.

Slažem se za poziciju stopala, ali ne samo na motociklu sa menjačem već i na skuteru. Gledam skuteraše sa oklembešenim nogama, stopala par cm iznad asfalta. Nisu svesni da ako zakače bilo koju prepreku pri 50 km/h, stopalo neće moći da im sastavi najbolji ortoped.
Osim toga, dobro usidrene noge su važne za kočenje jer se tako telo zadržava na motoru. Nećeš valjda da zabodeš kočnice i preletiš preko volana (high-side).

Kao neko sa iskustvom u voznji motora mogu da kazem vozite po PS.Jos nesto,zamjenite auspuh za onaj koji se cuje,jer vecina vozaca ce vas prije cuti nego vidjeti(ako je po zakonu i ako ne nervirate komsiluk).PS:nekadasnji biker,ali jos uvjek u srcu.

zasto bi vozio u grupi?
motor se kupuje da bi sam vozio, kaubojski, kao vittez ili konjanik.
ako imas poriv da vozis u coporu, da se druzis onda mozete isvi u autobus ili voz. Cemu motor?

Ono sto primecujem na nagistralama i ne dopada mi se - u krivini obore motor, tockovi u njihovoj traci, ali glava u suprotnoj.

(Maxi Skuteras, 26. jun 2021 12:30)

Po gradu neces voziti 100 km/h, nego 50, sto znaci da ne treba da gledas 30 m ispred vec 15. A sigurno neces voziti iza nekoga brzinom od 50 km/h, a da odstojanje nije bar 15-20m. Druga je stvar kad su guzve i kad se vozi u koloni. Ali tad vaze malo drugacija pravila. A na otvorenom, gde je dozvoljeno voziti 100 km/h, sigurno neces voziti tom brzinom na odstojanju manjem od 30m. I nigde ne pise da treba da non - stop gledas 30m ispred sew. A za rupe se slaemo. Dodao bih i lezece policakce, koji su za notocikliste opasni.

Vozim motor od 122ks i pretežno po gradu jer nemam vremena da se organizujem da idem na neke ture. Svejedno uživam u vožnji, to me relaksira...oraspolozi me da odem motorom na Kosancicev Venac gde kolima ne mozes da dodjes, popijem kafu...pa odem do Radeta Vojvodica...družim se sa kolegama bajkerima i poslušam poneku priču...iako sam ih eve već cuo..vozim lagano, kad mi se otvori malo ga zavrtim i uživam bez drame. Ovde kad čovek čita savete i komentare...pomislio bi da je teže voziti motor nego helikopter.
Kao da se trudite da odgovorite svakog od toga. Vozite, uživajte...I samo svaler gas, lagano, smekerski..

Ногоступ ???Који је ово језик ??

Motor je jedino bezbedan na stazi za trkanje. Sve ostalo, grad, regionalni i autoputevi mogu pre ili kasnije biti tragicni za motoriste. Najgore mucenje voziti sportski motor po gradu.

Molio bih Bajkere i njihove instruktore da mi objasne koje je uzivanje namontirati auspuh da su cuje tako jako da probudi sve komsije nocu? da budi sve stanovnike ulica kroz koje prolazi? Plasi prolaznike na ulicama pored kojih prolazi a i poneke vozace u automobilima, biciklima, kamionima.

Da li ti "bajkeri" imaju neke probleme sa dokazivanjem, pokazivanjem ili sadizmom, mazohizmom ili ce nam objasniti da je to nuzno kako bi ih ostali u saobracaju primetili???

1. dva točka
2. dva točka
3. dva točka
4. dva točka
5. dva točka

Permanente trke oko Arene.
Jedini način da se reši problem je da se postave ležeći policajci niže visine...a onda ako ne prilagode brzinu...
"Cigani lete u nebo"

Ja vozim motor od malih nogu ovaj tekst je pisao neko ili mu je pricao neko ko nema pojma o pojmu.

@Bajker

Ljudi poput tebe kupuju motor da bi imali sa nekim nesto da pricaju. Uz mozda izuzetak lovaca i pecarosa bajkeri su najdosadniji moguci sagovornici, a druze se isto cesto koliko i lovci 4 puta godisnje od prilike i prepricavaju jedne te iste price po 250ti put misleci da su zanimljive nekom. Kupe motor i onda ga voze 1000 kilometara godisnje uglavnom do "baze" moto udruzenja gde mlate praznu slamu i piju, malo idu i po moto skupovima ali i tu odu izvrse defile parkiraju "masine" i piju po dva dana i pricaju kako su vozili do Mongolije i nazad samo na prednjem tocku. 95% nisu ni b od "bajkera".

@Radijator

“Smekeru”, nema ničega smekerskog u tome da drndas motor kroz grad. Niko vas ni ne primećuje dok ne dodate gas, a tad vas mrzimo uglavnom i psujemo. Motor služi da leci komplekse ljudima koji ne mogu da budu primeceni na drugi način.

prekjuce lik na skuteru vozi u papucama i naravno bez kacige i jos stavio dete od najvise 4,5god da kao upravlja.

Ima bajkera gospode. Ali ih ima i nekih za koje vidiš da će pre ili posle da završe u crnoj hronici.

Danas mi tip uleće u raskrsnici i zatvara me. Kaže, nisam video gde skrećeš od vozila iza. Pa gde ćeš onda da pretičeš kolonu koja stoji u raskrsnici?
Darin će da ga reši pre ili kasnije.

Ljudi poput tebe kupuju motor da bi imali sa nekim nesto da pricaju. Uz mozda izuzetak lovaca i pecarosa bajkeri su najdosadniji moguci sagovornici, a druze se isto cesto koliko i lovci 4 puta godisnje od prilike i prepricavaju jedne te iste price po 250ti put misleci da su zanimljive nekom. Kupe motor i onda ga voze 1000 kilometara godisnje uglavnom do "baze" moto udruzenja gde mlate praznu slamu i piju, malo idu i po moto skupovima ali i tu odu izvrse defile parkiraju "masine" i piju po dva dana i pricaju kako su vozili do Mongolije i nazad samo na prednjem tocku. 95% nisu ni b od "bajkera".
(Vlada, 27. jun 2021 17:37)
Posto si mene prozvao, moram da ti odgovorim. Jako je lose imati predrasude prema ljudima pogotovu prema onima koje ne poznajes.
Ja licno nisam dosadan sagovornik, mogu da pricam o motorima ali nikako ne preterujem, a sto se tice bajkerskih skupova i klubova takodje ne zalazim na takva mesta i cak se delimicno slazem sa nekim tvojim izjavama u vezi takvog tipa druzenja. Sto se tice voznje, prosao sam Evropu uzduz i popreko, vozio nebrojene alpske prevoje, stigao do samog severozapada Spanije i to 3 puta sam vozio tamosnju regiju Picos de Europe koja vazi za najruralniji deo Evrope. Stigao i na jug do Sijera Nevade, na severu vozio Norveske frojdove, nisam stigao do Nord kapa jer me je gusta magla sprečila a nisam imao vremena da čekam poboljšanje vremenskih uslova. Po mom nekom površnom proračunu prešao blizu milion km na motoru po najatraktivnijim Evropskim putevima, ravnice i autoputeve sam izbegavao u sirokom luku. Video mnoga zabacena sela i krajeve koje jedan prosecan covek za svog veka nece nikada videti. Trenutno me drzi voznja na stazi ( svaki vikend obilazim staze po Evropi) jer iz poslovnih razloga nemam dovoljno vremena za duze ture a i malo mi je i dosadilo. Neki novi izazov će mi biti tura po Juznoj Americi ali otom potom.

Motor mora da se sto vise vidi i cuje, tacka. Sami po sebi su manji, slabije se uocavaju u saobracaju, i kada se vidi cesto vozaci kola lose procene brzinu zbog same velicine motora pa misle da motor ide sporije nego sto zapravo ide.
Upaljena svetla, drecave boje od opreme i glasniji auspuh (ne mislim na ekstreme). Tacno znam kada vozim svoj motor koji ima fabricki auspuh koliko me ne cuju i ne vide recimo u Bulevaru, jer koliko god da bezis da budes nekome u mrtvom uglu jednostvno desi se, ali zato ako uzmem od drugara motor koji ima glasan auspuh tih problema nema. Vozaci te cuju i mahinalno znaju da si tu negde i svi su pazljiviji.

Simpatican mi je komentar ovde Da li si cuo nekada nekog sa glasnom muzikom iz kola? MA neeeeeeeeeeeeee, nikadaaaa bukvalnoooo, al ako zivis evenutalno u napustenom selu u planini. :))))

@prekjuce lik na skuteru vozi u papucama i naravno bez kacige i jos stavio dete od najvise 4,5god da kao upravlja.
(aca, 27. jun 2021 17:24)

Tako vozi pola Vijetnama.

Вози 250 и после доживљава нервни слом ако га ниси приметио, без љутње али већина их је обични дрипци без здравог разума.

Kao neko sa iskustvom u voznji motora mogu da kazem vozite po PS.Jos nesto,zamjenite auspuh za onaj koji se cuje,jer vecina vozaca ce vas prije cuti nego vidjeti(ako je po zakonu i ako ne nervirate komsiluk).PS:nekadasnji biker,ali jos uvjek u srcu.
(Zoran

Glupost koju sam i ranije cuo. Jesi li cuo nekad da grmi muzika iz auta? Vi
koji uzivate u preglasnom auspuhu ste obicni PAJSERI. Nebitno je dal ste vozaci auta ili bajkeri kod mene izazivate blagu dozu zaljenja. Pozdrav svim
normalnim/pametnim bajkerima i sretna vam voznja.

P.S.
Crnjak je kad na YT ispod videa procitam kako se prepiru oni sto voze
kruzere koji je brzi. Ako volis brzu voznju kupi sport a ne kruzer.

Najviše je kompleksaša za volanom automobila i telefonom u ruci.....

zasto bi vozio u grupi?
motor se kupuje da bi sam vozio, kaubojski, kao vittez ili konjanik.
ako imas poriv da vozis u coporu, da se druzis onda mozete isvi u autobus ili voz. Cemu motor?

1. dva točka
2. dva točka
3. dva točka
4. dva točka
5. dva točka

1.Voze po sredini ulice
2.Iskacu svuda ko Vucic iz frizidera
3.Pola njih nemaju zastitnu odecu, samo obaveznu kacigu
4.Uglavnom neiskusni klinci voze, svima su opasnost pa i sebi
5.Mrzi me dalje da pisem

Koliko mrzovoljnih ljudi. Slazem se da se motor ne vozi u gradu, onda to postaje obicno prevozno sredstvo. Ko je ikada provozao motor po planinskim prevojima ili stazi on zna sta je motor, takodje i zasto se vozi u grupi, na zajednickim turama se stvaraju prijateljstva za citav zivot i najiskreniji prijatelji. Nemojte nesta o cemu nemate blage veze minirati i ostavljati glupe komentare. Hvala

@Bajker

Ljudi poput tebe kupuju motor da bi imali sa nekim nesto da pricaju. Uz mozda izuzetak lovaca i pecarosa bajkeri su najdosadniji moguci sagovornici, a druze se isto cesto koliko i lovci 4 puta godisnje od prilike i prepricavaju jedne te iste price po 250ti put misleci da su zanimljive nekom. Kupe motor i onda ga voze 1000 kilometara godisnje uglavnom do "baze" moto udruzenja gde mlate praznu slamu i piju, malo idu i po moto skupovima ali i tu odu izvrse defile parkiraju "masine" i piju po dva dana i pricaju kako su vozili do Mongolije i nazad samo na prednjem tocku. 95% nisu ni b od "bajkera".

Ja vozim motor od malih nogu ovaj tekst je pisao neko ili mu je pricao neko ko nema pojma o pojmu.

Ногоступ ???Који је ово језик ??

Ja ne kapiram nazovi bajkere u gradskoj voznji, cast izuzecima i pravim bajkerima ali veliku vecinu ti moras da pazis jer to mozga nema.

Računica je jasna. Ako se motociklista kreće 100 km/h, prelazi skoro 28 metara u sekundi. Ukoliko gledate tek 30 metara ispred sebe, imate tek nešto više od 1 sekundu da primetite neku prepreku na putu i izvedete manevar kako bi je izbeglli. Da li ste sposobni za to? Verovatno ne.

Logicno ako je ipsred tebe cist put bez vozila. Kako da se ovog pridrzavam ako je neko vozilo 30 metara ispred mene? A uvek jeste. Drugo po gradu ima toliko rupa da ako ste u delu grada gde ih ne znate napamet moze da bude nezgodno da sa 30-50 na sat udarite u vecu rupu ili lose postavljen saht.

(Maxi Skuteras, 26. jun 2021 12:30)

Po gradu neces voziti 100 km/h, nego 50, sto znaci da ne treba da gledas 30 m ispred vec 15. A sigurno neces voziti iza nekoga brzinom od 50 km/h, a da odstojanje nije bar 15-20m. Druga je stvar kad su guzve i kad se vozi u koloni. Ali tad vaze malo drugacija pravila. A na otvorenom, gde je dozvoljeno voziti 100 km/h, sigurno neces voziti tom brzinom na odstojanju manjem od 30m. I nigde ne pise da treba da non - stop gledas 30m ispred sew. A za rupe se slaemo. Dodao bih i lezece policakce, koji su za notocikliste opasni.

Permanente trke oko Arene.
Jedini način da se reši problem je da se postave ležeći policajci niže visine...a onda ako ne prilagode brzinu...
"Cigani lete u nebo"

Vozim motor od 122ks i pretežno po gradu jer nemam vremena da se organizujem da idem na neke ture. Svejedno uživam u vožnji, to me relaksira...oraspolozi me da odem motorom na Kosancicev Venac gde kolima ne mozes da dodjes, popijem kafu...pa odem do Radeta Vojvodica...družim se sa kolegama bajkerima i poslušam poneku priču...iako sam ih eve već cuo..vozim lagano, kad mi se otvori malo ga zavrtim i uživam bez drame. Ovde kad čovek čita savete i komentare...pomislio bi da je teže voziti motor nego helikopter.
Kao da se trudite da odgovorite svakog od toga. Vozite, uživajte...I samo svaler gas, lagano, smekerski..

Molio bih Bajkere i njihove instruktore da mi objasne koje je uzivanje namontirati auspuh da su cuje tako jako da probudi sve komsije nocu? da budi sve stanovnike ulica kroz koje prolazi? Plasi prolaznike na ulicama pored kojih prolazi a i poneke vozace u automobilima, biciklima, kamionima.

Da li ti "bajkeri" imaju neke probleme sa dokazivanjem, pokazivanjem ili sadizmom, mazohizmom ili ce nam objasniti da je to nuzno kako bi ih ostali u saobracaju primetili???

Motor je jedino bezbedan na stazi za trkanje. Sve ostalo, grad, regionalni i autoputevi mogu pre ili kasnije biti tragicni za motoriste. Najgore mucenje voziti sportski motor po gradu.

Kao neko sa iskustvom u voznji motora mogu da kazem vozite po PS.Jos nesto,zamjenite auspuh za onaj koji se cuje,jer vecina vozaca ce vas prije cuti nego vidjeti(ako je po zakonu i ako ne nervirate komsiluk).PS:nekadasnji biker,ali jos uvjek u srcu.
(Zoran

Glupost koju sam i ranije cuo. Jesi li cuo nekad da grmi muzika iz auta? Vi
koji uzivate u preglasnom auspuhu ste obicni PAJSERI. Nebitno je dal ste vozaci auta ili bajkeri kod mene izazivate blagu dozu zaljenja. Pozdrav svim
normalnim/pametnim bajkerima i sretna vam voznja.

P.S.
Crnjak je kad na YT ispod videa procitam kako se prepiru oni sto voze
kruzere koji je brzi. Ako volis brzu voznju kupi sport a ne kruzer.

@Radijator

“Smekeru”, nema ničega smekerskog u tome da drndas motor kroz grad. Niko vas ni ne primećuje dok ne dodate gas, a tad vas mrzimo uglavnom i psujemo. Motor služi da leci komplekse ljudima koji ne mogu da budu primeceni na drugi način.

Kao neko sa iskustvom u voznji motora mogu da kazem vozite po PS.Jos nesto,zamjenite auspuh za onaj koji se cuje,jer vecina vozaca ce vas prije cuti nego vidjeti(ako je po zakonu i ako ne nervirate komsiluk).PS:nekadasnji biker,ali jos uvjek u srcu.

Slažem se za poziciju stopala, ali ne samo na motociklu sa menjačem već i na skuteru. Gledam skuteraše sa oklembešenim nogama, stopala par cm iznad asfalta. Nisu svesni da ako zakače bilo koju prepreku pri 50 km/h, stopalo neće moći da im sastavi najbolji ortoped.
Osim toga, dobro usidrene noge su važne za kočenje jer se tako telo zadržava na motoru. Nećeš valjda da zabodeš kočnice i preletiš preko volana (high-side).

Drugari, sezona je. svako sad ima motor ili skuter, pazite se.
Kao neko ko vozi cele godine, kad krene leto vodim duplo racuna, jer em klinci voze, em ima vise raznolikih vozaca automobila.
Paznja je sve.

Ono sto primecujem na nagistralama i ne dopada mi se - u krivini obore motor, tockovi u njihovoj traci, ali glava u suprotnoj.

Ima bajkera gospode. Ali ih ima i nekih za koje vidiš da će pre ili posle da završe u crnoj hronici.

Danas mi tip uleće u raskrsnici i zatvara me. Kaže, nisam video gde skrećeš od vozila iza. Pa gde ćeš onda da pretičeš kolonu koja stoji u raskrsnici?
Darin će da ga reši pre ili kasnije.

Motor mora da se sto vise vidi i cuje, tacka. Sami po sebi su manji, slabije se uocavaju u saobracaju, i kada se vidi cesto vozaci kola lose procene brzinu zbog same velicine motora pa misle da motor ide sporije nego sto zapravo ide.
Upaljena svetla, drecave boje od opreme i glasniji auspuh (ne mislim na ekstreme). Tacno znam kada vozim svoj motor koji ima fabricki auspuh koliko me ne cuju i ne vide recimo u Bulevaru, jer koliko god da bezis da budes nekome u mrtvom uglu jednostvno desi se, ali zato ako uzmem od drugara motor koji ima glasan auspuh tih problema nema. Vozaci te cuju i mahinalno znaju da si tu negde i svi su pazljiviji.

Simpatican mi je komentar ovde Da li si cuo nekada nekog sa glasnom muzikom iz kola? MA neeeeeeeeeeeeee, nikadaaaa bukvalnoooo, al ako zivis evenutalno u napustenom selu u planini. :))))

Najviše je kompleksaša za volanom automobila i telefonom u ruci.....

Вози 250 и после доживљава нервни слом ако га ниси приметио, без љутње али већина их је обични дрипци без здравог разума.

Odličan tekst.
Dodao bih još da na javnim putevima ne bi trebalo da se vozi do krajnjih granica i obara do nogostupa. Takvoj vožnji je mesto na stazi.
Mlađim kolegama želim strpljivost a starijim hrabrost i svima sreću i bezbedan povratak kući.

Evo nesto od mene posle 16 godina staza:

- vozi uvek defanzivno
- racunaj da te vozilo nije primetilo
- ne uleci prebrzo u nepreglednu krivinu
- izbegavaj grupne voznje odnosno nemoj da pratis tempo boljih vozaca od tebe jer je to recept za katastrofu
- ako nisi siguran sta vozilo ispred tebe namerava da uradi, svirni pre pocetka preticanja

prekjuce lik na skuteru vozi u papucama i naravno bez kacige i jos stavio dete od najvise 4,5god da kao upravlja.

@prekjuce lik na skuteru vozi u papucama i naravno bez kacige i jos stavio dete od najvise 4,5god da kao upravlja.
(aca, 27. jun 2021 17:24)

Tako vozi pola Vijetnama.

Ljudi poput tebe kupuju motor da bi imali sa nekim nesto da pricaju. Uz mozda izuzetak lovaca i pecarosa bajkeri su najdosadniji moguci sagovornici, a druze se isto cesto koliko i lovci 4 puta godisnje od prilike i prepricavaju jedne te iste price po 250ti put misleci da su zanimljive nekom. Kupe motor i onda ga voze 1000 kilometara godisnje uglavnom do "baze" moto udruzenja gde mlate praznu slamu i piju, malo idu i po moto skupovima ali i tu odu izvrse defile parkiraju "masine" i piju po dva dana i pricaju kako su vozili do Mongolije i nazad samo na prednjem tocku. 95% nisu ni b od "bajkera".
(Vlada, 27. jun 2021 17:37)
Posto si mene prozvao, moram da ti odgovorim. Jako je lose imati predrasude prema ljudima pogotovu prema onima koje ne poznajes.
Ja licno nisam dosadan sagovornik, mogu da pricam o motorima ali nikako ne preterujem, a sto se tice bajkerskih skupova i klubova takodje ne zalazim na takva mesta i cak se delimicno slazem sa nekim tvojim izjavama u vezi takvog tipa druzenja. Sto se tice voznje, prosao sam Evropu uzduz i popreko, vozio nebrojene alpske prevoje, stigao do samog severozapada Spanije i to 3 puta sam vozio tamosnju regiju Picos de Europe koja vazi za najruralniji deo Evrope. Stigao i na jug do Sijera Nevade, na severu vozio Norveske frojdove, nisam stigao do Nord kapa jer me je gusta magla sprečila a nisam imao vremena da čekam poboljšanje vremenskih uslova. Po mom nekom površnom proračunu prešao blizu milion km na motoru po najatraktivnijim Evropskim putevima, ravnice i autoputeve sam izbegavao u sirokom luku. Video mnoga zabacena sela i krajeve koje jedan prosecan covek za svog veka nece nikada videti. Trenutno me drzi voznja na stazi ( svaki vikend obilazim staze po Evropi) jer iz poslovnih razloga nemam dovoljno vremena za duze ture a i malo mi je i dosadilo. Neki novi izazov će mi biti tura po Juznoj Americi ali otom potom.