Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
Загађење лети је 100 пута мање него лети, а није да се 100 пута мање аутомобили возе лети. Поента је да издувни гасови аута учествују у тоталном загађењу са 5-6%. Највише се трујемо сопственим ложиштима и евентуално сагоревањем белосветског отпада, који вероватно наша власт за паре ради (кад су се Бугари тога сетили, сумњам да су наши заостали по том питању)
Дакле, треба држава да направи цену гаса јефтином, приступачном и загарантованом, да не зарађује на цени горива помоћу кога ћемо дисати чистији ваздух. Али како онда да имамо просечну плату од 500е ако Бајатовић нема 10.000е
Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
(Zicco, 09. jun 2021 10:32)
život da provedem vozeći raspalu dačiju !?!?
neka hvala ...a vi izvolite ...ja imam samo jedan život
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
(Marko, 9. jun 2021 10:04)
A kao biće bolje za dve godine. Pa 2012-te je donet zakon. Ništa se do dana današnjeg nije promenilo, neće ni za dve godine. Odnosno popravilo bi se i te kako ali da se od 05 jula ove godine krene sa primenom, onda bi se videlo da svi ti koji kukakju, buče, galame, prete odjednom imaju para da srede auto ali nisu hteli do sada da ih daju na auto nego im slađe bilo da kupuju telefone, krpice, idu na putovanja....a onda kada zakon treba da ti zabrani da voziš auto kome si povadio pola delova jer ti žao da ulažeš a nećeš da voziš ništa što je ispod 5 metara i 150 konja e onda kreće socijalna demagogija.
Ovako, ista ova situacija će biti i za dve godine, identična ako ne i gora. I ista kuknjava i ista demagogija će biti i za dve godine.
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
Većina ovih što pametuju o ekologiji i sl. sede u kafiću na jutarnjoj kafici i bleje u svoje besne makine kupljene muljanjem, nasledstvom i bog te čim samo ne radom.Za to vreme većina građana radi od jutra do sutra i vozi se starim automobilima jer za bolji nema. Baš na njima država svako malo oštri onu stvar kroz razne takse, zakone,poreze i plenitelje .Ovo je samo odlaganje....
Nije sramota voziti polovan automobil, ali je tuga kad si prisiljen za isti živeti.
Nebrojeno puta sam se sklanjao od šporeta na točkovima, psujući u sebi samožive vlasnike, dok nisam shvatio da su i oni žrtve.
Sad se samo sklanjam.
posle kad pocnu,a ionako smo prvi u evropi po broju obolelih od kancera,bice da su krivi amerikanci i bombarbovanje. Podle ovakvih odluka i nebrige za zdravlje ljudi zna se ko ce biti odgovoran za malignitete i oboljevanja ljudi
@Milica S
Управо тако, али не можеш ти "еколошки просвећеним" Србима објаснити, да прво иде повећање економских стандарда, па онда остало. Ниједна суперсила то није постала поштујући еколошка или друга правила, то су увек наметали другима да их не би стигли. Уосталом где би запад извозио своја изакана возила кад ви се овде повећали стандарди, морали би негде да их складиште, уништавају и себи наносе еколошку штету. И да се разумемо, сваки нормалан човек који себи може да приушти нов или свега пар година стар ауто би то урадио, проблем је што овде људи једва скупе и за тај изакани половни.
Sramotna odluka Agencije za bezbednost saobraćaja. Prokleti da ste za to što se odgovoran narod truje i razboljeva. Ko kaže i gde to piše da svaka šuša i klošar moraju da imaju auto.
Како људи лупају да аутомобили највише загађују,а највеће корпорације и велике фабрике, грејање на угаљ, 10 највећих бродова загађују више него сви аутомобили.
А мејлови да не причамо једна фирма од 100 људи дневно
са мејловима загађујее исто као авион који иде 14 пута од Париза до Њујорка.
Kakav odvratan osećaj kad pročitah naslov, taman sam pomislio da država ide kao nešto napred, spominju se u zadnje vreme zelene agende, ulagaće se u kanalizaciju, pa će se praviti fabrike za preradu otpadnih voda i sl. a onda dobiješ ovakvu informaciju u vidu šamara i shvatiš da smo to mi.... crna rupa Evrope
Извадио сам каталозатор, ишчукао боље рећи па изгледао као да је ту, на егр лимица наравно, престао сваки дим, лепо сагорева а за те 'хоћу нећу' прописе се нисам насекирао 1%, разлози су бројни, укратко Србија.
Već na carini treba pregledati vozila i koja nemaju katalizator i DPF filter ne dozvoliti uvoz ako država zaista brine o ekologiji.E kad bi bilo tako onda nema novca od carine,taksi,manja prodaja goriva,auto guma i delova,manje novca od registracije i osiguranja...Tek kada građanima poraste realno standard može se diskutovali o ovim problemima.
70% automobila ne bi moglo biti registrovano bez muljanja.. Imam 3 auta.. Svi legalno kupljeni ovde kao polovni na placu od uvoznika..godista od 2007 do 2012..proverio Sam nijedan nema katalizator..sad dal ga uvoznik skinuo ili majstori kod koje Sam isao .. Ko Ce ga znati
Dve ključne stvari su bile problematične u zakonu. Prva,ovalnost diskova zbog kojih je i moj auto pao pre mesec dana na tehničkom i to sa novim diskovima( valjda nisam ja trebao da ih proveravam u prodavnici i pored toga što su originalni), a drugo su izduvni gasovi koji su trebali samo da se tretiraju prema emisionoj klasi auta,a ne prema datumu uvoza. Ja sam prvi za to da tu bude rigorozno,ali tek da sve bude ispravno prema eur standardu motora. Inače,diskove sam reklamirao i dobio druge,pa onda i prošao tehnički.
Baš sam počeo da razmišljam o subvencijama za solarne panele i zamene stolarije, pa videh ovu vest. Mislim da ću ove zime umesto drva ložiti gumom i plastičnim flašama.
Nista se sa ovim nece postici. Taj koji je vec sad izvadio katalizator, DPF, zacepio EGR sigurno ga nece vratiti u naredne dve godine. Jos je 2018-te najavljeno i ostavljeno 3 godine da se vlasnici prilagode i ocigledno nista nije uradjeno.
Hahahahaha, kakva je ovo sprdačina od države. Proteklih meseci navat'o sam se toliko keša za ugradnju katalizatora i filtera, ćišćenja i sl. Ispadoše pametniji oni koje boli ****c za propise i zakon.
Bas ono sto sam pisao zadnjih dva meseca na ovu temu..
Bice odlozeno dok ne prodju izbori.. Pa kad opet izaberete doticne da budu mirni, onda ce i nova pravila, nameti itd..
ko tebe dimom ti njega (vrelom) jaretinom, jer, budimo ljudi iako smo srbi
pre 5 godina
jer tako je bezbednije za saobraćaj, kažu iz bezbednosti saobraćaja.
stvarno sam se ponadao da će manje smradova biti na ulici. ne vredi, mora EU da nam naredi da ovo uradimo. ovde se nikad ništa pametno nije uradilo dok EU nije naredila.
bukirajte mesto na onkologiji. biće i dalje gusto, a tarifa za instant početak lečenja je skočila na 3.000€. valjda zbog najvećeg privrednog rasta u eu.
Hahahahaha, kakva je ovo sprdačina od države. Proteklih meseci navat'o sam se toliko keša za ugradnju katalizatora i filtera, ćišćenja i sl. Ispadoše pametniji oni koje boli ****c za propise i zakon.
Nista se sa ovim nece postici. Taj koji je vec sad izvadio katalizator, DPF, zacepio EGR sigurno ga nece vratiti u naredne dve godine. Jos je 2018-te najavljeno i ostavljeno 3 godine da se vlasnici prilagode i ocigledno nista nije uradjeno.
Bas ono sto sam pisao zadnjih dva meseca na ovu temu..
Bice odlozeno dok ne prodju izbori.. Pa kad opet izaberete doticne da budu mirni, onda ce i nova pravila, nameti itd..
70% automobila ne bi moglo biti registrovano bez muljanja.. Imam 3 auta.. Svi legalno kupljeni ovde kao polovni na placu od uvoznika..godista od 2007 do 2012..proverio Sam nijedan nema katalizator..sad dal ga uvoznik skinuo ili majstori kod koje Sam isao .. Ko Ce ga znati
Kakav odvratan osećaj kad pročitah naslov, taman sam pomislio da država ide kao nešto napred, spominju se u zadnje vreme zelene agende, ulagaće se u kanalizaciju, pa će se praviti fabrike za preradu otpadnih voda i sl. a onda dobiješ ovakvu informaciju u vidu šamara i shvatiš da smo to mi.... crna rupa Evrope
Sramotna odluka Agencije za bezbednost saobraćaja. Prokleti da ste za to što se odgovoran narod truje i razboljeva. Ko kaže i gde to piše da svaka šuša i klošar moraju da imaju auto.
Već na carini treba pregledati vozila i koja nemaju katalizator i DPF filter ne dozvoliti uvoz ako država zaista brine o ekologiji.E kad bi bilo tako onda nema novca od carine,taksi,manja prodaja goriva,auto guma i delova,manje novca od registracije i osiguranja...Tek kada građanima poraste realno standard može se diskutovali o ovim problemima.
Dve ključne stvari su bile problematične u zakonu. Prva,ovalnost diskova zbog kojih je i moj auto pao pre mesec dana na tehničkom i to sa novim diskovima( valjda nisam ja trebao da ih proveravam u prodavnici i pored toga što su originalni), a drugo su izduvni gasovi koji su trebali samo da se tretiraju prema emisionoj klasi auta,a ne prema datumu uvoza. Ja sam prvi za to da tu bude rigorozno,ali tek da sve bude ispravno prema eur standardu motora. Inače,diskove sam reklamirao i dobio druge,pa onda i prošao tehnički.
Baš sam počeo da razmišljam o subvencijama za solarne panele i zamene stolarije, pa videh ovu vest. Mislim da ću ove zime umesto drva ložiti gumom i plastičnim flašama.
ko tebe dimom ti njega (vrelom) jaretinom, jer, budimo ljudi iako smo srbi
pre 5 godina
jer tako je bezbednije za saobraćaj, kažu iz bezbednosti saobraćaja.
stvarno sam se ponadao da će manje smradova biti na ulici. ne vredi, mora EU da nam naredi da ovo uradimo. ovde se nikad ništa pametno nije uradilo dok EU nije naredila.
bukirajte mesto na onkologiji. biće i dalje gusto, a tarifa za instant početak lečenja je skočila na 3.000€. valjda zbog najvećeg privrednog rasta u eu.
Većina ovih što pametuju o ekologiji i sl. sede u kafiću na jutarnjoj kafici i bleje u svoje besne makine kupljene muljanjem, nasledstvom i bog te čim samo ne radom.Za to vreme većina građana radi od jutra do sutra i vozi se starim automobilima jer za bolji nema. Baš na njima država svako malo oštri onu stvar kroz razne takse, zakone,poreze i plenitelje .Ovo je samo odlaganje....
Како људи лупају да аутомобили највише загађују,а највеће корпорације и велике фабрике, грејање на угаљ, 10 највећих бродова загађују више него сви аутомобили.
А мејлови да не причамо једна фирма од 100 људи дневно
са мејловима загађујее исто као авион који иде 14 пута од Париза до Њујорка.
Извадио сам каталозатор, ишчукао боље рећи па изгледао као да је ту, на егр лимица наравно, престао сваки дим, лепо сагорева а за те 'хоћу нећу' прописе се нисам насекирао 1%, разлози су бројни, укратко Србија.
@Milica S
Управо тако, али не можеш ти "еколошки просвећеним" Србима објаснити, да прво иде повећање економских стандарда, па онда остало. Ниједна суперсила то није постала поштујући еколошка или друга правила, то су увек наметали другима да их не би стигли. Уосталом где би запад извозио своја изакана возила кад ви се овде повећали стандарди, морали би негде да их складиште, уништавају и себи наносе еколошку штету. И да се разумемо, сваки нормалан човек који себи може да приушти нов или свега пар година стар ауто би то урадио, проблем је што овде људи једва скупе и за тај изакани половни.
Nije sramota voziti polovan automobil, ali je tuga kad si prisiljen za isti živeti.
Nebrojeno puta sam se sklanjao od šporeta na točkovima, psujući u sebi samožive vlasnike, dok nisam shvatio da su i oni žrtve.
Sad se samo sklanjam.
posle kad pocnu,a ionako smo prvi u evropi po broju obolelih od kancera,bice da su krivi amerikanci i bombarbovanje. Podle ovakvih odluka i nebrige za zdravlje ljudi zna se ko ce biti odgovoran za malignitete i oboljevanja ljudi
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
Загађење лети је 100 пута мање него лети, а није да се 100 пута мање аутомобили возе лети. Поента је да издувни гасови аута учествују у тоталном загађењу са 5-6%. Највише се трујемо сопственим ложиштима и евентуално сагоревањем белосветског отпада, који вероватно наша власт за паре ради (кад су се Бугари тога сетили, сумњам да су наши заостали по том питању)
Дакле, треба држава да направи цену гаса јефтином, приступачном и загарантованом, да не зарађује на цени горива помоћу кога ћемо дисати чистији ваздух. Али како онда да имамо просечну плату од 500е ако Бајатовић нема 10.000е
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
(Marko, 9. jun 2021 10:04)
A kao biće bolje za dve godine. Pa 2012-te je donet zakon. Ništa se do dana današnjeg nije promenilo, neće ni za dve godine. Odnosno popravilo bi se i te kako ali da se od 05 jula ove godine krene sa primenom, onda bi se videlo da svi ti koji kukakju, buče, galame, prete odjednom imaju para da srede auto ali nisu hteli do sada da ih daju na auto nego im slađe bilo da kupuju telefone, krpice, idu na putovanja....a onda kada zakon treba da ti zabrani da voziš auto kome si povadio pola delova jer ti žao da ulažeš a nećeš da voziš ništa što je ispod 5 metara i 150 konja e onda kreće socijalna demagogija.
Ovako, ista ova situacija će biti i za dve godine, identična ako ne i gora. I ista kuknjava i ista demagogija će biti i za dve godine.
Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
(Zicco, 09. jun 2021 10:32)
život da provedem vozeći raspalu dačiju !?!?
neka hvala ...a vi izvolite ...ja imam samo jedan život
Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
Sramotna odluka Agencije za bezbednost saobraćaja. Prokleti da ste za to što se odgovoran narod truje i razboljeva. Ko kaže i gde to piše da svaka šuša i klošar moraju da imaju auto.
Kakav odvratan osećaj kad pročitah naslov, taman sam pomislio da država ide kao nešto napred, spominju se u zadnje vreme zelene agende, ulagaće se u kanalizaciju, pa će se praviti fabrike za preradu otpadnih voda i sl. a onda dobiješ ovakvu informaciju u vidu šamara i shvatiš da smo to mi.... crna rupa Evrope
Како људи лупају да аутомобили највише загађују,а највеће корпорације и велике фабрике, грејање на угаљ, 10 највећих бродова загађују више него сви аутомобили.
А мејлови да не причамо једна фирма од 100 људи дневно
са мејловима загађујее исто као авион који иде 14 пута од Париза до Њујорка.
posle kad pocnu,a ionako smo prvi u evropi po broju obolelih od kancera,bice da su krivi amerikanci i bombarbovanje. Podle ovakvih odluka i nebrige za zdravlje ljudi zna se ko ce biti odgovoran za malignitete i oboljevanja ljudi
ko tebe dimom ti njega (vrelom) jaretinom, jer, budimo ljudi iako smo srbi
pre 5 godina
jer tako je bezbednije za saobraćaj, kažu iz bezbednosti saobraćaja.
stvarno sam se ponadao da će manje smradova biti na ulici. ne vredi, mora EU da nam naredi da ovo uradimo. ovde se nikad ništa pametno nije uradilo dok EU nije naredila.
bukirajte mesto na onkologiji. biće i dalje gusto, a tarifa za instant početak lečenja je skočila na 3.000€. valjda zbog najvećeg privrednog rasta u eu.
Извадио сам каталозатор, ишчукао боље рећи па изгледао као да је ту, на егр лимица наравно, престао сваки дим, лепо сагорева а за те 'хоћу нећу' прописе се нисам насекирао 1%, разлози су бројни, укратко Србија.
Većina ovih što pametuju o ekologiji i sl. sede u kafiću na jutarnjoj kafici i bleje u svoje besne makine kupljene muljanjem, nasledstvom i bog te čim samo ne radom.Za to vreme većina građana radi od jutra do sutra i vozi se starim automobilima jer za bolji nema. Baš na njima država svako malo oštri onu stvar kroz razne takse, zakone,poreze i plenitelje .Ovo je samo odlaganje....
Hahahahaha, kakva je ovo sprdačina od države. Proteklih meseci navat'o sam se toliko keša za ugradnju katalizatora i filtera, ćišćenja i sl. Ispadoše pametniji oni koje boli ****c za propise i zakon.
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
(Zicco, 09. jun 2021 10:32)
život da provedem vozeći raspalu dačiju !?!?
neka hvala ...a vi izvolite ...ja imam samo jedan život
Baš sam počeo da razmišljam o subvencijama za solarne panele i zamene stolarije, pa videh ovu vest. Mislim da ću ove zime umesto drva ložiti gumom i plastičnim flašama.
Već na carini treba pregledati vozila i koja nemaju katalizator i DPF filter ne dozvoliti uvoz ako država zaista brine o ekologiji.E kad bi bilo tako onda nema novca od carine,taksi,manja prodaja goriva,auto guma i delova,manje novca od registracije i osiguranja...Tek kada građanima poraste realno standard može se diskutovali o ovim problemima.
Nista se sa ovim nece postici. Taj koji je vec sad izvadio katalizator, DPF, zacepio EGR sigurno ga nece vratiti u naredne dve godine. Jos je 2018-te najavljeno i ostavljeno 3 godine da se vlasnici prilagode i ocigledno nista nije uradjeno.
@Milica S
Управо тако, али не можеш ти "еколошки просвећеним" Србима објаснити, да прво иде повећање економских стандарда, па онда остало. Ниједна суперсила то није постала поштујући еколошка или друга правила, то су увек наметали другима да их не би стигли. Уосталом где би запад извозио своја изакана возила кад ви се овде повећали стандарди, морали би негде да их складиште, уништавају и себи наносе еколошку штету. И да се разумемо, сваки нормалан човек који себи може да приушти нов или свега пар година стар ауто би то урадио, проблем је што овде људи једва скупе и за тај изакани половни.
Podavićemo se zbog rejtinga. Najgore od svega je što većina izmedju ispravnog automobila niže klase i olupine sa izvadjenim dpf i katalizatorom bira ovo drugo. Pre koji dan pljuvanje po Dačiji, danas pravdanje zagadjenja. Nov Logan je 10k evra, ekološki na 100%. Za 4-5 k da biraš po oglasima, ispod 100k km, ali neeeeee, daj Audi sa 500k km i onda pljuvanje po svima koji bi, gle čuda, da udišu čist vazduh.
Bas ono sto sam pisao zadnjih dva meseca na ovu temu..
Bice odlozeno dok ne prodju izbori.. Pa kad opet izaberete doticne da budu mirni, onda ce i nova pravila, nameti itd..
70% automobila ne bi moglo biti registrovano bez muljanja.. Imam 3 auta.. Svi legalno kupljeni ovde kao polovni na placu od uvoznika..godista od 2007 do 2012..proverio Sam nijedan nema katalizator..sad dal ga uvoznik skinuo ili majstori kod koje Sam isao .. Ko Ce ga znati
Загађење лети је 100 пута мање него лети, а није да се 100 пута мање аутомобили возе лети. Поента је да издувни гасови аута учествују у тоталном загађењу са 5-6%. Највише се трујемо сопственим ложиштима и евентуално сагоревањем белосветског отпада, који вероватно наша власт за паре ради (кад су се Бугари тога сетили, сумњам да су наши заостали по том питању)
Дакле, треба држава да направи цену гаса јефтином, приступачном и загарантованом, да не зарађује на цени горива помоћу кога ћемо дисати чистији ваздух. Али како онда да имамо просечну плату од 500е ако Бајатовић нема 10.000е
Nije sramota voziti polovan automobil, ali je tuga kad si prisiljen za isti živeti.
Nebrojeno puta sam se sklanjao od šporeta na točkovima, psujući u sebi samožive vlasnike, dok nisam shvatio da su i oni žrtve.
Sad se samo sklanjam.
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
(Marko, 9. jun 2021 10:04)
A kao biće bolje za dve godine. Pa 2012-te je donet zakon. Ništa se do dana današnjeg nije promenilo, neće ni za dve godine. Odnosno popravilo bi se i te kako ali da se od 05 jula ove godine krene sa primenom, onda bi se videlo da svi ti koji kukakju, buče, galame, prete odjednom imaju para da srede auto ali nisu hteli do sada da ih daju na auto nego im slađe bilo da kupuju telefone, krpice, idu na putovanja....a onda kada zakon treba da ti zabrani da voziš auto kome si povadio pola delova jer ti žao da ulažeš a nećeš da voziš ništa što je ispod 5 metara i 150 konja e onda kreće socijalna demagogija.
Ovako, ista ova situacija će biti i za dve godine, identična ako ne i gora. I ista kuknjava i ista demagogija će biti i za dve godine.
Dve ključne stvari su bile problematične u zakonu. Prva,ovalnost diskova zbog kojih je i moj auto pao pre mesec dana na tehničkom i to sa novim diskovima( valjda nisam ja trebao da ih proveravam u prodavnici i pored toga što su originalni), a drugo su izduvni gasovi koji su trebali samo da se tretiraju prema emisionoj klasi auta,a ne prema datumu uvoza. Ja sam prvi za to da tu bude rigorozno,ali tek da sve bude ispravno prema eur standardu motora. Inače,diskove sam reklamirao i dobio druge,pa onda i prošao tehnički.
Nije odlozeno zbog automobila vec zbog autobusa...Sa ovakvim rigoroznim tehnivkim nijedan autobus i kamion ne bi prosli pa su morali da pdloze za neka bolja vremena.
Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
Naravno bolje da se voze čistija vozila ali onda treba da važi za sve a ne selektivno pa bilo koji auto kome je skinut katalizator sa zapada je manji zagačivač od lade ili starih zastavinih vozila ne može da bude veći zagađivač npr golf ili opel od krševa kojima prevoze ljude i zovu ih autobusi a više liče na štale i dime kao da troše ugalj
IMAGE SOURCE
81 Komentari
Sortiraj po: