Volkswagen ID.4 – najbolji automobil na svetu

Inače ovaj automobil ima smešnu realnu autonomiju. Pretežak je i ima gomilu mana.
VW ponovo podmićuje novinare.

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.

Ne znam kako najzagriženiji fanovi VW koncerna gledaju na ovo, ali meni je prilično smešno - dokazani prevaranti na emisionim testovima su sada tobože lideri elektrifikacije. Samo Renault je ispred njih u Evropi za 8 godina.

Ono gde jesu Nemci lideri u Evropi je marketing i veliko domaće tržište. No i tome dolazi kraj, jeftina EV su već stigla i gle čuda, proizvode se drugde...

Jeste ali malo sutra.

Au ljudi ali radi marketing punom parom za Vw samo da uhvati trku sa ev vozilima, inace čuveni id3 koji je tobož najbolje prodavan ev auto u Evropi najviše prodat pravnim licima dok tesla model 3 kupuju fizička lica.

Kakva farsa :)))

Ако је ово најбољи ауто, куку нама. Не уме чак ни да се представи пуњачу, него морате телефоном да пустите струју на утичници на коју сте га накачили.

https://youtu.be/EotuxCptcM4?t=156

Teslе, наравно, знају да се представе, Taycan зна (истој тој мрежи пуњача, тако да није ни до мреже ни до VW-a), Mustang Mach-E зна. Овде су штедели на тоталној глупости.

О озбиљним стварима типа добош кочница позади да не причамо...

Седи, један!

За љубитеље VW-а, морам да кажем да нисам прочитао ни један тест где је неки новинар рекао да је ID.4 више од "electric appliance". Исти ти новинари углавном имају лепо мишљење и о Golfu и о Taycanu.

Ауто јесте значајан зато што је електрични VW за мале паре, али добар није.

idiotski je u današnje vreme govoriti o kvalitetu. Svi su oni OK, niko nije napravljen da traje k'o mečka 124 večno i to je to. deset godina/200 000 km - presa. Kraj. To što bismo mi, ili bilo ko drugi ko živi u državi niskog standarda, da auto traje večno, jbg ne može. Nema rasprave.

Nego, drugo nešto ja ne mogu da svarim već godinama. A to su ovi džipčići koji se uglavnom sviđaju ženama, napućenim. Znači nemoj praviti SUV za asvalt, nemoj da ti ciljna grupa budu "žene fudbalera" i vanabi "žene fudbalera". O - Č - A - J!

Limuzina - kralj druma. Što duža, šira, sa što jačim motorom, oprema iz spejs šatla... Tome treba da se teži.
Pravi 4x4 SUV sa reduktorom i ogromnom motorčino i momentom zta rendžere, vosjku, šumare, lovočuvare, ribolovce... sve kojima zaista treba.
Karavan, kombi - za familiju i 7 edece.
Kupe, kabrio... za mlade, malo glumljenja ludila itd.

OVO ne služi ničemu, ovaj koncept džipčić, ali nemoj s asfalta, mali klirens, prednji pogon, krš večanje... Znači mrš.
Čak i taj kao dobijeni dodatni prostor nije ni za šta, ništa specijalno.

VW napravio najbolje vozilo na svetu agahhahahahahah.

Koliko strucnjaka ovde imamo, trebalo bi mi da proizvodimo elektricna vozila, da budu najbolja i najlepsa. Svi sve znaju, nema veze sto je jos uvek neispitana tehnologija do kraja i da uvek ima napretka, ovde u komentarima se sve zna.

Ne znam kako najzagriženiji fanovi VW koncerna gledaju na ovo, ali meni je prilično smešno - dokazani prevaranti na emisionim testovima su sada tobože lideri elektrifikacije. Samo Renault je ispred njih u Evropi za 8 godina.

Ono gde jesu Nemci lideri u Evropi je marketing i veliko domaće tržište. No i tome dolazi kraj, jeftina EV su već stigla i gle čuda, proizvode se drugde...
(Kvarežma, 21. april 2021 09:48)

Hahaha znaci kad neko pohvali "japance" ili ostale onda je dobro a kad neko pohvali "nemce" ne valja.Ne razumem tu potrebu ovog naroda da sve sto je dobro i sto se priznaje u celom svetu u samom vrhu, ovde se samo pljuje.Prijatelju informisi se malo o auto-industriji pa ces da vidis sta su i gde su nemci.
Za onu vest od juce za Bubu cisto da znate da je jedan od dizajnera te cuvene "Tatre" bio nemac.

ma da kako da ne. U čemu?

Ako nešto može jednom vozaču da trenutno ubije boner onda je to ova zadnja slika sa interijerom ovog VW-a.
Užas ekvivalentan maljavim grudima naizgled lepe devojke.

Nije najbolji auto. Nagrada ima naziv World Car of the Year, što znači svetski auto godine. Nije Best World Car - najbolji auto sveta. Tako da fauve fanovi malo olade sa die beste pričom, jer ovo nije nagrada za najbolji auto godine, šta god da pisalo u naslovu vesti.

@kvarežma
VW je marketing, a Toyota Yaris u Evropi nije marketing i baš je zasluženo?

Ne znam dali je ovo smesna ili tuzna vest, da se za avetski automobil bira auto koji ce se prodavati u Evropi, a ni tu nije proglasen za najbolji.

Tesko je komentarisati obu najblaze receno nerazumnu odluku, auto koji se nicim ne istice, ne donosi nista novo, nema ni trunku kreativnosti, sterilan ko vakcina.... a najbolji..... cudno.... cuj, najnolji u svetu, a ova Tojota i Homda ce ,u drzati desetogodisnji pomen, najmanje.

Mada, mozda,i jeste nqjbolji za taj neki ziri, ako se vw najbise otvorio za reklamu.

(Stefan, 21. april 2021 12:17)

Iako se u većini stvari slažemo postoje ljudi koji su visoki, teški, povredjenim kolenima, ledjima, u godinama (kako god) koji ne mogu svaki čas da "uskaču/iskaču" u limuzine. Na kraju krajeva limuzine (zbog gabarita) nisu za gradsku vožnju kao ni 4x4 "džipovi" a ni porodični karavani (gde se u 80% vremena vozi 1 osoba/vozač). Ukratko, povišeno sedenje (za lakši ulazak/izlazak), niti predugačko, niti preširoko a opet komforno.

Bilo bi dobro da ljudi prestanu NA SVE da gledaju samo iz svog ugla jer nismo svi isti i ono što nekom (fizički) odgovara drugom je premaleno ili preveliko.

Ако почетком априла изанетрш ауто године да ли то значи да више неће бити производње нових и добрих аутомобила да краја године? Како су почели могу одмах и да изаберу за 2022, 2023, ... шта их спречава. Укратко, баљезгарија и ништа више!

Aaaajoj,jedva čekam rasplet.

Pa naravno ocekivano.Die Beste.

@Zoran
Koliko je meni poznato, Tesla nema model iz 2021!?

Inace, id4 je jako dobar EV. Ima mane, i to dosta, ali sve ukupno je jako dobar. Kad se pogleda cena, daleko bolji izbor od id3.
Solidna efikasnost, sasvim dovoljan domet(preko 110kmh je jako neefikasan), moderno izgleda itd... Brzo se puni...odlican EV.
Pri tom, kad pogledamo kakve subvencije drzave daju za kupovinu elektricnih vozila(protiv sam toga) ovo je best buy,
Npr, u Americi pocetna cena je ispod $40.000 i imate 3 godine besplatno punjenje!!! Strasna ponuda...
U Evropi je u pojedinim zemljama jeftiniji od Tiguana!?!

Verovatno će se konkurentska Škoda moći da nabavi povoljnije a sličnih karakteristika?

VW, kad nešto izbaci, ili je prvi, ili poste postane legenda.

Posmatrano samo sa aspekta dizajna, Volkswagen ID.4 mi je jako lep. Za desetku. A i sama forma vozila obećava lepu ponudu prostora. Pravo posmatrano vozilo.
No, kao sama tehnologija ( EV ), potreban mi je u životu koliko i čir na dupetu. Šteta što ne može da se dobije normalna VW verzija, sa TSI 95 u kombinaciji sa 5MT.

Ovo je baš iznenađenje. Bezličan model, sa problematičnom autonomijom I koliko se čini dosta boljki koje treba izlečiti u narednom periodu.

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.
(Vakcinisan, 21. april 2021 09:24)

Slažem se, već poslednjih 5 god.
Poslednji ne-SUV je bio pomalo iznenađujuće Mazda MX-5

"Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja."
Ovo na slici bi se pre nekoliko godina zvalo "hečbek". Ima malo agresivnije crte od drugih hečbeka, ali ne vidim po čemu se suštinski razlikuje od njih.

Sad će tesladžije da puknu, nigde se ne spominje njihov ljubimac ni u naznakama. 3, 2, 1, kreni...

@Kaiser Roger
Sta ljudi koji nose carape i sandale znajuno dizajnu?

kao nov da, a kao polovan sa 5-6 god starosti najgori

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.
(Vakcinisan, 21. april 2021 09:24)
Bar da su domaćice, da znaju da kuvaju. Nego im i treba takav da kupe gotovu hranu ili donesu od mame kuvano. Nijedna od tih "domaćica" tim džipovima ne ide na pijac, nego njihove mame nose cegere autobusom. Ne žalim ni njih, učile su svoje ćerke da budu kuravice, a ne kuvarice.

Možda je super, ali nije baš simpatičan, da ne kažem da je ko da su ga nemci pravili. Fale mu još samo bele čarape i sandale uz njega.

@analitičar amater
Ako je za utehu, nijedan auto godine se nije proslavio u prodaji

Idi....

@Toronto
Bitno da u Tesli skrnavoj nije psihodelija?

Enterijer je šizofrenija na kvadrat.

Glupost.. Kao EV su bolji Hyundai Ionic5 i Kia EV6 i lepši.. Izlazu manje više u isto vreme kao ID4 na tržište.. A siguran sam da će funkcionisati bolje.. ID3 nema baš imposantan softver.. Pitajte ljude koje ih imaju..

opanci i sajkaca na aparatima

Још један доказ да са овом планетом нешто озбиљно није уреду! Тојота и Јарис за три копља боље од овог "народног аута"!!!

Sta zna svet. Pitajte vi eksperte koji nisu seli u kasvetan elektricni auto sta je dobro. Auto je super ali su i ostalu u tom cenovnom segmentu super. U zavisnosti od paketa opreme autonomija oko 500km, sta ces vise. E sad, treba i da se isprsi covek sa 50 hiljada eura pa nam taj momenat malo daje volju da zakeramo i nipodistavamo savremenu tehnologiju.

@ Milos Radunkovic. Sta je to izbacio prvi,i po cemu je legenda?

Eto neki reno pezo i alfa ce biti haha
Dominacija iz wolsburga se nastavlja i posle 40 godina.

Markonjero
Ti sto nise carape i sandale prave i Mercedes BMW i Porse na koje balavis svaki put kad ih vidis. Pozdrav

Prodace ih...par hiljada. Jer, tako je dobar. Vi dizelasima i mamama pokusavate da prodate automobil koji oni uopste ne zele. Srecno.

Npr, u Americi pocetna cena je ispod $40.000 i imate 3 godine besplatno punjenje!!! Strasna ponuda...
U Evropi je u pojedinim zemljama jeftiniji od Tiguana!?!
(evfreak, 21. april 2021 11:59)
Na zalost u USa nema doboljno electrify america punjaca da bi vw parirao teslinim super-chargers negwork.

Samo VW i nema promasaja, koji god model da odaberete

Uh, kakva psihodelija u enterijeru. Bole oči.

VW, kad nešto izbaci, ili je prvi, ili poste postane legenda.
(Milos Radunkovic, 21. april 2021 12:34) # Link komentara

U poslednjih 60-ak godina WV je brend koji nikada nije bio pionir...gledao je sta najbolje prolazi, napravio i ulagao ogroman novac u reklamu..
Neka mi neko kaze u cemu su bili inovatori?
Ovim ne kazem da nisu kvalitetni, ni manje ni vise od ostalih.

Hahahaha, izgleda ko TOSTER!!!!! Što neko napisa, izgleda su domaćice, preuzele dizajniranje!!!
Ovo je za "napaljene" folksvagoniste, koji nidu seli u ništaa bolje od golfa...

Pa naravno ocekivano.Die Beste.

Posmatrano samo sa aspekta dizajna, Volkswagen ID.4 mi je jako lep. Za desetku. A i sama forma vozila obećava lepu ponudu prostora. Pravo posmatrano vozilo.
No, kao sama tehnologija ( EV ), potreban mi je u životu koliko i čir na dupetu. Šteta što ne može da se dobije normalna VW verzija, sa TSI 95 u kombinaciji sa 5MT.

VW, kad nešto izbaci, ili je prvi, ili poste postane legenda.

Ne znam kako najzagriženiji fanovi VW koncerna gledaju na ovo, ali meni je prilično smešno - dokazani prevaranti na emisionim testovima su sada tobože lideri elektrifikacije. Samo Renault je ispred njih u Evropi za 8 godina.

Ono gde jesu Nemci lideri u Evropi je marketing i veliko domaće tržište. No i tome dolazi kraj, jeftina EV su već stigla i gle čuda, proizvode se drugde...

Sad će tesladžije da puknu, nigde se ne spominje njihov ljubimac ni u naznakama. 3, 2, 1, kreni...

Eto neki reno pezo i alfa ce biti haha
Dominacija iz wolsburga se nastavlja i posle 40 godina.

Ne znam kako najzagriženiji fanovi VW koncerna gledaju na ovo, ali meni je prilično smešno - dokazani prevaranti na emisionim testovima su sada tobože lideri elektrifikacije. Samo Renault je ispred njih u Evropi za 8 godina.

Ono gde jesu Nemci lideri u Evropi je marketing i veliko domaće tržište. No i tome dolazi kraj, jeftina EV su već stigla i gle čuda, proizvode se drugde...
(Kvarežma, 21. april 2021 09:48)

Hahaha znaci kad neko pohvali "japance" ili ostale onda je dobro a kad neko pohvali "nemce" ne valja.Ne razumem tu potrebu ovog naroda da sve sto je dobro i sto se priznaje u celom svetu u samom vrhu, ovde se samo pljuje.Prijatelju informisi se malo o auto-industriji pa ces da vidis sta su i gde su nemci.
Za onu vest od juce za Bubu cisto da znate da je jedan od dizajnera te cuvene "Tatre" bio nemac.

Samo VW i nema promasaja, koji god model da odaberete

Inače ovaj automobil ima smešnu realnu autonomiju. Pretežak je i ima gomilu mana.
VW ponovo podmićuje novinare.

VW napravio najbolje vozilo na svetu agahhahahahahah.

opanci i sajkaca na aparatima

idiotski je u današnje vreme govoriti o kvalitetu. Svi su oni OK, niko nije napravljen da traje k'o mečka 124 večno i to je to. deset godina/200 000 km - presa. Kraj. To što bismo mi, ili bilo ko drugi ko živi u državi niskog standarda, da auto traje večno, jbg ne može. Nema rasprave.

Nego, drugo nešto ja ne mogu da svarim već godinama. A to su ovi džipčići koji se uglavnom sviđaju ženama, napućenim. Znači nemoj praviti SUV za asvalt, nemoj da ti ciljna grupa budu "žene fudbalera" i vanabi "žene fudbalera". O - Č - A - J!

Limuzina - kralj druma. Što duža, šira, sa što jačim motorom, oprema iz spejs šatla... Tome treba da se teži.
Pravi 4x4 SUV sa reduktorom i ogromnom motorčino i momentom zta rendžere, vosjku, šumare, lovočuvare, ribolovce... sve kojima zaista treba.
Karavan, kombi - za familiju i 7 edece.
Kupe, kabrio... za mlade, malo glumljenja ludila itd.

OVO ne služi ničemu, ovaj koncept džipčić, ali nemoj s asfalta, mali klirens, prednji pogon, krš večanje... Znači mrš.
Čak i taj kao dobijeni dodatni prostor nije ni za šta, ništa specijalno.

Kakva farsa :)))

Au ljudi ali radi marketing punom parom za Vw samo da uhvati trku sa ev vozilima, inace čuveni id3 koji je tobož najbolje prodavan ev auto u Evropi najviše prodat pravnim licima dok tesla model 3 kupuju fizička lica.

Jeste ali malo sutra.

Ne znam dali je ovo smesna ili tuzna vest, da se za avetski automobil bira auto koji ce se prodavati u Evropi, a ni tu nije proglasen za najbolji.

Tesko je komentarisati obu najblaze receno nerazumnu odluku, auto koji se nicim ne istice, ne donosi nista novo, nema ni trunku kreativnosti, sterilan ko vakcina.... a najbolji..... cudno.... cuj, najnolji u svetu, a ova Tojota i Homda ce ,u drzati desetogodisnji pomen, najmanje.

Mada, mozda,i jeste nqjbolji za taj neki ziri, ako se vw najbise otvorio za reklamu.

Ako nešto može jednom vozaču da trenutno ubije boner onda je to ova zadnja slika sa interijerom ovog VW-a.
Užas ekvivalentan maljavim grudima naizgled lepe devojke.

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.

Ако је ово најбољи ауто, куку нама. Не уме чак ни да се представи пуњачу, него морате телефоном да пустите струју на утичници на коју сте га накачили.

https://youtu.be/EotuxCptcM4?t=156

Teslе, наравно, знају да се представе, Taycan зна (истој тој мрежи пуњача, тако да није ни до мреже ни до VW-a), Mustang Mach-E зна. Овде су штедели на тоталној глупости.

О озбиљним стварима типа добош кочница позади да не причамо...

Седи, један!

За љубитеље VW-а, морам да кажем да нисам прочитао ни један тест где је неки новинар рекао да је ID.4 више од "electric appliance". Исти ти новинари углавном имају лепо мишљење и о Golfu и о Taycanu.

Ауто јесте значајан зато што је електрични VW за мале паре, али добар није.

Још један доказ да са овом планетом нешто озбиљно није уреду! Тојота и Јарис за три копља боље од овог "народног аута"!!!

Glupost.. Kao EV su bolji Hyundai Ionic5 i Kia EV6 i lepši.. Izlazu manje više u isto vreme kao ID4 na tržište.. A siguran sam da će funkcionisati bolje.. ID3 nema baš imposantan softver.. Pitajte ljude koje ih imaju..

Sta zna svet. Pitajte vi eksperte koji nisu seli u kasvetan elektricni auto sta je dobro. Auto je super ali su i ostalu u tom cenovnom segmentu super. U zavisnosti od paketa opreme autonomija oko 500km, sta ces vise. E sad, treba i da se isprsi covek sa 50 hiljada eura pa nam taj momenat malo daje volju da zakeramo i nipodistavamo savremenu tehnologiju.

Uh, kakva psihodelija u enterijeru. Bole oči.

ma da kako da ne. U čemu?

@kvarežma
VW je marketing, a Toyota Yaris u Evropi nije marketing i baš je zasluženo?

Nije najbolji auto. Nagrada ima naziv World Car of the Year, što znači svetski auto godine. Nije Best World Car - najbolji auto sveta. Tako da fauve fanovi malo olade sa die beste pričom, jer ovo nije nagrada za najbolji auto godine, šta god da pisalo u naslovu vesti.

Možda je super, ali nije baš simpatičan, da ne kažem da je ko da su ga nemci pravili. Fale mu još samo bele čarape i sandale uz njega.

kao nov da, a kao polovan sa 5-6 god starosti najgori

Ovo je baš iznenađenje. Bezličan model, sa problematičnom autonomijom I koliko se čini dosta boljki koje treba izlečiti u narednom periodu.

VW, kad nešto izbaci, ili je prvi, ili poste postane legenda.
(Milos Radunkovic, 21. april 2021 12:34) # Link komentara

U poslednjih 60-ak godina WV je brend koji nikada nije bio pionir...gledao je sta najbolje prolazi, napravio i ulagao ogroman novac u reklamu..
Neka mi neko kaze u cemu su bili inovatori?
Ovim ne kazem da nisu kvalitetni, ni manje ni vise od ostalih.

@Zoran
Koliko je meni poznato, Tesla nema model iz 2021!?

Inace, id4 je jako dobar EV. Ima mane, i to dosta, ali sve ukupno je jako dobar. Kad se pogleda cena, daleko bolji izbor od id3.
Solidna efikasnost, sasvim dovoljan domet(preko 110kmh je jako neefikasan), moderno izgleda itd... Brzo se puni...odlican EV.
Pri tom, kad pogledamo kakve subvencije drzave daju za kupovinu elektricnih vozila(protiv sam toga) ovo je best buy,
Npr, u Americi pocetna cena je ispod $40.000 i imate 3 godine besplatno punjenje!!! Strasna ponuda...
U Evropi je u pojedinim zemljama jeftiniji od Tiguana!?!

@Kaiser Roger
Sta ljudi koji nose carape i sandale znajuno dizajnu?

Aaaajoj,jedva čekam rasplet.

"Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja."
Ovo na slici bi se pre nekoliko godina zvalo "hečbek". Ima malo agresivnije crte od drugih hečbeka, ali ne vidim po čemu se suštinski razlikuje od njih.

Koliko strucnjaka ovde imamo, trebalo bi mi da proizvodimo elektricna vozila, da budu najbolja i najlepsa. Svi sve znaju, nema veze sto je jos uvek neispitana tehnologija do kraja i da uvek ima napretka, ovde u komentarima se sve zna.

@ Milos Radunkovic. Sta je to izbacio prvi,i po cemu je legenda?

Markonjero
Ti sto nise carape i sandale prave i Mercedes BMW i Porse na koje balavis svaki put kad ih vidis. Pozdrav

Enterijer je šizofrenija na kvadrat.

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.
(Vakcinisan, 21. april 2021 09:24)
Bar da su domaćice, da znaju da kuvaju. Nego im i treba takav da kupe gotovu hranu ili donesu od mame kuvano. Nijedna od tih "domaćica" tim džipovima ne ide na pijac, nego njihove mame nose cegere autobusom. Ne žalim ni njih, učile su svoje ćerke da budu kuravice, a ne kuvarice.

@Toronto
Bitno da u Tesli skrnavoj nije psihodelija?

@analitičar amater
Ako je za utehu, nijedan auto godine se nije proslavio u prodaji

Ако почетком априла изанетрш ауто године да ли то значи да више неће бити производње нових и добрих аутомобила да краја године? Како су почели могу одмах и да изаберу за 2022, 2023, ... шта их спречава. Укратко, баљезгарија и ништа више!

(Stefan, 21. april 2021 12:17)

Iako se u većini stvari slažemo postoje ljudi koji su visoki, teški, povredjenim kolenima, ledjima, u godinama (kako god) koji ne mogu svaki čas da "uskaču/iskaču" u limuzine. Na kraju krajeva limuzine (zbog gabarita) nisu za gradsku vožnju kao ni 4x4 "džipovi" a ni porodični karavani (gde se u 80% vremena vozi 1 osoba/vozač). Ukratko, povišeno sedenje (za lakši ulazak/izlazak), niti predugačko, niti preširoko a opet komforno.

Bilo bi dobro da ljudi prestanu NA SVE da gledaju samo iz svog ugla jer nismo svi isti i ono što nekom (fizički) odgovara drugom je premaleno ili preveliko.

Prodace ih...par hiljada. Jer, tako je dobar. Vi dizelasima i mamama pokusavate da prodate automobil koji oni uopste ne zele. Srecno.

Izgleda da su domaćice preuzele auto industriju, čim se SUV vozila već nekoliko godina proglašavaju za najbolja.
(Vakcinisan, 21. april 2021 09:24)

Slažem se, već poslednjih 5 god.
Poslednji ne-SUV je bio pomalo iznenađujuće Mazda MX-5

Npr, u Americi pocetna cena je ispod $40.000 i imate 3 godine besplatno punjenje!!! Strasna ponuda...
U Evropi je u pojedinim zemljama jeftiniji od Tiguana!?!
(evfreak, 21. april 2021 11:59)
Na zalost u USa nema doboljno electrify america punjaca da bi vw parirao teslinim super-chargers negwork.

Verovatno će se konkurentska Škoda moći da nabavi povoljnije a sličnih karakteristika?

Idi....

Hahahaha, izgleda ko TOSTER!!!!! Što neko napisa, izgleda su domaćice, preuzele dizajniranje!!!
Ovo je za "napaljene" folksvagoniste, koji nidu seli u ništaa bolje od golfa...