Ovo su budući klasici VIDEO

Kako je lepa Giulia. Izgleda bolje od svakog novog BMW-a ili Mercedesa.

Sta kaze novinar da kupimo... evo trcim od svakog po jedan da kupim cim mi prodju cekovi iz prodavnica, i kad obnovim dozvoljeni minus, a zena konacno dobije platu posle 2 i po meseca.

Volim Aston Martin, ali Cygnet budući klasik, ni pod razno.

Ovaj Vajper je već sada klasik.

Nisam u mogućnosti. Da jesam, uzeo bih AMG.

bmw 6 iz 80 godine npr i bmw 850csi 91 su klasici

Dodao bih meredes s klasu u kupe izvedbi. Taj model su ukinuli u novoj generariciji. Poslednji model je bio par excellence.

Aston ovaj ni u snu, Renault mi je bomba, oko 25-30, nepraktičan ali odličan. Audi TT ima bezvremenski dizajn ali nema šansone da se nađe originalan, svi su nešto budžili. moji favoriti su: BMW M3 sa V8 (30-40 E), mercdes svaki od 2000 naovamo sa V8 amg63, ako nemaš za ovo onda benzinci 6 cilindara. moćni Audiji sa V8, svi oni R, RS
Honda S2000, NSX, CRX
Alfa kupei, 147,156, GTA

dakle gledajte da je benzin, po mogućnosti bez turba, obavezno manualac i ako može 2 vrata. koliko para toliko muzike, meni bi trebalo od 20 do 50 za jedan ozbiljan auto koji bi vozio vikendom. fali mi od 20 do 50.

A sta mislite za megane rs 2012?

Giuliu kad vidim na ulici, nekako ne mogu da odvojim pogled

Mercedes Benz W124 V8 500E i 190E 2.5 Evolution, takođe spadaju u investiocione automobile.........

Aston Martin Cygnet koji je doslovna kopija Toyote Aygo,i motor 1,3 i 90 konja, traže po 50 000 eura??? Konfekcija da veća ne može biti, sta tu ima ekskluzivno osim znaka i koznog sjedišta?
Inače moj izbor: Honda s2000 i Mercedes SL iz sredine devedesetih, te Alfa Romeo 4c.

Na Cygnetu su ljudi koji su ga kupili već napravili bogatstvo... Aston je mislio da će ih prodati brdo, medjutim pošto nije bilo puno voljnih da Toyotu Aygo plate 5 puta više nego što vredi, ispostavilo se da je to jedan od najredjih Astona i kolekcionari ih već sada kupuju za sumanute cifre...

ja mislim da ce bubi da raste vrednost
m3 iz bilo kog godista se jako lepo ceni

audi tt 1998. dizajn iznad svog vremena, i sada u 2021 je atraktivan. Legendaran automobil

560 SEC 6.0 AMG. Nema daljeeeeee?

Viper već jeste, Clio V6 će sigurno biti, ovi ostali su suviše česti.

Golf 2,

ali samo sa lepom opremom!

ps ne zezam se!

@Molder
Pa vec sam se pitao gde je nestala velicina zvana Molder?
Jedna Supra, NSX, S2000, Skyline (R34) odavno jesu klasici. Ne znam sto si ocekivao ali tvoj 1.9 TDI nece na ovu listu

560 SEC 6.0 AMG. Nema daljeeeeee?
(expert, 27. mart 2021 21:34)

Nema buraz,svaka cast! Mozda i najbolji kupe svih vremena! Joj i dan danas kad ga vidim srce mi preskoci. Kakav dizajn...Kakav sklad... 560 SEC Nema dalje.

kao sto se povukao Infinity ,Accord i skicne limuzine sa Europskog trzista, jer ne mogu parirati ,BMW3 ,C Klassi ,A4
(Inntal, 27. mart 2021 15:55)

Tvoj problem je sto ti ne vidis dalje od Evropskog trzista. Taj akord, infiniti ili bilo sta drugo sto stize odatle "nemogu" da pariraju nemačkoj trojci (ili ne zele da se takmice na njihovom terenu) jer 95% njihove prodaje zavisi od SAD. Drugim recima zabole njih za Evropu. To nikako ne znaci da su losiji automobili, naprotiv. Pogledaj samo cene polovnih "akorda" kod nas, nemoras ici dalje

BMW Serija 3, "kockica" iz 80ih, sa 6-cilindricnim motorom.
BMW 635 CSi, kupe.
Mercedes SL i 80ih.

Mecka, M3 i Klio su vec klasici. Aston je komedija. Alfa ce verovatno biti.

@Molder: Pa možda bi se mogli naći na ovom spisku i neki "Japanci" kao naprimer 1991-1995 Honda NSX, pa Toyota Supra model A70 1986-1993 pa možda i Nissan 240ZX i 300ZX..

Nijedan japanac!?Hjundaji!?Ma dajte molim vas,pa kako je to moguce,te vecne nekvarljive masine...

@Vozač62
Zašto bi i gledao dalje od Evrope kada smo mi u Evropi. Šta nas ovde briga za Ameriku i Aziju. Misliš da njih tamo briga šta se ovde vozi?

Kako je lepa Giulia. Izgleda bolje od svakog novog BMW-a ili Mercedesa.
(Ružica iz Švajcarske, 27. mart 2021 13:02)


tu prestaje daljnja diskusija,cim se tako lijep auto poredi sa BMWom i Mercedesom sto je znak da su ta dva ispred,znaci mora se spomenuti BMW i Mercedes i Gulia dugorocno nema sta tu da trazi...
kao sto se povukao Infinity ,Accord i skicne limuzine sa Europskog trzista, jer ne mogu parirati ,BMW3 ,C Klassi ,A4

@honda fen!
Stereotipna kafenisanja u Srba,kao i uvek.Ko god ne ceni kante sa istoka vozi 1.9 tdi...Hajde jos jednom,nikad nisam imao tako nesto,niti vozim,niti imam,niti volim dizele...O tome koliko evropskih modela su klasici a koliko japanskih je dovoljno pogledati na netu,na 100 evropskih dodje poneki japanac,i to tek sa pocetka 70-ih i 80-ih,do tada su pravili rikse i tricikle...
@stole
Honda da nije bilo besmrtnog Sene,ne bi bila nista vise od obicne radionice...Ruku na srce,Skajlajn bih uvrstio u dobre automobile...Ali,zar je to za poredjenje sa stotinama evropskih i americkih!?

@Molder

Ti baš imaš problem...

Ludilo

@Ružica iz Švajcarske TEBI izgleda, ne mora da znači da svima.

Kako je lepa Giulia. Izgleda bolje od svakog novog BMW-a ili Mercedesa.
(Ružica iz Švajcarske, 27. mart 2021 13:02)


tu prestaje daljnja diskusija,cim se tako lijep auto poredi sa BMWom i Mercedesom sto je znak da su ta dva ispred,znaci mora se spomenuti BMW i Mercedes i Gulia dugorocno nema sta tu da trazi...
kao sto se povukao Infinity ,Accord i skicne limuzine sa Europskog trzista, jer ne mogu parirati ,BMW3 ,C Klassi ,A4

Nijedan japanac!?Hjundaji!?Ma dajte molim vas,pa kako je to moguce,te vecne nekvarljive masine...

Kako je lepa Giulia. Izgleda bolje od svakog novog BMW-a ili Mercedesa.

Golf 2,

ali samo sa lepom opremom!

ps ne zezam se!

A sta mislite za megane rs 2012?

@honda fen!
Stereotipna kafenisanja u Srba,kao i uvek.Ko god ne ceni kante sa istoka vozi 1.9 tdi...Hajde jos jednom,nikad nisam imao tako nesto,niti vozim,niti imam,niti volim dizele...O tome koliko evropskih modela su klasici a koliko japanskih je dovoljno pogledati na netu,na 100 evropskih dodje poneki japanac,i to tek sa pocetka 70-ih i 80-ih,do tada su pravili rikse i tricikle...
@stole
Honda da nije bilo besmrtnog Sene,ne bi bila nista vise od obicne radionice...Ruku na srce,Skajlajn bih uvrstio u dobre automobile...Ali,zar je to za poredjenje sa stotinama evropskih i americkih!?

Sta kaze novinar da kupimo... evo trcim od svakog po jedan da kupim cim mi prodju cekovi iz prodavnica, i kad obnovim dozvoljeni minus, a zena konacno dobije platu posle 2 i po meseca.

Dodao bih meredes s klasu u kupe izvedbi. Taj model su ukinuli u novoj generariciji. Poslednji model je bio par excellence.

kao sto se povukao Infinity ,Accord i skicne limuzine sa Europskog trzista, jer ne mogu parirati ,BMW3 ,C Klassi ,A4
(Inntal, 27. mart 2021 15:55)

Tvoj problem je sto ti ne vidis dalje od Evropskog trzista. Taj akord, infiniti ili bilo sta drugo sto stize odatle "nemogu" da pariraju nemačkoj trojci (ili ne zele da se takmice na njihovom terenu) jer 95% njihove prodaje zavisi od SAD. Drugim recima zabole njih za Evropu. To nikako ne znaci da su losiji automobili, naprotiv. Pogledaj samo cene polovnih "akorda" kod nas, nemoras ici dalje

audi tt 1998. dizajn iznad svog vremena, i sada u 2021 je atraktivan. Legendaran automobil

@Molder
Pa vec sam se pitao gde je nestala velicina zvana Molder?
Jedna Supra, NSX, S2000, Skyline (R34) odavno jesu klasici. Ne znam sto si ocekivao ali tvoj 1.9 TDI nece na ovu listu

@Ružica iz Švajcarske TEBI izgleda, ne mora da znači da svima.

Giuliu kad vidim na ulici, nekako ne mogu da odvojim pogled

@Vozač62
Zašto bi i gledao dalje od Evrope kada smo mi u Evropi. Šta nas ovde briga za Ameriku i Aziju. Misliš da njih tamo briga šta se ovde vozi?

BMW Serija 3, "kockica" iz 80ih, sa 6-cilindricnim motorom.
BMW 635 CSi, kupe.
Mercedes SL i 80ih.

Aston ovaj ni u snu, Renault mi je bomba, oko 25-30, nepraktičan ali odličan. Audi TT ima bezvremenski dizajn ali nema šansone da se nađe originalan, svi su nešto budžili. moji favoriti su: BMW M3 sa V8 (30-40 E), mercdes svaki od 2000 naovamo sa V8 amg63, ako nemaš za ovo onda benzinci 6 cilindara. moćni Audiji sa V8, svi oni R, RS
Honda S2000, NSX, CRX
Alfa kupei, 147,156, GTA

dakle gledajte da je benzin, po mogućnosti bez turba, obavezno manualac i ako može 2 vrata. koliko para toliko muzike, meni bi trebalo od 20 do 50 za jedan ozbiljan auto koji bi vozio vikendom. fali mi od 20 do 50.

560 SEC 6.0 AMG. Nema daljeeeeee?

560 SEC 6.0 AMG. Nema daljeeeeee?
(expert, 27. mart 2021 21:34)

Nema buraz,svaka cast! Mozda i najbolji kupe svih vremena! Joj i dan danas kad ga vidim srce mi preskoci. Kakav dizajn...Kakav sklad... 560 SEC Nema dalje.

Nisam u mogućnosti. Da jesam, uzeo bih AMG.

bmw 6 iz 80 godine npr i bmw 850csi 91 su klasici

Mercedes Benz W124 V8 500E i 190E 2.5 Evolution, takođe spadaju u investiocione automobile.........

Volim Aston Martin, ali Cygnet budući klasik, ni pod razno.

Aston Martin Cygnet koji je doslovna kopija Toyote Aygo,i motor 1,3 i 90 konja, traže po 50 000 eura??? Konfekcija da veća ne može biti, sta tu ima ekskluzivno osim znaka i koznog sjedišta?
Inače moj izbor: Honda s2000 i Mercedes SL iz sredine devedesetih, te Alfa Romeo 4c.

Na Cygnetu su ljudi koji su ga kupili već napravili bogatstvo... Aston je mislio da će ih prodati brdo, medjutim pošto nije bilo puno voljnih da Toyotu Aygo plate 5 puta više nego što vredi, ispostavilo se da je to jedan od najredjih Astona i kolekcionari ih već sada kupuju za sumanute cifre...

Ovaj Vajper je već sada klasik.

@Molder

Ti baš imaš problem...

@Molder: Pa možda bi se mogli naći na ovom spisku i neki "Japanci" kao naprimer 1991-1995 Honda NSX, pa Toyota Supra model A70 1986-1993 pa možda i Nissan 240ZX i 300ZX..

Mecka, M3 i Klio su vec klasici. Aston je komedija. Alfa ce verovatno biti.

ja mislim da ce bubi da raste vrednost
m3 iz bilo kog godista se jako lepo ceni

Viper već jeste, Clio V6 će sigurno biti, ovi ostali su suviše česti.

Ludilo