Najavljen električni BMW i4

Biće ovo, biće ono, 25 modela do tad i tad.....
Polako ljudi. Prvo skočite pa kažite hop. Svi biju da dobiju. I drugi prave el. vozila, a ima ih i koji su 20 god. pre vas počeli trku. Ko sme da kaže da će sa 25 modela tek tako lako da prevaziđe 20 god. kašnjenja? Budite realni.
Napravite prvo i1, pa 2, pa 3... koji se ne kvare, pa tek potom i4.

(GajaG, 16. mart 2021 21:38)

Načelno se slažem da će veliki proizvođači vremenom uhvatiti priključak sa Teslom u proizvodnji automobila samo sa električnim pogonom, ali da će to ići tako glatko - nema šanse. Spomenuo si samozapaljenje kod Tesle.

Baci pogled na BMW serije 3, serije 5 i X5, sa oznakama E. U pitanju su motori oznake 330e, 530e i X5 4.5e. To su plug-in hibridi. Do pre mesec dana je trajao opoziv vozila upravo zbog samozapaljivanja baterije. Opozvano je oko 50.000 automobila, od kojih polovina nije vraćena vlasnicima. U pitanju su problematične baterije iz Samsunga, a par modela se našlo i u Srbiji.

Opozivi nažalost više nisu retkost kod svih proizvođača, ali kada se radi o hibridima i električnim vozilima, problem je što BMW ovoga puta nije imao pojma kako da dijagnostifikuje da li je konkretna baterija sa greškom, a nisu znali ni kako da otklone problem. Na kraju svega, ljudi su čekali po mesec dana i više na svoje automobile, a o tome da li mirno spavaju dok im se baterija puni u garaži... To samo oni znaju.

@GajaG Čak i da se to desi, Tesla je uspela u svojoj misiji: napravila je revoluciju u automobilskoj industriji. Do Tesle nije postojao električni automobil kojeg je iko želeo da kupi.

Imperija uzvraca udarac. Velika trojka ce sve vise napredovati na polju el. automobila i na kraju ce od Tesle ostati samo dugmici. Ipak su to autogiganti sa dugom tradicijom. Samo su imali razlicite startne strategije. Dok je Tesla izbacio vizuelno dopadljivo auto i imao dobru prodaju a los kvalitet i puno kontrareklame zbog samozapaljenja itd, BMW je izbacio manje dopadljivo ali je kupio vrijeme i osvajao proizvodnju. A sad dolazi na red omasovljenje.

... I biće skuplji od Tesle...

Serija 3 na struju

Liči na serije 4 ali gran coupe
(Luka, 16. mart 2021 18:50)


U pravu si.Auto je 99% isti kao nova serija 4 gran coupe.Sa tim da je enterijer drugačiji.Inace izgleda jako lepo uživo.

Ono sto ljudi ne vide je da sa elektricnim vozilima oni/vozaci gube dobar deo svoje slobode/autonomije u voznji. Mocices manje da prelazis, duze da cekas punjenje a sve skuplje da platis. Ne mozes da >naspes< struju iz kanistera kada si negde u nedodjiji ili laganom pikniku. Jedino u buducnosti da ugradjuju i solarne sisteme i vetro turbine u kolima koje ce u voznji puniti bateriju. To verovatno postoji i sada, ali ce nam dati za jedno 30et godina, jer u medjuvremenu neko mora da digne lovu na infrastrukturnoj mrezi elektropunjaca. Umesto da koriste bio-gorivo ili sinteticko koje sa motorina sa unutrasnjim sagorevanjem nemaju gotovo nikakvu emisiju stetnih gasova, al ajde idemo u modernu-kontrolisanu-ogranicenu buducnost u svakom smislu koja ce sve nas preskupo da kosta.

Liči na serije 4 ali gran coupe

Liči na serije 4 ali gran coupe

(Reziel, 17. mart 2021 08:34)

Samsung za BMW,
LG za Hyndai,
i Panasonic za Teslu i Toyotu.
Ko ima najmanje problema?
*
Za Li-Ion baterije potrebna je izuzetna čistoća procesa proizvodnje i pedantnost u sprovođenju tehnološkog procesa.
Zato su neke skupe
a neke jeftine.

Imperija uzvraca udarac. Velika trojka ce sve vise napredovati na polju el. automobila i na kraju ce od Tesle ostati samo dugmici. Ipak su to autogiganti sa dugom tradicijom. Samo su imali razlicite startne strategije. Dok je Tesla izbacio vizuelno dopadljivo auto i imao dobru prodaju a los kvalitet i puno kontrareklame zbog samozapaljenja itd, BMW je izbacio manje dopadljivo ali je kupio vrijeme i osvajao proizvodnju. A sad dolazi na red omasovljenje.

Ono sto ljudi ne vide je da sa elektricnim vozilima oni/vozaci gube dobar deo svoje slobode/autonomije u voznji. Mocices manje da prelazis, duze da cekas punjenje a sve skuplje da platis. Ne mozes da >naspes< struju iz kanistera kada si negde u nedodjiji ili laganom pikniku. Jedino u buducnosti da ugradjuju i solarne sisteme i vetro turbine u kolima koje ce u voznji puniti bateriju. To verovatno postoji i sada, ali ce nam dati za jedno 30et godina, jer u medjuvremenu neko mora da digne lovu na infrastrukturnoj mrezi elektropunjaca. Umesto da koriste bio-gorivo ili sinteticko koje sa motorina sa unutrasnjim sagorevanjem nemaju gotovo nikakvu emisiju stetnih gasova, al ajde idemo u modernu-kontrolisanu-ogranicenu buducnost u svakom smislu koja ce sve nas preskupo da kosta.

Biće ovo, biće ono, 25 modela do tad i tad.....
Polako ljudi. Prvo skočite pa kažite hop. Svi biju da dobiju. I drugi prave el. vozila, a ima ih i koji su 20 god. pre vas počeli trku. Ko sme da kaže da će sa 25 modela tek tako lako da prevaziđe 20 god. kašnjenja? Budite realni.
Napravite prvo i1, pa 2, pa 3... koji se ne kvare, pa tek potom i4.

Serija 3 na struju

... I biće skuplji od Tesle...

Liči na serije 4 ali gran coupe

Liči na serije 4 ali gran coupe

@GajaG Čak i da se to desi, Tesla je uspela u svojoj misiji: napravila je revoluciju u automobilskoj industriji. Do Tesle nije postojao električni automobil kojeg je iko želeo da kupi.

(GajaG, 16. mart 2021 21:38)

Načelno se slažem da će veliki proizvođači vremenom uhvatiti priključak sa Teslom u proizvodnji automobila samo sa električnim pogonom, ali da će to ići tako glatko - nema šanse. Spomenuo si samozapaljenje kod Tesle.

Baci pogled na BMW serije 3, serije 5 i X5, sa oznakama E. U pitanju su motori oznake 330e, 530e i X5 4.5e. To su plug-in hibridi. Do pre mesec dana je trajao opoziv vozila upravo zbog samozapaljivanja baterije. Opozvano je oko 50.000 automobila, od kojih polovina nije vraćena vlasnicima. U pitanju su problematične baterije iz Samsunga, a par modela se našlo i u Srbiji.

Opozivi nažalost više nisu retkost kod svih proizvođača, ali kada se radi o hibridima i električnim vozilima, problem je što BMW ovoga puta nije imao pojma kako da dijagnostifikuje da li je konkretna baterija sa greškom, a nisu znali ni kako da otklone problem. Na kraju svega, ljudi su čekali po mesec dana i više na svoje automobile, a o tome da li mirno spavaju dok im se baterija puni u garaži... To samo oni znaju.

Liči na serije 4 ali gran coupe
(Luka, 16. mart 2021 18:50)


U pravu si.Auto je 99% isti kao nova serija 4 gran coupe.Sa tim da je enterijer drugačiji.Inace izgleda jako lepo uživo.

(Reziel, 17. mart 2021 08:34)

Samsung za BMW,
LG za Hyndai,
i Panasonic za Teslu i Toyotu.
Ko ima najmanje problema?
*
Za Li-Ion baterije potrebna je izuzetna čistoća procesa proizvodnje i pedantnost u sprovođenju tehnološkog procesa.
Zato su neke skupe
a neke jeftine.