Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
(EZeljko, 02. mart 2021 23:26)
Sta zna dete sta je 34 kvadrata. Pazi samo kada budes vadio metar da premeris tu povrsinu.
Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Ljudi, ne palite se na ove tekstove. 34 kvadratna metra solarnih panela moze da ima jedino neko vozilo koje se vozi sa C ili E kategorijom. Ljudi zive u 34 kvadrata.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
Ove sve brojke su toliko nerealne da nisu ni za naucnofantasticni film.
Toliko puta vec vidjena prica, ovi naivni nesrecnici sto su uplatili pare naravno ostace bez istih, a firma ce ponovo u narednih par meseci bankrotirati.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
Ljudi, ne palite se na ove tekstove. 34 kvadratna metra solarnih panela moze da ima jedino neko vozilo koje se vozi sa C ili E kategorijom. Ljudi zive u 34 kvadrata.
Ove sve brojke su toliko nerealne da nisu ni za naucnofantasticni film.
Toliko puta vec vidjena prica, ovi naivni nesrecnici sto su uplatili pare naravno ostace bez istih, a firma ce ponovo u narednih par meseci bankrotirati.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
(EZeljko, 02. mart 2021 23:26)
Sta zna dete sta je 34 kvadrata. Pazi samo kada budes vadio metar da premeris tu povrsinu.
Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Ove sve brojke su toliko nerealne da nisu ni za naucnofantasticni film.
Toliko puta vec vidjena prica, ovi naivni nesrecnici sto su uplatili pare naravno ostace bez istih, a firma ce ponovo u narednih par meseci bankrotirati.
Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
Kuda ovo ide majko bozja? Sada ce poceti da prave i solarne automobile, a mi treba da se radujemo sto cemo po lepom vremeno moci 40 km sa takvim automobilom da prevalimo. Zaista, ali zaista uzbudljivo... do bola. I normalno, sva ta EKO tehnologija se predvidja samo za kilavu Evropu dok ce se u Amrici, Kanadi, Australiji i dalje voziti automobili za muskarce sa 8-10-12 cilindara i 200-300-400 KS. Uhh, sto nisam malo mladji pa da za svagda okrenem ledja ovoj odvratnoj, liberalnoj, kilavoj Evropi.
Bravo za tekst. Da vidim sad komentare. Auuu sto je ruzan. Salu na stranu. Oko ovog projekta pored originalnih osnivaca aada se okupila vrlo zNimljiva grupabstrucnjaka koji pomazu sa Aptera krene u proizvodnju. Prototip je vec potvrdio ove brojeve ali nije lako i masovno proizvoditi ovo vozilo. Za sada sve izgleda sa ce i uspeti. Aptera je ideal a za gradove gde stoji napolju na parkingu a ima dovoljno osuncanosti. Inace naravno solarni paneli rade i u voznji. Ako im ovog puta poshe za rukom da ovo i proizvedu lepa buducnost ih ceka. Ceo trik je ovde u odnosu aerodinamike kariserije i tezine vozila. Motori su u tockovima. Dva ilibtri i baterija po zelji. Fantastican auto. Vrlo rado bi ga posedovao.
(EZeljko, 02. mart 2021 23:26)
Sta zna dete sta je 34 kvadrata. Pazi samo kada budes vadio metar da premeris tu povrsinu.
Ljudi, ne palite se na ove tekstove. 34 kvadratna metra solarnih panela moze da ima jedino neko vozilo koje se vozi sa C ili E kategorijom. Ljudi zive u 34 kvadrata.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: