@Milan
Alfa ni kod kuće nema prodaju, kako da očekuju negde drugo https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/&ved=2ahUKEwiyp_2TrunuAhWsAhAIHbzoAY8QFjAOegQIChAC&usg=AOvVaw36vihbCXGD1wWjD-9zWPAL.
@Kramer
Ne zove se to propaganda nego patriotizam, ako ti prvi ne ceniš svoje - ko će?
Drugo - propaganda ne traje dugo ako iza nje ne stoji i stvarnost, možda nisu idealni, možda su dosadni, ali su svakako postojaniji od italijana ( ne mislim na sam auto nego na ideju kako ga napraviti).
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
Ovo me podsetilo kada sam u svabiji gledao da uzmem neki auto kako bi se dovezao kuci i sa svabom, muzem od ujne gledao kola na mobile.de, zapadne mi za oko Punto blizu mesta tog gde smo se nalazili.. Kazem ja Svabi, aj ovaj da pogledamo a on meni "I though You want to buy car"..
A inace vozim Alfu, ovozavam je ali nisam smeo to da mu kazem..
Nemačka propaganda je dovela dotle da Alfa i svi italijanski automobili ne vrede ništa, a realnost je drugačija. Propaganda je čudo za polupismeni svet, uzimaju šta im se nudi. Alfa je vrhunski auto, kao i svaki ima mana, Passat B6 svi ga voze, ne znam čoveka koji nije imao problem sa tim autom, dizne, viljuške i sl, ali jbg, Švabo napravio
Alfa traži kičmu kao i sve što iskače iz šeme očekivanog
pre 4 godine
Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena...
(KBSZ, 12. februar 2021 19:55)
Promenile su se potrebe ljudske vrste. Te potrebe ne zahtevaju jaku kičmu i veliku strast. Kičma i strast su se lagano rastopili starenjem generacije koja je morala da ih ima. Jedna takva generacija svakako bi kupovala najupravljiviji auto sa najboljih 6 cilindara u industriji.
Pre izvesnog vremena, sa šumskom mačorčinom od 6.5 kg, koji spava na butinama tik ispod volana, sa ženom od 140 decibela u desnom uhu, jurim se od Šljivovice do Kremne sa X5M, Bosanec. Ja u MiTo koji nije Alfa, prednji pogon.
Čudi se posle neko ko se sportskom vožnjom bavio i organizovao je, "kako me nije prošao, toliko je jači"...Nije jer je ON vozio. A on je, pa eto takav...
Uzgred, bez pameti, karaktera i strasti nema ni pravog uspeha u poslu i životu. Dobacimo do statusa šrafa u društvu i njime se histerično ponosimo
Imam alfu 159 4 godine. U servis idem samo zbog redovnog servisa. Nijedan kvar nisam imao. Sve zavisi kako se održava od samog početka. Sa motorom od 1,9 i 150 ks ide odlicno. Veoma je stabilna i udobna za vožnju. Nije tek tako dobila nadimak sirotinjski ferari. I kada je budem prodao, opet kupujem alfu
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
(Čeki opinionista del cazzo, 12. februar 2021 17:21)
Ceki, cesto se ne slazem sa tobom, ali ovog puta si 100% posto u pravu. Brojevi prodatih primeraka govore sve.
idioti sta mogu nego da lupetaju.mi u italiji i EU redovno vudjamo obe alfr .pogitovo stelvio je fantastican auto.prelep bekoliko motora izdrzljiv udiban..samo bolesnici bez novca kude ono sto je pored njih a na nebu!!!
@Čeki, ma da, ništa sem estetike ne nude. Ni upravljivost, ni stabilnost, ni bezbednost, evo i ovaj test svedoči o tome https://www.youtube.com/watch?v=o5zzwuiJLD0&ab_channel=jcp ... Kako li se jedna Alfa nađe na prvom mestu ispred BMWa i Mercedesa? Misterija
Sve mogu da dobiju, osim kupaca. Automobil se veoma loše prodaje, kao i sve Alfe trenutno. Očigledno da negde nešto ne štima. Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena. Šta god bilo, Alfa je po prodaji u jednom od najgorih položaja u istoriji.
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
Netreba trošiti reci o alfa Romeu. To nemačko korejsko i cesko djubre ne BiH ni u ulicu pustio... Ko shvati shvatice a ko ne shvata nek kupi Sandera ili golfa
@Dior
To je tačno, ali u ovom slučaju je to neprihvatljivo i ne sme se dovoditi u pitanje nikad. Ništa lepše i bolje pod kapom nebeskom! Aj da vidim da neko kaže drugačije ;-)
Koliko se secam i kada se pojavila, ne kao uvozni automobil vec generalno, bila je proglasena najlepsim automobilom, uzela je i zlatni volan, zapravo mislim da drzi i rekord po broju nagrada, na Nirburgringu i dalje drzi rekord u konkurenciji limuzina sa citavih 7sek u odnosu na Panameru. Mada ne vezano za sve to uvek ostavim komentar koji govori o besmislenim raspravama i skretanju sa teme redovno i posebno kada se spomene Alfa Romeo. Ako se nekome svidja ili ne svidja neki automobil to je u redu i to valja komentarisati. Ja, licno, rado bih je barem provozao pa onda mozda i rekao nesto pametno o njoj, ovako, ostaje samo da se divim dizajnu.
Pa i jeste najbolja, mogu nemci da porede domace, uvozne, japanske, korejske koje god hoce- jednostavno, trenutno, sto se tice vozne dinamike, lezanja, upravljivosti ne postoji nista bolje. 60ih kad je Alfa bila na vrhuncu, vozna dinamika, snaga motora bila je 50% bolja kod Alfe nego kod kod bilo kog drugog konkurenta, danas je ta razlika marginalna pa otuda i slabija prodaja. Jednostavno Giulija je sa novom mehanikom i(pogotovo) Ferrari motorom 10god ispred svega, isti slucaj je bio sa 156 i 159 kad su se pojavile- limuzine koje su dizale lestvicu kvaliteta, zavrsne obrade, snage motora, upravljivosti i svega ostalog u klasi i za kojima je konkurencija kasnila- isto kao i sad...
Ne razumem sve vas, kojima je prvi komentar na Alfu: "dzaba kad im ne ide prodaja"?!? Sta mene briga kako se prodaje, ako mi se nesto svidja? Meni ovaj auto izgleda prelepo, obozavam zadnju vucu, motori nisu trocilindricni, vec normalni, sve u svemu, auto je ekstra! Za mene je to jako puno para, ali to vec nije mana automobila, vec moj problem! Sta treba, da svi automobili budu VW, Skoda i Audi?
@Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
(9999999, 11. februar 2021 23:20)
U kojoj ti Nemackoj zivis, DDRu mozda... Proveri da nije mozda 85 miliki stanovnika. Tipican 'skolovani' komentator
Како, зашто, а Пасат!? Заставе у БиХ на пола копља!
(Фактор мира и стабилности, 11. februar
Ako si pročitao i razumeo onda verovatno ne znaš da pasat u nemačkoj nije uvozno vozilo, samim tim nije ni bio u konkurenciji.
Japanci muk.
(22, 11. februar 2021 21:55)
Da, na milione nemačkih, hiljade i hiljade japanaca u nemačkoj vam u susret i naiđe po neki Italijan p i Alfa, ništa bolje nije ni u Italiji, da.
Dzaba im sve, kad se ne prodaju nikako. AlfaRomeo skoro da je prestala da postoji.
Pod hitno treba da ubace neki slabiji (1.5 ili 1.6/150ks), jeftiniji benzinac u model Giulia i ucine je interesantnijom za kupce.
Pocetna cena 25.000eur, pa izvolte.
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
Mnogi pljuju Alfu, kao mala prodaja, kvari se... i tako to...
A Alfa ostaje Alfa, brend koji nema premca u klasi kada su sportska reputacija, tradicija i imidž u pitanju!
I ostaće takva, voljena, makar prodavali godišnje i 100 auta!
A u svetu nema magazina takve reputacije i objektivnosti kakav je Auto motor und sport... i to nemački...
Cestitke za Alfu. Drago mi je da se Alfa Romeo polako vraca na put stare slave i sta god ljudi pricali njena se istorija mora postovati ako ste iskreni zaljubljenici u automobilizam. Voleo bih da vidim u buducnosti Alfu u visem segmentu...Da vidim neki model koji bi bio u klasi Mercedes-a S klase...BMW-a 7.
Sećam se kada sam je video uživo prvi put.
Parkirao sam i ?zašao da je pogledam sa svih strana. Auto toliko pleni svojim skladom da jednostavno ne možete da odvojite oči.
Kao od prelepe žene.
I danas mi izmami uzdah kad prođe.
Realan izbor. Alfa uz Mazdu 626 i Peugeot 508 su poslednji predstavnici klasičnih automobila sa jasnom koncepcijom prostora i ergonomijom koja je u funkciji putnika i uživanja u vožnji. Ostatak auto industrije je sajber kič koji ima svoju ciljnu grupu kojoj je najvažnije koliko inča ima displej na konzoli i u koliko hiljada boja može da se menja digitalna tabla ispred vozača.
Poslednjih 7 godina sam vozio Alfe (GT i 159), bio prezadovoljan sa obe. Skoro prodam 159 i dvoumio sam se izmedju BMW 4 ili Giulie. Na kraju uzmem cetvorku. Da budem iskren zadovoljan sam sa autom i legao mi je jer je polozaj sedenja dosta nizak i auto je kupe. Mada jos uvek se zapitam s vremena na vreme da li sam pogresio sto nisam Giuliu uzeo. Iskren da budem razlog je bila cena jer Veloce sa 280ks nije ispod 25k a dobra cetvorka je oko 20k. Ipak, Alfa mi i dalje zauzima neko posebno mesto u srcu. Govorite vi da su to metri lima i plastike ali meni je Alfa uvek bila daleko iznad toga.
Iskreno,ne znam da li je najbolja,ali najlepša JESTE. Sa terase vidim komšijinu "Đuliju" u boji "Vezuv siva" ...izgleda kao zver koja spava.
Treba je uvrstiti u stalnu postavku svih velikih muzeja,čisto da bi se videlo da industrijski dizajn može da izgleda i ovako...moćno,lepo,poželjno...
Kapa dole za najveće majstore dizajna !
Sećam se kada sam je video uživo prvi put.
Parkirao sam i ?zašao da je pogledam sa svih strana. Auto toliko pleni svojim skladom da jednostavno ne možete da odvojite oči.
Kao od prelepe žene.
I danas mi izmami uzdah kad prođe.
Iskreno,ne znam da li je najbolja,ali najlepša JESTE. Sa terase vidim komšijinu "Đuliju" u boji "Vezuv siva" ...izgleda kao zver koja spava.
Treba je uvrstiti u stalnu postavku svih velikih muzeja,čisto da bi se videlo da industrijski dizajn može da izgleda i ovako...moćno,lepo,poželjno...
Kapa dole za najveće majstore dizajna !
Realan izbor. Alfa uz Mazdu 626 i Peugeot 508 su poslednji predstavnici klasičnih automobila sa jasnom koncepcijom prostora i ergonomijom koja je u funkciji putnika i uživanja u vožnji. Ostatak auto industrije je sajber kič koji ima svoju ciljnu grupu kojoj je najvažnije koliko inča ima displej na konzoli i u koliko hiljada boja može da se menja digitalna tabla ispred vozača.
Mnogi pljuju Alfu, kao mala prodaja, kvari se... i tako to...
A Alfa ostaje Alfa, brend koji nema premca u klasi kada su sportska reputacija, tradicija i imidž u pitanju!
I ostaće takva, voljena, makar prodavali godišnje i 100 auta!
A u svetu nema magazina takve reputacije i objektivnosti kakav je Auto motor und sport... i to nemački...
Poslednjih 7 godina sam vozio Alfe (GT i 159), bio prezadovoljan sa obe. Skoro prodam 159 i dvoumio sam se izmedju BMW 4 ili Giulie. Na kraju uzmem cetvorku. Da budem iskren zadovoljan sam sa autom i legao mi je jer je polozaj sedenja dosta nizak i auto je kupe. Mada jos uvek se zapitam s vremena na vreme da li sam pogresio sto nisam Giuliu uzeo. Iskren da budem razlog je bila cena jer Veloce sa 280ks nije ispod 25k a dobra cetvorka je oko 20k. Ipak, Alfa mi i dalje zauzima neko posebno mesto u srcu. Govorite vi da su to metri lima i plastike ali meni je Alfa uvek bila daleko iznad toga.
Ne razumem sve vas, kojima je prvi komentar na Alfu: "dzaba kad im ne ide prodaja"?!? Sta mene briga kako se prodaje, ako mi se nesto svidja? Meni ovaj auto izgleda prelepo, obozavam zadnju vucu, motori nisu trocilindricni, vec normalni, sve u svemu, auto je ekstra! Za mene je to jako puno para, ali to vec nije mana automobila, vec moj problem! Sta treba, da svi automobili budu VW, Skoda i Audi?
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
@Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
(9999999, 11. februar 2021 23:20)
U kojoj ti Nemackoj zivis, DDRu mozda... Proveri da nije mozda 85 miliki stanovnika. Tipican 'skolovani' komentator
Pa i jeste najbolja, mogu nemci da porede domace, uvozne, japanske, korejske koje god hoce- jednostavno, trenutno, sto se tice vozne dinamike, lezanja, upravljivosti ne postoji nista bolje. 60ih kad je Alfa bila na vrhuncu, vozna dinamika, snaga motora bila je 50% bolja kod Alfe nego kod kod bilo kog drugog konkurenta, danas je ta razlika marginalna pa otuda i slabija prodaja. Jednostavno Giulija je sa novom mehanikom i(pogotovo) Ferrari motorom 10god ispred svega, isti slucaj je bio sa 156 i 159 kad su se pojavile- limuzine koje su dizale lestvicu kvaliteta, zavrsne obrade, snage motora, upravljivosti i svega ostalog u klasi i za kojima je konkurencija kasnila- isto kao i sad...
Koliko se secam i kada se pojavila, ne kao uvozni automobil vec generalno, bila je proglasena najlepsim automobilom, uzela je i zlatni volan, zapravo mislim da drzi i rekord po broju nagrada, na Nirburgringu i dalje drzi rekord u konkurenciji limuzina sa citavih 7sek u odnosu na Panameru. Mada ne vezano za sve to uvek ostavim komentar koji govori o besmislenim raspravama i skretanju sa teme redovno i posebno kada se spomene Alfa Romeo. Ako se nekome svidja ili ne svidja neki automobil to je u redu i to valja komentarisati. Ja, licno, rado bih je barem provozao pa onda mozda i rekao nesto pametno o njoj, ovako, ostaje samo da se divim dizajnu.
Cestitke za Alfu. Drago mi je da se Alfa Romeo polako vraca na put stare slave i sta god ljudi pricali njena se istorija mora postovati ako ste iskreni zaljubljenici u automobilizam. Voleo bih da vidim u buducnosti Alfu u visem segmentu...Da vidim neki model koji bi bio u klasi Mercedes-a S klase...BMW-a 7.
Како, зашто, а Пасат!? Заставе у БиХ на пола копља!
(Фактор мира и стабилности, 11. februar
Ako si pročitao i razumeo onda verovatno ne znaš da pasat u nemačkoj nije uvozno vozilo, samim tim nije ni bio u konkurenciji.
Imam alfu 159 4 godine. U servis idem samo zbog redovnog servisa. Nijedan kvar nisam imao. Sve zavisi kako se održava od samog početka. Sa motorom od 1,9 i 150 ks ide odlicno. Veoma je stabilna i udobna za vožnju. Nije tek tako dobila nadimak sirotinjski ferari. I kada je budem prodao, opet kupujem alfu
Nemačka propaganda je dovela dotle da Alfa i svi italijanski automobili ne vrede ništa, a realnost je drugačija. Propaganda je čudo za polupismeni svet, uzimaju šta im se nudi. Alfa je vrhunski auto, kao i svaki ima mana, Passat B6 svi ga voze, ne znam čoveka koji nije imao problem sa tim autom, dizne, viljuške i sl, ali jbg, Švabo napravio
Dzaba im sve, kad se ne prodaju nikako. AlfaRomeo skoro da je prestala da postoji.
Pod hitno treba da ubace neki slabiji (1.5 ili 1.6/150ks), jeftiniji benzinac u model Giulia i ucine je interesantnijom za kupce.
Pocetna cena 25.000eur, pa izvolte.
Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
@Dior
To je tačno, ali u ovom slučaju je to neprihvatljivo i ne sme se dovoditi u pitanje nikad. Ništa lepše i bolje pod kapom nebeskom! Aj da vidim da neko kaže drugačije ;-)
Sve mogu da dobiju, osim kupaca. Automobil se veoma loše prodaje, kao i sve Alfe trenutno. Očigledno da negde nešto ne štima. Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena. Šta god bilo, Alfa je po prodaji u jednom od najgorih položaja u istoriji.
@Čeki, ma da, ništa sem estetike ne nude. Ni upravljivost, ni stabilnost, ni bezbednost, evo i ovaj test svedoči o tome https://www.youtube.com/watch?v=o5zzwuiJLD0&ab_channel=jcp ... Kako li se jedna Alfa nađe na prvom mestu ispred BMWa i Mercedesa? Misterija
Japanci muk.
(22, 11. februar 2021 21:55)
Da, na milione nemačkih, hiljade i hiljade japanaca u nemačkoj vam u susret i naiđe po neki Italijan p i Alfa, ništa bolje nije ni u Italiji, da.
idioti sta mogu nego da lupetaju.mi u italiji i EU redovno vudjamo obe alfr .pogitovo stelvio je fantastican auto.prelep bekoliko motora izdrzljiv udiban..samo bolesnici bez novca kude ono sto je pored njih a na nebu!!!
Netreba trošiti reci o alfa Romeu. To nemačko korejsko i cesko djubre ne BiH ni u ulicu pustio... Ko shvati shvatice a ko ne shvata nek kupi Sandera ili golfa
Alfa traži kičmu kao i sve što iskače iz šeme očekivanog
pre 4 godine
Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena...
(KBSZ, 12. februar 2021 19:55)
Promenile su se potrebe ljudske vrste. Te potrebe ne zahtevaju jaku kičmu i veliku strast. Kičma i strast su se lagano rastopili starenjem generacije koja je morala da ih ima. Jedna takva generacija svakako bi kupovala najupravljiviji auto sa najboljih 6 cilindara u industriji.
Pre izvesnog vremena, sa šumskom mačorčinom od 6.5 kg, koji spava na butinama tik ispod volana, sa ženom od 140 decibela u desnom uhu, jurim se od Šljivovice do Kremne sa X5M, Bosanec. Ja u MiTo koji nije Alfa, prednji pogon.
Čudi se posle neko ko se sportskom vožnjom bavio i organizovao je, "kako me nije prošao, toliko je jači"...Nije jer je ON vozio. A on je, pa eto takav...
Uzgred, bez pameti, karaktera i strasti nema ni pravog uspeha u poslu i životu. Dobacimo do statusa šrafa u društvu i njime se histerično ponosimo
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
@Kramer
Ne zove se to propaganda nego patriotizam, ako ti prvi ne ceniš svoje - ko će?
Drugo - propaganda ne traje dugo ako iza nje ne stoji i stvarnost, možda nisu idealni, možda su dosadni, ali su svakako postojaniji od italijana ( ne mislim na sam auto nego na ideju kako ga napraviti).
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
(Čeki opinionista del cazzo, 12. februar 2021 17:21)
Ceki, cesto se ne slazem sa tobom, ali ovog puta si 100% posto u pravu. Brojevi prodatih primeraka govore sve.
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
Ovo me podsetilo kada sam u svabiji gledao da uzmem neki auto kako bi se dovezao kuci i sa svabom, muzem od ujne gledao kola na mobile.de, zapadne mi za oko Punto blizu mesta tog gde smo se nalazili.. Kazem ja Svabi, aj ovaj da pogledamo a on meni "I though You want to buy car"..
A inace vozim Alfu, ovozavam je ali nisam smeo to da mu kazem..
@Milan
Alfa ni kod kuće nema prodaju, kako da očekuju negde drugo https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/&ved=2ahUKEwiyp_2TrunuAhWsAhAIHbzoAY8QFjAOegQIChAC&usg=AOvVaw36vihbCXGD1wWjD-9zWPAL.
Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
Dzaba im sve, kad se ne prodaju nikako. AlfaRomeo skoro da je prestala da postoji.
Pod hitno treba da ubace neki slabiji (1.5 ili 1.6/150ks), jeftiniji benzinac u model Giulia i ucine je interesantnijom za kupce.
Pocetna cena 25.000eur, pa izvolte.
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
Cestitke za Alfu. Drago mi je da se Alfa Romeo polako vraca na put stare slave i sta god ljudi pricali njena se istorija mora postovati ako ste iskreni zaljubljenici u automobilizam. Voleo bih da vidim u buducnosti Alfu u visem segmentu...Da vidim neki model koji bi bio u klasi Mercedes-a S klase...BMW-a 7.
Netreba trošiti reci o alfa Romeu. To nemačko korejsko i cesko djubre ne BiH ni u ulicu pustio... Ko shvati shvatice a ko ne shvata nek kupi Sandera ili golfa
Realan izbor. Alfa uz Mazdu 626 i Peugeot 508 su poslednji predstavnici klasičnih automobila sa jasnom koncepcijom prostora i ergonomijom koja je u funkciji putnika i uživanja u vožnji. Ostatak auto industrije je sajber kič koji ima svoju ciljnu grupu kojoj je najvažnije koliko inča ima displej na konzoli i u koliko hiljada boja može da se menja digitalna tabla ispred vozača.
Japanci muk.
(22, 11. februar 2021 21:55)
Da, na milione nemačkih, hiljade i hiljade japanaca u nemačkoj vam u susret i naiđe po neki Italijan p i Alfa, ništa bolje nije ni u Italiji, da.
Mnogi pljuju Alfu, kao mala prodaja, kvari se... i tako to...
A Alfa ostaje Alfa, brend koji nema premca u klasi kada su sportska reputacija, tradicija i imidž u pitanju!
I ostaće takva, voljena, makar prodavali godišnje i 100 auta!
A u svetu nema magazina takve reputacije i objektivnosti kakav je Auto motor und sport... i to nemački...
Sećam se kada sam je video uživo prvi put.
Parkirao sam i ?zašao da je pogledam sa svih strana. Auto toliko pleni svojim skladom da jednostavno ne možete da odvojite oči.
Kao od prelepe žene.
I danas mi izmami uzdah kad prođe.
Poslednjih 7 godina sam vozio Alfe (GT i 159), bio prezadovoljan sa obe. Skoro prodam 159 i dvoumio sam se izmedju BMW 4 ili Giulie. Na kraju uzmem cetvorku. Da budem iskren zadovoljan sam sa autom i legao mi je jer je polozaj sedenja dosta nizak i auto je kupe. Mada jos uvek se zapitam s vremena na vreme da li sam pogresio sto nisam Giuliu uzeo. Iskren da budem razlog je bila cena jer Veloce sa 280ks nije ispod 25k a dobra cetvorka je oko 20k. Ipak, Alfa mi i dalje zauzima neko posebno mesto u srcu. Govorite vi da su to metri lima i plastike ali meni je Alfa uvek bila daleko iznad toga.
Iskreno,ne znam da li je najbolja,ali najlepša JESTE. Sa terase vidim komšijinu "Đuliju" u boji "Vezuv siva" ...izgleda kao zver koja spava.
Treba je uvrstiti u stalnu postavku svih velikih muzeja,čisto da bi se videlo da industrijski dizajn može da izgleda i ovako...moćno,lepo,poželjno...
Kapa dole za najveće majstore dizajna !
Pa i jeste najbolja, mogu nemci da porede domace, uvozne, japanske, korejske koje god hoce- jednostavno, trenutno, sto se tice vozne dinamike, lezanja, upravljivosti ne postoji nista bolje. 60ih kad je Alfa bila na vrhuncu, vozna dinamika, snaga motora bila je 50% bolja kod Alfe nego kod kod bilo kog drugog konkurenta, danas je ta razlika marginalna pa otuda i slabija prodaja. Jednostavno Giulija je sa novom mehanikom i(pogotovo) Ferrari motorom 10god ispred svega, isti slucaj je bio sa 156 i 159 kad su se pojavile- limuzine koje su dizale lestvicu kvaliteta, zavrsne obrade, snage motora, upravljivosti i svega ostalog u klasi i za kojima je konkurencija kasnila- isto kao i sad...
@Čeki, ma da, ništa sem estetike ne nude. Ni upravljivost, ni stabilnost, ni bezbednost, evo i ovaj test svedoči o tome https://www.youtube.com/watch?v=o5zzwuiJLD0&ab_channel=jcp ... Kako li se jedna Alfa nađe na prvom mestu ispred BMWa i Mercedesa? Misterija
Da mi nije prvi auto bila Alfa 33 mozda bih se još nekad upecao na Alfu.Taj wow-efekat kada ih vidite na sajmovima po prvi put nema niko drugi.Bilo da se radi o premijerama 145,146,147,156,159,Đulijete,Đulije ili Stelvia činjenica je da su u trenutku pojavljivanja dizajnom bili godinama ispred konkurencije...Ali sem dizajna ,malo je ostalog sadržaja koji bi ubedio više ljudi da je kupuje...Volim "Alfu"i rado je se sećam.
(Čeki opinionista del cazzo, 12. februar 2021 17:21)
Ceki, cesto se ne slazem sa tobom, ali ovog puta si 100% posto u pravu. Brojevi prodatih primeraka govore sve.
Nemačka propaganda je dovela dotle da Alfa i svi italijanski automobili ne vrede ništa, a realnost je drugačija. Propaganda je čudo za polupismeni svet, uzimaju šta im se nudi. Alfa je vrhunski auto, kao i svaki ima mana, Passat B6 svi ga voze, ne znam čoveka koji nije imao problem sa tim autom, dizne, viljuške i sl, ali jbg, Švabo napravio
Ne razumem sve vas, kojima je prvi komentar na Alfu: "dzaba kad im ne ide prodaja"?!? Sta mene briga kako se prodaje, ako mi se nesto svidja? Meni ovaj auto izgleda prelepo, obozavam zadnju vucu, motori nisu trocilindricni, vec normalni, sve u svemu, auto je ekstra! Za mene je to jako puno para, ali to vec nije mana automobila, vec moj problem! Sta treba, da svi automobili budu VW, Skoda i Audi?
Sve mogu da dobiju, osim kupaca. Automobil se veoma loše prodaje, kao i sve Alfe trenutno. Očigledno da negde nešto ne štima. Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena. Šta god bilo, Alfa je po prodaji u jednom od najgorih položaja u istoriji.
@Sramota od auta kao i svaka alfa, dovoljno govori podatak da na mobile de ima ukupno 1400 komada ovog modela za prodaju... 1400 komada u drzavi od 50 miliona stanovnika a tu je i cela eu na mobile de... ovo su im poslednji trzaji, ugasice se i taj model...
(9999999, 11. februar 2021 23:20)
U kojoj ti Nemackoj zivis, DDRu mozda... Proveri da nije mozda 85 miliki stanovnika. Tipican 'skolovani' komentator
Alo, NEMAČKI časopis u kategoriji UVOZNOG vozila. Znači svi nemački proizvodjači nisu u toj grupi za poredjenje, nego u klasi Fiata, Seata, Škode, Hjundaija, i Japanaca..... Jel čita iko? Zar stvarno mislite da bi nemac izabrao žabarski auto ispred svog nemačkog?
Ovo me podsetilo kada sam u svabiji gledao da uzmem neki auto kako bi se dovezao kuci i sa svabom, muzem od ujne gledao kola na mobile.de, zapadne mi za oko Punto blizu mesta tog gde smo se nalazili.. Kazem ja Svabi, aj ovaj da pogledamo a on meni "I though You want to buy car"..
A inace vozim Alfu, ovozavam je ali nisam smeo to da mu kazem..
@Kramer
Ne zove se to propaganda nego patriotizam, ako ti prvi ne ceniš svoje - ko će?
Drugo - propaganda ne traje dugo ako iza nje ne stoji i stvarnost, možda nisu idealni, možda su dosadni, ali su svakako postojaniji od italijana ( ne mislim na sam auto nego na ideju kako ga napraviti).
idioti sta mogu nego da lupetaju.mi u italiji i EU redovno vudjamo obe alfr .pogitovo stelvio je fantastican auto.prelep bekoliko motora izdrzljiv udiban..samo bolesnici bez novca kude ono sto je pored njih a na nebu!!!
@Dior
To je tačno, ali u ovom slučaju je to neprihvatljivo i ne sme se dovoditi u pitanje nikad. Ništa lepše i bolje pod kapom nebeskom! Aj da vidim da neko kaže drugačije ;-)
Imam alfu 159 4 godine. U servis idem samo zbog redovnog servisa. Nijedan kvar nisam imao. Sve zavisi kako se održava od samog početka. Sa motorom od 1,9 i 150 ks ide odlicno. Veoma je stabilna i udobna za vožnju. Nije tek tako dobila nadimak sirotinjski ferari. I kada je budem prodao, opet kupujem alfu
Koliko se secam i kada se pojavila, ne kao uvozni automobil vec generalno, bila je proglasena najlepsim automobilom, uzela je i zlatni volan, zapravo mislim da drzi i rekord po broju nagrada, na Nirburgringu i dalje drzi rekord u konkurenciji limuzina sa citavih 7sek u odnosu na Panameru. Mada ne vezano za sve to uvek ostavim komentar koji govori o besmislenim raspravama i skretanju sa teme redovno i posebno kada se spomene Alfa Romeo. Ako se nekome svidja ili ne svidja neki automobil to je u redu i to valja komentarisati. Ja, licno, rado bih je barem provozao pa onda mozda i rekao nesto pametno o njoj, ovako, ostaje samo da se divim dizajnu.
Alfa traži kičmu kao i sve što iskače iz šeme očekivanog
pre 4 godine
Auto je lep, možda je problem kvalitet, možda cena...
(KBSZ, 12. februar 2021 19:55)
Promenile su se potrebe ljudske vrste. Te potrebe ne zahtevaju jaku kičmu i veliku strast. Kičma i strast su se lagano rastopili starenjem generacije koja je morala da ih ima. Jedna takva generacija svakako bi kupovala najupravljiviji auto sa najboljih 6 cilindara u industriji.
Pre izvesnog vremena, sa šumskom mačorčinom od 6.5 kg, koji spava na butinama tik ispod volana, sa ženom od 140 decibela u desnom uhu, jurim se od Šljivovice do Kremne sa X5M, Bosanec. Ja u MiTo koji nije Alfa, prednji pogon.
Čudi se posle neko ko se sportskom vožnjom bavio i organizovao je, "kako me nije prošao, toliko je jači"...Nije jer je ON vozio. A on je, pa eto takav...
Uzgred, bez pameti, karaktera i strasti nema ni pravog uspeha u poslu i životu. Dobacimo do statusa šrafa u društvu i njime se histerično ponosimo
@Milan
Alfa ni kod kuće nema prodaju, kako da očekuju negde drugo https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.statista.com/statistics/417582/italy-leading-car-brand-sales/&ved=2ahUKEwiyp_2TrunuAhWsAhAIHbzoAY8QFjAOegQIChAC&usg=AOvVaw36vihbCXGD1wWjD-9zWPAL.
Како, зашто, а Пасат!? Заставе у БиХ на пола копља!
(Фактор мира и стабилности, 11. februar
Ako si pročitao i razumeo onda verovatno ne znaš da pasat u nemačkoj nije uvozno vozilo, samim tim nije ni bio u konkurenciji.
IMAGE SOURCE
69 Komentari
Sortiraj po: