Aktuelno

Petak, 11.12.2020.

15:15

Renault povećava proizvodnju električnih automobila u Sloveniji

Autor: Izvor: B92, Index.hr

Renault poveæava proizvodnju elektriènih automobila u Sloveniji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Mladen

pre 5 godina

Punjač od 11kW je trofazni na 16A.

Inače, većina proizvođača ne podržava trofazno punjenje, pa vas ograničava na monofazno (7kW teoretski, ali na 16A osugračima max je 3kW) ili na DC punjače kojih nema svuda.

Sa trofaznim punjenjem, koje je dostupno skoro svuda makar u bivšoj Jugoslaviji, sa ogranjčenjem struje na 10A (zbog osigurača) dobija se realno 100% punjenje za oko 4-5 sati, što makar meni omogućava da odem 150km u tazbinu na ručak i dopunim auto.
Mada smatram da svaki auto treba da ima makar 500km dometa pri 120km/č.

Jovan

pre 5 godina

@Nekad smo kupovali pegle od slovenaca a sad cemo automobile...
(fensi_lik_vracar, 11. decembar 2020 17:24)

Pa kupovali su se automobili od Slovenaca i nekad, bio neki CIMOS iz Kopra koji je pravio Sitroene i IMV, koji je pravio Renoe za SFRJ trziste.

jaretina, zimi samo čist ren

pre 5 godina

eto vidite, biće EV vozila i za nas. čak i novih. samo džaba paničite ko nenormalni. dušu dao za vozikanje po gradu za dž.

Jovan

pre 5 godina

@Nekad smo kupovali pegle od slovenaca a sad cemo automobile...
(fensi_lik_vracar, 11. decembar 2020 17:24)

Pa kupovali su se automobili od Slovenaca i nekad, bio neki CIMOS iz Kopra koji je pravio Sitroene i IMV, koji je pravio Renoe za SFRJ trziste.

jaretina, zimi samo čist ren

pre 5 godina

eto vidite, biće EV vozila i za nas. čak i novih. samo džaba paničite ko nenormalni. dušu dao za vozikanje po gradu za dž.

Mladen

pre 5 godina

Punjač od 11kW je trofazni na 16A.

Inače, većina proizvođača ne podržava trofazno punjenje, pa vas ograničava na monofazno (7kW teoretski, ali na 16A osugračima max je 3kW) ili na DC punjače kojih nema svuda.

Sa trofaznim punjenjem, koje je dostupno skoro svuda makar u bivšoj Jugoslaviji, sa ogranjčenjem struje na 10A (zbog osigurača) dobija se realno 100% punjenje za oko 4-5 sati, što makar meni omogućava da odem 150km u tazbinu na ručak i dopunim auto.
Mada smatram da svaki auto treba da ima makar 500km dometa pri 120km/č.

jaretina, zimi samo čist ren

pre 5 godina

eto vidite, biće EV vozila i za nas. čak i novih. samo džaba paničite ko nenormalni. dušu dao za vozikanje po gradu za dž.

Mladen

pre 5 godina

Punjač od 11kW je trofazni na 16A.

Inače, većina proizvođača ne podržava trofazno punjenje, pa vas ograničava na monofazno (7kW teoretski, ali na 16A osugračima max je 3kW) ili na DC punjače kojih nema svuda.

Sa trofaznim punjenjem, koje je dostupno skoro svuda makar u bivšoj Jugoslaviji, sa ogranjčenjem struje na 10A (zbog osigurača) dobija se realno 100% punjenje za oko 4-5 sati, što makar meni omogućava da odem 150km u tazbinu na ručak i dopunim auto.
Mada smatram da svaki auto treba da ima makar 500km dometa pri 120km/č.

Jovan

pre 5 godina

@Nekad smo kupovali pegle od slovenaca a sad cemo automobile...
(fensi_lik_vracar, 11. decembar 2020 17:24)

Pa kupovali su se automobili od Slovenaca i nekad, bio neki CIMOS iz Kopra koji je pravio Sitroene i IMV, koji je pravio Renoe za SFRJ trziste.