@Neznalica:
Све код електрични аутомобила (ЕА) је далеко јасније и логичније него код класичних...
1. То је стратешка одлука. Комерцијално није исплативо да било ко улаже у мрежу брзих пуњача с обзиром на минорну тржишну заступљеност. Лично мислим да би НИС то требало да уради на свакој својој пумпи. Разлога је превише...
2. То решавају брзи пуњачи, велике снаге и ограничење времена пуњења. Наравно и број пуњача на станици.
3. У томе и јесте штос. Наравно да може, при чему обезбеди да то буде трофазни прикључак значајне номиналне снаге. На оваква пуњења батерије би свакако одлазио највећи проценат допуне, што је и препоручљиво јер продужује животни век батерије.
Држава спава и нема визију да се укључи у нешто што би могао да буде плус. Овде треба искористити добре везе са Кином (ако оне постоје) и направити добре аранжмане за повољна возила, инфраструктуру, па можда и неки шрафцигер погон за склапање новог народног возила на тлу Србије... А, Бога ми, и региона!
Da bi funkcionisalo kako treba za EV treba da imaš svoju garažu, odgovarajuću el. instalaciju i punjač (kako bi se auto napunio preko noći). Posle toga imaš skroz upotrebljivo vozilo za grad i neke kraće relacije do 400km. Kapacitet baterija s vremenom polako pada, samim tim i domet vozila, mada noviji modeli imaju sve bolje i bezbednije baterije.
Eventualno da imaš punjač i parking na poslu, pa da se tamo puni.
Duža putovanja je malo teže organizovati, pogotovu te gastos ture, idem iz Študgarta kući u Šumadiju, ili na more u Grčku po principu: "nema veze, jedna noćna vožnja, malo 200 na sat i stižemo". To je ionako pogibeljna glupost...
Ono što je zanimljivo je da sa baterijama iz jednog EV može opskrbiti jedno 6-10 hibrida. Tojota je tu napravila mnogo dobru strategiju.
Pod 3. naravno da moze, samo traje dosta duze od punjenja na brzom punjacu!
pod 1. i 2. e, to ti je elektricni automobil! Nema neplanirane voznje. Skoro je bila fotografija negde u Holandiji, gde burzuji sa svojim Teslama, stoje u nekom ludackom redu da se napune! Tacno bi ga pre olupao macolom, nego da stojim satima da ga napunim!
Meni jos uvek nisu jasni ovi elektricni automobili.
1. Koliko vidim nema bas puno stanica za punjenje el automobila. Sta kad sam blizu kraja kapaciteta baterije a negde sam na autoputu? Kako onda? Gde da ga napunim?
2. Cak i ako ima neka stanica za punjenje, koliko ja vidim, obicno to bude za dva automobila. Ako se dva vec pune (a treba im barem dva sata) i jos dva ili nedaj Boze cetiri druga auta stoje u redu ispred mene, sta ja onda moram da cekam 4 ili vise sati na red da napunim moje vozilo??? LOL :) Pa ko je to osmislio tako blesavo?
I ono najvaznije...
3. Da li ja njega mogu da punim kod kuce na obicnu uticnicu ili ne? Barem to?
Pod 3. naravno da moze, samo traje dosta duze od punjenja na brzom punjacu!
pod 1. i 2. e, to ti je elektricni automobil! Nema neplanirane voznje. Skoro je bila fotografija negde u Holandiji, gde burzuji sa svojim Teslama, stoje u nekom ludackom redu da se napune! Tacno bi ga pre olupao macolom, nego da stojim satima da ga napunim!
Meni jos uvek nisu jasni ovi elektricni automobili.
1. Koliko vidim nema bas puno stanica za punjenje el automobila. Sta kad sam blizu kraja kapaciteta baterije a negde sam na autoputu? Kako onda? Gde da ga napunim?
2. Cak i ako ima neka stanica za punjenje, koliko ja vidim, obicno to bude za dva automobila. Ako se dva vec pune (a treba im barem dva sata) i jos dva ili nedaj Boze cetiri druga auta stoje u redu ispred mene, sta ja onda moram da cekam 4 ili vise sati na red da napunim moje vozilo??? LOL :) Pa ko je to osmislio tako blesavo?
I ono najvaznije...
3. Da li ja njega mogu da punim kod kuce na obicnu uticnicu ili ne? Barem to?
@Neznalica:
Све код електрични аутомобила (ЕА) је далеко јасније и логичније него код класичних...
1. То је стратешка одлука. Комерцијално није исплативо да било ко улаже у мрежу брзих пуњача с обзиром на минорну тржишну заступљеност. Лично мислим да би НИС то требало да уради на свакој својој пумпи. Разлога је превише...
2. То решавају брзи пуњачи, велике снаге и ограничење времена пуњења. Наравно и број пуњача на станици.
3. У томе и јесте штос. Наравно да може, при чему обезбеди да то буде трофазни прикључак значајне номиналне снаге. На оваква пуњења батерије би свакако одлазио највећи проценат допуне, што је и препоручљиво јер продужује животни век батерије.
Држава спава и нема визију да се укључи у нешто што би могао да буде плус. Овде треба искористити добре везе са Кином (ако оне постоје) и направити добре аранжмане за повољна возила, инфраструктуру, па можда и неки шрафцигер погон за склапање новог народног возила на тлу Србије... А, Бога ми, и региона!
Da bi funkcionisalo kako treba za EV treba da imaš svoju garažu, odgovarajuću el. instalaciju i punjač (kako bi se auto napunio preko noći). Posle toga imaš skroz upotrebljivo vozilo za grad i neke kraće relacije do 400km. Kapacitet baterija s vremenom polako pada, samim tim i domet vozila, mada noviji modeli imaju sve bolje i bezbednije baterije.
Eventualno da imaš punjač i parking na poslu, pa da se tamo puni.
Duža putovanja je malo teže organizovati, pogotovu te gastos ture, idem iz Študgarta kući u Šumadiju, ili na more u Grčku po principu: "nema veze, jedna noćna vožnja, malo 200 na sat i stižemo". To je ionako pogibeljna glupost...
Ono što je zanimljivo je da sa baterijama iz jednog EV može opskrbiti jedno 6-10 hibrida. Tojota je tu napravila mnogo dobru strategiju.
Meni jos uvek nisu jasni ovi elektricni automobili.
1. Koliko vidim nema bas puno stanica za punjenje el automobila. Sta kad sam blizu kraja kapaciteta baterije a negde sam na autoputu? Kako onda? Gde da ga napunim?
2. Cak i ako ima neka stanica za punjenje, koliko ja vidim, obicno to bude za dva automobila. Ako se dva vec pune (a treba im barem dva sata) i jos dva ili nedaj Boze cetiri druga auta stoje u redu ispred mene, sta ja onda moram da cekam 4 ili vise sati na red da napunim moje vozilo??? LOL :) Pa ko je to osmislio tako blesavo?
I ono najvaznije...
3. Da li ja njega mogu da punim kod kuce na obicnu uticnicu ili ne? Barem to?
Pod 3. naravno da moze, samo traje dosta duze od punjenja na brzom punjacu!
pod 1. i 2. e, to ti je elektricni automobil! Nema neplanirane voznje. Skoro je bila fotografija negde u Holandiji, gde burzuji sa svojim Teslama, stoje u nekom ludackom redu da se napune! Tacno bi ga pre olupao macolom, nego da stojim satima da ga napunim!
Da bi funkcionisalo kako treba za EV treba da imaš svoju garažu, odgovarajuću el. instalaciju i punjač (kako bi se auto napunio preko noći). Posle toga imaš skroz upotrebljivo vozilo za grad i neke kraće relacije do 400km. Kapacitet baterija s vremenom polako pada, samim tim i domet vozila, mada noviji modeli imaju sve bolje i bezbednije baterije.
Eventualno da imaš punjač i parking na poslu, pa da se tamo puni.
Duža putovanja je malo teže organizovati, pogotovu te gastos ture, idem iz Študgarta kući u Šumadiju, ili na more u Grčku po principu: "nema veze, jedna noćna vožnja, malo 200 na sat i stižemo". To je ionako pogibeljna glupost...
Ono što je zanimljivo je da sa baterijama iz jednog EV može opskrbiti jedno 6-10 hibrida. Tojota je tu napravila mnogo dobru strategiju.
@Neznalica:
Све код електрични аутомобила (ЕА) је далеко јасније и логичније него код класичних...
1. То је стратешка одлука. Комерцијално није исплативо да било ко улаже у мрежу брзих пуњача с обзиром на минорну тржишну заступљеност. Лично мислим да би НИС то требало да уради на свакој својој пумпи. Разлога је превише...
2. То решавају брзи пуњачи, велике снаге и ограничење времена пуњења. Наравно и број пуњача на станици.
3. У томе и јесте штос. Наравно да може, при чему обезбеди да то буде трофазни прикључак значајне номиналне снаге. На оваква пуњења батерије би свакако одлазио највећи проценат допуне, што је и препоручљиво јер продужује животни век батерије.
Држава спава и нема визију да се укључи у нешто што би могао да буде плус. Овде треба искористити добре везе са Кином (ако оне постоје) и направити добре аранжмане за повољна возила, инфраструктуру, па можда и неки шрафцигер погон за склапање новог народног возила на тлу Србије... А, Бога ми, и региона!
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: