Izgleda da se Renault sprema da napravi 3-u-1: jednim novim, elektricnim modelom, zameni 3 postojeca modela - Megane, Scenic i Kadjar. Espace mozda i prezivi.
@milan isto to kad uradi audi ili recimo bmw osvetli znak, masku itd... onda to nije kič, jel tako? ALI....kad neki drugi proizvođač a da nije "sveta" trojka dizajnira šest puta nešto moćnije onda je to kič.... ma važi
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
(DM primarijus, 16. oktobar 2020 23:50)
Komentar originalan.
Oni koji pisu ovo voze krntije od 1000e pa nadole, i za njih je passat 2007. karavan pusta zalja
Vozim pezoa. I to 2 modela. Stari jesu ali ih odrzavam dobro. 206 cc 1.6 i 607 3.0 v6 oba benzinci koje s ljubavlju lickam ..da imam kesa vozio bih neki amg ili porsche (vozio sam ih ranije) .. Nikad u zivotu nisam kupio ni golfa ni pasata. Karavane ne volim uopste ,sem recimo alfe 159. Nisam zeleo nikog da isprovociram time sto sam izneo svoje zapazanje da mi se najcesce desava da kad me neko u saobracaju iznervira - pogledam, a ono najcesce renault. Takodje nisam zeleo ni da iznerviram ikog time sto sam napisao da mi se enterijeri i materijali u unutrasnjosti renoovih modela ne dopadaju uopste. Pritom sam iskreno rekao da su im eksterijeri i sportski program VRH.Takodje i da mi se ovaj koncept dopada jako. Ne znam sto tripujete da mora sve kako vi mislite a da su svi ostali "pijacari,bostandzije, tristashesed iljada na satu i slicne boranije koje ovde prosipate " Ali dobro....
Izgleda odlicno samo kao i mnogi smanjuju zadnje staklo i time drasticno smanjuju preglednost,narocito uz siroke c stubove.Lepo je kad auto ima lep dizajn ali ga treba i bezbedno voziti.
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
(koronarius, 16. oktobar 2020 22:03)
SUV (Sport Utility Vehicle) je termin koji je veoma slabo definisan i znacajno varira u zavisnosti od korisnika terminologije.
Generalno, SUV je putnicko vozilo napravljeno na platformi lakih kamioneta kod kojih su sasija i karoserija zasebni delovi.
Krosover (crossover) je vozilo koje po mnogim parametrima lici na SUV ali su karoserija is sasija sjedinjeni u jedno telo - 'unibody'.
Minivan je posebna kategorija poreklom iz americke klasifikacije vozila - odlikuje ih sledce:
Visok krov, ravan pod, klizna zadnja vrata, i specifina konfiguracije za sedenje (high H-point seating - vidi https://en.wikipedia.org/wiki/H-point)
U Evropi minivan kategorija se naziva MPV (multi-purpose vehicle).
Oduvek sam gledao "Reno" kao Francuski "Fiat". Što se tiče vizije,ne da je nemaju, nego im treba i dioptrija ! Sem "Klija" sve ostalo su auti u pokušaju...Pošto su u partnerstvu sa "Nisanom" mogli bi da se malo i ugledaju na njih...
koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
(rebro, 16. oktobar 2020 23:18)
Stari scenik ima klirens 13cm, ovi noviji 17cm. Captur ima cak 21cm. Veliki klirens je samo jedan parametar, ne i dovoljan.
@koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00
Ja vozače Renoa uopste ne primećujem, ali zato vozačke majstore za volanima Škode, BMW, Mini i naravno golf/pasat ne mogu da ne primetim.
Reno postujem kao brend iskljucivo u sportskoj sekciji. Dizajn spolja u putnickom programu mi je isto ok. Enterijeri njihovi su mi i po estetici i po izboru materijala u njima- UZAS POTPUNI. NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni... Bez obzira na sve to, ovaj dizajn elektro Megana mi se zaista dopada, i kao sto neko vec rece -voleo bih da sto manje odstupe od koncepta...
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
Mislim da Reno i Mercedes imaju veliku sansu u segmentu Elektricnih vozila jer imaju test poligon u F1 u vidu elektricnig motora u F1 hibridu koji funkcionise u ekstremnim uslovima....
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00
Ja vozače Renoa uopste ne primećujem, ali zato vozačke majstore za volanima Škode, BMW, Mini i naravno golf/pasat ne mogu da ne primetim.
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
Mislim da Reno i Mercedes imaju veliku sansu u segmentu Elektricnih vozila jer imaju test poligon u F1 u vidu elektricnig motora u F1 hibridu koji funkcionise u ekstremnim uslovima....
Izgleda odlicno samo kao i mnogi smanjuju zadnje staklo i time drasticno smanjuju preglednost,narocito uz siroke c stubove.Lepo je kad auto ima lep dizajn ali ga treba i bezbedno voziti.
Vozim pezoa. I to 2 modela. Stari jesu ali ih odrzavam dobro. 206 cc 1.6 i 607 3.0 v6 oba benzinci koje s ljubavlju lickam ..da imam kesa vozio bih neki amg ili porsche (vozio sam ih ranije) .. Nikad u zivotu nisam kupio ni golfa ni pasata. Karavane ne volim uopste ,sem recimo alfe 159. Nisam zeleo nikog da isprovociram time sto sam izneo svoje zapazanje da mi se najcesce desava da kad me neko u saobracaju iznervira - pogledam, a ono najcesce renault. Takodje nisam zeleo ni da iznerviram ikog time sto sam napisao da mi se enterijeri i materijali u unutrasnjosti renoovih modela ne dopadaju uopste. Pritom sam iskreno rekao da su im eksterijeri i sportski program VRH.Takodje i da mi se ovaj koncept dopada jako. Ne znam sto tripujete da mora sve kako vi mislite a da su svi ostali "pijacari,bostandzije, tristashesed iljada na satu i slicne boranije koje ovde prosipate " Ali dobro....
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
@koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
(rebro, 16. oktobar 2020 23:18)
Stari scenik ima klirens 13cm, ovi noviji 17cm. Captur ima cak 21cm. Veliki klirens je samo jedan parametar, ne i dovoljan.
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
(koronarius, 16. oktobar 2020 22:03)
SUV (Sport Utility Vehicle) je termin koji je veoma slabo definisan i znacajno varira u zavisnosti od korisnika terminologije.
Generalno, SUV je putnicko vozilo napravljeno na platformi lakih kamioneta kod kojih su sasija i karoserija zasebni delovi.
Krosover (crossover) je vozilo koje po mnogim parametrima lici na SUV ali su karoserija is sasija sjedinjeni u jedno telo - 'unibody'.
Minivan je posebna kategorija poreklom iz americke klasifikacije vozila - odlikuje ih sledce:
Visok krov, ravan pod, klizna zadnja vrata, i specifina konfiguracije za sedenje (high H-point seating - vidi https://en.wikipedia.org/wiki/H-point)
U Evropi minivan kategorija se naziva MPV (multi-purpose vehicle).
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
(DM primarijus, 16. oktobar 2020 23:50)
Komentar originalan.
Oni koji pisu ovo voze krntije od 1000e pa nadole, i za njih je passat 2007. karavan pusta zalja
@milan isto to kad uradi audi ili recimo bmw osvetli znak, masku itd... onda to nije kič, jel tako? ALI....kad neki drugi proizvođač a da nije "sveta" trojka dizajnira šest puta nešto moćnije onda je to kič.... ma važi
Reno postujem kao brend iskljucivo u sportskoj sekciji. Dizajn spolja u putnickom programu mi je isto ok. Enterijeri njihovi su mi i po estetici i po izboru materijala u njima- UZAS POTPUNI. NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni... Bez obzira na sve to, ovaj dizajn elektro Megana mi se zaista dopada, i kao sto neko vec rece -voleo bih da sto manje odstupe od koncepta...
Izgleda da se Renault sprema da napravi 3-u-1: jednim novim, elektricnim modelom, zameni 3 postojeca modela - Megane, Scenic i Kadjar. Espace mozda i prezivi.
Oduvek sam gledao "Reno" kao Francuski "Fiat". Što se tiče vizije,ne da je nemaju, nego im treba i dioptrija ! Sem "Klija" sve ostalo su auti u pokušaju...Pošto su u partnerstvu sa "Nisanom" mogli bi da se malo i ugledaju na njih...
Reno postujem kao brend iskljucivo u sportskoj sekciji. Dizajn spolja u putnickom programu mi je isto ok. Enterijeri njihovi su mi i po estetici i po izboru materijala u njima- UZAS POTPUNI. NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni... Bez obzira na sve to, ovaj dizajn elektro Megana mi se zaista dopada, i kao sto neko vec rece -voleo bih da sto manje odstupe od koncepta...
Oduvek sam gledao "Reno" kao Francuski "Fiat". Što se tiče vizije,ne da je nemaju, nego im treba i dioptrija ! Sem "Klija" sve ostalo su auti u pokušaju...Pošto su u partnerstvu sa "Nisanom" mogli bi da se malo i ugledaju na njih...
@koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
Vozim pezoa. I to 2 modela. Stari jesu ali ih odrzavam dobro. 206 cc 1.6 i 607 3.0 v6 oba benzinci koje s ljubavlju lickam ..da imam kesa vozio bih neki amg ili porsche (vozio sam ih ranije) .. Nikad u zivotu nisam kupio ni golfa ni pasata. Karavane ne volim uopste ,sem recimo alfe 159. Nisam zeleo nikog da isprovociram time sto sam izneo svoje zapazanje da mi se najcesce desava da kad me neko u saobracaju iznervira - pogledam, a ono najcesce renault. Takodje nisam zeleo ni da iznerviram ikog time sto sam napisao da mi se enterijeri i materijali u unutrasnjosti renoovih modela ne dopadaju uopste. Pritom sam iskreno rekao da su im eksterijeri i sportski program VRH.Takodje i da mi se ovaj koncept dopada jako. Ne znam sto tripujete da mora sve kako vi mislite a da su svi ostali "pijacari,bostandzije, tristashesed iljada na satu i slicne boranije koje ovde prosipate " Ali dobro....
Mislim da Reno i Mercedes imaju veliku sansu u segmentu Elektricnih vozila jer imaju test poligon u F1 u vidu elektricnig motora u F1 hibridu koji funkcionise u ekstremnim uslovima....
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00
Ja vozače Renoa uopste ne primećujem, ali zato vozačke majstore za volanima Škode, BMW, Mini i naravno golf/pasat ne mogu da ne primetim.
Izgleda odlicno samo kao i mnogi smanjuju zadnje staklo i time drasticno smanjuju preglednost,narocito uz siroke c stubove.Lepo je kad auto ima lep dizajn ali ga treba i bezbedno voziti.
NAjcesce me na ulici nerviraju upravo vozaci Renoa (ne znam zasto je tako) Nekako su mi losi ,tromi,neodlucni,neprakticni...
(konfuzije, 16. oktobar 2020 22:00)
Zato su vispreni vozači Paaasaaata karavan 2007 godište i Golfa ko'nov 4 a koji proklinju poznanike koji voze 2010 godište prvog i 5-cu od drugog sa samo 250 'iljada" na satu a gravirani 260(ne more tolko 'ić).
(DM primarijus, 16. oktobar 2020 23:50)
Komentar originalan.
Oni koji pisu ovo voze krntije od 1000e pa nadole, i za njih je passat 2007. karavan pusta zalja
koronarius, i moj Grand Scenik ima klirens od 19cm pa nije SUV, a Kadjar isto ima 19cm i jeste SUV. Ne znam koliko ima onaj malecni Kaptur, ali ga Reno svrstava u SUV auta. Ja ga svrstavam u peglice.
(rebro, 16. oktobar 2020 23:18)
Stari scenik ima klirens 13cm, ovi noviji 17cm. Captur ima cak 21cm. Veliki klirens je samo jedan parametar, ne i dovoljan.
Sta se sve danas ne svrstava pod SUV? Da bi nesto bilo SUV mora da ima klirens od minimum 18cm. Ovaj na slici ima klirens ko megan, samo mu je krov otisao u visinu. Ranije su takvi automobili svrstvani u minivan kategoriju, a danas samo napises ispred SUV i to prodaje auto.
(koronarius, 16. oktobar 2020 22:03)
SUV (Sport Utility Vehicle) je termin koji je veoma slabo definisan i znacajno varira u zavisnosti od korisnika terminologije.
Generalno, SUV je putnicko vozilo napravljeno na platformi lakih kamioneta kod kojih su sasija i karoserija zasebni delovi.
Krosover (crossover) je vozilo koje po mnogim parametrima lici na SUV ali su karoserija is sasija sjedinjeni u jedno telo - 'unibody'.
Minivan je posebna kategorija poreklom iz americke klasifikacije vozila - odlikuje ih sledce:
Visok krov, ravan pod, klizna zadnja vrata, i specifina konfiguracije za sedenje (high H-point seating - vidi https://en.wikipedia.org/wiki/H-point)
U Evropi minivan kategorija se naziva MPV (multi-purpose vehicle).
@milan isto to kad uradi audi ili recimo bmw osvetli znak, masku itd... onda to nije kič, jel tako? ALI....kad neki drugi proizvođač a da nije "sveta" trojka dizajnira šest puta nešto moćnije onda je to kič.... ma važi
Izgleda da se Renault sprema da napravi 3-u-1: jednim novim, elektricnim modelom, zameni 3 postojeca modela - Megane, Scenic i Kadjar. Espace mozda i prezivi.
IMAGE SOURCE
45 Komentari
Sortiraj po: