Ovo su najpouzdaniji automobili

Spisak najpouzdanijih automobila na kome se nalazi vw a ne nalazi toyota je realno smešan spisak.

Glupa lista...pa nije isto "slabost vetrobranskog stakla" sta god to značilo i kvar turbine.

Da li ste realni da na spisku nije Toyota i Honda?

Ovo za problem sa ABS/ESP modulom kod VW je tačno. Imam Skodu Octaviu staru 4 meseca, juce tokom vožnje na displej počeše da se prijavljuju greške za ABS, ESP, kočnice, pritisak u gumama, duga svetala, ručnu kočnicu,... Stao sam, konsultovao se sa servisom, pomoć na putu, slep služba, i u servis. Rekoše na prvu loptu problem sa senzorom, ali sutra detaljnije. Bas sam razočaran, nov auto! Do sada vozio dva polovna, bila stara po 10 godina kad sam ih kupio, i svaki vozio još po 10 god, prvim ja presao 100k,drugim 150k km, nikad ih na slep popeo nisam. A ko zna koliko su bili presli do kada su došli kod mene. Momak koji je vozio slep reče da se naslepovao novih automobila. Iskreno, bas sam razočaran u nove automobile, Skodu posebno. Sa ovim iskustvom, sada ne bih kupio nov automobil, niti jedan, iako sam to branio do juče. Neki polovan star 4-5 godina benzinac, proverene tehnike i pouzdanosti.

pa kako ovo srbi?
hyundai najbolji, tojota smece?

Da bi ovo bilo relevantno uopste treba vise informacija. Koliko godina su stari ti automobili, koji modeli, sa kojim agregatima.

Fiat Stilo 2006 god za tri godine, elektronika extra, potrosnja extra, kvarovi MAP senzor ( ugradjen jeftin pa nije iznenadjenje). Redovno odrzavanje i kraj...ja ne znam sta je ljudima kvar ? Sileni, remenice ? Pa ne mozes voziti 500 hiljada km-a sa remenicom radilice bez zamene. Sta je s mozgom ljudi?!

Ovu listu je radio netko tko je htio malo pogurati VW kojemu već duže vrijeme ne ide. Pa onda stavi na listu KIA/Hyundai i odmah iza njih VW. Čak i u Njemačkoj više vjeruju u KIA/Hyundai aute od VW-ovih jer jedan Ceed bolje drži cijenu od Golfa.
Prava lista bi izgledala potpuno drugačije i na njoj bi bili među prvima i Toyota i Lexus i Genesis i Suzuki, malo dalje Mazda, a malo ispod polovine liste pouzdanosti Audi, BMW, Mercedes, a na samom dnu VW, Fiat i GM.
To važi za aute starije od 3-4 godine jer se većina do tada jako malo kvari.

Dozovite se pameti. Dosta više jeftine propagande i plaćenih reklama. Kakav kia, hjundai, vw..? Sad mene neki kvazi novinar koji izvlači statistiku iz reklamnih pamfleta ubjeđuje da je raspali hjundai bolji i sigurniji od leksusa ili audija? Pa kad uđeš u njega i pipneš onu jeftinu plastiku, koja škripi kao vještački kuk dvjestogodišnje babe, u krivinama stabilan kao kurs dinara, a lijep kao Minja Subota u praskozorje, shvatiš da nije mudro slušati savjete od ljudi koji platu primaju pišući o stvarima koje nikad nisu ni vidjeli. Auto bild = VW.

Ne tako davno sam daevuom prelazio 5000km mesečno, punim gasom, po celoj zemlji i okolini. Ne sumnjam u podatke, ali da nema japanca koji se ,,ako je kupljen nov, unucima ostavlja" čak i meni deluje čudno.

Lista totalni promašaj, vozim Hyundai i30 1.4 benzin i auto je stvarno pouzdan i nikad kvarova s njim nisan imao. Prije toga sam vozio Mercedes w210 okaš 2001 i godište i dan danas govorim svima ne da san sa konja prišao na magarca nego na kozu. Više je Mercedes ima elektronike u sedištima nego celi Hyundai.

Koreanci cute, rade i ulazu. Krenuli su i u ozbiljnu trku za trziste elektricnih automobila. Vagen je najavio da ce uloziti 90 milijardi dolara u sledecih 10 godina u elektricne automobile. General Motors 20 milijardi, Mercedes 40 milijardi, dok su, pomalo neocekivano, Koreanci najavili 50 milijardi dolara u EA. Zele da se maksimalno nametnu i da jos vise povecaju udeo u auto industriji.

VW nikako ne moze ispred Toyote, Honde i Subaru. Ni pod razno.

statisticki je plata u srbiji preko 500e a realno manje od 400e

svaki auto koji se vozi taj se i kvari tj.ima ulaganja...meni se ni jedan nije kvario ali imao ulaganja (redovna,servisi,diakovi,trap itd..)

Pored Toyote i Honde,VW je na trecem mestu.Malo smesna lista...

Ma nijee moguce? I sta kazu aktivni pljuvaci

Ovo nisu nezavisni testovi. Toyota je ubedljivo najpouzdaniji brend a volkswagen nije na ovoj listi bio bi negde oko 9. ili 10. mesta. Korejci jesu pouzdani ali volkswagen je velika prevara a nemački lobi izuzetno jak..a ovaca u Srbiji koliko hoćeš..

@Citalac Ima tu istine. Često čujem od prijatelja, kolega i sl. kako već godinama nemaju nikakve kvarove, već rade samo redovne servise i sve funkcioniše odlično. Kada se provozam sa njima, priča sa moje tačke gledišta je potpuno drugačija. Čuju se trapovi, lupa, škripi, prekidači ne rade, centralna brava glavi, podizači prozora ne funkcionišu kako treba i sl. Hoću da kažem da su standardi ispravnosti različiti od čoveka do čoveka. Nekome je ispravan auto onaj koji pali i ide, a nekome je ispravan auto koji je potpuno ispravan, što bi rekli u nulu, utegnut i gde svaka komponenta funkcioniše. Ako hoćete da auto bude takav, to već zahteva dosta velika ulaganja, kupovinu kvalitetnih delova i sigurno češće odlaske kod majstora. Ako vam je bitno samo da auto ide i ne obraćate pažnju na "sitnice", onda ćete realno ići kod majstora samo u slučaju nekog većeg kvara, a u međuvremenu ćete pričati kako se auto ne kvari. Ne kažem da je pristup gde očekujete potpuno ispravan auto bolji iako i sam spadam u tu grupu ljudi, čak naprotiv, jer se ljudi suviše opterećuju oko auta. Bolje mozak koristiti za neke pametnije stvari umesto se opterećivati da auto bude kao praćka.

Sto se mene tice ford fokus je tenk, neunistiv...

A izvor informacija do bola:
carVertical
@carvertical.io

Pa samo izguglajte gde e registrovan domen.io - i bice jasno koliko verovati ovakvim "aketama" sa dalekih ostrva u Indijskom okeanu koja su velicine opstine Indjija!

Jedine ozbiljne ankete rade ozbiljni izvori iz USA. Engleske i Nemacke. A prvi su uglavnom Lexus, Honda, Mazda, Tojota...

Palermo

Audi i Lexus više srednje klase koštaju preko 50.000, Sonata je 27
Što se tiče enterijera i plastike, danas je to kod svih manje-više isto jer nekolicina dobavljača snabdeva većinu industrije.
Sestra vozi novi Xceed, enterijer a posebno sedišta su lepo urađeni. Jedino gde se vidi ušteda je plastika na vratima i gepeku. Sa druge strane, volan, ekran, komande klimatizacije i opet kažem sedišta su za pohvalu. Ona je prešla sa E W212 (ne neki napucan doduše) i zadovoljna je.

Kad ti crkne nesto sitno na jeftinim kolima, onda to ignorises, i pricas kako nije nista, kako je sve super, posto si jedva skupio pare za ta jeftina kola...

Kad ti crkne nesto sitno na premium kolima, to kosta koliko nesto krupno na jeftinim kolima i normalno da se onda smatra za ozbiljan kvar.

I onda ispadne Fiat, Kia, Dacia... mnogo bolji i pouzdaniji auto od Mercedesa, BMW-a...

Ali samo u nasoj balkanskoj pameti.

Lista je smesna kada nema Toyote ili Honde. I ptice na grani znaju da su to polovni automobili koji se najmanje kvare..

Ne znam za listu (ko ju je pravio i na bazi kojih parametara), ali, imah dva pežoa (307HB/308SW) i drugi od njih sam vozio 11 godina u sreći i veselju (prvi sam likvidirai već posle 5, jer sam želeo SW). Ni sa Šumadincem nikakvih problema nemam već šestu godinu. Nadam se da ću i za moje novo vozilo za 10-ak godina moći reći da je bilo pouzdano koliko i pežo i fiat.

Hyundai heavy industries misli globalno i konstantno ulaze u svoju buducnost,
ne osvrcu se i ne bave se glupostima vec samo rade i to daje rezultate !

Alfa ima dusu, to je tacno, ali je brzo ispusti!

Momak koji je vozio slep reče da se naslepovao novih automobila. Iskreno, bas sam razočaran u nove automobile, Skodu posebno. Sa ovim iskustvom, sada ne bih kupio nov automobil, niti jedan, iako sam to branio do juče.
(Dragan Nis, 11. oktobar 2020 20:50)

Tesko je objasniti ljudima na ovom sajtu da Amerikanci beze od VW-a ko djavo od krsta. Kvalitet je u rangu GM-a. Polovni Vageni su dzaba ali ih opet retko ko kupuje. Suvise kvarova, los odnos ulozeno-dobijeno, slaba preprodajna vrednost. Zanimljivo je da je u Evropi skroz obrnuto.

@Драган Ниш
Поштовани Драгане,хвала Вам на искреном одговору...Јако ми је жао да се тако осећате обзиром да сте скоро купили нов ауто...Проблем ће се решити брзо надам се и да ће након тога све ићи како треба:-)
Изгледа да је и са колима као и са техником осим што нас што се тиче кола све више деру и све су скупља...Да знате да сте ме мало поколебали док чекам нов модел елантре...Велики поздрав и нек смо здрави а кола ко шиша ;-) ми њих купујемо...

Bez toyote i honde ova lista je smešna... Vi to hoćete da nas ubedite da kupujemo korejance zato što je neko rešio da ih uveze i ponudi kao neku alternativu posle primene novih zakona o tehničkim pregledima?

@idemo
Budi precizniji,pljuvači Korejanaca ili pljuvači Volkswagena ?

Meni je i dalje fascinantno koliko se kvare novi automobili!
(jojufff, 12. oktobar 2020 07:20)

Mislis da ce situacija biti bolja, kada bude bio polovan?

Eldorado

Koliko vidim, u tekstu nije naznačeno da se misli na najpouzdanija jeftina auta, ili auta niže klase, već na najpouzdanije automobile uopšte.
Drugo, za enterijer i kvalitet materijala... Nadam se da se šališ kad kažeš, kod svih auta je to danas manje-više isto. Isto?! O osjećaju u vožnji ne bih da pričam.
Kod svakog od ovih tekstova treba da stoji, automobil je dobar kada se uzme u obzir odnos cijena-kvalitet. Korejci su uništili tehniku agresivnim marketingom i dampingom cijena, sad će i auto-industriju.
Više duše ima bilo koja alfa od svih njihovih šklopocija, pa neka se kvari svaki dan!

A ,ko je naručio i platio ovu anketu ?

Fiat Punto 1.2 8v, ili Zastava 10 italijan, najpouzdaniji mali auto... :)

Meni je i dalje fascinantno koliko se kvare novi automobili!

3 Kie, 2.0 CRDI 16v(motori od 115 i 136Ks), sve tri kupljene nove kod nas, skoro 1000000 (milion) kilometara bez nekih većih kvarova i ulaganja i samo sa redovnim servisima. Toliko o kvalitetu. O pričama kako su to nepouzdani automobili, ne želim da diskutujem sa onima koji nikad nisu seli u nov auto i voze automobile na koje su se ko zna koliko njih izređali.

Kamo Tojota....?!

"Fiat Stilo 2006 god za tri godine, elektronika extra..."

Izvini Nikola ali dalje tvoj komentar nisam čitao.

Suvise kvarova, los odnos ulozeno-dobijeno, slaba preprodajna vrednost. Zanimljivo je da je u Evropi skroz obrnuto.
(Drnch, 12. oktobar 2020 05:07)
Па, није чудо. Европско тржиште је под јаким утицајем лобија немачких и француских произвођача. Око 70% ауто магазина, телевизијских канала и емисија су плаћени од стране истих , да рекламирају и пишу текстове о њиховим аутомобилима. На тај начин осигуравају продају. Људи купују несвесно , из инерције највише јер не желе да укључе мозак и сами истражују. Сад је бар интернет свима доступан. У САД где постоји јака конкуренција, та продаја магле не пролази.

Više duše ima bilo koja alfa od svih njihovih šklopocija, pa neka se kvari svaki dan!
(Palermo, 11. oktobar 2020 22:32)

pa dobro, u pravu si, slažem se.
ja bez duše samo idem napred ko zombi.
alfisti sa dušom se druže sa dušama od majstora.

@Dragan Milošević
Kakve veze ima Srbija sa ovim istraživanjem?

@palermo
Pa kurs dinara je stabilan

Audi, volvo i skuplji modeli mecke. To moze 100 godina, samo redovno odrzavanje.

A gde je Toyota ? Najprodavaniji auto na svetu !!!

Hyundai će opozvati 25.564 Kona EV koje su napravljene između septembra 2017. i marta 2020. zbog greške u ćelijama baterije koje mogu dovesti do požara.

Kako piše portal Vidiauto.com, Hyundai će u servise pozvati vlasnike električnih Kona EV zbog nadogradnje softvera, ali i eventualne promene baterija nakon ispitivanja da li ima greške u ćelijama ili ne. Hyundai će početi da šalje obaveštenja vlasnicima 16. oktobra.

Do sada je zabeleženo 13 slučajeva u kojima je došlo do požara, uključujući po jedan slučaj u Austriji i Kanadi. Međutim, problem nije samo u navedenim slučajevima, nego još nije poznato ni zašto dolazi do požara.

Hyundai koristi baterije proizvođača LG Chem, a proizvođač još ne zna šta dovodi do požara, pa slede dodatna istraga i ispitivanja od strane Hyundaija i LG Chema kako uopšte, i zašto dolazi do požara.

Ford Focus 2.0tdci ! Tačka

Ne znam za listu (ko ju je pravio i na bazi kojih parametara)..
(pedalaš, 11. oktobar 2020 21:43)

Pa piše, renomirani "carvertical", ide on na prvom mestu, pa dva prazna, pa J.D. Power, pa ADAC, pa Consumer reports, pa ostali..

Ahahahahaha toliko su pouzdani da ih niko neće.

@IvanZG
Susjed, ovo nije lista koga voliš koga ne voliš. Za tebe bar tu nemamo dileme.

Moja supruga je vozila hyudai elantru touring kupljenu novu 2011 god. Pre 2 - 2.5 godine sede u auto do odveze decu u školu, sreća tek krenula nije u sred vožnje, propade joj kočnica do poda. U servisu pogledaše, kad sve metalne kočione cevi propale k'o da ih miševi glodali. A ceo pod presvučen plastičnom zaštitom. Još kažu da se to dešava kod hyundaia dosta često. Čoveče, na autu starom samo 6-7 godina, koji nje akan, propadnu metalna creva. Od tada hvala, al ne hvala ti super korejski dilovi. Solja gladac unutra jadac.

Alfa ima dusu, to je tacno, ali je brzo ispusti!
(rani, 12. oktobar 2020

Nije problem u alfi, kolega, već u italijanskoj elektronici koja je ista za sve italijane ali nepouzdana. Ako održavaš redovno alfu i ne trkaš se na svakom semaforu, što vlasnici, posebno mladji, često čine, alfa će služiti odlično...Motori, posebno JTD prelaze po 700.000 bez problema... Ali ljudi vole alfe, brze su, lepe, sportski imidž i mnogo kupuju polovne. E tu je kvaka, uz malo dobrih majstora i neiskustvo pri pregledu kad se kupuje, izdrndan auto će stalno praviti probleme. Jedino "van gabarita" u odnosu na druge marke je donji postroj koji je mahom od aluminijuma i koji ne trpi naše zakrpljenje i izlokane puteve, pa brzo strada... Ali ko pazi, neće imati problema u vožnju, posebno u krivinama...gde su alfe nenadmašne.
Za tvoju informaciju, najveći broj alfi 147 i 156 koje se voze po gradu su 2004, do 2006. godište i uopšte ne izgledaju kao krševi...

Bezbednost?

@профа, 12. oktobar 2020 09:43

Poštovani Профо,
hvala Vam na podršci kroz jedan lep, ljudski i racinalan stav.
Završilo se kako ste Vi i napisali, već sam uzeo auto, bio je prljav senzor za ABS na zadnjem desnom točku, očišćen je i više nema grešaka.
U servisu su mi rekli da je uobičajeno da se nešto ovako ili slično desi, da se dešava i na svega par hiljada kilometara (ja sam prešao 7.5k za 4 meseca), da zato i postoji garancija 4 godina i asistencija na putu. I sami ljudi u servisu rekoše da automobili nisu više što su bili, proizvodjači samo gledaju da što više i lakše zarade, da ih ne interesuje zadovoljstvo i mišljenje kupaca.
Dok smo u subotu u šlep vozilu prilazili delu grada u Nišu gde se nalazi service, ja, naivno, počeh da objašnjavam momku, koji vozi šlep, gde da skrene ka servisu, on se nasmeja, i reče: ne brinite, znam gde je, stalno idem tamo.

A apsolutno se slažem sa Vama da mi kupujemo auto i da pretrerano ne brinemo za njega, upravo imam takav pristup. Meni je problem što se oslonim na njega da ću završti bilo kakvu obavezu, a on me izda. U subotu sam pošao u selo kod majke, 165km udaljeno od Niša, da za vikend rešim mnogo stvari. Dobio sam zamenski auto, i deo planiranog sam ipak završio, ali ne sve.
Pozdrav :)

Auto bild = VW.
(Palermo, 11. oktobar

Apsolutno tačno!

@Sanja
Vidim da dosta žena u CG vozi Renault Clio III. Mali potrošač i pouzdan, koliko mi se čini. Cijena manje od 3.000 za 2010-2011. godište. Dvoje meni bliskih ljudi ih vozi i zadovoljni su.
Pozdrav

@(Palermo, 11. oktobar 2020 22:32)

Hahaha, koliko si smesan sa dusom. A to za kvarenje ne sumnjam da ce biti tako.

Ovo za problem sa ABS/ESP modulom kod VW je tačno. Imam Skodu Octaviu staru 4 meseca, juce tokom vožnje na displej počeše da se prijavljuju greške za ABS, ESP, kočnice, pritisak u gumama, duga svetala, ručnu kočnicu,... Stao sam,

Mislim da ovi iz EU imaju dvojake aršine kad je kvalitet u pitanju. Naime kontrola kvaliteta vozila za zapad je mnogo strožija nego kad su lotovi za istok, (čitaj Koleta) , u pitanju... Tako je i sa nutelom... treš ide na istok...u Čačak...

Komentarišu svi koji nikad u životu svome nisu kupili nov auto već polovni sa placa gde nijedan test ne važi već kako ti se zalomi. Nekom radi Ford, a nekome ni Mercedes sa placa. Vozim dizele, ali za grad samo 8v benzin i tačka (ne posedujem).

Mercedes w123 je izmislio pouzdanost za sve njih. Jednostavno ne pokvariv auto...

Neki polovan star 4-5 godina benzinac, proverene tehnike i pouzdanosti.
(Dragan Nis, 11. oktobar 2020 20:50)

Kad mi niste poverovali, rekoh u nekom komentaru pre nego što ste kupili auto, dvoumili ste se između Oktavie i Corolle, ako se dobro sećam. I rekoh da je mom rođenom bratu nova Oktavia odmah počela da pravi probleme i da bih ja nju zaobišao.
No dobro, nadam se da će da ostane samo na ovim sitnim problemima koje imate.
Pozdrav

@Sanja
Corsa, Ibiza, Jazz, Swift, Clio benzinci.

@Pa, 12. oktobar 2020 16:42
Jeste, Corola je bila u užem izboru.
Corola mi nije dovoljno mesta za zadnjem redu sedišta za moju porodicu( decu), nije imala 5 vrata i ovaj motor Octavia.ije (1.5tsi) je delovao potentnije. Pored toga Toyota tada (kraj maja) nije imala akciju, koje je imala kasnije, ne znam sada.
Samo navodim argumente na osnovu kojih sam se odlučio za Octavia.ju, da li bih se Corola.om bio zadovoljniji, nikada neće saznati :).
Hvala Vam na podršci i željaama.

@(USToday, 12. oktobar 2020 17:16)

Elantra touring ne postoji u Evropi, vec u SAD. i30 karavan je pandan tom autu. i30 karavan se pravi samo u Ceskoj vec duzi niz godina. Elantra Touring bi trebalo da dolazi iz Koreje, ali ne garantujem. Ovi iz Ceske nemaju tih problema, pouzdani i skromni u drugoj generaciji, a treca generacija je konkurentna, ali i skupa.

Palermo

Mi smo obilazili sve salone, i zaista smo stekli takav utisak. Gledali smo krosovore, a iznutra svi su na "isti kalup". Novi moderni dizajn enterijera, gore ekran, dole svega par prekidača. Svi isto mirišu.
Plastika zavisi od cene, u sličnim paketima nema neke preterane razlike među proizviđačima. Neki imaju finije obloge prednjih vrata ali pozadi imaju tvrdu plastiku, drugi imaju finu plastiku na komandnoj tabli a gepek go k'o pištolj, itd. Na kraju je uzela onaj koji joj se dizajnerski najviše svideo, i zbog udobnih kontrastno štepovanih sedišta.

Volim i ja premium, ali isto bih postupio. Mečka je već prešla 200 i bliži joj se decenija a enterijer je izgubio sjaj. Nov T-Roc ili Xceed izgledaju savremeno, imaju iste te sisteme kao polovan premium (štaviše i unapređene).
Unutra se odmah oseti razlika između savremenog i "yesterday's tech" enterijera (ma koliko taj bio bolje urađen). Da je bilo poređenje sa npr. polovnim W213 tu bih se već dvoumio, ovako ne.

U Kanadi su Toyota i Honda, kao i njihove luksuznije verzije, Lexus i Acura, neprikosnoveni sto se tice reputacije u smislu pouzdanosti. To je zemlja gdje klima varira od -40 do +40 (kakav test za materijale dijelova, za pocetak), servisi su skupi, mnogo se vozi jer su svuda velike razdaljine, a auto je prakticno neophodno (kad god mi je auto bilo van opticaja to je znacilo u praksi izgubljenih bar 3 sata svakog dana dok cekas bus i konekciju i slicno + temperature). Nema tu velike price- izadjes i vidis ta auta stara i preko 30 godina kako se vozikaju. Mnoga jednostavno strule nakon 30-40 godina pa nisu strukturno ok, mada bi mogli jos mnogo da idu. Na kraju je to najveca potvrda pouzdanosti, uzimajuci u obzir da niko ne zeli da "baci" auto. Auto zavrsi na smecu, skoro po pravilu, nakon nekoliko "masnijih" popravki nakon koje dodje neka koja je ili blizu ili prevazilazi vrijednost auta. To "prelije casu". Malo ko tek tako baca auta. U praksi skoro niko. Uglavnom, Toyota je imala reklamni slogan da je 80% Toyota proizvedenih 1992-2012 jos na cesti. Honda nema taj status ali to je generalno sto su Honde zivlje i zivlje se i voze i uzimaju ih uglavnom i zivlji vozaci. U skladu ne traju tako dugo kao Tojote. Sto se Korejanaca tice, moraju da sacekaju deceniju ili par da dobiju takav kultni status koji jednostavno dolazi sa ulice, sa vremenom, koji grade obicni ljudi, cesto zahvalni emigranti, i sve to ne moze da se kupi ni reklamira. Ili auto ima taj status, ili nema.

Pozdrav za sve. Zensko sam i zanima me preporuka za neki auto do 3500€. Mislim, koji bi bio koliko toliko normalan za ove pare. Hvala😊

Golf SDI...traktor mu nije ravan

Kia Cerato, 2006god, 1.6.16v, na satu 330k km.
vozimo je već sedmu godinu, nikada nas nije izneverila. Od nedostataka, rubovi propali, servo pumpa procurela.

Dozovite se pameti. Dosta više jeftine propagande i plaćenih reklama. Kakav kia, hjundai, vw..? Sad mene neki kvazi novinar koji izvlači statistiku iz reklamnih pamfleta ubjeđuje da je raspali hjundai bolji i sigurniji od leksusa ili audija? Pa kad uđeš u njega i pipneš onu jeftinu plastiku, koja škripi kao vještački kuk dvjestogodišnje babe, u krivinama stabilan kao kurs dinara, a lijep kao Minja Subota u praskozorje, shvatiš da nije mudro slušati savjete od ljudi koji platu primaju pišući o stvarima koje nikad nisu ni vidjeli. Auto bild = VW.

Kad ti crkne nesto sitno na jeftinim kolima, onda to ignorises, i pricas kako nije nista, kako je sve super, posto si jedva skupio pare za ta jeftina kola...

Kad ti crkne nesto sitno na premium kolima, to kosta koliko nesto krupno na jeftinim kolima i normalno da se onda smatra za ozbiljan kvar.

I onda ispadne Fiat, Kia, Dacia... mnogo bolji i pouzdaniji auto od Mercedesa, BMW-a...

Ali samo u nasoj balkanskoj pameti.

Eldorado

Koliko vidim, u tekstu nije naznačeno da se misli na najpouzdanija jeftina auta, ili auta niže klase, već na najpouzdanije automobile uopšte.
Drugo, za enterijer i kvalitet materijala... Nadam se da se šališ kad kažeš, kod svih auta je to danas manje-više isto. Isto?! O osjećaju u vožnji ne bih da pričam.
Kod svakog od ovih tekstova treba da stoji, automobil je dobar kada se uzme u obzir odnos cijena-kvalitet. Korejci su uništili tehniku agresivnim marketingom i dampingom cijena, sad će i auto-industriju.
Više duše ima bilo koja alfa od svih njihovih šklopocija, pa neka se kvari svaki dan!

Ford Focus 2.0tdci ! Tačka

pa kako ovo srbi?
hyundai najbolji, tojota smece?

Spisak najpouzdanijih automobila na kome se nalazi vw a ne nalazi toyota je realno smešan spisak.

Ma nijee moguce? I sta kazu aktivni pljuvaci

Lista totalni promašaj, vozim Hyundai i30 1.4 benzin i auto je stvarno pouzdan i nikad kvarova s njim nisan imao. Prije toga sam vozio Mercedes w210 okaš 2001 i godište i dan danas govorim svima ne da san sa konja prišao na magarca nego na kozu. Više je Mercedes ima elektronike u sedištima nego celi Hyundai.

Ovu listu je radio netko tko je htio malo pogurati VW kojemu već duže vrijeme ne ide. Pa onda stavi na listu KIA/Hyundai i odmah iza njih VW. Čak i u Njemačkoj više vjeruju u KIA/Hyundai aute od VW-ovih jer jedan Ceed bolje drži cijenu od Golfa.
Prava lista bi izgledala potpuno drugačije i na njoj bi bili među prvima i Toyota i Lexus i Genesis i Suzuki, malo dalje Mazda, a malo ispod polovine liste pouzdanosti Audi, BMW, Mercedes, a na samom dnu VW, Fiat i GM.
To važi za aute starije od 3-4 godine jer se većina do tada jako malo kvari.

Sto se mene tice ford fokus je tenk, neunistiv...

Ahahahahaha toliko su pouzdani da ih niko neće.

Fiat Stilo 2006 god za tri godine, elektronika extra, potrosnja extra, kvarovi MAP senzor ( ugradjen jeftin pa nije iznenadjenje). Redovno odrzavanje i kraj...ja ne znam sta je ljudima kvar ? Sileni, remenice ? Pa ne mozes voziti 500 hiljada km-a sa remenicom radilice bez zamene. Sta je s mozgom ljudi?!

Više duše ima bilo koja alfa od svih njihovih šklopocija, pa neka se kvari svaki dan!
(Palermo, 11. oktobar 2020 22:32)

pa dobro, u pravu si, slažem se.
ja bez duše samo idem napred ko zombi.
alfisti sa dušom se druže sa dušama od majstora.

Da li ste realni da na spisku nije Toyota i Honda?

Palermo

Audi i Lexus više srednje klase koštaju preko 50.000, Sonata je 27
Što se tiče enterijera i plastike, danas je to kod svih manje-više isto jer nekolicina dobavljača snabdeva većinu industrije.
Sestra vozi novi Xceed, enterijer a posebno sedišta su lepo urađeni. Jedino gde se vidi ušteda je plastika na vratima i gepeku. Sa druge strane, volan, ekran, komande klimatizacije i opet kažem sedišta su za pohvalu. Ona je prešla sa E W212 (ne neki napucan doduše) i zadovoljna je.

Ovo za problem sa ABS/ESP modulom kod VW je tačno. Imam Skodu Octaviu staru 4 meseca, juce tokom vožnje na displej počeše da se prijavljuju greške za ABS, ESP, kočnice, pritisak u gumama, duga svetala, ručnu kočnicu,... Stao sam, konsultovao se sa servisom, pomoć na putu, slep služba, i u servis. Rekoše na prvu loptu problem sa senzorom, ali sutra detaljnije. Bas sam razočaran, nov auto! Do sada vozio dva polovna, bila stara po 10 godina kad sam ih kupio, i svaki vozio još po 10 god, prvim ja presao 100k,drugim 150k km, nikad ih na slep popeo nisam. A ko zna koliko su bili presli do kada su došli kod mene. Momak koji je vozio slep reče da se naslepovao novih automobila. Iskreno, bas sam razočaran u nove automobile, Skodu posebno. Sa ovim iskustvom, sada ne bih kupio nov automobil, niti jedan, iako sam to branio do juče. Neki polovan star 4-5 godina benzinac, proverene tehnike i pouzdanosti.

Ne znam za listu (ko ju je pravio i na bazi kojih parametara), ali, imah dva pežoa (307HB/308SW) i drugi od njih sam vozio 11 godina u sreći i veselju (prvi sam likvidirai već posle 5, jer sam želeo SW). Ni sa Šumadincem nikakvih problema nemam već šestu godinu. Nadam se da ću i za moje novo vozilo za 10-ak godina moći reći da je bilo pouzdano koliko i pežo i fiat.

Mercedes w123 je izmislio pouzdanost za sve njih. Jednostavno ne pokvariv auto...

Glupa lista...pa nije isto "slabost vetrobranskog stakla" sta god to značilo i kvar turbine.

@IvanZG
Susjed, ovo nije lista koga voliš koga ne voliš. Za tebe bar tu nemamo dileme.

3 Kie, 2.0 CRDI 16v(motori od 115 i 136Ks), sve tri kupljene nove kod nas, skoro 1000000 (milion) kilometara bez nekih većih kvarova i ulaganja i samo sa redovnim servisima. Toliko o kvalitetu. O pričama kako su to nepouzdani automobili, ne želim da diskutujem sa onima koji nikad nisu seli u nov auto i voze automobile na koje su se ko zna koliko njih izređali.

Moja supruga je vozila hyudai elantru touring kupljenu novu 2011 god. Pre 2 - 2.5 godine sede u auto do odveze decu u školu, sreća tek krenula nije u sred vožnje, propade joj kočnica do poda. U servisu pogledaše, kad sve metalne kočione cevi propale k'o da ih miševi glodali. A ceo pod presvučen plastičnom zaštitom. Još kažu da se to dešava kod hyundaia dosta često. Čoveče, na autu starom samo 6-7 godina, koji nje akan, propadnu metalna creva. Od tada hvala, al ne hvala ti super korejski dilovi. Solja gladac unutra jadac.

Ovo nisu nezavisni testovi. Toyota je ubedljivo najpouzdaniji brend a volkswagen nije na ovoj listi bio bi negde oko 9. ili 10. mesta. Korejci jesu pouzdani ali volkswagen je velika prevara a nemački lobi izuzetno jak..a ovaca u Srbiji koliko hoćeš..

VW nikako ne moze ispred Toyote, Honde i Subaru. Ni pod razno.

Koreanci cute, rade i ulazu. Krenuli su i u ozbiljnu trku za trziste elektricnih automobila. Vagen je najavio da ce uloziti 90 milijardi dolara u sledecih 10 godina u elektricne automobile. General Motors 20 milijardi, Mercedes 40 milijardi, dok su, pomalo neocekivano, Koreanci najavili 50 milijardi dolara u EA. Zele da se maksimalno nametnu i da jos vise povecaju udeo u auto industriji.

Pored Toyote i Honde,VW je na trecem mestu.Malo smesna lista...

Alfa ima dusu, to je tacno, ali je brzo ispusti!

Fiat Punto 1.2 8v, ili Zastava 10 italijan, najpouzdaniji mali auto... :)

Suvise kvarova, los odnos ulozeno-dobijeno, slaba preprodajna vrednost. Zanimljivo je da je u Evropi skroz obrnuto.
(Drnch, 12. oktobar 2020 05:07)
Па, није чудо. Европско тржиште је под јаким утицајем лобија немачких и француских произвођача. Око 70% ауто магазина, телевизијских канала и емисија су плаћени од стране истих , да рекламирају и пишу текстове о њиховим аутомобилима. На тај начин осигуравају продају. Људи купују несвесно , из инерције највише јер не желе да укључе мозак и сами истражују. Сад је бар интернет свима доступан. У САД где постоји јака конкуренција, та продаја магле не пролази.

@idemo
Budi precizniji,pljuvači Korejanaca ili pljuvači Volkswagena ?

@palermo
Pa kurs dinara je stabilan

Audi, volvo i skuplji modeli mecke. To moze 100 godina, samo redovno odrzavanje.

@(Palermo, 11. oktobar 2020 22:32)

Hahaha, koliko si smesan sa dusom. A to za kvarenje ne sumnjam da ce biti tako.

Bezbednost?

Bez toyote i honde ova lista je smešna... Vi to hoćete da nas ubedite da kupujemo korejance zato što je neko rešio da ih uveze i ponudi kao neku alternativu posle primene novih zakona o tehničkim pregledima?

"Fiat Stilo 2006 god za tri godine, elektronika extra..."

Izvini Nikola ali dalje tvoj komentar nisam čitao.

Da bi ovo bilo relevantno uopste treba vise informacija. Koliko godina su stari ti automobili, koji modeli, sa kojim agregatima.

Hyundai heavy industries misli globalno i konstantno ulaze u svoju buducnost,
ne osvrcu se i ne bave se glupostima vec samo rade i to daje rezultate !

Lista je smesna kada nema Toyote ili Honde. I ptice na grani znaju da su to polovni automobili koji se najmanje kvare..

Hyundai će opozvati 25.564 Kona EV koje su napravljene između septembra 2017. i marta 2020. zbog greške u ćelijama baterije koje mogu dovesti do požara.

Kako piše portal Vidiauto.com, Hyundai će u servise pozvati vlasnike električnih Kona EV zbog nadogradnje softvera, ali i eventualne promene baterija nakon ispitivanja da li ima greške u ćelijama ili ne. Hyundai će početi da šalje obaveštenja vlasnicima 16. oktobra.

Do sada je zabeleženo 13 slučajeva u kojima je došlo do požara, uključujući po jedan slučaj u Austriji i Kanadi. Međutim, problem nije samo u navedenim slučajevima, nego još nije poznato ni zašto dolazi do požara.

Hyundai koristi baterije proizvođača LG Chem, a proizvođač još ne zna šta dovodi do požara, pa slede dodatna istraga i ispitivanja od strane Hyundaija i LG Chema kako uopšte, i zašto dolazi do požara.

A izvor informacija do bola:
carVertical
@carvertical.io

Pa samo izguglajte gde e registrovan domen.io - i bice jasno koliko verovati ovakvim "aketama" sa dalekih ostrva u Indijskom okeanu koja su velicine opstine Indjija!

Jedine ozbiljne ankete rade ozbiljni izvori iz USA. Engleske i Nemacke. A prvi su uglavnom Lexus, Honda, Mazda, Tojota...

Palermo

Mi smo obilazili sve salone, i zaista smo stekli takav utisak. Gledali smo krosovore, a iznutra svi su na "isti kalup". Novi moderni dizajn enterijera, gore ekran, dole svega par prekidača. Svi isto mirišu.
Plastika zavisi od cene, u sličnim paketima nema neke preterane razlike među proizviđačima. Neki imaju finije obloge prednjih vrata ali pozadi imaju tvrdu plastiku, drugi imaju finu plastiku na komandnoj tabli a gepek go k'o pištolj, itd. Na kraju je uzela onaj koji joj se dizajnerski najviše svideo, i zbog udobnih kontrastno štepovanih sedišta.

Volim i ja premium, ali isto bih postupio. Mečka je već prešla 200 i bliži joj se decenija a enterijer je izgubio sjaj. Nov T-Roc ili Xceed izgledaju savremeno, imaju iste te sisteme kao polovan premium (štaviše i unapređene).
Unutra se odmah oseti razlika između savremenog i "yesterday's tech" enterijera (ma koliko taj bio bolje urađen). Da je bilo poređenje sa npr. polovnim W213 tu bih se već dvoumio, ovako ne.

Ne tako davno sam daevuom prelazio 5000km mesečno, punim gasom, po celoj zemlji i okolini. Ne sumnjam u podatke, ali da nema japanca koji se ,,ako je kupljen nov, unucima ostavlja" čak i meni deluje čudno.

Ovo za problem sa ABS/ESP modulom kod VW je tačno. Imam Skodu Octaviu staru 4 meseca, juce tokom vožnje na displej počeše da se prijavljuju greške za ABS, ESP, kočnice, pritisak u gumama, duga svetala, ručnu kočnicu,... Stao sam,

Mislim da ovi iz EU imaju dvojake aršine kad je kvalitet u pitanju. Naime kontrola kvaliteta vozila za zapad je mnogo strožija nego kad su lotovi za istok, (čitaj Koleta) , u pitanju... Tako je i sa nutelom... treš ide na istok...u Čačak...

A ,ko je naručio i platio ovu anketu ?

Momak koji je vozio slep reče da se naslepovao novih automobila. Iskreno, bas sam razočaran u nove automobile, Skodu posebno. Sa ovim iskustvom, sada ne bih kupio nov automobil, niti jedan, iako sam to branio do juče.
(Dragan Nis, 11. oktobar 2020 20:50)

Tesko je objasniti ljudima na ovom sajtu da Amerikanci beze od VW-a ko djavo od krsta. Kvalitet je u rangu GM-a. Polovni Vageni su dzaba ali ih opet retko ko kupuje. Suvise kvarova, los odnos ulozeno-dobijeno, slaba preprodajna vrednost. Zanimljivo je da je u Evropi skroz obrnuto.

Kamo Tojota....?!

@Citalac Ima tu istine. Često čujem od prijatelja, kolega i sl. kako već godinama nemaju nikakve kvarove, već rade samo redovne servise i sve funkcioniše odlično. Kada se provozam sa njima, priča sa moje tačke gledišta je potpuno drugačija. Čuju se trapovi, lupa, škripi, prekidači ne rade, centralna brava glavi, podizači prozora ne funkcionišu kako treba i sl. Hoću da kažem da su standardi ispravnosti različiti od čoveka do čoveka. Nekome je ispravan auto onaj koji pali i ide, a nekome je ispravan auto koji je potpuno ispravan, što bi rekli u nulu, utegnut i gde svaka komponenta funkcioniše. Ako hoćete da auto bude takav, to već zahteva dosta velika ulaganja, kupovinu kvalitetnih delova i sigurno češće odlaske kod majstora. Ako vam je bitno samo da auto ide i ne obraćate pažnju na "sitnice", onda ćete realno ići kod majstora samo u slučaju nekog većeg kvara, a u međuvremenu ćete pričati kako se auto ne kvari. Ne kažem da je pristup gde očekujete potpuno ispravan auto bolji iako i sam spadam u tu grupu ljudi, čak naprotiv, jer se ljudi suviše opterećuju oko auta. Bolje mozak koristiti za neke pametnije stvari umesto se opterećivati da auto bude kao praćka.

@Dragan Milošević
Kakve veze ima Srbija sa ovim istraživanjem?

@Драган Ниш
Поштовани Драгане,хвала Вам на искреном одговору...Јако ми је жао да се тако осећате обзиром да сте скоро купили нов ауто...Проблем ће се решити брзо надам се и да ће након тога све ићи како треба:-)
Изгледа да је и са колима као и са техником осим што нас што се тиче кола све више деру и све су скупља...Да знате да сте ме мало поколебали док чекам нов модел елантре...Велики поздрав и нек смо здрави а кола ко шиша ;-) ми њих купујемо...

Alfa ima dusu, to je tacno, ali je brzo ispusti!
(rani, 12. oktobar 2020

Nije problem u alfi, kolega, već u italijanskoj elektronici koja je ista za sve italijane ali nepouzdana. Ako održavaš redovno alfu i ne trkaš se na svakom semaforu, što vlasnici, posebno mladji, često čine, alfa će služiti odlično...Motori, posebno JTD prelaze po 700.000 bez problema... Ali ljudi vole alfe, brze su, lepe, sportski imidž i mnogo kupuju polovne. E tu je kvaka, uz malo dobrih majstora i neiskustvo pri pregledu kad se kupuje, izdrndan auto će stalno praviti probleme. Jedino "van gabarita" u odnosu na druge marke je donji postroj koji je mahom od aluminijuma i koji ne trpi naše zakrpljenje i izlokane puteve, pa brzo strada... Ali ko pazi, neće imati problema u vožnju, posebno u krivinama...gde su alfe nenadmašne.
Za tvoju informaciju, najveći broj alfi 147 i 156 koje se voze po gradu su 2004, do 2006. godište i uopšte ne izgledaju kao krševi...

Auto bild = VW.
(Palermo, 11. oktobar

Apsolutno tačno!

@Sanja
Vidim da dosta žena u CG vozi Renault Clio III. Mali potrošač i pouzdan, koliko mi se čini. Cijena manje od 3.000 za 2010-2011. godište. Dvoje meni bliskih ljudi ih vozi i zadovoljni su.
Pozdrav

A gde je Toyota ? Najprodavaniji auto na svetu !!!

Komentarišu svi koji nikad u životu svome nisu kupili nov auto već polovni sa placa gde nijedan test ne važi već kako ti se zalomi. Nekom radi Ford, a nekome ni Mercedes sa placa. Vozim dizele, ali za grad samo 8v benzin i tačka (ne posedujem).

@Pa, 12. oktobar 2020 16:42
Jeste, Corola je bila u užem izboru.
Corola mi nije dovoljno mesta za zadnjem redu sedišta za moju porodicu( decu), nije imala 5 vrata i ovaj motor Octavia.ije (1.5tsi) je delovao potentnije. Pored toga Toyota tada (kraj maja) nije imala akciju, koje je imala kasnije, ne znam sada.
Samo navodim argumente na osnovu kojih sam se odlučio za Octavia.ju, da li bih se Corola.om bio zadovoljniji, nikada neće saznati :).
Hvala Vam na podršci i željaama.

U Kanadi su Toyota i Honda, kao i njihove luksuznije verzije, Lexus i Acura, neprikosnoveni sto se tice reputacije u smislu pouzdanosti. To je zemlja gdje klima varira od -40 do +40 (kakav test za materijale dijelova, za pocetak), servisi su skupi, mnogo se vozi jer su svuda velike razdaljine, a auto je prakticno neophodno (kad god mi je auto bilo van opticaja to je znacilo u praksi izgubljenih bar 3 sata svakog dana dok cekas bus i konekciju i slicno + temperature). Nema tu velike price- izadjes i vidis ta auta stara i preko 30 godina kako se vozikaju. Mnoga jednostavno strule nakon 30-40 godina pa nisu strukturno ok, mada bi mogli jos mnogo da idu. Na kraju je to najveca potvrda pouzdanosti, uzimajuci u obzir da niko ne zeli da "baci" auto. Auto zavrsi na smecu, skoro po pravilu, nakon nekoliko "masnijih" popravki nakon koje dodje neka koja je ili blizu ili prevazilazi vrijednost auta. To "prelije casu". Malo ko tek tako baca auta. U praksi skoro niko. Uglavnom, Toyota je imala reklamni slogan da je 80% Toyota proizvedenih 1992-2012 jos na cesti. Honda nema taj status ali to je generalno sto su Honde zivlje i zivlje se i voze i uzimaju ih uglavnom i zivlji vozaci. U skladu ne traju tako dugo kao Tojote. Sto se Korejanaca tice, moraju da sacekaju deceniju ili par da dobiju takav kultni status koji jednostavno dolazi sa ulice, sa vremenom, koji grade obicni ljudi, cesto zahvalni emigranti, i sve to ne moze da se kupi ni reklamira. Ili auto ima taj status, ili nema.

statisticki je plata u srbiji preko 500e a realno manje od 400e

svaki auto koji se vozi taj se i kvari tj.ima ulaganja...meni se ni jedan nije kvario ali imao ulaganja (redovna,servisi,diakovi,trap itd..)

Ne znam za listu (ko ju je pravio i na bazi kojih parametara)..
(pedalaš, 11. oktobar 2020 21:43)

Pa piše, renomirani "carvertical", ide on na prvom mestu, pa dva prazna, pa J.D. Power, pa ADAC, pa Consumer reports, pa ostali..

Meni je i dalje fascinantno koliko se kvare novi automobili!

Meni je i dalje fascinantno koliko se kvare novi automobili!
(jojufff, 12. oktobar 2020 07:20)

Mislis da ce situacija biti bolja, kada bude bio polovan?

Neki polovan star 4-5 godina benzinac, proverene tehnike i pouzdanosti.
(Dragan Nis, 11. oktobar 2020 20:50)

Kad mi niste poverovali, rekoh u nekom komentaru pre nego što ste kupili auto, dvoumili ste se između Oktavie i Corolle, ako se dobro sećam. I rekoh da je mom rođenom bratu nova Oktavia odmah počela da pravi probleme i da bih ja nju zaobišao.
No dobro, nadam se da će da ostane samo na ovim sitnim problemima koje imate.
Pozdrav

@Sanja
Corsa, Ibiza, Jazz, Swift, Clio benzinci.

@профа, 12. oktobar 2020 09:43

Poštovani Профо,
hvala Vam na podršci kroz jedan lep, ljudski i racinalan stav.
Završilo se kako ste Vi i napisali, već sam uzeo auto, bio je prljav senzor za ABS na zadnjem desnom točku, očišćen je i više nema grešaka.
U servisu su mi rekli da je uobičajeno da se nešto ovako ili slično desi, da se dešava i na svega par hiljada kilometara (ja sam prešao 7.5k za 4 meseca), da zato i postoji garancija 4 godina i asistencija na putu. I sami ljudi u servisu rekoše da automobili nisu više što su bili, proizvodjači samo gledaju da što više i lakše zarade, da ih ne interesuje zadovoljstvo i mišljenje kupaca.
Dok smo u subotu u šlep vozilu prilazili delu grada u Nišu gde se nalazi service, ja, naivno, počeh da objašnjavam momku, koji vozi šlep, gde da skrene ka servisu, on se nasmeja, i reče: ne brinite, znam gde je, stalno idem tamo.

A apsolutno se slažem sa Vama da mi kupujemo auto i da pretrerano ne brinemo za njega, upravo imam takav pristup. Meni je problem što se oslonim na njega da ću završti bilo kakvu obavezu, a on me izda. U subotu sam pošao u selo kod majke, 165km udaljeno od Niša, da za vikend rešim mnogo stvari. Dobio sam zamenski auto, i deo planiranog sam ipak završio, ali ne sve.
Pozdrav :)

Golf SDI...traktor mu nije ravan

Pozdrav za sve. Zensko sam i zanima me preporuka za neki auto do 3500€. Mislim, koji bi bio koliko toliko normalan za ove pare. Hvala😊

@(USToday, 12. oktobar 2020 17:16)

Elantra touring ne postoji u Evropi, vec u SAD. i30 karavan je pandan tom autu. i30 karavan se pravi samo u Ceskoj vec duzi niz godina. Elantra Touring bi trebalo da dolazi iz Koreje, ali ne garantujem. Ovi iz Ceske nemaju tih problema, pouzdani i skromni u drugoj generaciji, a treca generacija je konkurentna, ali i skupa.

Kia Cerato, 2006god, 1.6.16v, na satu 330k km.
vozimo je već sedmu godinu, nikada nas nije izneverila. Od nedostataka, rubovi propali, servo pumpa procurela.