Za ove što im je Lusso “rugoba”.
Gtc4 Lusso je najbolji ever Ferrari. Kažu ljudi koji su vozili njega i druge modele.
Kako nije lep? Prelep je naravno.
4,92m x1,98m medjuosovinski razmak 2,99m!!! Čoveče.
@witcher
OK, postujem. Generalno, za malo Ferrari modela se moze reci da su ruzni i da se oko toga velika vecina slozi.
Meni je FF prelep, F12 Berlinetta prelep i potpuno divlji. Idealan spoj lepote i divlje neukrotive snage. V12 atmosferac je zajednicki biser u oba modela. Kod FFa su ga donekle ukrotili 4WD pogonom, sto je po meni minus, ali opet prednji pogon radi do 50Km/h a preko samo u kriticnim situacijama, kada je neophodno, sto ga prakticno stavlja u kategoriju RWD. Morali su, jer su ipak racunali na “porodicne” kupce, kojima (cini mi se) 520KS iz V12 samo na zadnjem pogonu moze biti problem :)
Jos jedna stvar, u prethodnom komentaru sam napisao V12 Berlinetta, greska pod uticajem V12 motora, jer mi je on sve vreme bio u glavi :D
A meni su užasni, ovaj konkretno liči na AMC Gremlina. Najlepši 2+2 Ferari su mi 456 i 612. To je elegancija, a ne ovi skraćeni. Ferari SUV ne želim da komentarišem.
GTC4 Lusso i Panamera nisu ista klasa, Ferrari je duplo skuplji, što je OK imajući u vidu na šta švabo sliči.
Poslednji (?) pravi shooting brake model, naravno napravljen za ljude od stila i novca, jer stil i novac najčešće ne idu zajedno.
Ali kod Italijana ova simbioza je potpuno prirodna zbog čega talasi čulne lepote i umetnost iz Italije zapljuskuju ostatak sveta stolećima.
Koliko samo ponosni vlasnici obične kafeterije kada posluže svoj fenomenalni espreso, i koliko prenesu gostu svoju ljubav prema lepom i uživanja u istom
Steta.
Po meni su Ferrari FF i V12 Berlinetta ubedljivo najlepsi i najbolji automobili u savremenoj Ferrari istoriji. Lusso kao naslednik i Superfast su takodje OK. Steta sto gase ovaj kompaktni hecbek, automobil je prelep sa izuzenim V12 motorom. Kao sto neko rece, kao metak koji idok stoji kao da se krece. Po meni, jedan od retkih modernih automobila sa vanvremenskim dizajnom. I za 100 godina bice prelep.
Ali dobro, vazno je da ga menja SUV...
GTC4 Lusso i Panamera nisu ista klasa, Ferrari je duplo skuplji, što je OK imajući u vidu na šta švabo sliči.
Poslednji (?) pravi shooting brake model, naravno napravljen za ljude od stila i novca, jer stil i novac najčešće ne idu zajedno.
Ali kod Italijana ova simbioza je potpuno prirodna zbog čega talasi čulne lepote i umetnost iz Italije zapljuskuju ostatak sveta stolećima.
Koliko samo ponosni vlasnici obične kafeterije kada posluže svoj fenomenalni espreso, i koliko prenesu gostu svoju ljubav prema lepom i uživanja u istom
Steta.
Po meni su Ferrari FF i V12 Berlinetta ubedljivo najlepsi i najbolji automobili u savremenoj Ferrari istoriji. Lusso kao naslednik i Superfast su takodje OK. Steta sto gase ovaj kompaktni hecbek, automobil je prelep sa izuzenim V12 motorom. Kao sto neko rece, kao metak koji idok stoji kao da se krece. Po meni, jedan od retkih modernih automobila sa vanvremenskim dizajnom. I za 100 godina bice prelep.
Ali dobro, vazno je da ga menja SUV...
Za ove što im je Lusso “rugoba”.
Gtc4 Lusso je najbolji ever Ferrari. Kažu ljudi koji su vozili njega i druge modele.
Kako nije lep? Prelep je naravno.
4,92m x1,98m medjuosovinski razmak 2,99m!!! Čoveče.
@witcher
OK, postujem. Generalno, za malo Ferrari modela se moze reci da su ruzni i da se oko toga velika vecina slozi.
Meni je FF prelep, F12 Berlinetta prelep i potpuno divlji. Idealan spoj lepote i divlje neukrotive snage. V12 atmosferac je zajednicki biser u oba modela. Kod FFa su ga donekle ukrotili 4WD pogonom, sto je po meni minus, ali opet prednji pogon radi do 50Km/h a preko samo u kriticnim situacijama, kada je neophodno, sto ga prakticno stavlja u kategoriju RWD. Morali su, jer su ipak racunali na “porodicne” kupce, kojima (cini mi se) 520KS iz V12 samo na zadnjem pogonu moze biti problem :)
Jos jedna stvar, u prethodnom komentaru sam napisao V12 Berlinetta, greska pod uticajem V12 motora, jer mi je on sve vreme bio u glavi :D
A meni su užasni, ovaj konkretno liči na AMC Gremlina. Najlepši 2+2 Ferari su mi 456 i 612. To je elegancija, a ne ovi skraćeni. Ferari SUV ne želim da komentarišem.
A meni su užasni, ovaj konkretno liči na AMC Gremlina. Najlepši 2+2 Ferari su mi 456 i 612. To je elegancija, a ne ovi skraćeni. Ferari SUV ne želim da komentarišem.
GTC4 Lusso i Panamera nisu ista klasa, Ferrari je duplo skuplji, što je OK imajući u vidu na šta švabo sliči.
Poslednji (?) pravi shooting brake model, naravno napravljen za ljude od stila i novca, jer stil i novac najčešće ne idu zajedno.
Ali kod Italijana ova simbioza je potpuno prirodna zbog čega talasi čulne lepote i umetnost iz Italije zapljuskuju ostatak sveta stolećima.
Koliko samo ponosni vlasnici obične kafeterije kada posluže svoj fenomenalni espreso, i koliko prenesu gostu svoju ljubav prema lepom i uživanja u istom
Za ove što im je Lusso “rugoba”.
Gtc4 Lusso je najbolji ever Ferrari. Kažu ljudi koji su vozili njega i druge modele.
Kako nije lep? Prelep je naravno.
4,92m x1,98m medjuosovinski razmak 2,99m!!! Čoveče.
Steta.
Po meni su Ferrari FF i V12 Berlinetta ubedljivo najlepsi i najbolji automobili u savremenoj Ferrari istoriji. Lusso kao naslednik i Superfast su takodje OK. Steta sto gase ovaj kompaktni hecbek, automobil je prelep sa izuzenim V12 motorom. Kao sto neko rece, kao metak koji idok stoji kao da se krece. Po meni, jedan od retkih modernih automobila sa vanvremenskim dizajnom. I za 100 godina bice prelep.
Ali dobro, vazno je da ga menja SUV...
@witcher
OK, postujem. Generalno, za malo Ferrari modela se moze reci da su ruzni i da se oko toga velika vecina slozi.
Meni je FF prelep, F12 Berlinetta prelep i potpuno divlji. Idealan spoj lepote i divlje neukrotive snage. V12 atmosferac je zajednicki biser u oba modela. Kod FFa su ga donekle ukrotili 4WD pogonom, sto je po meni minus, ali opet prednji pogon radi do 50Km/h a preko samo u kriticnim situacijama, kada je neophodno, sto ga prakticno stavlja u kategoriju RWD. Morali su, jer su ipak racunali na “porodicne” kupce, kojima (cini mi se) 520KS iz V12 samo na zadnjem pogonu moze biti problem :)
Jos jedna stvar, u prethodnom komentaru sam napisao V12 Berlinetta, greska pod uticajem V12 motora, jer mi je on sve vreme bio u glavi :D
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: