"Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
(prevod, 22. maj 2020 20:36)"
Sve do jedne su kompanije čiji automobili poslednjih deset godina (a poneke i više) vode na listama nepouzdanosti. Samo bih te podsetio da se protiv Jeep-a zbog problematičnog Cherokee-ja 2015. u Americi spremala kolektivna tužba, iz koje su se jedva izvukli. Popularni SUV se toliko kvario da su na kraju ljudima i po dva puta menjali automobil dok "ne ubodu" model koji radi. Možeš ovo slobodno proveriti na netu, a na YouTube-u imaš priloge sa američkih televizija o nezadovoljnim korisnicima. Treba li pričati o Alfa Romeu i razlozima zbog kojih se ovako slavni brend bori za opstanak? Spajanje se PSA je pokušaj preživljavanja, a ne širenje imperije. FIAT nažalost nije za smejanje. To je firma za plakanje.
Svi se ovde superiorno smeju, ali u poslednjih 70 godina Srpska auto industrija je samo uspela da pravi Fiatove modele na licenci, i da proizvede sopstveni auto koji je tu i tamo bio prozvan najlošijim autom na svetu. Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
Svi se ovde superiorno smeju, ali u poslednjih 70 godina Srpska auto industrija je samo uspela da pravi Fiatove modele na licenci, i da proizvede sopstveni auto koji je tu i tamo bio prozvan najlošijim autom na svetu. Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
"Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
(prevod, 22. maj 2020 20:36)"
Sve do jedne su kompanije čiji automobili poslednjih deset godina (a poneke i više) vode na listama nepouzdanosti. Samo bih te podsetio da se protiv Jeep-a zbog problematičnog Cherokee-ja 2015. u Americi spremala kolektivna tužba, iz koje su se jedva izvukli. Popularni SUV se toliko kvario da su na kraju ljudima i po dva puta menjali automobil dok "ne ubodu" model koji radi. Možeš ovo slobodno proveriti na netu, a na YouTube-u imaš priloge sa američkih televizija o nezadovoljnim korisnicima. Treba li pričati o Alfa Romeu i razlozima zbog kojih se ovako slavni brend bori za opstanak? Spajanje se PSA je pokušaj preživljavanja, a ne širenje imperije. FIAT nažalost nije za smejanje. To je firma za plakanje.
"Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
(prevod, 22. maj 2020 20:36)"
Sve do jedne su kompanije čiji automobili poslednjih deset godina (a poneke i više) vode na listama nepouzdanosti. Samo bih te podsetio da se protiv Jeep-a zbog problematičnog Cherokee-ja 2015. u Americi spremala kolektivna tužba, iz koje su se jedva izvukli. Popularni SUV se toliko kvario da su na kraju ljudima i po dva puta menjali automobil dok "ne ubodu" model koji radi. Možeš ovo slobodno proveriti na netu, a na YouTube-u imaš priloge sa američkih televizija o nezadovoljnim korisnicima. Treba li pričati o Alfa Romeu i razlozima zbog kojih se ovako slavni brend bori za opstanak? Spajanje se PSA je pokušaj preživljavanja, a ne širenje imperije. FIAT nažalost nije za smejanje. To je firma za plakanje.
Svi se ovde superiorno smeju, ali u poslednjih 70 godina Srpska auto industrija je samo uspela da pravi Fiatove modele na licenci, i da proizvede sopstveni auto koji je tu i tamo bio prozvan najlošijim autom na svetu. Danas Fiat kontroliše marke Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, a Ferari je stavio na berzu. Možda će uspeti da se ujedini sa PSA mada nije sigurno. Ali vi nastavite da se rugate.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: