Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm?
(kimi, 3. april 2020 06:53)
prvo kimi, ko ti je rekao da nema dizla na ulicama?
da li ti izmileo iz stana ovih dana i video kakvi dizlo mobilni generatori karcinoma voze po ulicama?
ali čak i što i dalje ima dizla, skraćeno vreme je dosta pomoglo.
hajde što ne izlaziš napolje, ali na IQAir svakako možeš otići, i videti da je zagađenje značajno opalo. sada smo stalno u zelenoj/žutoj zoni, retko u narandžastoj, a više uopšte ne u crvenoj. pre ovoga, konstantno smo bili u narandžastoj/crvenoj.
znači kimi, samo ti treba net da vidiš koliko je bolje.
ali kimi, za pravi vazduh nam treba ne ograničeno vreme dizla, već potpuna zabrana. evo ja sam za to da se donese propis da je 7 dana potpuno zabranjeno dizlo, i da se uporedi situacija, i da konačno znamo koliko nas tačno dizlo truje. da li se slažeš?
Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm? Ako on nije prisutan, može bilo ko od el frikova.
e moj druže, mnogo toga.
zato je neko manager, a većina minimalac.
(jaretina, 2. april 2020 14:31)
Milenijalni menadžeri vrsta koja nadire. Šupljine u mozgu silovito popunjavaju arogancijom dok ona ne ispuni 98 % njegovog volumena.
Često ih posmatram u multinacionalnim korporacijama i projektantskim kućama.
Sjajni konduktori, poslušni do poslednje povišice, vešti u prebacivanju objektivne odgovornosti na one koji, za razliku od njih, posao imaju u malom prstu.
Jedan moj stariji kolega i veliki stručnjak skočio je na sastanku da ih bije (njih trojicu složnih u teškoj laži).
Poispadaše im ajfončići, njima, strašnim terencima u kilavim odelcima.
Kompromituju ime Mustang i unovčavaju staru slavu. Kakve su to samo mašine bile 60-tih 70-tih i 80-tih godina , sa brutalnim V8 motorima i sa stilom dizajniranim karoserijama.
Pateticno. Kad se veliki probude iz 100-godisnjeg sna Tesla/Musk/Space X ce vecbiti na Marsu. Jedina mana Tesla automobila je prevelika cena a ona je direktno povezana sa konkurencijom i ulaganjima koje Tesla ima. Konkurencija je nesposobna i prakticno je nema jer niko u svetu ne moze da proizvede ni priblizno 1,000,000/godisnje a Tesla je jako blizu toj brojki. Ford/Huyndai/Kia/Nissan zajedno nemogu da proizvedu koliko Tesla pa cak i da im se pridoda Mercedes/Audi/Jaguar i jos poneki ako sam ih zaboravio.
Ja bih ipak vise voleo da vidim Ford Focus Karavan sa Plug-in Hibrid pogonom i Active paketom opreme.
To bi bila idealna kombinacija: dokazan auto, jeftin za podesovanje i odrzavanje, odlicno se vozi, a po gradu mozes na struju. Plus, jeftiniji od ovih elektricnih barem 50%.
Ford je generalno odlican brend ali je uvoznik za Srbiju najblaze receno kriminalan. Ovo pricam iz licnog iskustva...htedoh da kupim Focus u salonu na NBG a prodavci bahati, neljubazni, nezainteresovani kao da ce oni meni da plate 18k eur....na kraju sam kupio ali u drugom gradu kod drugog dilera....o servisu i da ne pricam. Steta sto lokalni amateri urusavaju tako kvalitetan brend o automobile (slicna prica je i sa peugeot-om). Malo sam odlutao od teme ali se ipak radi o Fordu :)
Ne ne ne ne ne ne nikako
Vise podseća na Dačiu Logan nego na Mustang.
(CJC, 02. april 2020 11:31)
OK, sa izgledom prethodnih mustanga nema nikakve veze, ali porediti sa Dačijom Logan je pre svega smešno. Uzgred rečeno meni je mnogo lepši nego Tesla Y.
Ford je generalno odlican brend ali je uvoznik za Srbiju najblaze receno kriminalan. Ovo pricam iz licnog iskustva...htedoh da kupim Focus u salonu na NBG a prodavci bahati, neljubazni, nezainteresovani kao da ce oni meni da plate 18k eur....na kraju sam kupio ali u drugom gradu kod drugog dilera....o servisu i da ne pricam. Steta sto lokalni amateri urusavaju tako kvalitetan brend o automobile (slicna prica je i sa peugeot-om). Malo sam odlutao od teme ali se ipak radi o Fordu :)
Ne ne ne ne ne ne nikako
Vise podseća na Dačiu Logan nego na Mustang.
(CJC, 02. april 2020 11:31)
OK, sa izgledom prethodnih mustanga nema nikakve veze, ali porediti sa Dačijom Logan je pre svega smešno. Uzgred rečeno meni je mnogo lepši nego Tesla Y.
Ja bih ipak vise voleo da vidim Ford Focus Karavan sa Plug-in Hibrid pogonom i Active paketom opreme.
To bi bila idealna kombinacija: dokazan auto, jeftin za podesovanje i odrzavanje, odlicno se vozi, a po gradu mozes na struju. Plus, jeftiniji od ovih elektricnih barem 50%.
e moj druže, mnogo toga.
zato je neko manager, a većina minimalac.
(jaretina, 2. april 2020 14:31)
Milenijalni menadžeri vrsta koja nadire. Šupljine u mozgu silovito popunjavaju arogancijom dok ona ne ispuni 98 % njegovog volumena.
Često ih posmatram u multinacionalnim korporacijama i projektantskim kućama.
Sjajni konduktori, poslušni do poslednje povišice, vešti u prebacivanju objektivne odgovornosti na one koji, za razliku od njih, posao imaju u malom prstu.
Jedan moj stariji kolega i veliki stručnjak skočio je na sastanku da ih bije (njih trojicu složnih u teškoj laži).
Poispadaše im ajfončići, njima, strašnim terencima u kilavim odelcima.
Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm? Ako on nije prisutan, može bilo ko od el frikova.
Kompromituju ime Mustang i unovčavaju staru slavu. Kakve su to samo mašine bile 60-tih 70-tih i 80-tih godina , sa brutalnim V8 motorima i sa stilom dizajniranim karoserijama.
Pateticno. Kad se veliki probude iz 100-godisnjeg sna Tesla/Musk/Space X ce vecbiti na Marsu. Jedina mana Tesla automobila je prevelika cena a ona je direktno povezana sa konkurencijom i ulaganjima koje Tesla ima. Konkurencija je nesposobna i prakticno je nema jer niko u svetu ne moze da proizvede ni priblizno 1,000,000/godisnje a Tesla je jako blizu toj brojki. Ford/Huyndai/Kia/Nissan zajedno nemogu da proizvedu koliko Tesla pa cak i da im se pridoda Mercedes/Audi/Jaguar i jos poneki ako sam ih zaboravio.
Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm?
(kimi, 3. april 2020 06:53)
prvo kimi, ko ti je rekao da nema dizla na ulicama?
da li ti izmileo iz stana ovih dana i video kakvi dizlo mobilni generatori karcinoma voze po ulicama?
ali čak i što i dalje ima dizla, skraćeno vreme je dosta pomoglo.
hajde što ne izlaziš napolje, ali na IQAir svakako možeš otići, i videti da je zagađenje značajno opalo. sada smo stalno u zelenoj/žutoj zoni, retko u narandžastoj, a više uopšte ne u crvenoj. pre ovoga, konstantno smo bili u narandžastoj/crvenoj.
znači kimi, samo ti treba net da vidiš koliko je bolje.
ali kimi, za pravi vazduh nam treba ne ograničeno vreme dizla, već potpuna zabrana. evo ja sam za to da se donese propis da je 7 dana potpuno zabranjeno dizlo, i da se uporedi situacija, i da konačno znamo koliko nas tačno dizlo truje. da li se slažeš?
Pateticno. Kad se veliki probude iz 100-godisnjeg sna Tesla/Musk/Space X ce vecbiti na Marsu. Jedina mana Tesla automobila je prevelika cena a ona je direktno povezana sa konkurencijom i ulaganjima koje Tesla ima. Konkurencija je nesposobna i prakticno je nema jer niko u svetu ne moze da proizvede ni priblizno 1,000,000/godisnje a Tesla je jako blizu toj brojki. Ford/Huyndai/Kia/Nissan zajedno nemogu da proizvedu koliko Tesla pa cak i da im se pridoda Mercedes/Audi/Jaguar i jos poneki ako sam ih zaboravio.
Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm?
(kimi, 3. april 2020 06:53)
prvo kimi, ko ti je rekao da nema dizla na ulicama?
da li ti izmileo iz stana ovih dana i video kakvi dizlo mobilni generatori karcinoma voze po ulicama?
ali čak i što i dalje ima dizla, skraćeno vreme je dosta pomoglo.
hajde što ne izlaziš napolje, ali na IQAir svakako možeš otići, i videti da je zagađenje značajno opalo. sada smo stalno u zelenoj/žutoj zoni, retko u narandžastoj, a više uopšte ne u crvenoj. pre ovoga, konstantno smo bili u narandžastoj/crvenoj.
znači kimi, samo ti treba net da vidiš koliko je bolje.
ali kimi, za pravi vazduh nam treba ne ograničeno vreme dizla, već potpuna zabrana. evo ja sam za to da se donese propis da je 7 dana potpuno zabranjeno dizlo, i da se uporedi situacija, i da konačno znamo koliko nas tačno dizlo truje. da li se slažeš?
Ne ne ne ne ne ne nikako
Vise podseća na Dačiu Logan nego na Mustang.
(CJC, 02. april 2020 11:31)
OK, sa izgledom prethodnih mustanga nema nikakve veze, ali porediti sa Dačijom Logan je pre svega smešno. Uzgred rečeno meni je mnogo lepši nego Tesla Y.
Ja bih ipak vise voleo da vidim Ford Focus Karavan sa Plug-in Hibrid pogonom i Active paketom opreme.
To bi bila idealna kombinacija: dokazan auto, jeftin za podesovanje i odrzavanje, odlicno se vozi, a po gradu mozes na struju. Plus, jeftiniji od ovih elektricnih barem 50%.
Kompromituju ime Mustang i unovčavaju staru slavu. Kakve su to samo mašine bile 60-tih 70-tih i 80-tih godina , sa brutalnim V8 motorima i sa stilom dizajniranim karoserijama.
Gde je gosn Jaretina da nam objasni trenutno zagađenje bez automobila na ulicama i njemu omraženog dizla? Šta li nam se to sad dešava, hm? Ako on nije prisutan, može bilo ko od el frikova.
e moj druže, mnogo toga.
zato je neko manager, a većina minimalac.
(jaretina, 2. april 2020 14:31)
Milenijalni menadžeri vrsta koja nadire. Šupljine u mozgu silovito popunjavaju arogancijom dok ona ne ispuni 98 % njegovog volumena.
Često ih posmatram u multinacionalnim korporacijama i projektantskim kućama.
Sjajni konduktori, poslušni do poslednje povišice, vešti u prebacivanju objektivne odgovornosti na one koji, za razliku od njih, posao imaju u malom prstu.
Jedan moj stariji kolega i veliki stručnjak skočio je na sastanku da ih bije (njih trojicu složnih u teškoj laži).
Poispadaše im ajfončići, njima, strašnim terencima u kilavim odelcima.
Ford je generalno odlican brend ali je uvoznik za Srbiju najblaze receno kriminalan. Ovo pricam iz licnog iskustva...htedoh da kupim Focus u salonu na NBG a prodavci bahati, neljubazni, nezainteresovani kao da ce oni meni da plate 18k eur....na kraju sam kupio ali u drugom gradu kod drugog dilera....o servisu i da ne pricam. Steta sto lokalni amateri urusavaju tako kvalitetan brend o automobile (slicna prica je i sa peugeot-om). Malo sam odlutao od teme ali se ipak radi o Fordu :)
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: