Gluplji komentar nisam procitao! Ti otvoreni airbag-ovi ce ti zivot sacuvati! Kada desi teska nezgoda u kome izadjes citav bas ce te biti briga za airbag i auto. Ljudski zivot vise vredi od auta! Sva sreca pa su automobili drasticno bezbedniji od nekadasnjih i to je jedna od retkih stvari oko kojih nemam nostalgiju prema starim automobilima.
U Beogradu postoji privatni muzej vrijedan svakog divljenja i "sličnih" modela itekako ima u njemu. Vrijedi pogledati i ne dirati što ljudi uglavnom čine. Nažalost.
Pa mi naravno, i to polovne, razume se... U Švajvarskoj recimo kada se na autu u udesu aktivira jastuk ili točak vizuelno pobegne iz ose, policija prati auto na šlepu posle uvidjaja direktno na plac gde ga čeka presa... Nema popravke...
danas teško smeće.
kad vidim auto sa 6 airbags, odmah mi se povraća.
ko će kupiti toliko airbags kada se otvore ?!?!?!
(jaretina, 22. mart 2020 23:34)
ije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26
Zato sto su skupi sa napraviti. Danas svaki automobil lici na drugi, 90% delova istih.
Unutrasnjost prelepa, napred imponzantan poput tadasnjih americkih automobila. Nazad mu fali agresivnosti kako bi dopunio prednji agresivni kraj. Od nazad lici na tadasnje fiat i lancia kupe modele, napred podseca na opel Mantu.
Kako dobro izgleda, nestvarno. Razmišljam o svemu što se događa zadnjih dana u svetu, čovečanstvo mora da se vrati jedno 30 do 40 godina u nazad. Srljamo u propast, zanemarili smo pravu lepotu i istinske vrednosti.
И аутомобил може имати "душу" и лепоту тако је било назад неколико деценија, а онда је с в е т усвојио оно што нормалан ум не прихвата, ове ругобе од аутомобила, такмичење ко ће направити ружнији ауто и то није најгоре, већ како су људи прихватили да плаћају те ругобе и возе се у њума, то показује колико је лако манипулисати чак и са мислећим и разумним људима и уверити их да је управо лепо то што је ружно, па чак и накарадно, колико су људи одступили сами од себе и бозволили да неки изопачени ум мисли за њих. Ја од деведесете нисам хтео да купим ауто због тог принципа, знам да ће многи рећи да сам будала, али ја волим лепоту, чак сам због боје чекао дуже, а колеге су ми говорили да боја не вози ауто, то говори само за себе и потврђује горе написано.Поздрав лепоти!
Alfa Romeo Montreal...zna se ko jeuzor svima u dizajnu
(Crnogorac - srpskog porekla... naravno, 22. mart 2020 13:17)
Malo starije od toga, i malo blize Nemackoj... Uzor je Monteverdi High Speed S/L Frua, svajcarski auto, sa kraja sezdesetih, Montreal je napravljen koju godinu kasnije.
Ali i tog svajcarca je dizajnirao italijan, tako da si u pravu ;)
Ovo je samo jedan dokaz koliko smo izgubili dusu u svemu pa i u dizajnu pa ako cemo iskrenu i svrsi automobila. Jedino su recimo jos italijani koliko toliko pokusavali da svojim automobilima udahnu malo lepote u samo par marki, dobo i poneku francuzi. Ovo ostalo sve isto. Dosadno do zla boga. Pojave nove Bube je to na trenutak prekinula ali Njemci opalili cenu pa su i to malo vizuelne svezine ubili.
Zato svuda po svetu cveta posao obnove starih automobila i motorcikala za dusu. Ono kad nedeljom sednes i izvezes se do kafeterije gde parkiras auto/motor pijes kafu i druzis se sa istomisljenicima a ostalim prolaznicima rado odgovaras na sva radoznala pitanja. U Severnim Amerikama imaju kulturu Hot Road automobila, prepravljenih kamioneta i svih ostalih kao iz Americkih Grafita pa se isti mogu videti od proleca do jeseni skor u svim manjim mestima ispred prodavnica kolaca i kafe.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26)
I hoce pre ili kasnije, sve ide planski, svaki trend. Vec smo imali retro fazu pocetkom veka, s novim VW Beetle-om, FIAT-om 500, Minijem itd. Trziste se polako prezasitilo toga. Sad se pravi otklon od toga, jer sve vremenom dosadi i utopi se u svakodnevnicu; pa vise ne privlaci paznju. Za 20-30 godina ili manje moci ce se iznova s tim, mozda sledeci put u pravom retro maniru (vise ka originalnom dizajnu, manje kombinacija s modernim linijama). Nazalost, trendovi se ciljano kreiraju, a ne prati se volja trzista. Ceo marketing se danas svodi na "mi znamo sta vi zelite".
Naravno, kupe ili 2+2 ima dvoja vrata.
Danas, džip, kupe, kombi, poluteretno sportsko vozilo, sve u jednom. To nije ni jeres, to je za sanitarnu inspekciju.
Kako se zove ova nijansa zelene? Ofarbao bih svoj auto u istu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sofronije 2, 22. mart 2020 10:56)
Očigledan je italijanski stil kreiranja kupe vozila 70-tih godina. Dizajn u obliku strele, sa velikim staklenim površinama, hromirani detalji, velki točkovi, nekada zadnji veći od prednjih zbog zadnje vuče.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
jedino sto mi se ne svidja kod ovih oldtajmera je to sto kao da su pravljeni za liliputance.Ne vidim mogucnost kako bi neko visociji ovo mogao voziti, a kamoli dvometras.Na stranu eksterijer koji je zaista dopadljiv.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
Naravno, kupe ili 2+2 ima dvoja vrata.
Danas, džip, kupe, kombi, poluteretno sportsko vozilo, sve u jednom. To nije ni jeres, to je za sanitarnu inspekciju.
Kako dobro izgleda, nestvarno. Razmišljam o svemu što se događa zadnjih dana u svetu, čovečanstvo mora da se vrati jedno 30 do 40 godina u nazad. Srljamo u propast, zanemarili smo pravu lepotu i istinske vrednosti.
И аутомобил може имати "душу" и лепоту тако је било назад неколико деценија, а онда је с в е т усвојио оно што нормалан ум не прихвата, ове ругобе од аутомобила, такмичење ко ће направити ружнији ауто и то није најгоре, већ како су људи прихватили да плаћају те ругобе и возе се у њума, то показује колико је лако манипулисати чак и са мислећим и разумним људима и уверити их да је управо лепо то што је ружно, па чак и накарадно, колико су људи одступили сами од себе и бозволили да неки изопачени ум мисли за њих. Ја од деведесете нисам хтео да купим ауто због тог принципа, знам да ће многи рећи да сам будала, али ја волим лепоту, чак сам због боје чекао дуже, а колеге су ми говорили да боја не вози ауто, то говори само за себе и потврђује горе написано.Поздрав лепоти!
Alfa Romeo Montreal...zna se ko jeuzor svima u dizajnu
(Crnogorac - srpskog porekla... naravno, 22. mart 2020 13:17)
Malo starije od toga, i malo blize Nemackoj... Uzor je Monteverdi High Speed S/L Frua, svajcarski auto, sa kraja sezdesetih, Montreal je napravljen koju godinu kasnije.
Ali i tog svajcarca je dizajnirao italijan, tako da si u pravu ;)
Očigledan je italijanski stil kreiranja kupe vozila 70-tih godina. Dizajn u obliku strele, sa velikim staklenim površinama, hromirani detalji, velki točkovi, nekada zadnji veći od prednjih zbog zadnje vuče.
Unutrasnjost prelepa, napred imponzantan poput tadasnjih americkih automobila. Nazad mu fali agresivnosti kako bi dopunio prednji agresivni kraj. Od nazad lici na tadasnje fiat i lancia kupe modele, napred podseca na opel Mantu.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26)
I hoce pre ili kasnije, sve ide planski, svaki trend. Vec smo imali retro fazu pocetkom veka, s novim VW Beetle-om, FIAT-om 500, Minijem itd. Trziste se polako prezasitilo toga. Sad se pravi otklon od toga, jer sve vremenom dosadi i utopi se u svakodnevnicu; pa vise ne privlaci paznju. Za 20-30 godina ili manje moci ce se iznova s tim, mozda sledeci put u pravom retro maniru (vise ka originalnom dizajnu, manje kombinacija s modernim linijama). Nazalost, trendovi se ciljano kreiraju, a ne prati se volja trzista. Ceo marketing se danas svodi na "mi znamo sta vi zelite".
ije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26
Zato sto su skupi sa napraviti. Danas svaki automobil lici na drugi, 90% delova istih.
Ovo je samo jedan dokaz koliko smo izgubili dusu u svemu pa i u dizajnu pa ako cemo iskrenu i svrsi automobila. Jedino su recimo jos italijani koliko toliko pokusavali da svojim automobilima udahnu malo lepote u samo par marki, dobo i poneku francuzi. Ovo ostalo sve isto. Dosadno do zla boga. Pojave nove Bube je to na trenutak prekinula ali Njemci opalili cenu pa su i to malo vizuelne svezine ubili.
Zato svuda po svetu cveta posao obnove starih automobila i motorcikala za dusu. Ono kad nedeljom sednes i izvezes se do kafeterije gde parkiras auto/motor pijes kafu i druzis se sa istomisljenicima a ostalim prolaznicima rado odgovaras na sva radoznala pitanja. U Severnim Amerikama imaju kulturu Hot Road automobila, prepravljenih kamioneta i svih ostalih kao iz Americkih Grafita pa se isti mogu videti od proleca do jeseni skor u svim manjim mestima ispred prodavnica kolaca i kafe.
jedino sto mi se ne svidja kod ovih oldtajmera je to sto kao da su pravljeni za liliputance.Ne vidim mogucnost kako bi neko visociji ovo mogao voziti, a kamoli dvometras.Na stranu eksterijer koji je zaista dopadljiv.
Kako se zove ova nijansa zelene? Ofarbao bih svoj auto u istu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sofronije 2, 22. mart 2020 10:56)
U Beogradu postoji privatni muzej vrijedan svakog divljenja i "sličnih" modela itekako ima u njemu. Vrijedi pogledati i ne dirati što ljudi uglavnom čine. Nažalost.
Gluplji komentar nisam procitao! Ti otvoreni airbag-ovi ce ti zivot sacuvati! Kada desi teska nezgoda u kome izadjes citav bas ce te biti briga za airbag i auto. Ljudski zivot vise vredi od auta! Sva sreca pa su automobili drasticno bezbedniji od nekadasnjih i to je jedna od retkih stvari oko kojih nemam nostalgiju prema starim automobilima.
Pa mi naravno, i to polovne, razume se... U Švajvarskoj recimo kada se na autu u udesu aktivira jastuk ili točak vizuelno pobegne iz ose, policija prati auto na šlepu posle uvidjaja direktno na plac gde ga čeka presa... Nema popravke...
danas teško smeće.
kad vidim auto sa 6 airbags, odmah mi se povraća.
ko će kupiti toliko airbags kada se otvore ?!?!?!
(jaretina, 22. mart 2020 23:34)
jedino sto mi se ne svidja kod ovih oldtajmera je to sto kao da su pravljeni za liliputance.Ne vidim mogucnost kako bi neko visociji ovo mogao voziti, a kamoli dvometras.Na stranu eksterijer koji je zaista dopadljiv.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
И аутомобил може имати "душу" и лепоту тако је било назад неколико деценија, а онда је с в е т усвојио оно што нормалан ум не прихвата, ове ругобе од аутомобила, такмичење ко ће направити ружнији ауто и то није најгоре, већ како су људи прихватили да плаћају те ругобе и возе се у њума, то показује колико је лако манипулисати чак и са мислећим и разумним људима и уверити их да је управо лепо то што је ружно, па чак и накарадно, колико су људи одступили сами од себе и бозволили да неки изопачени ум мисли за њих. Ја од деведесете нисам хтео да купим ауто због тог принципа, знам да ће многи рећи да сам будала, али ја волим лепоту, чак сам због боје чекао дуже, а колеге су ми говорили да боја не вози ауто, то говори само за себе и потврђује горе написано.Поздрав лепоти!
Gluplji komentar nisam procitao! Ti otvoreni airbag-ovi ce ti zivot sacuvati! Kada desi teska nezgoda u kome izadjes citav bas ce te biti briga za airbag i auto. Ljudski zivot vise vredi od auta! Sva sreca pa su automobili drasticno bezbedniji od nekadasnjih i to je jedna od retkih stvari oko kojih nemam nostalgiju prema starim automobilima.
Naravno, kupe ili 2+2 ima dvoja vrata.
Danas, džip, kupe, kombi, poluteretno sportsko vozilo, sve u jednom. To nije ni jeres, to je za sanitarnu inspekciju.
Pa mi naravno, i to polovne, razume se... U Švajvarskoj recimo kada se na autu u udesu aktivira jastuk ili točak vizuelno pobegne iz ose, policija prati auto na šlepu posle uvidjaja direktno na plac gde ga čeka presa... Nema popravke...
danas teško smeće.
kad vidim auto sa 6 airbags, odmah mi se povraća.
ko će kupiti toliko airbags kada se otvore ?!?!?!
(jaretina, 22. mart 2020 23:34)
Kako se zove ova nijansa zelene? Ofarbao bih svoj auto u istu.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sofronije 2, 22. mart 2020 10:56)
Ovo je samo jedan dokaz koliko smo izgubili dusu u svemu pa i u dizajnu pa ako cemo iskrenu i svrsi automobila. Jedino su recimo jos italijani koliko toliko pokusavali da svojim automobilima udahnu malo lepote u samo par marki, dobo i poneku francuzi. Ovo ostalo sve isto. Dosadno do zla boga. Pojave nove Bube je to na trenutak prekinula ali Njemci opalili cenu pa su i to malo vizuelne svezine ubili.
Zato svuda po svetu cveta posao obnove starih automobila i motorcikala za dusu. Ono kad nedeljom sednes i izvezes se do kafeterije gde parkiras auto/motor pijes kafu i druzis se sa istomisljenicima a ostalim prolaznicima rado odgovaras na sva radoznala pitanja. U Severnim Amerikama imaju kulturu Hot Road automobila, prepravljenih kamioneta i svih ostalih kao iz Americkih Grafita pa se isti mogu videti od proleca do jeseni skor u svim manjim mestima ispred prodavnica kolaca i kafe.
Kako dobro izgleda, nestvarno. Razmišljam o svemu što se događa zadnjih dana u svetu, čovečanstvo mora da se vrati jedno 30 do 40 godina u nazad. Srljamo u propast, zanemarili smo pravu lepotu i istinske vrednosti.
Unutrasnjost prelepa, napred imponzantan poput tadasnjih americkih automobila. Nazad mu fali agresivnosti kako bi dopunio prednji agresivni kraj. Od nazad lici na tadasnje fiat i lancia kupe modele, napred podseca na opel Mantu.
Alfa Romeo Montreal...zna se ko jeuzor svima u dizajnu
(Crnogorac - srpskog porekla... naravno, 22. mart 2020 13:17)
Malo starije od toga, i malo blize Nemackoj... Uzor je Monteverdi High Speed S/L Frua, svajcarski auto, sa kraja sezdesetih, Montreal je napravljen koju godinu kasnije.
Ali i tog svajcarca je dizajnirao italijan, tako da si u pravu ;)
Očigledan je italijanski stil kreiranja kupe vozila 70-tih godina. Dizajn u obliku strele, sa velikim staklenim površinama, hromirani detalji, velki točkovi, nekada zadnji veći od prednjih zbog zadnje vuče.
ije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26
Zato sto su skupi sa napraviti. Danas svaki automobil lici na drugi, 90% delova istih.
Nije mi jasno zašto originalni retro modeli ne dožive renesansu, naravno sa savremenim hibridnim ili el. agregatima, mehanikom , menjačima elektronikom ogibljenjem?
(Mediocritical, 22. mart 2020 10:26)
I hoce pre ili kasnije, sve ide planski, svaki trend. Vec smo imali retro fazu pocetkom veka, s novim VW Beetle-om, FIAT-om 500, Minijem itd. Trziste se polako prezasitilo toga. Sad se pravi otklon od toga, jer sve vremenom dosadi i utopi se u svakodnevnicu; pa vise ne privlaci paznju. Za 20-30 godina ili manje moci ce se iznova s tim, mozda sledeci put u pravom retro maniru (vise ka originalnom dizajnu, manje kombinacija s modernim linijama). Nazalost, trendovi se ciljano kreiraju, a ne prati se volja trzista. Ceo marketing se danas svodi na "mi znamo sta vi zelite".
U Beogradu postoji privatni muzej vrijedan svakog divljenja i "sličnih" modela itekako ima u njemu. Vrijedi pogledati i ne dirati što ljudi uglavnom čine. Nažalost.
IMAGE SOURCE
76 Komentari
Sortiraj po: