Ne bih ja tu nista dirao.Znaju u Minhenu sta rade.Ukusi su razliciti tako da o tome ne vredi raspravljati. Sto se tice konkurencije,sta reci? Ipak je bemvur " ultimate draving mashine".
BMW je nekada bio uzor sa suptilnom linijom elegancije i kvaliteta. To je zadrzano do 2005 kada je posle E46 poceo da izlazi novi model E90, ciji su zadnji farovi izgledali kao kod Hyundaia, a unutrasnji delovi puni plastike. Posle toga pocelo je da se stedi na svakom delu, bubrezi su poceli da bivaju sve veci, prostor na zadnjoj klupi sve manji. Jeste da e46 trosi, cak i 318i ali ni jedan model mi se posle njega ne svidja. Sta reci i Hondu koju imam trosi priblizno isto i ako je 8 godina mladja. Da ne pominjemo kvarove i cenu popravke, kod nivijih modela BMW-a. Moj cale ima e36 prostora oko motora za rad koliko volis, a u svoje vreme je isto bio bas elegantan auto.
Kao veliki ljubitelj BMW automobila ne mogu nikako svariti izgled ovih nekoliko novih modela.
Znam da to sve mora ići naprijed i izgledati modernije, ali evo konkretno ovaj model ne mogu nikako doživjeti kao neki BMW.
Da istu značku ima ovo i neki model od prije 10-15 god, ne znam, to nije to.
Gledah ga uživo, ljudi moji kakva grdoba, još gadniji nego na fotografijama. Nije mi jasan BMW-ov pravac dizajna...Pogledaš 4 kupea u nekoj plavoj ili tirkiz boji, ili 5 seriju i ovo, strahota
au bato kako su ga napravili. šta ti je nemac i nemačka tehnologija,top auto. prava zver. kida. okej, da je mnogo ružan, jeste- izgleda ko sangjong koji je mutirao u černobilu, ali realno - ko ume da napravi kola ko bemve? snaga, motor, vozne karakteristike. opet, toliko je ružan da ne možeš da gledaš u njega. prosto ne znaš je li gadniji spreda, sa bočne linije, ili oni odvratni farovi nazad. ali zato bato, to je nemac,a opštepoznato je da su oni top u autoindustriji. 101 sistem novi, napredak ogromni tehnološki,jede konkurenciju. ostali mogu samo da ćute i da uče i kopiraju nemce. mada, kad ga čovek pogleda, toliko je odvratan da ti dođe da povratiš. da ga pokriješ ceradom i da ga uopšte ne voziš. da se ne sramotiš bre. ali opet,nemac je to, svetlosnim godinama ispred svih
Ajde da komentarišete ubrzanje, potrošnju, neke tehničke karakteristike ali dizajn. Pa opšte poznato je da su ukusi različiti. Nekome je ovo lepo, nekome ružno. Čemu sada izjašnjavanje ovde o svom ukusu.
Ako benzinac od 306 ks i 1570 kg troši 7,1 litar u proseku, odmah kupujem tri komada. Što ti je Švabo, više voli da slaže nego kiflu da pojede i jogurt da popije.
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
(Sasa, 09. mart 2020 13:32)
Jeste da su narokali novih modela da se raspametis ali nova trojka jedan od najlepsih iz game a meni licno najlepsi.
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Ma ti nisi sav svoj , nova trojka je remek djelo i miljama ispred konkurencije, da ne pricamo o petici ili novoj osmici.
I bmw i mecka imaju 100 razlicitih modela a opet su svi isti, narocito unutra udjes u auto nemas pojma u kom si modelu. Bas pratim auto industriju i cak i da sam neki prebogati svajcarac da mogu da biram sta cu da kupim, msl da ne bih kupio neki novi model ni bmw ni bilo koje druge marke, jednostavno kad ih vidim uopste me ne rade, ne bude nista u meni. Evo licno ja bih pre vozio e46 kupe(pravi) nego bilo koji novi bmw
ne kapiram zašto uvek napišu ubrzanje od 0 do 100, pa moram tražiti po internetu podatke, jer jednom na put krećeš od 0 i ne krećeš tako naglo do 100 odmah, a potrebno ti je mnogo češće ubrzanje od 80 do 120 radi preticanja. Jedino što znam da su dizeli daleko bolji za medjuubrzanja.
Kao ljubitelj BMWa, moram priznati da sam razočaran sa nekoliko novih modela.
Konkretno ovaj, jednostavno nema eleganciju, proporcije i lepotu.
Uporedite liniju sa 4GC koga krasi sve gore navedeno, totalna suprotnost.
Zadnji deo je takođe diskutabilan. Brat vozi nov X4, gledam ga svaki dan i jednostavno ne mogu da se naviknem na zadnji deo.
@Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
(Robosrb, 09. mart 2020 11:13) da se ne prodaje nebi ga pravili
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
Uh, u kvalitet ne sumnjam ali ovaj zadnji deo kola nikako mi ne ulazi u glavu, kao da je nesto nedovrseno, nesto nedorečeno... Nor kad pogledate konkurenciju tipa Mercedes onda vidite kako je to uradjeno do perfekcije. Ima Bmw povremeno “izlete” slično ovome.
Ovo više izgleda kao Reno Megan nego kao BMW, a ima i prednji pogon. Nema tu više ni P od premijuma. Koliko - toliko pravi BMW-i sada počinju tek sa Serijom 3 sa četiri cilindra.
Ovo više izgleda kao Reno Megan nego kao BMW, a ima i prednji pogon. Nema tu više ni P od premijuma. Koliko - toliko pravi BMW-i sada počinju tek sa Serijom 3 sa četiri cilindra.
Uh, u kvalitet ne sumnjam ali ovaj zadnji deo kola nikako mi ne ulazi u glavu, kao da je nesto nedovrseno, nesto nedorečeno... Nor kad pogledate konkurenciju tipa Mercedes onda vidite kako je to uradjeno do perfekcije. Ima Bmw povremeno “izlete” slično ovome.
Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
Ako benzinac od 306 ks i 1570 kg troši 7,1 litar u proseku, odmah kupujem tri komada. Što ti je Švabo, više voli da slaže nego kiflu da pojede i jogurt da popije.
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Ma ti nisi sav svoj , nova trojka je remek djelo i miljama ispred konkurencije, da ne pricamo o petici ili novoj osmici.
au bato kako su ga napravili. šta ti je nemac i nemačka tehnologija,top auto. prava zver. kida. okej, da je mnogo ružan, jeste- izgleda ko sangjong koji je mutirao u černobilu, ali realno - ko ume da napravi kola ko bemve? snaga, motor, vozne karakteristike. opet, toliko je ružan da ne možeš da gledaš u njega. prosto ne znaš je li gadniji spreda, sa bočne linije, ili oni odvratni farovi nazad. ali zato bato, to je nemac,a opštepoznato je da su oni top u autoindustriji. 101 sistem novi, napredak ogromni tehnološki,jede konkurenciju. ostali mogu samo da ćute i da uče i kopiraju nemce. mada, kad ga čovek pogleda, toliko je odvratan da ti dođe da povratiš. da ga pokriješ ceradom i da ga uopšte ne voziš. da se ne sramotiš bre. ali opet,nemac je to, svetlosnim godinama ispred svih
@Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
(Robosrb, 09. mart 2020 11:13) da se ne prodaje nebi ga pravili
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
(Sasa, 09. mart 2020 13:32)
Jeste da su narokali novih modela da se raspametis ali nova trojka jedan od najlepsih iz game a meni licno najlepsi.
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Gledah ga uživo, ljudi moji kakva grdoba, još gadniji nego na fotografijama. Nije mi jasan BMW-ov pravac dizajna...Pogledaš 4 kupea u nekoj plavoj ili tirkiz boji, ili 5 seriju i ovo, strahota
Ajde da komentarišete ubrzanje, potrošnju, neke tehničke karakteristike ali dizajn. Pa opšte poznato je da su ukusi različiti. Nekome je ovo lepo, nekome ružno. Čemu sada izjašnjavanje ovde o svom ukusu.
Kao ljubitelj BMWa, moram priznati da sam razočaran sa nekoliko novih modela.
Konkretno ovaj, jednostavno nema eleganciju, proporcije i lepotu.
Uporedite liniju sa 4GC koga krasi sve gore navedeno, totalna suprotnost.
Zadnji deo je takođe diskutabilan. Brat vozi nov X4, gledam ga svaki dan i jednostavno ne mogu da se naviknem na zadnji deo.
I bmw i mecka imaju 100 razlicitih modela a opet su svi isti, narocito unutra udjes u auto nemas pojma u kom si modelu. Bas pratim auto industriju i cak i da sam neki prebogati svajcarac da mogu da biram sta cu da kupim, msl da ne bih kupio neki novi model ni bmw ni bilo koje druge marke, jednostavno kad ih vidim uopste me ne rade, ne bude nista u meni. Evo licno ja bih pre vozio e46 kupe(pravi) nego bilo koji novi bmw
Kao veliki ljubitelj BMW automobila ne mogu nikako svariti izgled ovih nekoliko novih modela.
Znam da to sve mora ići naprijed i izgledati modernije, ali evo konkretno ovaj model ne mogu nikako doživjeti kao neki BMW.
Da istu značku ima ovo i neki model od prije 10-15 god, ne znam, to nije to.
Ne bih ja tu nista dirao.Znaju u Minhenu sta rade.Ukusi su razliciti tako da o tome ne vredi raspravljati. Sto se tice konkurencije,sta reci? Ipak je bemvur " ultimate draving mashine".
ne kapiram zašto uvek napišu ubrzanje od 0 do 100, pa moram tražiti po internetu podatke, jer jednom na put krećeš od 0 i ne krećeš tako naglo do 100 odmah, a potrebno ti je mnogo češće ubrzanje od 80 do 120 radi preticanja. Jedino što znam da su dizeli daleko bolji za medjuubrzanja.
BMW je nekada bio uzor sa suptilnom linijom elegancije i kvaliteta. To je zadrzano do 2005 kada je posle E46 poceo da izlazi novi model E90, ciji su zadnji farovi izgledali kao kod Hyundaia, a unutrasnji delovi puni plastike. Posle toga pocelo je da se stedi na svakom delu, bubrezi su poceli da bivaju sve veci, prostor na zadnjoj klupi sve manji. Jeste da e46 trosi, cak i 318i ali ni jedan model mi se posle njega ne svidja. Sta reci i Hondu koju imam trosi priblizno isto i ako je 8 godina mladja. Da ne pominjemo kvarove i cenu popravke, kod nivijih modela BMW-a. Moj cale ima e36 prostora oko motora za rad koliko volis, a u svoje vreme je isto bio bas elegantan auto.
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Ovo više izgleda kao Reno Megan nego kao BMW, a ima i prednji pogon. Nema tu više ni P od premijuma. Koliko - toliko pravi BMW-i sada počinju tek sa Serijom 3 sa četiri cilindra.
Uh, u kvalitet ne sumnjam ali ovaj zadnji deo kola nikako mi ne ulazi u glavu, kao da je nesto nedovrseno, nesto nedorečeno... Nor kad pogledate konkurenciju tipa Mercedes onda vidite kako je to uradjeno do perfekcije. Ima Bmw povremeno “izlete” slično ovome.
Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
I bmw i mecka imaju 100 razlicitih modela a opet su svi isti, narocito unutra udjes u auto nemas pojma u kom si modelu. Bas pratim auto industriju i cak i da sam neki prebogati svajcarac da mogu da biram sta cu da kupim, msl da ne bih kupio neki novi model ni bmw ni bilo koje druge marke, jednostavno kad ih vidim uopste me ne rade, ne bude nista u meni. Evo licno ja bih pre vozio e46 kupe(pravi) nego bilo koji novi bmw
ne kapiram zašto uvek napišu ubrzanje od 0 do 100, pa moram tražiti po internetu podatke, jer jednom na put krećeš od 0 i ne krećeš tako naglo do 100 odmah, a potrebno ti je mnogo češće ubrzanje od 80 do 120 radi preticanja. Jedino što znam da su dizeli daleko bolji za medjuubrzanja.
Gledah ga uživo, ljudi moji kakva grdoba, još gadniji nego na fotografijama. Nije mi jasan BMW-ov pravac dizajna...Pogledaš 4 kupea u nekoj plavoj ili tirkiz boji, ili 5 seriju i ovo, strahota
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
Ma ti nisi sav svoj , nova trojka je remek djelo i miljama ispred konkurencije, da ne pricamo o petici ili novoj osmici.
au bato kako su ga napravili. šta ti je nemac i nemačka tehnologija,top auto. prava zver. kida. okej, da je mnogo ružan, jeste- izgleda ko sangjong koji je mutirao u černobilu, ali realno - ko ume da napravi kola ko bemve? snaga, motor, vozne karakteristike. opet, toliko je ružan da ne možeš da gledaš u njega. prosto ne znaš je li gadniji spreda, sa bočne linije, ili oni odvratni farovi nazad. ali zato bato, to je nemac,a opštepoznato je da su oni top u autoindustriji. 101 sistem novi, napredak ogromni tehnološki,jede konkurenciju. ostali mogu samo da ćute i da uče i kopiraju nemce. mada, kad ga čovek pogleda, toliko je odvratan da ti dođe da povratiš. da ga pokriješ ceradom i da ga uopšte ne voziš. da se ne sramotiš bre. ali opet,nemac je to, svetlosnim godinama ispred svih
BMW potpuno izgubio kompas sto se dizajna tice. Kia i Hyundai imaju daleko upadljiviji dizajn od ovog novog BMW-og. Video sam novu 340 pre neki dan u saobracaju i nisam mogao da se nagledam koliko je to ruzan auto. Audi, a tek Mercedes daleko ispred BMW-a.
(Sasa, 09. mart 2020 13:32)
Jeste da su narokali novih modela da se raspametis ali nova trojka jedan od najlepsih iz game a meni licno najlepsi.
@Marketing automobilske industrije potpuno izgubio kompas. Coupe sa 4 vrata. Nit je limuzina nit je kupe. Al možda se neko zajebe da kupi. Budalaština. Hoće li sledeći bmw-ov hit da bude mini džip kabriolet sa 3 vrata?
(Robosrb, 09. mart 2020 11:13) da se ne prodaje nebi ga pravili
Kao veliki ljubitelj BMW automobila ne mogu nikako svariti izgled ovih nekoliko novih modela.
Znam da to sve mora ići naprijed i izgledati modernije, ali evo konkretno ovaj model ne mogu nikako doživjeti kao neki BMW.
Da istu značku ima ovo i neki model od prije 10-15 god, ne znam, to nije to.
Kao ljubitelj BMWa, moram priznati da sam razočaran sa nekoliko novih modela.
Konkretno ovaj, jednostavno nema eleganciju, proporcije i lepotu.
Uporedite liniju sa 4GC koga krasi sve gore navedeno, totalna suprotnost.
Zadnji deo je takođe diskutabilan. Brat vozi nov X4, gledam ga svaki dan i jednostavno ne mogu da se naviknem na zadnji deo.
Ako benzinac od 306 ks i 1570 kg troši 7,1 litar u proseku, odmah kupujem tri komada. Što ti je Švabo, više voli da slaže nego kiflu da pojede i jogurt da popije.
BMW je nekada bio uzor sa suptilnom linijom elegancije i kvaliteta. To je zadrzano do 2005 kada je posle E46 poceo da izlazi novi model E90, ciji su zadnji farovi izgledali kao kod Hyundaia, a unutrasnji delovi puni plastike. Posle toga pocelo je da se stedi na svakom delu, bubrezi su poceli da bivaju sve veci, prostor na zadnjoj klupi sve manji. Jeste da e46 trosi, cak i 318i ali ni jedan model mi se posle njega ne svidja. Sta reci i Hondu koju imam trosi priblizno isto i ako je 8 godina mladja. Da ne pominjemo kvarove i cenu popravke, kod nivijih modela BMW-a. Moj cale ima e36 prostora oko motora za rad koliko volis, a u svoje vreme je isto bio bas elegantan auto.
Ne bih ja tu nista dirao.Znaju u Minhenu sta rade.Ukusi su razliciti tako da o tome ne vredi raspravljati. Sto se tice konkurencije,sta reci? Ipak je bemvur " ultimate draving mashine".
Ajde da komentarišete ubrzanje, potrošnju, neke tehničke karakteristike ali dizajn. Pa opšte poznato je da su ukusi različiti. Nekome je ovo lepo, nekome ružno. Čemu sada izjašnjavanje ovde o svom ukusu.
IMAGE SOURCE
42 Komentari
Sortiraj po: