Ne mogu bre vodu da nam nose ni Cacak a kamo li neki drugi grad u automobilima po broju stanovnika, Dimitrovgrad je najjači ,ne vozimo na nase table pa se mozda zato ne brojimo,neko ima i po 5 kola ispred kuce
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
(The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Грејање плаћамо целе године око 7000 дианара сваки месец. Градски бус у Новом Саду плаћа па сигурно 95% Новосађана јер је овде, замисли срамота, не платити карту. Месечна маркица је око 3000 динара ако се не варам. Немам је јер возим по граду бајс, а кола кад идем ван града, а то је често. Не знам одакле ти инфо да нам је градски превоз бесплатан. Ми смо јавни градски превоз увели још 1912. године и увек се плаћао.
Čačak ima oko 73.000 stanovnika, a opština oko 115.000 po popisu iz 2011, znači sad značajno manje. Ako je statistika za opštinu o.k, ali u naslovu i tekstu piše grad.
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara.
(123, 18. februar 2020 16:35)
beograd uplati vise pdv-a u drzavnu kasu nego cela sumadija...
(laki topalovic, 18. februar 2020 20:29)
Naravno, kad Srbija uvozi sve i svašta, a sve firme za uvoz su u Beogradu. Pa samo ove kineske radnje u Srbiji koliko robe imaju u prometu, a sve to prođe kroz nekoliko firmu za uvoz u Beogradu.
Kad pričamo o porezima i doprinosima na plate, normalno da će Beograd imati veći doprinos republičkom budžetu, kad su svi javni službenici sa najvišim platama upravo u Beogradu, počevši od političara, preko direktora državnih preduzeća pa do oficira vojske i svih drugih koji su visoko poiziconirani i imaju zbog toga visoke plate. Samo na primeru vojske se vidi razlika, jer u Čačku su ostale 2 prazne kasarne u kojima ima jedan oficir i nekoliko vojnika po ugovoru koji ih čuvaju, a ranije je bilo preko 100 oficira i podoficira.
A za broj automobila... u Čačku je još veći broj vozila, jer ovde ima dosta automobila registrovanih na firme sa centrom u Beogradu (trgovina, distribucija robe, i sl.), kao i vozila koja su kupljena na lizing (uglavnom komercijalna vozila).
Gradski prevoz ima na 10-15 minuta samo na jednoj trasi, što je u špicu premalo, pa zato ljudi idu autom, a i presedanje otežano zbog toga što na drugim linijama idu na sat, nema na 3-5 minuta kao u BG.
Каже уважени господин да је Београд најпродуктивнији у Србији, и да доприноси БДП-у са 40%. Када се привредно друштво из Београда задужи са 10 милиона евра, да би напрасно "пропало", БДП јесте порастао за 10 милиона евра, само... о каквој продуктивности ту може бити речи??? Цела Србија зна да је Београд идеално место да се нешто прода и потроши, нема ту производње... Продуктивност је, изворно, способност да се нешто произведе, а трговина, задуживање, глума, певање, шутирање лопте НИШТА не производе. Коментар наравно НЕЋЕ бити објављен зато што не одговара захтевима модерности, а то што је у складу са економском науком нема никакве везе. Јесам ли у праву???
Kao i uvek, komentari zanimljiviji od teksta.
Cacak je uvek imao veliki br.automobila u odnosu na br.stanovnika.
Razlozi za to su brojni, a vec i navedeni u komentarima- los gradski prevoz, udaljenost radnog mesta, potrebe, sujeta, prilican br.firmi, taksista, auto kuca...
U Cacku ne mozes sa kraja na kraj grada gradskim prevozom, nema direktnih linija, nema polazaka...jos ako si iz okolnih prigradskih naselja i sela situacija je jos gora. Dakle bez automobila ne mozes.
Sa druge strane moj Cacak je takva sredina da MORAS da imas sve jer kako drukce da ljudi vide da si uspeo u zivotu. Sujeta i kompleksi.
Taksi i rent a car vozila na svakom koraku. I ko ne vozi ili nema auto, ima ko da ga vozi ili da mu izda auto.
Firme sa 10-20 putnickih automobila nisu retkost.
Itd, itd...
Glavni problem je nedostatak parkinga. U centru Cacka NEMA slobodnih parking mesta, a nema ni javne garaze. Parking servis je dao sve od sebe, svaki sokak i ledina dobio je obelezena parking mesta koja se placaju, i opet nedovoljno.
Ja koliko znam baš veliki broj ljudi koristi bicikle u Čačku, jer je ceo grad ravan pa je pogodan za njih, prođite po lepom vremenu i videćete da je situacija skoro kao u Vojvodini Moguće da ima najveći broj vozila po glavi ali siguran sam da nisu među onima koji ih najviše koriste.
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
(123, 18. februar 2020 16:35)
Pre svega, ja ti odgovorno tvrid da svaka jaca firma u Cacku, mora ima poslovnicu u Bg, gde odlaze pare, a mozes da proveris koliko je grejanje u Cacku za stan od 50 kvadrata. Drugo, proveri koliko para ima med sestea u Bg a koliko u Ca. Koliku platu ima Dr u Bg a koliko u Ca, profesor itd. Pod tri, nemam ja nista protiv vas iz Bg, ali ne mozete kukati na nas sto nemamo nista, naspram vas sto imate sve. I ne mozemo svi ziveti u Bg, a i ne zelimo svi da zivimo tamo. Asto se tice jos necega, kad god sam otisao vikendom do Bg, svi kafići su vam puni, svo trzni centri o setalista su vam puna. Prijatelju, u Cacku mozes nabrojati na prste koliko kafica radi kao jedan vas. O trznim centrima da ne pricam, ne znas da li se pre otvorio ili zatvorio.
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
Nemojte zaboraviti da je u Cacku glavni importer za Skoda vozila ,pa samim tim ,mnoga registrovana vozila idu na flotnu prodaju i da je sam vlasnik tih vozila Autocacak . Uglavnom Banke i lizing kuce uzimaju gro vozila , samim tim ispadne da ih mnogo registrovanih .
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
Najveci problem u Cacku, je taj sto nema gotovo nikakvog gradskog prevoza. Ljudi se ne mogu pouzdati kad ce i da li ce naici uopste autobus. A da ne pricam o mnogima koji rade u GM i koji putuju godinama u isti. Pogotovo oni kojo se vracaju iz druge smene. Tako da vas ne cudi toliki broj automobila. Nekad je u velikim firmama radilo po dvoje, troje iz kuce. Sad su sve te firme pogasene, pa kud koji mili moji. A i vreme je bezvezno doslo, ne moze brat sa bratom, kako bi mogao komsija sa komsijom,pa jos da putuje na posao. Zlo se uvuklo u ljude.
Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
Ovi podaci nisu tačni, jer je neko gledao podatke o registrovanim automobilima samo po registracionim okruzima (i to, verovatno, samo za registracione okruge koji odgovaraju teritoriji jedne opštine/grada - teško mi je da zamislim da ima više ČA registracija po glavi stanovnika, nego UE, PŽ ili NS, jer ČA imaju vozila samo iz Čačka, a ovi ostali registruju za celokupan svoj upravni okrug). Inače, već godinama se u medijima provlači članak o tome kako najsiromašnija opština ima najveći broj automobila - na teritoriji opštine Kuršumlija, koja ima oko 19.000 stanovnika, registrovano je 6.500 automobila, po podacima saobraćajne policije, što je daleko više nego 33.000 automobila na 111.000 (tačnije, 115.000, po podacima sa popisa) stanovnika.
Za Milosa. U clanku pise ovako:"Tako, u 2018. godini na teritoriji grada na Moravi registrovano je oko 33.000 automobila, a prema poslednjem popisu Čačak je imao nešto više od 111.000 stanovnika". Prema tome, trebali su napisati Cacak kao opstina. A svi podaci su danas i vise nego dostupni.
"Čačak ima 72000 stanovnika.Malo se raspitajte.
(Totti, 18. februar 2020 11:22)"
Raspitaj se ti...grad Cacak, ima 72 ili koliko vec hiljada stanovnika, a opstina (ovde se glada opstina, jer se automobili registruju na nivou opstine) ima 117000 stanovnika. Poseti vikipediju ili nadji na stranicama Zavoda za statistiku....
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Planina je i dalje prelepa, osim onog haosa zvanog mesto Zlatibor. A to nisu napravili Beogradjani ni Novosadjani nego upravo lokalci, lokalna samouprava koja je to dozvolila i drzava koja cuti. Vama je uvek neko drugi kriv. I zamisli ne odsedamo svi u mestu Zlatibor, vec u selima okolo jer nam je dosta guzve kod kuce. Samo da izgrade autoput pa eto niko nece voziti tvojom magistralom, pa vi uzivajte sami sa najvise kola po glavistanovnika i uzivajte u svojoj pakosti..
Средином 80' је Трстеник имао највише аутомобила по броју становника!!! Тих година је једне године(дал 83' не држите ме за реч за годину) и била најбогатија општина! Ко не разуме само ћу да кажем Прва Петолетка! А редовно је био у топ 5 па и у топ 3!
nebitan podatak....u mojojvulici na zvezdari mozes videti mnoge tablice pa i bugaske....ljudi registruju kola na svoju adresu u cacku a zive u bgd....prebrojte ta klla u cacku....nema ih 33.000 glavu na panj ako nisam u pravu.
Da, ali zato Beograd ubedljivo ima najvise novih automobila po glavi stanovnika. To nesto govori, zar ne.
(Srbijanac, 18. februar 2020 10:09)
Govori surovu istinu da svako ko zaradi neke pare u unutrašnjosti (ružan izraz, bg baš i nije spoljašnjost), odmah kupuje nekretninu u bg kao dokaz elite i registruje auto na bg table kao statusni simbol. Beograd nikad nije imao 2 miliona stanovnika, 1,6 miliona je maksimum, od 90ti na ovamo otišlo je preko 300.000 stanovnika, a, stanovništvo se nije smanjilo.
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
(Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Ма је ли? Оћете да зарадите а нећете туристе? Па управо пише да ви имате највише аутомобила. Пређите мало на бицикле као ми Новосађани, бићете здравији и мало мање надрндани на туристе.
zlatno doba, 17.5 god star auto. a guzve su jer za 500 evra ljudi kupuju "vozila". kada bi radio tehn pregled kako treba smanjio bi se broj vozila za 30%.
Cacak je i u sfrj imao puno automobila po glavi stanovnika. Posle Maribora najvise.
(bivsi cacanin, 18. februar 2020 10:12)
Posle Maribora, Kruševac je imao najveći broj automobila po stanovniku. S tim da je Čačak sada više od decenije unazad uveliko zatrpaniji. Gotovo da svi voze.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
zlatno doba, 17.5 god star auto. a guzve su jer za 500 evra ljudi kupuju "vozila". kada bi radio tehn pregled kako treba smanjio bi se broj vozila za 30%.
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
(Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Ма је ли? Оћете да зарадите а нећете туристе? Па управо пише да ви имате највише аутомобила. Пређите мало на бицикле као ми Новосађани, бићете здравији и мало мање надрндани на туристе.
Da, ali zato Beograd ubedljivo ima najvise novih automobila po glavi stanovnika. To nesto govori, zar ne.
(Srbijanac, 18. februar 2020 10:09)
Govori surovu istinu da svako ko zaradi neke pare u unutrašnjosti (ružan izraz, bg baš i nije spoljašnjost), odmah kupuje nekretninu u bg kao dokaz elite i registruje auto na bg table kao statusni simbol. Beograd nikad nije imao 2 miliona stanovnika, 1,6 miliona je maksimum, od 90ti na ovamo otišlo je preko 300.000 stanovnika, a, stanovništvo se nije smanjilo.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Planina je i dalje prelepa, osim onog haosa zvanog mesto Zlatibor. A to nisu napravili Beogradjani ni Novosadjani nego upravo lokalci, lokalna samouprava koja je to dozvolila i drzava koja cuti. Vama je uvek neko drugi kriv. I zamisli ne odsedamo svi u mestu Zlatibor, vec u selima okolo jer nam je dosta guzve kod kuce. Samo da izgrade autoput pa eto niko nece voziti tvojom magistralom, pa vi uzivajte sami sa najvise kola po glavistanovnika i uzivajte u svojoj pakosti..
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
Najveci problem u Cacku, je taj sto nema gotovo nikakvog gradskog prevoza. Ljudi se ne mogu pouzdati kad ce i da li ce naici uopste autobus. A da ne pricam o mnogima koji rade u GM i koji putuju godinama u isti. Pogotovo oni kojo se vracaju iz druge smene. Tako da vas ne cudi toliki broj automobila. Nekad je u velikim firmama radilo po dvoje, troje iz kuce. Sad su sve te firme pogasene, pa kud koji mili moji. A i vreme je bezvezno doslo, ne moze brat sa bratom, kako bi mogao komsija sa komsijom,pa jos da putuje na posao. Zlo se uvuklo u ljude.
Каже уважени господин да је Београд најпродуктивнији у Србији, и да доприноси БДП-у са 40%. Када се привредно друштво из Београда задужи са 10 милиона евра, да би напрасно "пропало", БДП јесте порастао за 10 милиона евра, само... о каквој продуктивности ту може бити речи??? Цела Србија зна да је Београд идеално место да се нешто прода и потроши, нема ту производње... Продуктивност је, изворно, способност да се нешто произведе, а трговина, задуживање, глума, певање, шутирање лопте НИШТА не производе. Коментар наравно НЕЋЕ бити објављен зато што не одговара захтевима модерности, а то што је у складу са економском науком нема никакве везе. Јесам ли у праву???
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
(123, 18. februar 2020 16:35)
Pre svega, ja ti odgovorno tvrid da svaka jaca firma u Cacku, mora ima poslovnicu u Bg, gde odlaze pare, a mozes da proveris koliko je grejanje u Cacku za stan od 50 kvadrata. Drugo, proveri koliko para ima med sestea u Bg a koliko u Ca. Koliku platu ima Dr u Bg a koliko u Ca, profesor itd. Pod tri, nemam ja nista protiv vas iz Bg, ali ne mozete kukati na nas sto nemamo nista, naspram vas sto imate sve. I ne mozemo svi ziveti u Bg, a i ne zelimo svi da zivimo tamo. Asto se tice jos necega, kad god sam otisao vikendom do Bg, svi kafići su vam puni, svo trzni centri o setalista su vam puna. Prijatelju, u Cacku mozes nabrojati na prste koliko kafica radi kao jedan vas. O trznim centrima da ne pricam, ne znas da li se pre otvorio ili zatvorio.
Cacak je i u sfrj imao puno automobila po glavi stanovnika. Posle Maribora najvise.
(bivsi cacanin, 18. februar 2020 10:12)
Posle Maribora, Kruševac je imao najveći broj automobila po stanovniku. S tim da je Čačak sada više od decenije unazad uveliko zatrpaniji. Gotovo da svi voze.
"Čačak ima 72000 stanovnika.Malo se raspitajte.
(Totti, 18. februar 2020 11:22)"
Raspitaj se ti...grad Cacak, ima 72 ili koliko vec hiljada stanovnika, a opstina (ovde se glada opstina, jer se automobili registruju na nivou opstine) ima 117000 stanovnika. Poseti vikipediju ili nadji na stranicama Zavoda za statistiku....
Средином 80' је Трстеник имао највише аутомобила по броју становника!!! Тих година је једне године(дал 83' не држите ме за реч за годину) и била најбогатија општина! Ко не разуме само ћу да кажем Прва Петолетка! А редовно је био у топ 5 па и у топ 3!
Kao i uvek, komentari zanimljiviji od teksta.
Cacak je uvek imao veliki br.automobila u odnosu na br.stanovnika.
Razlozi za to su brojni, a vec i navedeni u komentarima- los gradski prevoz, udaljenost radnog mesta, potrebe, sujeta, prilican br.firmi, taksista, auto kuca...
U Cacku ne mozes sa kraja na kraj grada gradskim prevozom, nema direktnih linija, nema polazaka...jos ako si iz okolnih prigradskih naselja i sela situacija je jos gora. Dakle bez automobila ne mozes.
Sa druge strane moj Cacak je takva sredina da MORAS da imas sve jer kako drukce da ljudi vide da si uspeo u zivotu. Sujeta i kompleksi.
Taksi i rent a car vozila na svakom koraku. I ko ne vozi ili nema auto, ima ko da ga vozi ili da mu izda auto.
Firme sa 10-20 putnickih automobila nisu retkost.
Itd, itd...
Glavni problem je nedostatak parkinga. U centru Cacka NEMA slobodnih parking mesta, a nema ni javne garaze. Parking servis je dao sve od sebe, svaki sokak i ledina dobio je obelezena parking mesta koja se placaju, i opet nedovoljno.
Nemojte zaboraviti da je u Cacku glavni importer za Skoda vozila ,pa samim tim ,mnoga registrovana vozila idu na flotnu prodaju i da je sam vlasnik tih vozila Autocacak . Uglavnom Banke i lizing kuce uzimaju gro vozila , samim tim ispadne da ih mnogo registrovanih .
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara.
(123, 18. februar 2020 16:35)
beograd uplati vise pdv-a u drzavnu kasu nego cela sumadija...
(laki topalovic, 18. februar 2020 20:29)
Naravno, kad Srbija uvozi sve i svašta, a sve firme za uvoz su u Beogradu. Pa samo ove kineske radnje u Srbiji koliko robe imaju u prometu, a sve to prođe kroz nekoliko firmu za uvoz u Beogradu.
Kad pričamo o porezima i doprinosima na plate, normalno da će Beograd imati veći doprinos republičkom budžetu, kad su svi javni službenici sa najvišim platama upravo u Beogradu, počevši od političara, preko direktora državnih preduzeća pa do oficira vojske i svih drugih koji su visoko poiziconirani i imaju zbog toga visoke plate. Samo na primeru vojske se vidi razlika, jer u Čačku su ostale 2 prazne kasarne u kojima ima jedan oficir i nekoliko vojnika po ugovoru koji ih čuvaju, a ranije je bilo preko 100 oficira i podoficira.
A za broj automobila... u Čačku je još veći broj vozila, jer ovde ima dosta automobila registrovanih na firme sa centrom u Beogradu (trgovina, distribucija robe, i sl.), kao i vozila koja su kupljena na lizing (uglavnom komercijalna vozila).
Gradski prevoz ima na 10-15 minuta samo na jednoj trasi, što je u špicu premalo, pa zato ljudi idu autom, a i presedanje otežano zbog toga što na drugim linijama idu na sat, nema na 3-5 minuta kao u BG.
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
nebitan podatak....u mojojvulici na zvezdari mozes videti mnoge tablice pa i bugaske....ljudi registruju kola na svoju adresu u cacku a zive u bgd....prebrojte ta klla u cacku....nema ih 33.000 glavu na panj ako nisam u pravu.
Ja koliko znam baš veliki broj ljudi koristi bicikle u Čačku, jer je ceo grad ravan pa je pogodan za njih, prođite po lepom vremenu i videćete da je situacija skoro kao u Vojvodini Moguće da ima najveći broj vozila po glavi ali siguran sam da nisu među onima koji ih najviše koriste.
Ovi podaci nisu tačni, jer je neko gledao podatke o registrovanim automobilima samo po registracionim okruzima (i to, verovatno, samo za registracione okruge koji odgovaraju teritoriji jedne opštine/grada - teško mi je da zamislim da ima više ČA registracija po glavi stanovnika, nego UE, PŽ ili NS, jer ČA imaju vozila samo iz Čačka, a ovi ostali registruju za celokupan svoj upravni okrug). Inače, već godinama se u medijima provlači članak o tome kako najsiromašnija opština ima najveći broj automobila - na teritoriji opštine Kuršumlija, koja ima oko 19.000 stanovnika, registrovano je 6.500 automobila, po podacima saobraćajne policije, što je daleko više nego 33.000 automobila na 111.000 (tačnije, 115.000, po podacima sa popisa) stanovnika.
Za Milosa. U clanku pise ovako:"Tako, u 2018. godini na teritoriji grada na Moravi registrovano je oko 33.000 automobila, a prema poslednjem popisu Čačak je imao nešto više od 111.000 stanovnika". Prema tome, trebali su napisati Cacak kao opstina. A svi podaci su danas i vise nego dostupni.
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
(The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Грејање плаћамо целе године око 7000 дианара сваки месец. Градски бус у Новом Саду плаћа па сигурно 95% Новосађана јер је овде, замисли срамота, не платити карту. Месечна маркица је око 3000 динара ако се не варам. Немам је јер возим по граду бајс, а кола кад идем ван града, а то је често. Не знам одакле ти инфо да нам је градски превоз бесплатан. Ми смо јавни градски превоз увели још 1912. године и увек се плаћао.
Čačak ima oko 73.000 stanovnika, a opština oko 115.000 po popisu iz 2011, znači sad značajno manje. Ako je statistika za opštinu o.k, ali u naslovu i tekstu piše grad.
Ne mogu bre vodu da nam nose ni Cacak a kamo li neki drugi grad u automobilima po broju stanovnika, Dimitrovgrad je najjači ,ne vozimo na nase table pa se mozda zato ne brojimo,neko ima i po 5 kola ispred kuce
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
(Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Ма је ли? Оћете да зарадите а нећете туристе? Па управо пише да ви имате највише аутомобила. Пређите мало на бицикле као ми Новосађани, бићете здравији и мало мање надрндани на туристе.
Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
I treba da milite i da se otrujete od dimnjaka. Vi i pravite guzvu. Sledeci put cemo da napravimo barikadu pa necete moci ni da prodjete. Vikendom na magistrali ne moze da se vozi od Beogradjana i Novosadjana koji pohrle da uzivaju u tom užasnom kiču nekad prelepe planine.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ča Guevara, 18. februar 2020 10:23)
Planina je i dalje prelepa, osim onog haosa zvanog mesto Zlatibor. A to nisu napravili Beogradjani ni Novosadjani nego upravo lokalci, lokalna samouprava koja je to dozvolila i drzava koja cuti. Vama je uvek neko drugi kriv. I zamisli ne odsedamo svi u mestu Zlatibor, vec u selima okolo jer nam je dosta guzve kod kuce. Samo da izgrade autoput pa eto niko nece voziti tvojom magistralom, pa vi uzivajte sami sa najvise kola po glavistanovnika i uzivajte u svojoj pakosti..
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara. Drugo, grejanje stana od 50m2 košta 6500 rsd mesečno, svih 12 meseci. Preskupo. GSP finansira grad iz sopstvenog budžeta, kartu plaća solidno visok procenat ljudi za naše uslove. Mislim da treba lagano da završavamo sa tom pričom kako je u Beogradu milina, a ništa se ne radi.
(123, 18. februar 2020 16:35)
Pre svega, ja ti odgovorno tvrid da svaka jaca firma u Cacku, mora ima poslovnicu u Bg, gde odlaze pare, a mozes da proveris koliko je grejanje u Cacku za stan od 50 kvadrata. Drugo, proveri koliko para ima med sestea u Bg a koliko u Ca. Koliku platu ima Dr u Bg a koliko u Ca, profesor itd. Pod tri, nemam ja nista protiv vas iz Bg, ali ne mozete kukati na nas sto nemamo nista, naspram vas sto imate sve. I ne mozemo svi ziveti u Bg, a i ne zelimo svi da zivimo tamo. Asto se tice jos necega, kad god sam otisao vikendom do Bg, svi kafići su vam puni, svo trzni centri o setalista su vam puna. Prijatelju, u Cacku mozes nabrojati na prste koliko kafica radi kao jedan vas. O trznim centrima da ne pricam, ne znas da li se pre otvorio ili zatvorio.
Каже уважени господин да је Београд најпродуктивнији у Србији, и да доприноси БДП-у са 40%. Када се привредно друштво из Београда задужи са 10 милиона евра, да би напрасно "пропало", БДП јесте порастао за 10 милиона евра, само... о каквој продуктивности ту може бити речи??? Цела Србија зна да је Београд идеално место да се нешто прода и потроши, нема ту производње... Продуктивност је, изворно, способност да се нешто произведе, а трговина, задуживање, глума, певање, шутирање лопте НИШТА не производе. Коментар наравно НЕЋЕ бити објављен зато што не одговара захтевима модерности, а то што је у складу са економском науком нема никакве везе. Јесам ли у праву???
nebitan podatak....u mojojvulici na zvezdari mozes videti mnoge tablice pa i bugaske....ljudi registruju kola na svoju adresu u cacku a zive u bgd....prebrojte ta klla u cacku....nema ih 33.000 glavu na panj ako nisam u pravu.
Nemojte zaboraviti da je u Cacku glavni importer za Skoda vozila ,pa samim tim ,mnoga registrovana vozila idu na flotnu prodaju i da je sam vlasnik tih vozila Autocacak . Uglavnom Banke i lizing kuce uzimaju gro vozila , samim tim ispadne da ih mnogo registrovanih .
zlatno doba, 17.5 god star auto. a guzve su jer za 500 evra ljudi kupuju "vozila". kada bi radio tehn pregled kako treba smanjio bi se broj vozila za 30%.
Ja koliko znam baš veliki broj ljudi koristi bicikle u Čačku, jer je ceo grad ravan pa je pogodan za njih, prođite po lepom vremenu i videćete da je situacija skoro kao u Vojvodini Moguće da ima najveći broj vozila po glavi ali siguran sam da nisu među onima koji ih najviše koriste.
Средином 80' је Трстеник имао највише аутомобила по броју становника!!! Тих година је једне године(дал 83' не држите ме за реч за годину) и била најбогатија општина! Ко не разуме само ћу да кажем Прва Петолетка! А редовно је био у топ 5 па и у топ 3!
"Čačak ima 72000 stanovnika.Malo se raspitajte.
(Totti, 18. februar 2020 11:22)"
Raspitaj se ti...grad Cacak, ima 72 ili koliko vec hiljada stanovnika, a opstina (ovde se glada opstina, jer se automobili registruju na nivou opstine) ima 117000 stanovnika. Poseti vikipediju ili nadji na stranicama Zavoda za statistiku....
Cacak je i u sfrj imao puno automobila po glavi stanovnika. Posle Maribora najvise.
(bivsi cacanin, 18. februar 2020 10:12)
Posle Maribora, Kruševac je imao najveći broj automobila po stanovniku. S tim da je Čačak sada više od decenije unazad uveliko zatrpaniji. Gotovo da svi voze.
Ovi podaci nisu tačni, jer je neko gledao podatke o registrovanim automobilima samo po registracionim okruzima (i to, verovatno, samo za registracione okruge koji odgovaraju teritoriji jedne opštine/grada - teško mi je da zamislim da ima više ČA registracija po glavi stanovnika, nego UE, PŽ ili NS, jer ČA imaju vozila samo iz Čačka, a ovi ostali registruju za celokupan svoj upravni okrug). Inače, već godinama se u medijima provlači članak o tome kako najsiromašnija opština ima najveći broj automobila - na teritoriji opštine Kuršumlija, koja ima oko 19.000 stanovnika, registrovano je 6.500 automobila, po podacima saobraćajne policije, što je daleko više nego 33.000 automobila na 111.000 (tačnije, 115.000, po podacima sa popisa) stanovnika.
Da, ali zato Beograd ubedljivo ima najvise novih automobila po glavi stanovnika. To nesto govori, zar ne.
(Srbijanac, 18. februar 2020 10:09)
Govori surovu istinu da svako ko zaradi neke pare u unutrašnjosti (ružan izraz, bg baš i nije spoljašnjost), odmah kupuje nekretninu u bg kao dokaz elite i registruje auto na bg table kao statusni simbol. Beograd nikad nije imao 2 miliona stanovnika, 1,6 miliona je maksimum, od 90ti na ovamo otišlo je preko 300.000 stanovnika, a, stanovništvo se nije smanjilo.
Pre svega, proverite podatke. Beograd napravi oko 40% BDP-a, a ima malo iznad 30% radne snage. Dakle, daleko je produktivniji nego bilo koji deo Srbije i više radi i stvara.
(123, 18. februar 2020 16:35)
beograd uplati vise pdv-a u drzavnu kasu nego cela sumadija...
(laki topalovic, 18. februar 2020 20:29)
Naravno, kad Srbija uvozi sve i svašta, a sve firme za uvoz su u Beogradu. Pa samo ove kineske radnje u Srbiji koliko robe imaju u prometu, a sve to prođe kroz nekoliko firmu za uvoz u Beogradu.
Kad pričamo o porezima i doprinosima na plate, normalno da će Beograd imati veći doprinos republičkom budžetu, kad su svi javni službenici sa najvišim platama upravo u Beogradu, počevši od političara, preko direktora državnih preduzeća pa do oficira vojske i svih drugih koji su visoko poiziconirani i imaju zbog toga visoke plate. Samo na primeru vojske se vidi razlika, jer u Čačku su ostale 2 prazne kasarne u kojima ima jedan oficir i nekoliko vojnika po ugovoru koji ih čuvaju, a ranije je bilo preko 100 oficira i podoficira.
A za broj automobila... u Čačku je još veći broj vozila, jer ovde ima dosta automobila registrovanih na firme sa centrom u Beogradu (trgovina, distribucija robe, i sl.), kao i vozila koja su kupljena na lizing (uglavnom komercijalna vozila).
Gradski prevoz ima na 10-15 minuta samo na jednoj trasi, što je u špicu premalo, pa zato ljudi idu autom, a i presedanje otežano zbog toga što na drugim linijama idu na sat, nema na 3-5 minuta kao u BG.
Za Milosa. U clanku pise ovako:"Tako, u 2018. godini na teritoriji grada na Moravi registrovano je oko 33.000 automobila, a prema poslednjem popisu Čačak je imao nešto više od 111.000 stanovnika". Prema tome, trebali su napisati Cacak kao opstina. A svi podaci su danas i vise nego dostupni.
Јуче се спуштам са Златибора. Милели смо до Ужица. После у Чачку опет застој. Гледам локалце што пролазе у сусрет, све сами људи у колима возикају се ко зна где. Пожегу да не спомињем, отровали смо се у пролазу од силних димњака. Кум ми прича да тај крај цео буквално свако пунолетан има ауто. Невероватно.
(милан, 18. februar 2020 09:35)
Najveci problem u Cacku, je taj sto nema gotovo nikakvog gradskog prevoza. Ljudi se ne mogu pouzdati kad ce i da li ce naici uopste autobus. A da ne pricam o mnogima koji rade u GM i koji putuju godinama u isti. Pogotovo oni kojo se vracaju iz druge smene. Tako da vas ne cudi toliki broj automobila. Nekad je u velikim firmama radilo po dvoje, troje iz kuce. Sad su sve te firme pogasene, pa kud koji mili moji. A i vreme je bezvezno doslo, ne moze brat sa bratom, kako bi mogao komsija sa komsijom,pa jos da putuje na posao. Zlo se uvuklo u ljude.
Čačak ima oko 73.000 stanovnika, a opština oko 115.000 po popisu iz 2011, znači sad značajno manje. Ako je statistika za opštinu o.k, ali u naslovu i tekstu piše grad.
A Milance, nemamo mi kao vi u Bg i NS da nas izdrzava Srbija, pa da imamo i grejanje i besplatan gradski prevoz. Ajde brate budi fer i iskren pa reci, koliko vas placa karticu u gradskom prevozu? Drugo, imate toplane, a kod nas je bila jedna gradska toplana, pa ni ona vise ne radi. A ove sto rade, odrase kozu sa ledja gradjanima. Verovao ili ne velika vecina se odjavljuje po zgradama i greje se u sopstvenoj reziji.
(The Spatula, 18. februar 2020 15:06)
Грејање плаћамо целе године око 7000 дианара сваки месец. Градски бус у Новом Саду плаћа па сигурно 95% Новосађана јер је овде, замисли срамота, не платити карту. Месечна маркица је око 3000 динара ако се не варам. Немам је јер возим по граду бајс, а кола кад идем ван града, а то је често. Не знам одакле ти инфо да нам је градски превоз бесплатан. Ми смо јавни градски превоз увели још 1912. године и увек се плаћао.
Kao i uvek, komentari zanimljiviji od teksta.
Cacak je uvek imao veliki br.automobila u odnosu na br.stanovnika.
Razlozi za to su brojni, a vec i navedeni u komentarima- los gradski prevoz, udaljenost radnog mesta, potrebe, sujeta, prilican br.firmi, taksista, auto kuca...
U Cacku ne mozes sa kraja na kraj grada gradskim prevozom, nema direktnih linija, nema polazaka...jos ako si iz okolnih prigradskih naselja i sela situacija je jos gora. Dakle bez automobila ne mozes.
Sa druge strane moj Cacak je takva sredina da MORAS da imas sve jer kako drukce da ljudi vide da si uspeo u zivotu. Sujeta i kompleksi.
Taksi i rent a car vozila na svakom koraku. I ko ne vozi ili nema auto, ima ko da ga vozi ili da mu izda auto.
Firme sa 10-20 putnickih automobila nisu retkost.
Itd, itd...
Glavni problem je nedostatak parkinga. U centru Cacka NEMA slobodnih parking mesta, a nema ni javne garaze. Parking servis je dao sve od sebe, svaki sokak i ledina dobio je obelezena parking mesta koja se placaju, i opet nedovoljno.
Ne mogu bre vodu da nam nose ni Cacak a kamo li neki drugi grad u automobilima po broju stanovnika, Dimitrovgrad je najjači ,ne vozimo na nase table pa se mozda zato ne brojimo,neko ima i po 5 kola ispred kuce
IMAGE SOURCE
65 Komentari
Sortiraj po: