(Ernesto ce, 7. februar 2020 13:09)
Jeste, verovacemo tebi samozvanom fizicaru umesto dokazima sa x testova...
(chemical engineer, 07. februar 2020 14:21)
Hahaha ,zvucis kao da su ti sruseni snovi !!! I nisi razumeo , nisam ja fizicar ,nego su fizicari i sama fizika ,to dokazali a to je na kraju krajeva i logika al nema veze ,ne daj da ti ja srusim snove , veruj placenim testovima ,nemam nista protiv , ja sam samo napisao komentar jer mi je neverovatno da poznavaoci automobila pisu komentar a ne znaju da tezina ,zapremina motora i otpor vazduha imaju uticaj na potrosnju , fascinantno. Cisto primera radi, sam folcvagen je deklarisao da ,na svakih 100 kilograma tereta automobil trosi od 0.5 do 0.7 litara goriva i za pola sekunde sporije stize do 100 km/h , a seat je na stazi testirao automobil s vozacem i bez vozaca na dzojstike , znali su da ce biti brzi , ali bili su fascinirani kad su bez vozaca bili 1.2 sekunde po krugu brzi nego s vozacem uz manju potrosnju goriva ,bolje je ubrzavao i kocio , to je neoborivo ,
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
posto ljudi veruju drugim ljudima , istim onim koji su lagali mnogo puta i lagace jos , za njih informacija , svaki cm3 zapremine donosi vecu potrosnju ,svaka potrosnja donosi zagadjenje ( a tehnologija je dosla do kraja ) , drugo , svaki kilogram donosi povecanje potrosnje i samim tim zagadjenje , trece , sto veca konzerva donosi veci otpor vazduva , svaki otpor - povecava potrosnju , itd itd . To su zakoni fizike a vi verujte bajkama .
Veličina jeste itekako bitna, ali ne veličina automobila. Za one koji su u problemu sa veličninom (mislim na onu bitnu), za njega autoindustrija ima efikasno pomagalo u vidu ovih monstruma od 5 ili 6 metara. Naravno uvek možete reći kako vam je neophodan ovoliki automobil zbog ovoga i onoga, to je vaše pravo, ali ja isto tako kažem da se moja četvoročlana porodica vozi u automobilu A segmenta (dobro ste pročitali A segmenta, 3.56 metara) i normalno živimo i normalno putujemo. Gepek 250 litara, restriktivno sa stvarima, a kada je neophodno kofer na krovne nosače i kraj priče. Pri tome auto ima 1.2 motor i stignemo svuda bez ikakvih problema. Svako ima svoje potrebe ili ono što misli da su mu potrebe, ali ja kažem svi mi dišemo vazduh, jedemo i se..mo, ali eto nekome treba auto od 5 metara i kuća od 500 kvadrata, a nekome je dovoljan i auto veličine njegovog gepaka i stan veličine njegove dnevne sobe.
@Papageno: nećeš verovati, ali postoje porodice koje imaju decu, i to porodice koje imaju više od dvoje dece. Kada se mama i tata zavole, onda se poljube, pa roda donese bebu, i tako nekoliko puta, i gle čuda, tata, mama, troje - četvoro dece... Možda će biti šok za tebe, ali ne mogu stati u Corsu i otići na letovanje. Nema na čemu.
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
Da, nemci su poznati po tom softveru za merenje izduvnih gasova, pogotovo VW grupacija.. Ali to i postoji za takve kao ti koji veruju onome sto pise na sajtu ili brosuri..
Nasa porodica broji 6 clanova (4 deteta), i iz tih razloga smo uzeli Q7 mk2 sa 7 sedista. Kada putujemo, jedno sediste(3. red) spustimo za kofere, i pored toga stavljamo krovni gepek.
Kad smo bili prosle godine u USA, kao rent a car smo vozili Subarbana, Ford Explorera i slicne. To su vozila koja su po pola metra, mozda cak i ceo, duzi od novog Q7. To je dovoljno za jos dva kofera. Tako da smo nas sestoro zajedno sa 6 kofera komotno stali u jedan takav auto.
Ako uzmete u obzir da je u Americi sve vece pocevsi od ulice do parking mesta, takva kola itekako imaju smisla.
Ovo čudo je duže od moje dnevne sobe, čije dimenzije su 5,5 x 4,5. A izvorna, kraća verzija, bi zauzela tačno pola moje dnevne sobe!
Izvinite, ali kome stvarno treba auto duži od jedne, možda ne baš stvarno velike dnevne sobe, ali ipak sobe pristojne veličine? (Da, znam, ima ih i 2, 3, 4, pa i 5 puta većih.)
Nemam ništa protiv ovoga, samo pitam jer me zanima šta jedan ovoliki auto nudi, što nijedan drugi manji auto ne nudi, a što je vlasniku ovog Kadilaka toliko bitno da ne može i neće da ga se odrekne?
Nasa porodica broji 6 clanova (4 deteta), i iz tih razloga smo uzeli Q7 mk2 sa 7 sedista. Kada putujemo, jedno sediste(3. red) spustimo za kofere, i pored toga stavljamo krovni gepek.
Kad smo bili prosle godine u USA, kao rent a car smo vozili Subarbana, Ford Explorera i slicne. To su vozila koja su po pola metra, mozda cak i ceo, duzi od novog Q7. To je dovoljno za jos dva kofera. Tako da smo nas sestoro zajedno sa 6 kofera komotno stali u jedan takav auto.
Ako uzmete u obzir da je u Americi sve vece pocevsi od ulice do parking mesta, takva kola itekako imaju smisla.
@Papageno: nećeš verovati, ali postoje porodice koje imaju decu, i to porodice koje imaju više od dvoje dece. Kada se mama i tata zavole, onda se poljube, pa roda donese bebu, i tako nekoliko puta, i gle čuda, tata, mama, troje - četvoro dece... Možda će biti šok za tebe, ali ne mogu stati u Corsu i otići na letovanje. Nema na čemu.
Ovo čudo je duže od moje dnevne sobe, čije dimenzije su 5,5 x 4,5. A izvorna, kraća verzija, bi zauzela tačno pola moje dnevne sobe!
Izvinite, ali kome stvarno treba auto duži od jedne, možda ne baš stvarno velike dnevne sobe, ali ipak sobe pristojne veličine? (Da, znam, ima ih i 2, 3, 4, pa i 5 puta većih.)
Nemam ništa protiv ovoga, samo pitam jer me zanima šta jedan ovoliki auto nudi, što nijedan drugi manji auto ne nudi, a što je vlasniku ovog Kadilaka toliko bitno da ne može i neće da ga se odrekne?
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
posto ljudi veruju drugim ljudima , istim onim koji su lagali mnogo puta i lagace jos , za njih informacija , svaki cm3 zapremine donosi vecu potrosnju ,svaka potrosnja donosi zagadjenje ( a tehnologija je dosla do kraja ) , drugo , svaki kilogram donosi povecanje potrosnje i samim tim zagadjenje , trece , sto veca konzerva donosi veci otpor vazduva , svaki otpor - povecava potrosnju , itd itd . To su zakoni fizike a vi verujte bajkama .
Veličina jeste itekako bitna, ali ne veličina automobila. Za one koji su u problemu sa veličninom (mislim na onu bitnu), za njega autoindustrija ima efikasno pomagalo u vidu ovih monstruma od 5 ili 6 metara. Naravno uvek možete reći kako vam je neophodan ovoliki automobil zbog ovoga i onoga, to je vaše pravo, ali ja isto tako kažem da se moja četvoročlana porodica vozi u automobilu A segmenta (dobro ste pročitali A segmenta, 3.56 metara) i normalno živimo i normalno putujemo. Gepek 250 litara, restriktivno sa stvarima, a kada je neophodno kofer na krovne nosače i kraj priče. Pri tome auto ima 1.2 motor i stignemo svuda bez ikakvih problema. Svako ima svoje potrebe ili ono što misli da su mu potrebe, ali ja kažem svi mi dišemo vazduh, jedemo i se..mo, ali eto nekome treba auto od 5 metara i kuća od 500 kvadrata, a nekome je dovoljan i auto veličine njegovog gepaka i stan veličine njegove dnevne sobe.
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
Da, nemci su poznati po tom softveru za merenje izduvnih gasova, pogotovo VW grupacija.. Ali to i postoji za takve kao ti koji veruju onome sto pise na sajtu ili brosuri..
(Ernesto ce, 7. februar 2020 13:09)
Jeste, verovacemo tebi samozvanom fizicaru umesto dokazima sa x testova...
(chemical engineer, 07. februar 2020 14:21)
Hahaha ,zvucis kao da su ti sruseni snovi !!! I nisi razumeo , nisam ja fizicar ,nego su fizicari i sama fizika ,to dokazali a to je na kraju krajeva i logika al nema veze ,ne daj da ti ja srusim snove , veruj placenim testovima ,nemam nista protiv , ja sam samo napisao komentar jer mi je neverovatno da poznavaoci automobila pisu komentar a ne znaju da tezina ,zapremina motora i otpor vazduha imaju uticaj na potrosnju , fascinantno. Cisto primera radi, sam folcvagen je deklarisao da ,na svakih 100 kilograma tereta automobil trosi od 0.5 do 0.7 litara goriva i za pola sekunde sporije stize do 100 km/h , a seat je na stazi testirao automobil s vozacem i bez vozaca na dzojstike , znali su da ce biti brzi , ali bili su fascinirani kad su bez vozaca bili 1.2 sekunde po krugu brzi nego s vozacem uz manju potrosnju goriva ,bolje je ubrzavao i kocio , to je neoborivo ,
Ovo čudo je duže od moje dnevne sobe, čije dimenzije su 5,5 x 4,5. A izvorna, kraća verzija, bi zauzela tačno pola moje dnevne sobe!
Izvinite, ali kome stvarno treba auto duži od jedne, možda ne baš stvarno velike dnevne sobe, ali ipak sobe pristojne veličine? (Da, znam, ima ih i 2, 3, 4, pa i 5 puta većih.)
Nemam ništa protiv ovoga, samo pitam jer me zanima šta jedan ovoliki auto nudi, što nijedan drugi manji auto ne nudi, a što je vlasniku ovog Kadilaka toliko bitno da ne može i neće da ga se odrekne?
Veličina jeste itekako bitna, ali ne veličina automobila. Za one koji su u problemu sa veličninom (mislim na onu bitnu), za njega autoindustrija ima efikasno pomagalo u vidu ovih monstruma od 5 ili 6 metara. Naravno uvek možete reći kako vam je neophodan ovoliki automobil zbog ovoga i onoga, to je vaše pravo, ali ja isto tako kažem da se moja četvoročlana porodica vozi u automobilu A segmenta (dobro ste pročitali A segmenta, 3.56 metara) i normalno živimo i normalno putujemo. Gepek 250 litara, restriktivno sa stvarima, a kada je neophodno kofer na krovne nosače i kraj priče. Pri tome auto ima 1.2 motor i stignemo svuda bez ikakvih problema. Svako ima svoje potrebe ili ono što misli da su mu potrebe, ali ja kažem svi mi dišemo vazduh, jedemo i se..mo, ali eto nekome treba auto od 5 metara i kuća od 500 kvadrata, a nekome je dovoljan i auto veličine njegovog gepaka i stan veličine njegove dnevne sobe.
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
Da, nemci su poznati po tom softveru za merenje izduvnih gasova, pogotovo VW grupacija.. Ali to i postoji za takve kao ti koji veruju onome sto pise na sajtu ili brosuri..
Nasa porodica broji 6 clanova (4 deteta), i iz tih razloga smo uzeli Q7 mk2 sa 7 sedista. Kada putujemo, jedno sediste(3. red) spustimo za kofere, i pored toga stavljamo krovni gepek.
Kad smo bili prosle godine u USA, kao rent a car smo vozili Subarbana, Ford Explorera i slicne. To su vozila koja su po pola metra, mozda cak i ceo, duzi od novog Q7. To je dovoljno za jos dva kofera. Tako da smo nas sestoro zajedno sa 6 kofera komotno stali u jedan takav auto.
Ako uzmete u obzir da je u Americi sve vece pocevsi od ulice do parking mesta, takva kola itekako imaju smisla.
@Papageno: nećeš verovati, ali postoje porodice koje imaju decu, i to porodice koje imaju više od dvoje dece. Kada se mama i tata zavole, onda se poljube, pa roda donese bebu, i tako nekoliko puta, i gle čuda, tata, mama, troje - četvoro dece... Možda će biti šok za tebe, ali ne mogu stati u Corsu i otići na letovanje. Nema na čemu.
(Ernesto ce, 6. februar 2020 22:33)
Sta ti nije jasno? Npr. Porsche 3.8 zagadjuje manje od Alfe 1.4... Merenje se vrsi u g/km
(CT6, 07. februar 2020 01:41)
posto ljudi veruju drugim ljudima , istim onim koji su lagali mnogo puta i lagace jos , za njih informacija , svaki cm3 zapremine donosi vecu potrosnju ,svaka potrosnja donosi zagadjenje ( a tehnologija je dosla do kraja ) , drugo , svaki kilogram donosi povecanje potrosnje i samim tim zagadjenje , trece , sto veca konzerva donosi veci otpor vazduva , svaki otpor - povecava potrosnju , itd itd . To su zakoni fizike a vi verujte bajkama .
(Ernesto ce, 7. februar 2020 13:09)
Jeste, verovacemo tebi samozvanom fizicaru umesto dokazima sa x testova...
(chemical engineer, 07. februar 2020 14:21)
Hahaha ,zvucis kao da su ti sruseni snovi !!! I nisi razumeo , nisam ja fizicar ,nego su fizicari i sama fizika ,to dokazali a to je na kraju krajeva i logika al nema veze ,ne daj da ti ja srusim snove , veruj placenim testovima ,nemam nista protiv , ja sam samo napisao komentar jer mi je neverovatno da poznavaoci automobila pisu komentar a ne znaju da tezina ,zapremina motora i otpor vazduha imaju uticaj na potrosnju , fascinantno. Cisto primera radi, sam folcvagen je deklarisao da ,na svakih 100 kilograma tereta automobil trosi od 0.5 do 0.7 litara goriva i za pola sekunde sporije stize do 100 km/h , a seat je na stazi testirao automobil s vozacem i bez vozaca na dzojstike , znali su da ce biti brzi , ali bili su fascinirani kad su bez vozaca bili 1.2 sekunde po krugu brzi nego s vozacem uz manju potrosnju goriva ,bolje je ubrzavao i kocio , to je neoborivo ,
IMAGE SOURCE
38 Komentari
Sortiraj po: