Orbiter nema ovde veze sa tim ko je bolji nego je toyota dobila sportski auto tako reci za dzabe iz ove saradnje, nema troskova razvoja ni platforme ni motora kada ono sto bmw vec ima ispunjava visoke toyota standarde, istina menjali su. u bmw-u srafove i hos dosta nekih delova na motoru da bi uspunili toyotine standarde kvaliteta ali mozes zamisliti kolika je ogromna usteda na razvoju. Ja verujem da ce nova Supra biti popularnija od stare jer dosta ljudi danas ima novca da je kupi, mnogo vise nego devedesetih.
@lada zakon ... videcemo da li je bila bolja, navikli smo svi na staru supru i njene potencijale ali realno govoreci ovaj bmw motor je jako ali jako potentan i robustan motor sa opako debelim hilznama i ozbiljnim slojem aluminijuma na zidovima susednih cilindara tako da ce pritisak biti usmeren samo u jednom pravcu a to je pravo na radilicu
Razgledao sam oba auta uživo (i Z4 i Supru). Moram priznati da su mi bili ružnjikavi na fotografijama, ali sam promenio mišljenje kada sam ih video.
Žuta boja im odlično stoji.
Da se ovaj motor 2.0 jos malo softverski pojaca nakon kupovine, eto izuzetno interesantnog automobila. Ionako niko be ocekuje da se prelazi neka znacajna kilometraza ovakvim autom.
Nisu samo motore "uzeli" tj kupili ngo i kompletan enterijer i elektroniku iz BMW F30 koji se vise ne radi, sto me je bas zacudilo jer i Toyota koja ipak nije u rangu Bmw/a ima nke svoje tradicionalne plastike i dugmice,volan iz nekadasnje Supra/e, ovako je stvarno pomalo cudno jer istovremeno je i BMW izbacio ogranicenu seriju Z4, pa je to sad biranje izmedju 2 skoro isto modela sto ce direktno da naslodi ipravo Toyota/i.
A sto se tice motora, BMW pravi najbolje motore, oduvek.
Odlična je - GR Supra je moj najomiljeniji novitet u 2019. godini. U suštini ova 2.0 verzija je de facto naslednik Celice, samo je ime drugačije (bolje) i to mi uopšte ne smeta. Uostalom, Supra je i počela svoj život pre mnogo godina pod imenom Celica Supra. Veoma je zanimljivo to što nova dvolitarska verzija ima 50:50 raspodelu težine te ispada da će možda biti i zabavnija za vožnju od starije "sestre" sa 3.0 mašinom. Ne sumnjam u kombinaciju Toyota + BMW, ali priznajem da me zanima i kolika će biti razlika u ceni između dve verzije.
Kako sada o dragi srpski samuraji, kako sada spojiti misao o "najnepouzdanijem kvazi-premijumu" i bogom danoj večnoj i večitoj Tojoti?! O kako...
(Reziel, 15. januar 2020 13:42)
Auto mi se svidja u svakom pogledu, kao i Z4, ali kako se mogu igrati sa imenom kao sto je Supra?? Ovo je mogao biti neki model sa drugim imenom, Supru je trebala razviti Toyota da bude cistokrvna, ipak je rec o automobilskoj legendi.
Auto mi se svidja u svakom pogledu, kao i Z4, ali kako se mogu igrati sa imenom kao sto je Supra?? Ovo je mogao biti neki model sa drugim imenom, Supru je trebala razviti Toyota da bude cistokrvna, ipak je rec o automobilskoj legendi.
Odlična je - GR Supra je moj najomiljeniji novitet u 2019. godini. U suštini ova 2.0 verzija je de facto naslednik Celice, samo je ime drugačije (bolje) i to mi uopšte ne smeta. Uostalom, Supra je i počela svoj život pre mnogo godina pod imenom Celica Supra. Veoma je zanimljivo to što nova dvolitarska verzija ima 50:50 raspodelu težine te ispada da će možda biti i zabavnija za vožnju od starije "sestre" sa 3.0 mašinom. Ne sumnjam u kombinaciju Toyota + BMW, ali priznajem da me zanima i kolika će biti razlika u ceni između dve verzije.
Kako sada o dragi srpski samuraji, kako sada spojiti misao o "najnepouzdanijem kvazi-premijumu" i bogom danoj večnoj i večitoj Tojoti?! O kako...
(Reziel, 15. januar 2020 13:42)
Nisu samo motore "uzeli" tj kupili ngo i kompletan enterijer i elektroniku iz BMW F30 koji se vise ne radi, sto me je bas zacudilo jer i Toyota koja ipak nije u rangu Bmw/a ima nke svoje tradicionalne plastike i dugmice,volan iz nekadasnje Supra/e, ovako je stvarno pomalo cudno jer istovremeno je i BMW izbacio ogranicenu seriju Z4, pa je to sad biranje izmedju 2 skoro isto modela sto ce direktno da naslodi ipravo Toyota/i.
A sto se tice motora, BMW pravi najbolje motore, oduvek.
Razgledao sam oba auta uživo (i Z4 i Supru). Moram priznati da su mi bili ružnjikavi na fotografijama, ali sam promenio mišljenje kada sam ih video.
Žuta boja im odlično stoji.
Da se ovaj motor 2.0 jos malo softverski pojaca nakon kupovine, eto izuzetno interesantnog automobila. Ionako niko be ocekuje da se prelazi neka znacajna kilometraza ovakvim autom.
Orbiter nema ovde veze sa tim ko je bolji nego je toyota dobila sportski auto tako reci za dzabe iz ove saradnje, nema troskova razvoja ni platforme ni motora kada ono sto bmw vec ima ispunjava visoke toyota standarde, istina menjali su. u bmw-u srafove i hos dosta nekih delova na motoru da bi uspunili toyotine standarde kvaliteta ali mozes zamisliti kolika je ogromna usteda na razvoju. Ja verujem da ce nova Supra biti popularnija od stare jer dosta ljudi danas ima novca da je kupi, mnogo vise nego devedesetih.
@lada zakon ... videcemo da li je bila bolja, navikli smo svi na staru supru i njene potencijale ali realno govoreci ovaj bmw motor je jako ali jako potentan i robustan motor sa opako debelim hilznama i ozbiljnim slojem aluminijuma na zidovima susednih cilindara tako da ce pritisak biti usmeren samo u jednom pravcu a to je pravo na radilicu
Nisu samo motore "uzeli" tj kupili ngo i kompletan enterijer i elektroniku iz BMW F30 koji se vise ne radi, sto me je bas zacudilo jer i Toyota koja ipak nije u rangu Bmw/a ima nke svoje tradicionalne plastike i dugmice,volan iz nekadasnje Supra/e, ovako je stvarno pomalo cudno jer istovremeno je i BMW izbacio ogranicenu seriju Z4, pa je to sad biranje izmedju 2 skoro isto modela sto ce direktno da naslodi ipravo Toyota/i.
A sto se tice motora, BMW pravi najbolje motore, oduvek.
Auto mi se svidja u svakom pogledu, kao i Z4, ali kako se mogu igrati sa imenom kao sto je Supra?? Ovo je mogao biti neki model sa drugim imenom, Supru je trebala razviti Toyota da bude cistokrvna, ipak je rec o automobilskoj legendi.
Kako sada o dragi srpski samuraji, kako sada spojiti misao o "najnepouzdanijem kvazi-premijumu" i bogom danoj večnoj i večitoj Tojoti?! O kako...
(Reziel, 15. januar 2020 13:42)
Odlična je - GR Supra je moj najomiljeniji novitet u 2019. godini. U suštini ova 2.0 verzija je de facto naslednik Celice, samo je ime drugačije (bolje) i to mi uopšte ne smeta. Uostalom, Supra je i počela svoj život pre mnogo godina pod imenom Celica Supra. Veoma je zanimljivo to što nova dvolitarska verzija ima 50:50 raspodelu težine te ispada da će možda biti i zabavnija za vožnju od starije "sestre" sa 3.0 mašinom. Ne sumnjam u kombinaciju Toyota + BMW, ali priznajem da me zanima i kolika će biti razlika u ceni između dve verzije.
Da se ovaj motor 2.0 jos malo softverski pojaca nakon kupovine, eto izuzetno interesantnog automobila. Ionako niko be ocekuje da se prelazi neka znacajna kilometraza ovakvim autom.
Razgledao sam oba auta uživo (i Z4 i Supru). Moram priznati da su mi bili ružnjikavi na fotografijama, ali sam promenio mišljenje kada sam ih video.
Žuta boja im odlično stoji.
@lada zakon ... videcemo da li je bila bolja, navikli smo svi na staru supru i njene potencijale ali realno govoreci ovaj bmw motor je jako ali jako potentan i robustan motor sa opako debelim hilznama i ozbiljnim slojem aluminijuma na zidovima susednih cilindara tako da ce pritisak biti usmeren samo u jednom pravcu a to je pravo na radilicu
Orbiter nema ovde veze sa tim ko je bolji nego je toyota dobila sportski auto tako reci za dzabe iz ove saradnje, nema troskova razvoja ni platforme ni motora kada ono sto bmw vec ima ispunjava visoke toyota standarde, istina menjali su. u bmw-u srafove i hos dosta nekih delova na motoru da bi uspunili toyotine standarde kvaliteta ali mozes zamisliti kolika je ogromna usteda na razvoju. Ja verujem da ce nova Supra biti popularnija od stare jer dosta ljudi danas ima novca da je kupi, mnogo vise nego devedesetih.
IMAGE SOURCE
23 Komentari
Sortiraj po: