Veliki im je promasaj sto nema opcije sa pravim automatskim ili makar DSG menjacem ! A i baterija bi mogla da bude jaca da moze barem 20-30 km da predje samo na struju...
Ako sam dobro razumeo ovo nije pravi hibridni pogon, vec se motor iskljucuje pri brzinama manjim od 30 km/h i onda vozite u leru, ako ne dodajete gas. Kada dodate gas, sistem kao stop & go na semaforu, samo ovaj put u voznji upali ponovo motor i time smanjuju potrosnju. Dok je u leru potrosaci struje u automobilu se snabdevaju iz te male Litijumske baterije od 11 amper casova, koja se putni preko kaisa.
Ako sam dobro razumeo ovo nije pravi hibridni pogon, vec se motor iskljucuje pri brzinama manjim od 30 km/h i onda vozite u leru, ako ne dodajete gas. Kada dodate gas, sistem kao stop & go na semaforu, samo ovaj put u voznji upali ponovo motor i time smanjuju potrosnju. Dok je u leru potrosaci struje u automobilu se snabdevaju iz te male Litijumske baterije od 11 amper casova, koja se putni preko kaisa.
Veliki im je promasaj sto nema opcije sa pravim automatskim ili makar DSG menjacem ! A i baterija bi mogla da bude jaca da moze barem 20-30 km da predje samo na struju...
Ako sam dobro razumeo ovo nije pravi hibridni pogon, vec se motor iskljucuje pri brzinama manjim od 30 km/h i onda vozite u leru, ako ne dodajete gas. Kada dodate gas, sistem kao stop & go na semaforu, samo ovaj put u voznji upali ponovo motor i time smanjuju potrosnju. Dok je u leru potrosaci struje u automobilu se snabdevaju iz te male Litijumske baterije od 11 amper casova, koja se putni preko kaisa.
Veliki im je promasaj sto nema opcije sa pravim automatskim ili makar DSG menjacem ! A i baterija bi mogla da bude jaca da moze barem 20-30 km da predje samo na struju...
IMAGE SOURCE
5 Komentari
Sortiraj po: