Moja dilema je izmedju aktuelnog cr-v i v60, oba sam vozio, ja vise naginjem ka v60 ali druga polovina trazi cr-v zbog prostora. Izletila je jedna ponuda pa odoh sutra da pogledam i mozda rezervisem cr-v.
Sto se tice prethodne generacije, ona je super osim prtljaznika i donekle prostora pozadi. Prtljaznik je stvarno mali, rekao bih da je veca razlika od tih 60l. Novi model v60 je popravio te nedostatke i meni licno je agilniji i ugodniji za voznju, s tim sto i dalje stoji da mu je prtljaznik manji od onoga sto bi se ocekivalo za tu klasu. Npr po tom pitanju aktuelna astra karavan je jaca.
Ja zivim u NL i ovdje su volvo modeli dosta popularniji, kao i u Belgiji gdje ih proizvode. Mislim da im je odrzavaje u ovlastenim servisima nesto skuplje nego za druge marke (30% vise u odnosu na mazdu ili hondu).
Volvo SUV modeli nemaju zabelezenu saobraćajnu nesreću sa težim zdravstvenim ishodom. Ipak meni je najbolji S60 Mađe in USA bas je gospodski auto.
Volvo ima najveću bezbednost izmislio je sigurnosni pojas, airbag i svašta nešto.
Inače Volvo je stvoren od strane SKFa i na latinskom znaci okreće se.
Vozim V90 CC vec 3 godine, auto prosecan, finalna obrada ispod proseka, vozne performanse prosecne...sve u svemu, sad vozim Volvo-a i dosta je za ovaj zivot...sledeci je A6 allroad koji verovatno ovu ragu dere u svim aspektima..
A da Kinezi uzeli Zastavu ovde bi bila dreka nepisiva.. Vracamo se u srednju vek bla bla.. Ko bolje prosao.. MI sa Italijanima ili Volvo za Kinezima.. I pri tome mi subvencionisemo fiat.
Da je Neka kineska kompanija dosla napravili bi od Zastave cudo.. Ne bi ni menjali marku...jer oni imaju I aute I tehnologiju, samo Im treba ulaznica za Evropu I Ameriku
"moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )"
(KUD Idijot, 10. januar 2020 08:32)
Taj prethodni V60 mi je mnogo lepši od aktuelnog. A što se tiče veličine njegovog gepeka, od je i posledca dimenzija, jer je taj karavan kraći i od aktuelnog focusa karavana ili korole karavan (mada se vodi kao D segment).
Da se uključim u diskusiju... Ko sto rekoh pre par meseci, ima boljih automobila od Volva bez dileme, a u pitanju su i lični ukusi. Od februara vozim novi XC60 D4 Inscr, pre toga sam bio prvi vlasnika V60 D4 Summum (11/2011). Volvo je odličan i pomalo dosadan auto :), V60 pomenute generacije je bio prelep i mnogo zabavniji za vožnju od npr. XC60 koji sada vozim. U pitanju su ipak drugaciji modeli i nova rešenja. Razumem radost Volva zbog 50k prodatih modela u Nemačkoj, jer ih je do pre godinu-dve po nemackim putevima bilo na prste jedne ruke. Ukratko, Volvo je način života, bar meni. Mada sam cuo da ih dole najviše voze vodje navijačkih kriminalnih grupa :(...
Pogledah jutros malo cene za volvo. Gledah V60, XC60 i XC40. Ne mogu reći da mi se ne dopadaju V60 i XC60, ali, one cene ...Npr, bazni XC40 T3 AUT ENTRY sa 163 ks košta 30.590 EUR. Za 2WD "đip" dug 442 cm. Mnogo je to novaca, čak za tu vrstu (SUV) i samu "SUV klasu" (4,4 metra). "Majke mi". Za te pare može da se (u Srbiji) kupi i "veći đip" (ako već tražite "đip"), klasa iznad, pa i sa 4WD i jačeg motora. Nesporno, nije volvo. Dakako, svako za svoje novce zna šta mu je najbolje. Nekome je (i) Tiguan. ili Karoq/Kodiaq. Ili ...
@Luka
Pokusacu max skratiti odgovor. U pitanju je 2016 god model sa D3 motorom ( 150 ks ) kada sam ga kupovao presao je 50k km. Honda je bila 2015 god sa 2.2 dizel motorom, Hyundai 2016 god 1.7 dizel motor. Ne bavim se preterano motorima i tehnickim specifikacijama, znao sam samo da necu kupiti Volvo sa D2 motorom jer sam citao na nekim forumima da je to mozda malo slab motor itd. Posto godisnje prelazim oko 35k km od toga preko 25k km autoputa, bitno mi je da vozim udoban auto i da ima nesto jaci motor za preticanja, a tu je i pitanje potrosnje. Posto sam pre vozio golf 6 karavan prelaz na V60 je bio pravi potez i tu su mi sada zadovoljene potrebe koje ja očekujem od automobila ( moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )
Sto se tice testiranja auta, za mene to znaci da sam seo u svaki model i isti provozao, opipao enterijer otvorio prtljaznik i obratio paznju na recimo sam dizajn i linije automobila, haubu nisam ni otvarao. Evo ukratko, Hyundai i Honda su mi enterijeri na fotgrafijama izgledali odlicno, ali sam se razocarao kada sam seo u auto, Hyundai je dosta duzi od V60 ali je isto tako i koji cm uži od volva, volvo mi je bolje prijao u voznji od i40. Sto se tice CRV tu je bilo tesno, nikada nisam vozio SUV i cak ih nesto i ne gotivim pa bih to naveo kao najveci minus, tu je jos i odrzavanje i servisiranje. Jednu stvar kod honde nisam mogao svariti ( koliko god smesno zvucalo ) a to je rucica menjaca, svi automobili su automatik, ono u hondi nisam mogao zamisliti gledati narednih par godina. Kada sam prvi put seo u V60 znao sam da je to auto koji cu kupiti, jedino sto me razocaralo je manji prtljažnik od očekivanog barem za toliki auto.
Volvo je veoma kvalitetna marka...Narochito kada je u pitanju zashtita u sluchaju sudara...Njihova vozila su skoro uvek na vrhu po kvalitetu u kresh testovima...Nazalost ona su svojom cenom direktna konkurencija sa Mercedesom, BMW i Audijem...Zato ljudi obichno idu za ovim markama...Pre par godina oni su doshli na toliko nisku prodaju u Americi da se govorilo i o moguchnosti prestanka prodaje na ovome trzishtu...U medjuvremenu su ih kupili Kinezi i ubacili mnogo para...Ochekuje se nekoliko novih modela koji che osveziti potraznju za Volvom...
U pitanju je aktuelni V60?
Koje prednosti ste identifikovali u odnosu na druga dva modela i kako ste zadovoljni sada nakon kupovine? Koji motor i oprema su u pitanju?
Volvo je vrhunski brend. Ja sam kupio u Svedskoj 10 god star v70 i odlicno me sluzi. Kod volva volim sto je izuzetno udoban i materijal u enterijeru je vrhunskog kvaliteta. Sedista su kao fotelje.. I uz svaki v70 ili v50 dobijete uvek komande na volanu, 2zonsku klimu, grejace sedista, itd..
5 meteri lima bez dima, izgleda da je kineski lim jako jeftin dokle god su koal sve veca a kad dignes haubu i one papreno skupe plastike stoji neki motoric kao kosilica za travu okruzen turbinama i koje kakvim crevima i zicama za koja ni sami inzenjeri koji su ih nacrtali i napravili nemaji pojma cemu sluze
Pa Volvo ima gene koji govore o kvalitetu, ima taj upecatljivi dizajn i vazi za auto sa odlicnim pogonima i odlicnim off road mogucnostima. Da je u svetu pomama za B segmentom Volvo bi propao, al doslo i njihovih 5 min zahvaljujuci cinjenici da je pomama za SUVovima. Jesu mozda precenjeni al da mi neko da pare i da me natera da kupim suv naravno da bi volvo bio na vrhu liste. A za ove sto im je smesno sto su prodali samo 700h auta, moraju da shvate da postoje i finasijski gledano i top marke koje prodaju 100puta manje vozila godisnje..
Vozim 13-to god. XC60 D4. (Ovo D4 je bitno za nastavak)
Dakle, proizveden pred update modela. U njemu je 2.4 motor sa zvanicnih 163ks. Medjutim, prethodni vlasnik je uradio polestar chip tuning - u ovlašćenom Volvo servisu.
Tako sada auto ima 215ks, 20 njutna više i u stvari je isti kao model D5.
Dobio je bedž/oznaku Polestar i do 100tke ide 8,4. Dosta za tatu i mamu.
@kimi
Nakon test voznje Honda CRV, Hyundai i40 i Volvo V60 ubedljiva “pobeda” je pripala V60 pa sam isti i kupio ovde u Austriji gde zivim i radim, ali eto ipak sam se nasao ovde komentarisati i braniti boje Volva. Inace volim i mesne kuglice u Ikei ručati.
Ako se osvrnemo na prethodne komentare o Volvu,stiče se utisak da je bar polovina od toga broja prodata u Srbiji.Jedina Evropska marka koju sofiscitirani Srpski kupac ceni.
Odličan izbor! Ozbiljno razmišljam o xc60, mada nekako ne mogu da se otmem utisku da su za neku nijansu skuplji nego što bi trebali biti. Sta znam..
Ozbiljan plus za mene pored očiglednih prednosti je i to što se nemački premium relativno često vidja pa mi je i pored neospornog kvaliteta izgubio tu notu prestiža koju je nekad imao.
U svakom slučaju nema tu puno greške, stvar ličnih afiniteta i trenutnih potreba.
"Inače, decembar je bio najbolji prodajni mesec za Volvo, sa 74.239 prodatih vozila i rastom od 23,4 odsto u odnosu na isto razdoblje 2018. godine."
Mnogima je, mereno na isti način ( XII/2019 u odnosu na XII/2018 ), bio najbolji bio baš decembar. Npr. u HR je, na takav način, najveći rast imao Fiat.
A postoji veoma jednostavno objašnjenje zašto je takav bio decembar.
Ako se osvrnemo na prethodne komentare o Volvu,stiče se utisak da je bar polovina od toga broja prodata u Srbiji.Jedina Evropska marka koju sofiscitirani Srpski kupac ceni.
Odličan izbor! Ozbiljno razmišljam o xc60, mada nekako ne mogu da se otmem utisku da su za neku nijansu skuplji nego što bi trebali biti. Sta znam..
Ozbiljan plus za mene pored očiglednih prednosti je i to što se nemački premium relativno često vidja pa mi je i pored neospornog kvaliteta izgubio tu notu prestiža koju je nekad imao.
U svakom slučaju nema tu puno greške, stvar ličnih afiniteta i trenutnih potreba.
@kimi
Nakon test voznje Honda CRV, Hyundai i40 i Volvo V60 ubedljiva “pobeda” je pripala V60 pa sam isti i kupio ovde u Austriji gde zivim i radim, ali eto ipak sam se nasao ovde komentarisati i braniti boje Volva. Inace volim i mesne kuglice u Ikei ručati.
Vozim 13-to god. XC60 D4. (Ovo D4 je bitno za nastavak)
Dakle, proizveden pred update modela. U njemu je 2.4 motor sa zvanicnih 163ks. Medjutim, prethodni vlasnik je uradio polestar chip tuning - u ovlašćenom Volvo servisu.
Tako sada auto ima 215ks, 20 njutna više i u stvari je isti kao model D5.
Dobio je bedž/oznaku Polestar i do 100tke ide 8,4. Dosta za tatu i mamu.
Pa Volvo ima gene koji govore o kvalitetu, ima taj upecatljivi dizajn i vazi za auto sa odlicnim pogonima i odlicnim off road mogucnostima. Da je u svetu pomama za B segmentom Volvo bi propao, al doslo i njihovih 5 min zahvaljujuci cinjenici da je pomama za SUVovima. Jesu mozda precenjeni al da mi neko da pare i da me natera da kupim suv naravno da bi volvo bio na vrhu liste. A za ove sto im je smesno sto su prodali samo 700h auta, moraju da shvate da postoje i finasijski gledano i top marke koje prodaju 100puta manje vozila godisnje..
Volvo je vrhunski brend. Ja sam kupio u Svedskoj 10 god star v70 i odlicno me sluzi. Kod volva volim sto je izuzetno udoban i materijal u enterijeru je vrhunskog kvaliteta. Sedista su kao fotelje.. I uz svaki v70 ili v50 dobijete uvek komande na volanu, 2zonsku klimu, grejace sedista, itd..
"Inače, decembar je bio najbolji prodajni mesec za Volvo, sa 74.239 prodatih vozila i rastom od 23,4 odsto u odnosu na isto razdoblje 2018. godine."
Mnogima je, mereno na isti način ( XII/2019 u odnosu na XII/2018 ), bio najbolji bio baš decembar. Npr. u HR je, na takav način, najveći rast imao Fiat.
A postoji veoma jednostavno objašnjenje zašto je takav bio decembar.
@Luka
Pokusacu max skratiti odgovor. U pitanju je 2016 god model sa D3 motorom ( 150 ks ) kada sam ga kupovao presao je 50k km. Honda je bila 2015 god sa 2.2 dizel motorom, Hyundai 2016 god 1.7 dizel motor. Ne bavim se preterano motorima i tehnickim specifikacijama, znao sam samo da necu kupiti Volvo sa D2 motorom jer sam citao na nekim forumima da je to mozda malo slab motor itd. Posto godisnje prelazim oko 35k km od toga preko 25k km autoputa, bitno mi je da vozim udoban auto i da ima nesto jaci motor za preticanja, a tu je i pitanje potrosnje. Posto sam pre vozio golf 6 karavan prelaz na V60 je bio pravi potez i tu su mi sada zadovoljene potrebe koje ja očekujem od automobila ( moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )
Sto se tice testiranja auta, za mene to znaci da sam seo u svaki model i isti provozao, opipao enterijer otvorio prtljaznik i obratio paznju na recimo sam dizajn i linije automobila, haubu nisam ni otvarao. Evo ukratko, Hyundai i Honda su mi enterijeri na fotgrafijama izgledali odlicno, ali sam se razocarao kada sam seo u auto, Hyundai je dosta duzi od V60 ali je isto tako i koji cm uži od volva, volvo mi je bolje prijao u voznji od i40. Sto se tice CRV tu je bilo tesno, nikada nisam vozio SUV i cak ih nesto i ne gotivim pa bih to naveo kao najveci minus, tu je jos i odrzavanje i servisiranje. Jednu stvar kod honde nisam mogao svariti ( koliko god smesno zvucalo ) a to je rucica menjaca, svi automobili su automatik, ono u hondi nisam mogao zamisliti gledati narednih par godina. Kada sam prvi put seo u V60 znao sam da je to auto koji cu kupiti, jedino sto me razocaralo je manji prtljažnik od očekivanog barem za toliki auto.
Da se uključim u diskusiju... Ko sto rekoh pre par meseci, ima boljih automobila od Volva bez dileme, a u pitanju su i lični ukusi. Od februara vozim novi XC60 D4 Inscr, pre toga sam bio prvi vlasnika V60 D4 Summum (11/2011). Volvo je odličan i pomalo dosadan auto :), V60 pomenute generacije je bio prelep i mnogo zabavniji za vožnju od npr. XC60 koji sada vozim. U pitanju su ipak drugaciji modeli i nova rešenja. Razumem radost Volva zbog 50k prodatih modela u Nemačkoj, jer ih je do pre godinu-dve po nemackim putevima bilo na prste jedne ruke. Ukratko, Volvo je način života, bar meni. Mada sam cuo da ih dole najviše voze vodje navijačkih kriminalnih grupa :(...
A da Kinezi uzeli Zastavu ovde bi bila dreka nepisiva.. Vracamo se u srednju vek bla bla.. Ko bolje prosao.. MI sa Italijanima ili Volvo za Kinezima.. I pri tome mi subvencionisemo fiat.
Da je Neka kineska kompanija dosla napravili bi od Zastave cudo.. Ne bi ni menjali marku...jer oni imaju I aute I tehnologiju, samo Im treba ulaznica za Evropu I Ameriku
Pogledah jutros malo cene za volvo. Gledah V60, XC60 i XC40. Ne mogu reći da mi se ne dopadaju V60 i XC60, ali, one cene ...Npr, bazni XC40 T3 AUT ENTRY sa 163 ks košta 30.590 EUR. Za 2WD "đip" dug 442 cm. Mnogo je to novaca, čak za tu vrstu (SUV) i samu "SUV klasu" (4,4 metra). "Majke mi". Za te pare može da se (u Srbiji) kupi i "veći đip" (ako već tražite "đip"), klasa iznad, pa i sa 4WD i jačeg motora. Nesporno, nije volvo. Dakako, svako za svoje novce zna šta mu je najbolje. Nekome je (i) Tiguan. ili Karoq/Kodiaq. Ili ...
Vozim V90 CC vec 3 godine, auto prosecan, finalna obrada ispod proseka, vozne performanse prosecne...sve u svemu, sad vozim Volvo-a i dosta je za ovaj zivot...sledeci je A6 allroad koji verovatno ovu ragu dere u svim aspektima..
5 meteri lima bez dima, izgleda da je kineski lim jako jeftin dokle god su koal sve veca a kad dignes haubu i one papreno skupe plastike stoji neki motoric kao kosilica za travu okruzen turbinama i koje kakvim crevima i zicama za koja ni sami inzenjeri koji su ih nacrtali i napravili nemaji pojma cemu sluze
U pitanju je aktuelni V60?
Koje prednosti ste identifikovali u odnosu na druga dva modela i kako ste zadovoljni sada nakon kupovine? Koji motor i oprema su u pitanju?
Volvo je veoma kvalitetna marka...Narochito kada je u pitanju zashtita u sluchaju sudara...Njihova vozila su skoro uvek na vrhu po kvalitetu u kresh testovima...Nazalost ona su svojom cenom direktna konkurencija sa Mercedesom, BMW i Audijem...Zato ljudi obichno idu za ovim markama...Pre par godina oni su doshli na toliko nisku prodaju u Americi da se govorilo i o moguchnosti prestanka prodaje na ovome trzishtu...U medjuvremenu su ih kupili Kinezi i ubacili mnogo para...Ochekuje se nekoliko novih modela koji che osveziti potraznju za Volvom...
Volvo SUV modeli nemaju zabelezenu saobraćajnu nesreću sa težim zdravstvenim ishodom. Ipak meni je najbolji S60 Mađe in USA bas je gospodski auto.
Volvo ima najveću bezbednost izmislio je sigurnosni pojas, airbag i svašta nešto.
Inače Volvo je stvoren od strane SKFa i na latinskom znaci okreće se.
"moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )"
(KUD Idijot, 10. januar 2020 08:32)
Taj prethodni V60 mi je mnogo lepši od aktuelnog. A što se tiče veličine njegovog gepeka, od je i posledca dimenzija, jer je taj karavan kraći i od aktuelnog focusa karavana ili korole karavan (mada se vodi kao D segment).
Moja dilema je izmedju aktuelnog cr-v i v60, oba sam vozio, ja vise naginjem ka v60 ali druga polovina trazi cr-v zbog prostora. Izletila je jedna ponuda pa odoh sutra da pogledam i mozda rezervisem cr-v.
Sto se tice prethodne generacije, ona je super osim prtljaznika i donekle prostora pozadi. Prtljaznik je stvarno mali, rekao bih da je veca razlika od tih 60l. Novi model v60 je popravio te nedostatke i meni licno je agilniji i ugodniji za voznju, s tim sto i dalje stoji da mu je prtljaznik manji od onoga sto bi se ocekivalo za tu klasu. Npr po tom pitanju aktuelna astra karavan je jaca.
Ja zivim u NL i ovdje su volvo modeli dosta popularniji, kao i u Belgiji gdje ih proizvode. Mislim da im je odrzavaje u ovlastenim servisima nesto skuplje nego za druge marke (30% vise u odnosu na mazdu ili hondu).
5 meteri lima bez dima, izgleda da je kineski lim jako jeftin dokle god su koal sve veca a kad dignes haubu i one papreno skupe plastike stoji neki motoric kao kosilica za travu okruzen turbinama i koje kakvim crevima i zicama za koja ni sami inzenjeri koji su ih nacrtali i napravili nemaji pojma cemu sluze
Vozim V90 CC vec 3 godine, auto prosecan, finalna obrada ispod proseka, vozne performanse prosecne...sve u svemu, sad vozim Volvo-a i dosta je za ovaj zivot...sledeci je A6 allroad koji verovatno ovu ragu dere u svim aspektima..
Vozim 13-to god. XC60 D4. (Ovo D4 je bitno za nastavak)
Dakle, proizveden pred update modela. U njemu je 2.4 motor sa zvanicnih 163ks. Medjutim, prethodni vlasnik je uradio polestar chip tuning - u ovlašćenom Volvo servisu.
Tako sada auto ima 215ks, 20 njutna više i u stvari je isti kao model D5.
Dobio je bedž/oznaku Polestar i do 100tke ide 8,4. Dosta za tatu i mamu.
@kimi
Nakon test voznje Honda CRV, Hyundai i40 i Volvo V60 ubedljiva “pobeda” je pripala V60 pa sam isti i kupio ovde u Austriji gde zivim i radim, ali eto ipak sam se nasao ovde komentarisati i braniti boje Volva. Inace volim i mesne kuglice u Ikei ručati.
Odličan izbor! Ozbiljno razmišljam o xc60, mada nekako ne mogu da se otmem utisku da su za neku nijansu skuplji nego što bi trebali biti. Sta znam..
Ozbiljan plus za mene pored očiglednih prednosti je i to što se nemački premium relativno često vidja pa mi je i pored neospornog kvaliteta izgubio tu notu prestiža koju je nekad imao.
U svakom slučaju nema tu puno greške, stvar ličnih afiniteta i trenutnih potreba.
Ako se osvrnemo na prethodne komentare o Volvu,stiče se utisak da je bar polovina od toga broja prodata u Srbiji.Jedina Evropska marka koju sofiscitirani Srpski kupac ceni.
Volvo je vrhunski brend. Ja sam kupio u Svedskoj 10 god star v70 i odlicno me sluzi. Kod volva volim sto je izuzetno udoban i materijal u enterijeru je vrhunskog kvaliteta. Sedista su kao fotelje.. I uz svaki v70 ili v50 dobijete uvek komande na volanu, 2zonsku klimu, grejace sedista, itd..
Pa Volvo ima gene koji govore o kvalitetu, ima taj upecatljivi dizajn i vazi za auto sa odlicnim pogonima i odlicnim off road mogucnostima. Da je u svetu pomama za B segmentom Volvo bi propao, al doslo i njihovih 5 min zahvaljujuci cinjenici da je pomama za SUVovima. Jesu mozda precenjeni al da mi neko da pare i da me natera da kupim suv naravno da bi volvo bio na vrhu liste. A za ove sto im je smesno sto su prodali samo 700h auta, moraju da shvate da postoje i finasijski gledano i top marke koje prodaju 100puta manje vozila godisnje..
Pogledah jutros malo cene za volvo. Gledah V60, XC60 i XC40. Ne mogu reći da mi se ne dopadaju V60 i XC60, ali, one cene ...Npr, bazni XC40 T3 AUT ENTRY sa 163 ks košta 30.590 EUR. Za 2WD "đip" dug 442 cm. Mnogo je to novaca, čak za tu vrstu (SUV) i samu "SUV klasu" (4,4 metra). "Majke mi". Za te pare može da se (u Srbiji) kupi i "veći đip" (ako već tražite "đip"), klasa iznad, pa i sa 4WD i jačeg motora. Nesporno, nije volvo. Dakako, svako za svoje novce zna šta mu je najbolje. Nekome je (i) Tiguan. ili Karoq/Kodiaq. Ili ...
"Inače, decembar je bio najbolji prodajni mesec za Volvo, sa 74.239 prodatih vozila i rastom od 23,4 odsto u odnosu na isto razdoblje 2018. godine."
Mnogima je, mereno na isti način ( XII/2019 u odnosu na XII/2018 ), bio najbolji bio baš decembar. Npr. u HR je, na takav način, najveći rast imao Fiat.
A postoji veoma jednostavno objašnjenje zašto je takav bio decembar.
Volvo SUV modeli nemaju zabelezenu saobraćajnu nesreću sa težim zdravstvenim ishodom. Ipak meni je najbolji S60 Mađe in USA bas je gospodski auto.
Volvo ima najveću bezbednost izmislio je sigurnosni pojas, airbag i svašta nešto.
Inače Volvo je stvoren od strane SKFa i na latinskom znaci okreće se.
Moja dilema je izmedju aktuelnog cr-v i v60, oba sam vozio, ja vise naginjem ka v60 ali druga polovina trazi cr-v zbog prostora. Izletila je jedna ponuda pa odoh sutra da pogledam i mozda rezervisem cr-v.
Sto se tice prethodne generacije, ona je super osim prtljaznika i donekle prostora pozadi. Prtljaznik je stvarno mali, rekao bih da je veca razlika od tih 60l. Novi model v60 je popravio te nedostatke i meni licno je agilniji i ugodniji za voznju, s tim sto i dalje stoji da mu je prtljaznik manji od onoga sto bi se ocekivalo za tu klasu. Npr po tom pitanju aktuelna astra karavan je jaca.
Ja zivim u NL i ovdje su volvo modeli dosta popularniji, kao i u Belgiji gdje ih proizvode. Mislim da im je odrzavaje u ovlastenim servisima nesto skuplje nego za druge marke (30% vise u odnosu na mazdu ili hondu).
U pitanju je aktuelni V60?
Koje prednosti ste identifikovali u odnosu na druga dva modela i kako ste zadovoljni sada nakon kupovine? Koji motor i oprema su u pitanju?
Volvo je veoma kvalitetna marka...Narochito kada je u pitanju zashtita u sluchaju sudara...Njihova vozila su skoro uvek na vrhu po kvalitetu u kresh testovima...Nazalost ona su svojom cenom direktna konkurencija sa Mercedesom, BMW i Audijem...Zato ljudi obichno idu za ovim markama...Pre par godina oni su doshli na toliko nisku prodaju u Americi da se govorilo i o moguchnosti prestanka prodaje na ovome trzishtu...U medjuvremenu su ih kupili Kinezi i ubacili mnogo para...Ochekuje se nekoliko novih modela koji che osveziti potraznju za Volvom...
@Luka
Pokusacu max skratiti odgovor. U pitanju je 2016 god model sa D3 motorom ( 150 ks ) kada sam ga kupovao presao je 50k km. Honda je bila 2015 god sa 2.2 dizel motorom, Hyundai 2016 god 1.7 dizel motor. Ne bavim se preterano motorima i tehnickim specifikacijama, znao sam samo da necu kupiti Volvo sa D2 motorom jer sam citao na nekim forumima da je to mozda malo slab motor itd. Posto godisnje prelazim oko 35k km od toga preko 25k km autoputa, bitno mi je da vozim udoban auto i da ima nesto jaci motor za preticanja, a tu je i pitanje potrosnje. Posto sam pre vozio golf 6 karavan prelaz na V60 je bio pravi potez i tu su mi sada zadovoljene potrebe koje ja očekujem od automobila ( moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )
Sto se tice testiranja auta, za mene to znaci da sam seo u svaki model i isti provozao, opipao enterijer otvorio prtljaznik i obratio paznju na recimo sam dizajn i linije automobila, haubu nisam ni otvarao. Evo ukratko, Hyundai i Honda su mi enterijeri na fotgrafijama izgledali odlicno, ali sam se razocarao kada sam seo u auto, Hyundai je dosta duzi od V60 ali je isto tako i koji cm uži od volva, volvo mi je bolje prijao u voznji od i40. Sto se tice CRV tu je bilo tesno, nikada nisam vozio SUV i cak ih nesto i ne gotivim pa bih to naveo kao najveci minus, tu je jos i odrzavanje i servisiranje. Jednu stvar kod honde nisam mogao svariti ( koliko god smesno zvucalo ) a to je rucica menjaca, svi automobili su automatik, ono u hondi nisam mogao zamisliti gledati narednih par godina. Kada sam prvi put seo u V60 znao sam da je to auto koji cu kupiti, jedino sto me razocaralo je manji prtljažnik od očekivanog barem za toliki auto.
Da se uključim u diskusiju... Ko sto rekoh pre par meseci, ima boljih automobila od Volva bez dileme, a u pitanju su i lični ukusi. Od februara vozim novi XC60 D4 Inscr, pre toga sam bio prvi vlasnika V60 D4 Summum (11/2011). Volvo je odličan i pomalo dosadan auto :), V60 pomenute generacije je bio prelep i mnogo zabavniji za vožnju od npr. XC60 koji sada vozim. U pitanju su ipak drugaciji modeli i nova rešenja. Razumem radost Volva zbog 50k prodatih modela u Nemačkoj, jer ih je do pre godinu-dve po nemackim putevima bilo na prste jedne ruke. Ukratko, Volvo je način života, bar meni. Mada sam cuo da ih dole najviše voze vodje navijačkih kriminalnih grupa :(...
"moram priznati da je gepek od golfa nekih 60l veci od V60 gepeka sto je minus koji sam prihvatio )"
(KUD Idijot, 10. januar 2020 08:32)
Taj prethodni V60 mi je mnogo lepši od aktuelnog. A što se tiče veličine njegovog gepeka, od je i posledca dimenzija, jer je taj karavan kraći i od aktuelnog focusa karavana ili korole karavan (mada se vodi kao D segment).
A da Kinezi uzeli Zastavu ovde bi bila dreka nepisiva.. Vracamo se u srednju vek bla bla.. Ko bolje prosao.. MI sa Italijanima ili Volvo za Kinezima.. I pri tome mi subvencionisemo fiat.
Da je Neka kineska kompanija dosla napravili bi od Zastave cudo.. Ne bi ni menjali marku...jer oni imaju I aute I tehnologiju, samo Im treba ulaznica za Evropu I Ameriku
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: