sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
(max, 07. januar 2020 19:46)
Odakle ti ideja da Sony pravi gubitke u svim oblastima proizvodnje? Jedino pravi gubitke u proizvodnji mobilnih telefona i to kao celine jer Samsung, Apple, Xiaomi, One plus One i mnogi drugi koriste Sony senzore kamera u svojim flagship telefonima jedino Huawei koristi Leica a Nokia Carl Zeiss. Sony je broj 1 sto se tice televizora, za klasu bolji od svih drugih, LG je patentirao oled panele, jedini je proizvodjac istih, Philips, Sony, Hisense kiriste LG oled panele i pored toga Sony ima najbolji oled TV jer ima najbolji procesor za obradu slike. Proizvodi vrhunske audio uredjaje i fotoaparate. Sta god da proizvode u vrhu su po kvaliteti a i ceni. Play Station najprodavanija konzola kojoj Xbox nije konkurencija iako Microsoft vec vise od decenije pokusava da ih svrgne sa trona... Nijedna kompanija ne moze i nije lider u svim oblastima poslovanja, ne mislim na usko specijalizovane...
Ovde opet niko ne čita članak,nije ovo Sony sam razvio,lepo piše da je šasiju razvio Magna steyr a da su neke "nepoznate" kompanije kao ZF,Bosch,Continental...učestvovale u projektu.Nemojte unapred otpisivati tradicionalne proizvođače automobila i delova za iste,neće njih nikada upropastiti neko ko sklepa EV u garaži jer imaju ogromne svote novca da ulože u razvoj čega god,a ako ne žele da razvijaju onda samo kupe (kao što je slučaj sa Rimcem).Oni samo bolje shvataju da prelazak na EV ne može da bude tako brz i da mogu da zarade još jako puno na automobilima sa SUS motorima.Što se Tesle tiče,oni jesu napravili proboj na tržištu i imaju prednost za sad,ali nije realno da ceo segment vozila zavisi isključivo od jedne kompanije.To je kao da npr samo BMW pravi SUV vozila.Nisu to tako naivni igrači,dovoljno su puta dokazali da su sve sem toga.
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
(app, 07. januar 2020 11:07)
Што не би могли, ако турци могу, па Римац, Карма и на крају Тесла. Ионако сваки део аутомобила прави нека фирма која је специјализована за тај део и на крају неко отвори фабрику где ће се склапати сви ти делови, залепи име и добије производ. А оваква возила су још лакше остварива, јер је избачен агрегат на фосилна горива и делови који иду уз таква возила и самим тим немаш толике трошкове развоја која имају возила на те врсте горива.
sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
Pa sa automobila dolazi vreme koje je odavno doslo i industriju fotoaparata. Zna se ko je pravio foto-aparate ali kada su se pojavili digitalni odjednom je tu uletela gomila novih proizvodjaca a mnogi nekada poznati su se ugasili. To slicno ceka i auto industriju.
Nemamo mi pojma sta sve juzna Koreja proizvodi za male pare, pogledajte samo SsangYong Chairman iz davnih dana i sve do neki dana a sad stize i Vijetnam?
Sony je ipak firma čiji su proizvodi namenjeni i dostupni gotovo svima. Ja ću ipak da sačekam da Harman Kardon, Mission, Tannoy, B&W, možda i meni omiljeni MB Quart napravi auto. Šteta što Akai, Grundig, Telefunken i Sansui više ne postoje. Kakva bi kola oni pravili.
Proizvodnja EV je daleko jednostavnija od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo brzo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
a šljamsung? .... stali su kod frižidera i veš mašina :)
(nimije, 7. januar 2020 11:31)
kad je samsung proizvodio automobile moguce da nisi jos ni rodio?
(fakat, 7. januar 2020 12:34)
Samsung je toliko ogromna ultra mega korporacija da nismo ni svesni.Da ne bih nabrajao sta sve proizvode i cime se bave,koga interesuje moze ukratko da procita https://en.wikipedia.org/wiki/Samsung
Prave odavno i automobile,i elektro,ovde pise https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors
Cak i letelice i avio motore,реч Самсунг ( три Звезди ) је "Три-стар" или "три звездице". Реч "три" представља нешто "велико, многобројно и моћно"
Moze se naci cime se sve bave.
Ljubitelj sam SONY kompanije, a pošto se o njoj i ne piše često da napišem koju. S je zapravo jedna od najinovativnijih kompanija sveta, sa možda najviše izuma. Floppy Disc, CD, Blu Ray, digitalna fotografija, digitalni video, video kaseta, SACD, Memory Stick, Playstation, prvi Mirrorless 135mm foto aparati, prvi BSI CMOS senzori, BETACAM, Trinitron, prenosivi audio uređaji, Walkman i još gomila toga (ovo mi prvo pada na pamet).
Postali su poznati p vrhunskim TV-ima, ali mnogi ne znaju da je SONY sinonim za digitalni video. Još 80-ih su imali razne prototipove (digital foto & video). Gotovo svi događaju na globalnom nivou (svetski kupovi, olimpijada itd) se prenose njihovom Broadcast opremom i kamerama. Nove kamere su tipa 80.000€
u tome je fazon. bukvalno svako može da napravi električna vozila. svet se menja a ja mislim da današnjim proizvođačima automobila neće uopšte biti lako u budućnosti.
Ipak neće. VW je najavio ulaganje od 70 milijardi eura u EV. Proizvođača automobila će biti daleko više nego sad. Ipak sve će se svoditi na domet baterije, brzinu punjenja i kvalitet delova koji ostaju isti kao sad i podložni su habanju.
A ja volim klasichan auto...Motor benzinac...Sa raznoraznim dugmichima...A ne ovakav auto okruzen ekranima gde se osechash kao da si u TV studio...Da je nama ziva i zdrava za sada Dacia...
@
srbin zna kvalitet preproduction vozila. srbin je već seo u njega. srbin.
(jaretina, 07. januar 2020 11:59)
Dzaba ti sarkazam, nisi ispao kako si zeleo da ispadnes: prosvecen .. pametan.
Ne radi se ovde o Srbinu, ili ne-Srbinu - radi se o reputaciji koju ima Tesla, a koju ima Sony
Pogledaj/nadji malo ozbiljnije analize. Ima ih.
Nije su ti to analize tipa: vozim/drndam dan dva pa dam ocenu.
Teslu je analiticar vozio godinu dana i onda tek dao ocenu.
Nije los auto, ali ima fuserisanja kod zavrsne izrade kako hoces.
Sony ne fusari. Ni u cemu.
sve je to OK, ali proizvodnja bateroja za el.vozila ce doci glave planetu. Ugasicemo jedan pozar, ali nastace novi, proizvodnja baterija trazi ogromne kolicine vode koje sve manje ima.
Merc, bmv, vw, itd u budućnosti će biti proizvodječi vintage automobila za kolekcionare jer koncept motora sa unutrašnjim sagorevanjem izumire a sadašnji giganti ne idu u korak sa teslom i ostalim pionirima nove auto revucije, tako da ćemo se u budućnosti voziti u sonijima, panasonicima, samsunzima jer je njima ovo srodna grana, el motor sa kompjuterom samo na točkovima.
Radije bi vozio Sony nego elektricni Reno (dve stvari su vidljive iz svemira KIneski zid i Reno'ov otpad) sla na stranu kad vec drzava dize kredite za sve i svasta mozemo i mi da napravimo isto el automobil zastava u saradnji sa EI Nis i Sever Subotica da ga sklapaju tamo u Somboru u neakdasnjem postrojenju zastave ionako je to gomila plastike i elektronike uposlimo domacu industriju i nazovemo ga Galeb G5 da izgleda kao moderan lovacki avion na tockovima povezan na 5g mrezu..Povratak Yuga na velika vrata :D
Prelep panoramski krov. Fiksni. "Celokrovni", sa minimalnim gubitkom korisne visine za glave putnika (sve "otvarajuće panorame" su strahota po pitanju gubitka korisne visine za trup i glave putnika). Ovako nešto dobro po pitanju panorama danas nude samo Fabia, Scala (ranije i Rapid), QQ, Kadjar, Scenic, 500L (mada kod njega može da se doplati i "otvarajuća", ako se ne varam), Tesla i možda još po neki ...
А позади Сони мини Бравиа. Екстра изгледа, овакви прототипови увек иду од врха а касније ће сигурно бити и јефтинија варијанта, нама просечним недоступна. Заборавите на половњаке овог типа је би у тренутку куповине морали минимално да заменитр батерије.
ja kao uzivalac i postovalac Sony ES Hi-Fi muzicke linije, sa radoscu prihvatam ovu vest i s nadom da cu da ga uzmem kao polovan negde 2035 :)
(Asomakum doo - da se ne zaboravi, 07. januar 2020 10:22)
... da ga uzmem kao polovnog, ne kao polovan ... mada, u pravu si, bićeš polovan 2035-e ;)
Srećan Božić !
Proizvodnja EV je daleko jednostavniji od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
Sam9 diesel ili benzinaca ali turbo, ja u ove elektricne krseve ne verujem. Unistice planetu sa pokvarenim baterijama i ogrmnom proizvodnjom struje koja se u nasoj drzavi proizvodi sagorevanjem uglja.
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
Elektro automobil je relativno lako napraviti pa treba očekivati sve veci broj modela firmi za koje nikad ne bi rekli. Tipa neka Švajcarska marka satova i slično. Mada ovde imam solidno razvijen posao razmišljam da se preselim u Norvešku zbog zagađenja. Nisam imao pojma da je toliko zagadjen vazduh koji udišemo. U razvijenim državama još su jedino automobili veliki zagađivači. Dizelima je tamo skoro pa odzvonilo (pad prodaje je milionski) ali i benzinu će za koju godinu dok se omasovi proizvodnja i pojeftine baterije za EV. Nadam se ako se to desi da Kina ili Indija izbace neki model ispod 10000€ sad vec ima neka kompanija koja pravi za 25000 pa da se i u Srbiji stvar ubrza. Ali cenim da kod nas nece postojati vecina EV bar u sledećih četvrt veka. Ne mogu da čekam toliko. Sreća za planetu je da će se svake godine prodavati sve manje nafte u svetu ali to je nesreća za siromašne zemlje jer će nafta viškom na tržištu postajati sve jeftinija. Već sada bi cena bila ispod 30$ za barel umesto 68.5$ koliko je sad zbog kartelskog dogovora između OPEC+ Rusija pa pumapaju manje kako bi cenu održali na ovim nivoima. To neće još dugo trajati jer im ostali povećanim pumapanjem otimaju deo kolača. Kad padne cena nafte svi će više voziti i zagađivati.
Radije bi vozio Sony nego elektricni Reno (dve stvari su vidljive iz svemira KIneski zid i Reno'ov otpad) sla na stranu kad vec drzava dize kredite za sve i svasta mozemo i mi da napravimo isto el automobil zastava u saradnji sa EI Nis i Sever Subotica da ga sklapaju tamo u Somboru u neakdasnjem postrojenju zastave ionako je to gomila plastike i elektronike uposlimo domacu industriju i nazovemo ga Galeb G5 da izgleda kao moderan lovacki avion na tockovima povezan na 5g mrezu..Povratak Yuga na velika vrata :D
Ljubitelj sam SONY kompanije, a pošto se o njoj i ne piše često da napišem koju. S je zapravo jedna od najinovativnijih kompanija sveta, sa možda najviše izuma. Floppy Disc, CD, Blu Ray, digitalna fotografija, digitalni video, video kaseta, SACD, Memory Stick, Playstation, prvi Mirrorless 135mm foto aparati, prvi BSI CMOS senzori, BETACAM, Trinitron, prenosivi audio uređaji, Walkman i još gomila toga (ovo mi prvo pada na pamet).
Postali su poznati p vrhunskim TV-ima, ali mnogi ne znaju da je SONY sinonim za digitalni video. Još 80-ih su imali razne prototipove (digital foto & video). Gotovo svi događaju na globalnom nivou (svetski kupovi, olimpijada itd) se prenose njihovom Broadcast opremom i kamerama. Nove kamere su tipa 80.000€
sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
(max, 07. januar 2020 19:46)
Odakle ti ideja da Sony pravi gubitke u svim oblastima proizvodnje? Jedino pravi gubitke u proizvodnji mobilnih telefona i to kao celine jer Samsung, Apple, Xiaomi, One plus One i mnogi drugi koriste Sony senzore kamera u svojim flagship telefonima jedino Huawei koristi Leica a Nokia Carl Zeiss. Sony je broj 1 sto se tice televizora, za klasu bolji od svih drugih, LG je patentirao oled panele, jedini je proizvodjac istih, Philips, Sony, Hisense kiriste LG oled panele i pored toga Sony ima najbolji oled TV jer ima najbolji procesor za obradu slike. Proizvodi vrhunske audio uredjaje i fotoaparate. Sta god da proizvode u vrhu su po kvaliteti a i ceni. Play Station najprodavanija konzola kojoj Xbox nije konkurencija iako Microsoft vec vise od decenije pokusava da ih svrgne sa trona... Nijedna kompanija ne moze i nije lider u svim oblastima poslovanja, ne mislim na usko specijalizovane...
ja kao uzivalac i postovalac Sony ES Hi-Fi muzicke linije, sa radoscu prihvatam ovu vest i s nadom da cu da ga uzmem kao polovan negde 2035 :)
(Asomakum doo - da se ne zaboravi, 07. januar 2020 10:22)
... da ga uzmem kao polovnog, ne kao polovan ... mada, u pravu si, bićeš polovan 2035-e ;)
Srećan Božić !
Pa sa automobila dolazi vreme koje je odavno doslo i industriju fotoaparata. Zna se ko je pravio foto-aparate ali kada su se pojavili digitalni odjednom je tu uletela gomila novih proizvodjaca a mnogi nekada poznati su se ugasili. To slicno ceka i auto industriju.
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
u tome je fazon. bukvalno svako može da napravi električna vozila. svet se menja a ja mislim da današnjim proizvođačima automobila neće uopšte biti lako u budućnosti.
Proizvodnja EV je daleko jednostavniji od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
a šljamsung? .... stali su kod frižidera i veš mašina :)
(nimije, 7. januar 2020 11:31)
kad je samsung proizvodio automobile moguce da nisi jos ni rodio?
(fakat, 7. januar 2020 12:34)
Samsung je toliko ogromna ultra mega korporacija da nismo ni svesni.Da ne bih nabrajao sta sve proizvode i cime se bave,koga interesuje moze ukratko da procita https://en.wikipedia.org/wiki/Samsung
Prave odavno i automobile,i elektro,ovde pise https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors
Cak i letelice i avio motore,реч Самсунг ( три Звезди ) је "Три-стар" или "три звездице". Реч "три" представља нешто "велико, многобројно и моћно"
Moze se naci cime se sve bave.
Merc, bmv, vw, itd u budućnosti će biti proizvodječi vintage automobila za kolekcionare jer koncept motora sa unutrašnjim sagorevanjem izumire a sadašnji giganti ne idu u korak sa teslom i ostalim pionirima nove auto revucije, tako da ćemo se u budućnosti voziti u sonijima, panasonicima, samsunzima jer je njima ovo srodna grana, el motor sa kompjuterom samo na točkovima.
Ovde opet niko ne čita članak,nije ovo Sony sam razvio,lepo piše da je šasiju razvio Magna steyr a da su neke "nepoznate" kompanije kao ZF,Bosch,Continental...učestvovale u projektu.Nemojte unapred otpisivati tradicionalne proizvođače automobila i delova za iste,neće njih nikada upropastiti neko ko sklepa EV u garaži jer imaju ogromne svote novca da ulože u razvoj čega god,a ako ne žele da razvijaju onda samo kupe (kao što je slučaj sa Rimcem).Oni samo bolje shvataju da prelazak na EV ne može da bude tako brz i da mogu da zarade još jako puno na automobilima sa SUS motorima.Što se Tesle tiče,oni jesu napravili proboj na tržištu i imaju prednost za sad,ali nije realno da ceo segment vozila zavisi isključivo od jedne kompanije.To je kao da npr samo BMW pravi SUV vozila.Nisu to tako naivni igrači,dovoljno su puta dokazali da su sve sem toga.
А позади Сони мини Бравиа. Екстра изгледа, овакви прототипови увек иду од врха а касније ће сигурно бити и јефтинија варијанта, нама просечним недоступна. Заборавите на половњаке овог типа је би у тренутку куповине морали минимално да заменитр батерије.
Elektro automobil je relativno lako napraviti pa treba očekivati sve veci broj modela firmi za koje nikad ne bi rekli. Tipa neka Švajcarska marka satova i slično. Mada ovde imam solidno razvijen posao razmišljam da se preselim u Norvešku zbog zagađenja. Nisam imao pojma da je toliko zagadjen vazduh koji udišemo. U razvijenim državama još su jedino automobili veliki zagađivači. Dizelima je tamo skoro pa odzvonilo (pad prodaje je milionski) ali i benzinu će za koju godinu dok se omasovi proizvodnja i pojeftine baterije za EV. Nadam se ako se to desi da Kina ili Indija izbace neki model ispod 10000€ sad vec ima neka kompanija koja pravi za 25000 pa da se i u Srbiji stvar ubrza. Ali cenim da kod nas nece postojati vecina EV bar u sledećih četvrt veka. Ne mogu da čekam toliko. Sreća za planetu je da će se svake godine prodavati sve manje nafte u svetu ali to je nesreća za siromašne zemlje jer će nafta viškom na tržištu postajati sve jeftinija. Već sada bi cena bila ispod 30$ za barel umesto 68.5$ koliko je sad zbog kartelskog dogovora između OPEC+ Rusija pa pumapaju manje kako bi cenu održali na ovim nivoima. To neće još dugo trajati jer im ostali povećanim pumapanjem otimaju deo kolača. Kad padne cena nafte svi će više voziti i zagađivati.
Sony je ipak firma čiji su proizvodi namenjeni i dostupni gotovo svima. Ja ću ipak da sačekam da Harman Kardon, Mission, Tannoy, B&W, možda i meni omiljeni MB Quart napravi auto. Šteta što Akai, Grundig, Telefunken i Sansui više ne postoje. Kakva bi kola oni pravili.
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
(app, 07. januar 2020 11:07)
Што не би могли, ако турци могу, па Римац, Карма и на крају Тесла. Ионако сваки део аутомобила прави нека фирма која је специјализована за тај део и на крају неко отвори фабрику где ће се склапати сви ти делови, залепи име и добије производ. А оваква возила су још лакше остварива, јер је избачен агрегат на фосилна горива и делови који иду уз таква возила и самим тим немаш толике трошкове развоја која имају возила на те врсте горива.
Sam9 diesel ili benzinaca ali turbo, ja u ove elektricne krseve ne verujem. Unistice planetu sa pokvarenim baterijama i ogrmnom proizvodnjom struje koja se u nasoj drzavi proizvodi sagorevanjem uglja.
Proizvodnja EV je daleko jednostavnija od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo brzo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
Ipak neće. VW je najavio ulaganje od 70 milijardi eura u EV. Proizvođača automobila će biti daleko više nego sad. Ipak sve će se svoditi na domet baterije, brzinu punjenja i kvalitet delova koji ostaju isti kao sad i podložni su habanju.
@
srbin zna kvalitet preproduction vozila. srbin je već seo u njega. srbin.
(jaretina, 07. januar 2020 11:59)
Dzaba ti sarkazam, nisi ispao kako si zeleo da ispadnes: prosvecen .. pametan.
Ne radi se ovde o Srbinu, ili ne-Srbinu - radi se o reputaciji koju ima Tesla, a koju ima Sony
Pogledaj/nadji malo ozbiljnije analize. Ima ih.
Nije su ti to analize tipa: vozim/drndam dan dva pa dam ocenu.
Teslu je analiticar vozio godinu dana i onda tek dao ocenu.
Nije los auto, ali ima fuserisanja kod zavrsne izrade kako hoces.
Sony ne fusari. Ni u cemu.
Nemamo mi pojma sta sve juzna Koreja proizvodi za male pare, pogledajte samo SsangYong Chairman iz davnih dana i sve do neki dana a sad stize i Vijetnam?
Prelep panoramski krov. Fiksni. "Celokrovni", sa minimalnim gubitkom korisne visine za glave putnika (sve "otvarajuće panorame" su strahota po pitanju gubitka korisne visine za trup i glave putnika). Ovako nešto dobro po pitanju panorama danas nude samo Fabia, Scala (ranije i Rapid), QQ, Kadjar, Scenic, 500L (mada kod njega može da se doplati i "otvarajuća", ako se ne varam), Tesla i možda još po neki ...
A ja volim klasichan auto...Motor benzinac...Sa raznoraznim dugmichima...A ne ovakav auto okruzen ekranima gde se osechash kao da si u TV studio...Da je nama ziva i zdrava za sada Dacia...
sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
sve je to OK, ali proizvodnja bateroja za el.vozila ce doci glave planetu. Ugasicemo jedan pozar, ali nastace novi, proizvodnja baterija trazi ogromne kolicine vode koje sve manje ima.
Sam9 diesel ili benzinaca ali turbo, ja u ove elektricne krseve ne verujem. Unistice planetu sa pokvarenim baterijama i ogrmnom proizvodnjom struje koja se u nasoj drzavi proizvodi sagorevanjem uglja.
sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
A ja volim klasichan auto...Motor benzinac...Sa raznoraznim dugmichima...A ne ovakav auto okruzen ekranima gde se osechash kao da si u TV studio...Da je nama ziva i zdrava za sada Dacia...
Sony je ipak firma čiji su proizvodi namenjeni i dostupni gotovo svima. Ja ću ipak da sačekam da Harman Kardon, Mission, Tannoy, B&W, možda i meni omiljeni MB Quart napravi auto. Šteta što Akai, Grundig, Telefunken i Sansui više ne postoje. Kakva bi kola oni pravili.
Radije bi vozio Sony nego elektricni Reno (dve stvari su vidljive iz svemira KIneski zid i Reno'ov otpad) sla na stranu kad vec drzava dize kredite za sve i svasta mozemo i mi da napravimo isto el automobil zastava u saradnji sa EI Nis i Sever Subotica da ga sklapaju tamo u Somboru u neakdasnjem postrojenju zastave ionako je to gomila plastike i elektronike uposlimo domacu industriju i nazovemo ga Galeb G5 da izgleda kao moderan lovacki avion na tockovima povezan na 5g mrezu..Povratak Yuga na velika vrata :D
Elektro automobil je relativno lako napraviti pa treba očekivati sve veci broj modela firmi za koje nikad ne bi rekli. Tipa neka Švajcarska marka satova i slično. Mada ovde imam solidno razvijen posao razmišljam da se preselim u Norvešku zbog zagađenja. Nisam imao pojma da je toliko zagadjen vazduh koji udišemo. U razvijenim državama još su jedino automobili veliki zagađivači. Dizelima je tamo skoro pa odzvonilo (pad prodaje je milionski) ali i benzinu će za koju godinu dok se omasovi proizvodnja i pojeftine baterije za EV. Nadam se ako se to desi da Kina ili Indija izbace neki model ispod 10000€ sad vec ima neka kompanija koja pravi za 25000 pa da se i u Srbiji stvar ubrza. Ali cenim da kod nas nece postojati vecina EV bar u sledećih četvrt veka. Ne mogu da čekam toliko. Sreća za planetu je da će se svake godine prodavati sve manje nafte u svetu ali to je nesreća za siromašne zemlje jer će nafta viškom na tržištu postajati sve jeftinija. Već sada bi cena bila ispod 30$ za barel umesto 68.5$ koliko je sad zbog kartelskog dogovora između OPEC+ Rusija pa pumapaju manje kako bi cenu održali na ovim nivoima. To neće još dugo trajati jer im ostali povećanim pumapanjem otimaju deo kolača. Kad padne cena nafte svi će više voziti i zagađivati.
ja kao uzivalac i postovalac Sony ES Hi-Fi muzicke linije, sa radoscu prihvatam ovu vest i s nadom da cu da ga uzmem kao polovan negde 2035 :)
(Asomakum doo - da se ne zaboravi, 07. januar 2020 10:22)
... da ga uzmem kao polovnog, ne kao polovan ... mada, u pravu si, bićeš polovan 2035-e ;)
Srećan Božić !
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
Proizvodnja EV je daleko jednostavniji od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
sve je to OK, ali proizvodnja bateroja za el.vozila ce doci glave planetu. Ugasicemo jedan pozar, ali nastace novi, proizvodnja baterija trazi ogromne kolicine vode koje sve manje ima.
Merc, bmv, vw, itd u budućnosti će biti proizvodječi vintage automobila za kolekcionare jer koncept motora sa unutrašnjim sagorevanjem izumire a sadašnji giganti ne idu u korak sa teslom i ostalim pionirima nove auto revucije, tako da ćemo se u budućnosti voziti u sonijima, panasonicima, samsunzima jer je njima ovo srodna grana, el motor sa kompjuterom samo na točkovima.
@
srbin zna kvalitet preproduction vozila. srbin je već seo u njega. srbin.
(jaretina, 07. januar 2020 11:59)
Dzaba ti sarkazam, nisi ispao kako si zeleo da ispadnes: prosvecen .. pametan.
Ne radi se ovde o Srbinu, ili ne-Srbinu - radi se o reputaciji koju ima Tesla, a koju ima Sony
Pogledaj/nadji malo ozbiljnije analize. Ima ih.
Nije su ti to analize tipa: vozim/drndam dan dva pa dam ocenu.
Teslu je analiticar vozio godinu dana i onda tek dao ocenu.
Nije los auto, ali ima fuserisanja kod zavrsne izrade kako hoces.
Sony ne fusari. Ni u cemu.
sony godinama ima gubitke u proizvodnji svih uredjaja koje pravi..svesno verovatno trpe taj gubitak jer zaradjuju enormno velike cifre na muzičkoj i filmskoj produkciji.sve ostalo prave radi imidza i prisutnosti u tom svetu,tako da i proizvodnja elektroautomobila njima ne bi trrebala da predstavlja veći problem.
(max, 07. januar 2020 19:46)
Odakle ti ideja da Sony pravi gubitke u svim oblastima proizvodnje? Jedino pravi gubitke u proizvodnji mobilnih telefona i to kao celine jer Samsung, Apple, Xiaomi, One plus One i mnogi drugi koriste Sony senzore kamera u svojim flagship telefonima jedino Huawei koristi Leica a Nokia Carl Zeiss. Sony je broj 1 sto se tice televizora, za klasu bolji od svih drugih, LG je patentirao oled panele, jedini je proizvodjac istih, Philips, Sony, Hisense kiriste LG oled panele i pored toga Sony ima najbolji oled TV jer ima najbolji procesor za obradu slike. Proizvodi vrhunske audio uredjaje i fotoaparate. Sta god da proizvode u vrhu su po kvaliteti a i ceni. Play Station najprodavanija konzola kojoj Xbox nije konkurencija iako Microsoft vec vise od decenije pokusava da ih svrgne sa trona... Nijedna kompanija ne moze i nije lider u svim oblastima poslovanja, ne mislim na usko specijalizovane...
a šljamsung? .... stali su kod frižidera i veš mašina :)
(nimije, 7. januar 2020 11:31)
kad je samsung proizvodio automobile moguce da nisi jos ni rodio?
(fakat, 7. januar 2020 12:34)
Samsung je toliko ogromna ultra mega korporacija da nismo ni svesni.Da ne bih nabrajao sta sve proizvode i cime se bave,koga interesuje moze ukratko da procita https://en.wikipedia.org/wiki/Samsung
Prave odavno i automobile,i elektro,ovde pise https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Samsung_Motors
Cak i letelice i avio motore,реч Самсунг ( три Звезди ) је "Три-стар" или "три звездице". Реч "три" представља нешто "велико, многобројно и моћно"
Moze se naci cime se sve bave.
Prelep panoramski krov. Fiksni. "Celokrovni", sa minimalnim gubitkom korisne visine za glave putnika (sve "otvarajuće panorame" su strahota po pitanju gubitka korisne visine za trup i glave putnika). Ovako nešto dobro po pitanju panorama danas nude samo Fabia, Scala (ranije i Rapid), QQ, Kadjar, Scenic, 500L (mada kod njega može da se doplati i "otvarajuća", ako se ne varam), Tesla i možda još po neki ...
А позади Сони мини Бравиа. Екстра изгледа, овакви прототипови увек иду од врха а касније ће сигурно бити и јефтинија варијанта, нама просечним недоступна. Заборавите на половњаке овог типа је би у тренутку куповине морали минимално да заменитр батерије.
Ljubitelj sam SONY kompanije, a pošto se o njoj i ne piše često da napišem koju. S je zapravo jedna od najinovativnijih kompanija sveta, sa možda najviše izuma. Floppy Disc, CD, Blu Ray, digitalna fotografija, digitalni video, video kaseta, SACD, Memory Stick, Playstation, prvi Mirrorless 135mm foto aparati, prvi BSI CMOS senzori, BETACAM, Trinitron, prenosivi audio uređaji, Walkman i još gomila toga (ovo mi prvo pada na pamet).
Postali su poznati p vrhunskim TV-ima, ali mnogi ne znaju da je SONY sinonim za digitalni video. Još 80-ih su imali razne prototipove (digital foto & video). Gotovo svi događaju na globalnom nivou (svetski kupovi, olimpijada itd) se prenose njihovom Broadcast opremom i kamerama. Nove kamere su tipa 80.000€
Ovde opet niko ne čita članak,nije ovo Sony sam razvio,lepo piše da je šasiju razvio Magna steyr a da su neke "nepoznate" kompanije kao ZF,Bosch,Continental...učestvovale u projektu.Nemojte unapred otpisivati tradicionalne proizvođače automobila i delova za iste,neće njih nikada upropastiti neko ko sklepa EV u garaži jer imaju ogromne svote novca da ulože u razvoj čega god,a ako ne žele da razvijaju onda samo kupe (kao što je slučaj sa Rimcem).Oni samo bolje shvataju da prelazak na EV ne može da bude tako brz i da mogu da zarade još jako puno na automobilima sa SUS motorima.Što se Tesle tiče,oni jesu napravili proboj na tržištu i imaju prednost za sad,ali nije realno da ceo segment vozila zavisi isključivo od jedne kompanije.To je kao da npr samo BMW pravi SUV vozila.Nisu to tako naivni igrači,dovoljno su puta dokazali da su sve sem toga.
Ipak neće. VW je najavio ulaganje od 70 milijardi eura u EV. Proizvođača automobila će biti daleko više nego sad. Ipak sve će se svoditi na domet baterije, brzinu punjenja i kvalitet delova koji ostaju isti kao sad i podložni su habanju.
Nemamo mi pojma sta sve juzna Koreja proizvodi za male pare, pogledajte samo SsangYong Chairman iz davnih dana i sve do neki dana a sad stize i Vijetnam?
Teško da će Sony sam da gura ovu priču. Verovatno će se udružiti sa nekim drugim brendom sa malo više iskustva u auto industriji, pri čemu bi taj neko radio mehaniku, a Soni softver (zabavu, navigaciju, autonomnu vožnju...).
(app, 07. januar 2020 11:07)
Што не би могли, ако турци могу, па Римац, Карма и на крају Тесла. Ионако сваки део аутомобила прави нека фирма која је специјализована за тај део и на крају неко отвори фабрику где ће се склапати сви ти делови, залепи име и добије производ. А оваква возила су још лакше остварива, јер је избачен агрегат на фосилна горива и делови који иду уз таква возила и самим тим немаш толике трошкове развоја која имају возила на те врсте горива.
Proizvodnja EV je daleko jednostavnija od auta sa SUS motorima. Tako da će se vrlo brzo pojaviti na tržištu mnoge kompanije. Tipujem na Swotch na primer. U svakom slučaju radujem se padu potrošnji i zagađenja od nafte. Bar kod mene na zalost u Srbiji ce sa viskom nafte na svetskom tržištu i padom cena biti sve vise vozila a i oni koji vec imaju automobile ce vise voziti. Nek vam je Bog u pomoći po pitanju zagađenja vazduha i zemlje.
Pa sa automobila dolazi vreme koje je odavno doslo i industriju fotoaparata. Zna se ko je pravio foto-aparate ali kada su se pojavili digitalni odjednom je tu uletela gomila novih proizvodjaca a mnogi nekada poznati su se ugasili. To slicno ceka i auto industriju.
u tome je fazon. bukvalno svako može da napravi električna vozila. svet se menja a ja mislim da današnjim proizvođačima automobila neće uopšte biti lako u budućnosti.
IMAGE SOURCE
97 Komentari
Sortiraj po: