Meni je Ok. Više je petica hatch nego trojka (po dimenzijama).
Nema naslednika ali će verovatno ostati u proizvodnji kao što je Mercedes odlučio sa S kupe i cabrio modelima
Ja sma veliki i dugogodišnji obožavaoc BMW-a ali ova trojka gt izgleda kao Aleko nekako mi se nikada nije svidela serija 5 je mnogo bolje uspela u gt verziji
Пропаде бмв. Ништа савршеније нису могли направити. Ко се возио, а посебно на задњој клупи зна чега више неће бити. Да купе каросерија не пролази не би постојала серија 4, х4 и х6. Чиста будалаштина, као и увођење предњег погона у серији 1.
@Ali zato njegov konkurent A5 "kida" od lepote.
(Džej, 6. januar 2020 20:13)
A5 je ista klasa sa BMW 4 reihe, a ne sa 3 GT (iznad je), uostalom:
https://www.dtm.com/en/
Da "kida", vaistinu "kida", kao i svaki Audi ikada, ali 3 reihe GT nikakve veze sa njim nema.
Ako mi bude dozvoljeno da prokomentarišem ukidanje 3 reihe GT: veoma praktičan auto (kao i 5 GT), veoma kvalitetno urađen, ali design je krajnje diskutabilan. Isto tako, ne znam zašto bi neko njih kupio ako mu treba dodatni prostor, a ne prelepe i skladne 3 i 5 karavane. Po meni, ima smisla ukinuti GT pogotovu ako je prodaja slaba (a jeste).
Штета, имао сам предрасуде док нисам сео у њега. Одличан модел по свим питањима. Жалим што у наслову није Актив турер серија 2. То је најружније нешто што је изашло из Бмв-а.
Ovi u BMW stvarno izgubili kompas. GT serija i 3-ka i 5-ca su bile fantasticne. OK, manje su se prodavale nego neki drugi modeli, ali su se svejedno prodavale i bile rentabilne. Umesto sto su ih ugasili, trebalo je da urade evoluciju tih modela, cak mozda i sa neki kross verzijama paralelno uz tuevoluciju. Dobar deo sasije, ako ne i cela, moze biti identican sa X6 i X4 te tako smanjiti troskove proizvodnje. Svakako im sasija te GT serija lici na sasiju ove "X-kupe" serije. Ugasise dva dobra modela, potpuno nepotrebno. SVASTA!
vozim taj auto već 4 god, jako je prostran unutra, veliki gepek, a ide kao pravi bmw. spoljašnji izgles je stvar ukusa. degistibus non est diasputandum est.
Ovo i serija 5 GT tj sadašnja serija 6, neopisive rugobe
(GTR Mistral, 6. januar 2020 17:20)
Možda misliš na one prve, starije GT serije 3 i 5. Ove poslednje koje sada prestaju da proizvode imaju veoma fine linije. BMW 5 GT je bila najbolja kupovina u tom segmentu, jer si dobijao šasiju i gabarite BMW serije 7 (bukvalno) a cenu serije 5. Odrekli su se jer nije isplativo za njih da daju za skoro iste pare dosta veće automobile. Upravo zbog GT serije 5 nisam kupio svog prvog BMW-a jer mi je potrebno dosta prostora i puno putujem, ali ipak sam odustao zbog renomea koji BMW ima na Balkanu, ne želim da me popreko gleda sirotinja niti mi je potrebna značka da se bilo kome dokazujem. Iako sam fan Volvoa odavno, BMW GT serije 5 bi jedino vozio iz cele BMW familije...ovo danas što prave sa ovim bubrezima koji prekrivaju celu haubu, e to je tek odvratno
Tsj GT ti pruza sve u jednom. Nije ruzan nego je drzgaciji. Neverovatno praktican a ne veliki. I mnogo lepsi od svakog karavana. Sada vozim 3GT (t.j. F34), pre toga E91. 3gt ima vise prostora od Fq0 petice.
vozim taj auto već 4 god, jako je prostran unutra, veliki gepek, a ide kao pravi bmw. spoljašnji izgles je stvar ukusa. degistibus non est diasputandum est.
Ovo i serija 5 GT tj sadašnja serija 6, neopisive rugobe
(GTR Mistral, 6. januar 2020 17:20)
Možda misliš na one prve, starije GT serije 3 i 5. Ove poslednje koje sada prestaju da proizvode imaju veoma fine linije. BMW 5 GT je bila najbolja kupovina u tom segmentu, jer si dobijao šasiju i gabarite BMW serije 7 (bukvalno) a cenu serije 5. Odrekli su se jer nije isplativo za njih da daju za skoro iste pare dosta veće automobile. Upravo zbog GT serije 5 nisam kupio svog prvog BMW-a jer mi je potrebno dosta prostora i puno putujem, ali ipak sam odustao zbog renomea koji BMW ima na Balkanu, ne želim da me popreko gleda sirotinja niti mi je potrebna značka da se bilo kome dokazujem. Iako sam fan Volvoa odavno, BMW GT serije 5 bi jedino vozio iz cele BMW familije...ovo danas što prave sa ovim bubrezima koji prekrivaju celu haubu, e to je tek odvratno
Tsj GT ti pruza sve u jednom. Nije ruzan nego je drzgaciji. Neverovatno praktican a ne veliki. I mnogo lepsi od svakog karavana. Sada vozim 3GT (t.j. F34), pre toga E91. 3gt ima vise prostora od Fq0 petice.
@Ali zato njegov konkurent A5 "kida" od lepote.
(Džej, 6. januar 2020 20:13)
A5 je ista klasa sa BMW 4 reihe, a ne sa 3 GT (iznad je), uostalom:
https://www.dtm.com/en/
Da "kida", vaistinu "kida", kao i svaki Audi ikada, ali 3 reihe GT nikakve veze sa njim nema.
Ako mi bude dozvoljeno da prokomentarišem ukidanje 3 reihe GT: veoma praktičan auto (kao i 5 GT), veoma kvalitetno urađen, ali design je krajnje diskutabilan. Isto tako, ne znam zašto bi neko njih kupio ako mu treba dodatni prostor, a ne prelepe i skladne 3 i 5 karavane. Po meni, ima smisla ukinuti GT pogotovu ako je prodaja slaba (a jeste).
Ovi u BMW stvarno izgubili kompas. GT serija i 3-ka i 5-ca su bile fantasticne. OK, manje su se prodavale nego neki drugi modeli, ali su se svejedno prodavale i bile rentabilne. Umesto sto su ih ugasili, trebalo je da urade evoluciju tih modela, cak mozda i sa neki kross verzijama paralelno uz tuevoluciju. Dobar deo sasije, ako ne i cela, moze biti identican sa X6 i X4 te tako smanjiti troskove proizvodnje. Svakako im sasija te GT serija lici na sasiju ove "X-kupe" serije. Ugasise dva dobra modela, potpuno nepotrebno. SVASTA!
Штета, имао сам предрасуде док нисам сео у њега. Одличан модел по свим питањима. Жалим што у наслову није Актив турер серија 2. То је најружније нешто што је изашло из Бмв-а.
Ja sma veliki i dugogodišnji obožavaoc BMW-a ali ova trojka gt izgleda kao Aleko nekako mi se nikada nije svidela serija 5 je mnogo bolje uspela u gt verziji
Пропаде бмв. Ништа савршеније нису могли направити. Ко се возио, а посебно на задњој клупи зна чега више неће бити. Да купе каросерија не пролази не би постојала серија 4, х4 и х6. Чиста будалаштина, као и увођење предњег погона у серији 1.
Meni je Ok. Više je petica hatch nego trojka (po dimenzijama).
Nema naslednika ali će verovatno ostati u proizvodnji kao što je Mercedes odlučio sa S kupe i cabrio modelima
Ovi u BMW stvarno izgubili kompas. GT serija i 3-ka i 5-ca su bile fantasticne. OK, manje su se prodavale nego neki drugi modeli, ali su se svejedno prodavale i bile rentabilne. Umesto sto su ih ugasili, trebalo je da urade evoluciju tih modela, cak mozda i sa neki kross verzijama paralelno uz tuevoluciju. Dobar deo sasije, ako ne i cela, moze biti identican sa X6 i X4 te tako smanjiti troskove proizvodnje. Svakako im sasija te GT serija lici na sasiju ove "X-kupe" serije. Ugasise dva dobra modela, potpuno nepotrebno. SVASTA!
Tsj GT ti pruza sve u jednom. Nije ruzan nego je drzgaciji. Neverovatno praktican a ne veliki. I mnogo lepsi od svakog karavana. Sada vozim 3GT (t.j. F34), pre toga E91. 3gt ima vise prostora od Fq0 petice.
Ovo i serija 5 GT tj sadašnja serija 6, neopisive rugobe
(GTR Mistral, 6. januar 2020 17:20)
Možda misliš na one prve, starije GT serije 3 i 5. Ove poslednje koje sada prestaju da proizvode imaju veoma fine linije. BMW 5 GT je bila najbolja kupovina u tom segmentu, jer si dobijao šasiju i gabarite BMW serije 7 (bukvalno) a cenu serije 5. Odrekli su se jer nije isplativo za njih da daju za skoro iste pare dosta veće automobile. Upravo zbog GT serije 5 nisam kupio svog prvog BMW-a jer mi je potrebno dosta prostora i puno putujem, ali ipak sam odustao zbog renomea koji BMW ima na Balkanu, ne želim da me popreko gleda sirotinja niti mi je potrebna značka da se bilo kome dokazujem. Iako sam fan Volvoa odavno, BMW GT serije 5 bi jedino vozio iz cele BMW familije...ovo danas što prave sa ovim bubrezima koji prekrivaju celu haubu, e to je tek odvratno
vozim taj auto već 4 god, jako je prostran unutra, veliki gepek, a ide kao pravi bmw. spoljašnji izgles je stvar ukusa. degistibus non est diasputandum est.
Ja sma veliki i dugogodišnji obožavaoc BMW-a ali ova trojka gt izgleda kao Aleko nekako mi se nikada nije svidela serija 5 je mnogo bolje uspela u gt verziji
Пропаде бмв. Ништа савршеније нису могли направити. Ко се возио, а посебно на задњој клупи зна чега више неће бити. Да купе каросерија не пролази не би постојала серија 4, х4 и х6. Чиста будалаштина, као и увођење предњег погона у серији 1.
@Ali zato njegov konkurent A5 "kida" od lepote.
(Džej, 6. januar 2020 20:13)
A5 je ista klasa sa BMW 4 reihe, a ne sa 3 GT (iznad je), uostalom:
https://www.dtm.com/en/
Da "kida", vaistinu "kida", kao i svaki Audi ikada, ali 3 reihe GT nikakve veze sa njim nema.
Ako mi bude dozvoljeno da prokomentarišem ukidanje 3 reihe GT: veoma praktičan auto (kao i 5 GT), veoma kvalitetno urađen, ali design je krajnje diskutabilan. Isto tako, ne znam zašto bi neko njih kupio ako mu treba dodatni prostor, a ne prelepe i skladne 3 i 5 karavane. Po meni, ima smisla ukinuti GT pogotovu ako je prodaja slaba (a jeste).
Штета, имао сам предрасуде док нисам сео у њега. Одличан модел по свим питањима. Жалим што у наслову није Актив турер серија 2. То је најружније нешто што је изашло из Бмв-а.
Meni je Ok. Više je petica hatch nego trojka (po dimenzijama).
Nema naslednika ali će verovatno ostati u proizvodnji kao što je Mercedes odlučio sa S kupe i cabrio modelima
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: