Ja sam bio ozbiljno zagrejan za Active Tourer. Čak sam i dobio vrhunski opremljen dizel auto automatik, sa 4 strane opreme ispod 30k. Sve je to bilo super dok nisam pogledao specifikaciju motora u shvatio da je to 216d (trocilindraš sa 116ks i Aisin 6-tostepenim menjačem). Zatražih da samo kopiraju konfiguraciju na verziju 218d (četvorocilindarski 2.0, 150ks, 8-ostepeni ZF automatik) i op - cifra je 39.000 i tu nastaje problem. Ovaj auto je ok da košta do 30-32k, preko toga jednostavno ne vredi jer ima mnogo opremljenijih, komfornijih i realno boljih automobila za taj novac. Zato se i ne prodaje preterano dobro. B-klasa je dosta povoljnija od ovoga a ista su klasa.
Ovaj model pokušava koliko toliko održati korak sa MB B klasom koja je napravila nevjerovatan prodajni uspjeh i osim BMW-a nema praktično nikakvu konkurenciju u segmentu.
Nepopularno mišljenje:
"Pravi BMW" je tek od serije 3 na gore. Ovi krosoveri, X1, X2 itd su debelo precenjeni. Sa 2l dizel motorom i nešto opreme lagano 50.000€
Pritom enterijer nije ništa bolji od "običnih" auta. O spoljašnosti je već stvar ukusa. Ali kada sam video maleni X1 sa tankim neudobnim sedištima, bez prostora pozadi i centralnom tablom koja se pomera na jači dodir ostao sam razočaran. Ne znam kako on može biti skuplji od ostalih proizvođača koji za isti novac nude i 2 klase iznad, dosta opreme i kožni enterijer.
Serija 2 Active Tourer nikad nije bio u planu za gašenje. Pomešali ste ga sa Serijom 2 Gran Tourerom koji se gasi posle prve generacije. Gran Tourer je veća varijanta Active Tourera sa 7 sedišta.
Serija 2 Active Tourer nikad nije bio u planu za gašenje. Pomešali ste ga sa Serijom 2 Gran Tourerom koji se gasi posle prve generacije. Gran Tourer je veća varijanta Active Tourera sa 7 sedišta.
Nepopularno mišljenje:
"Pravi BMW" je tek od serije 3 na gore. Ovi krosoveri, X1, X2 itd su debelo precenjeni. Sa 2l dizel motorom i nešto opreme lagano 50.000€
Pritom enterijer nije ništa bolji od "običnih" auta. O spoljašnosti je već stvar ukusa. Ali kada sam video maleni X1 sa tankim neudobnim sedištima, bez prostora pozadi i centralnom tablom koja se pomera na jači dodir ostao sam razočaran. Ne znam kako on može biti skuplji od ostalih proizvođača koji za isti novac nude i 2 klase iznad, dosta opreme i kožni enterijer.
Ja sam bio ozbiljno zagrejan za Active Tourer. Čak sam i dobio vrhunski opremljen dizel auto automatik, sa 4 strane opreme ispod 30k. Sve je to bilo super dok nisam pogledao specifikaciju motora u shvatio da je to 216d (trocilindraš sa 116ks i Aisin 6-tostepenim menjačem). Zatražih da samo kopiraju konfiguraciju na verziju 218d (četvorocilindarski 2.0, 150ks, 8-ostepeni ZF automatik) i op - cifra je 39.000 i tu nastaje problem. Ovaj auto je ok da košta do 30-32k, preko toga jednostavno ne vredi jer ima mnogo opremljenijih, komfornijih i realno boljih automobila za taj novac. Zato se i ne prodaje preterano dobro. B-klasa je dosta povoljnija od ovoga a ista su klasa.
Ovaj model pokušava koliko toliko održati korak sa MB B klasom koja je napravila nevjerovatan prodajni uspjeh i osim BMW-a nema praktično nikakvu konkurenciju u segmentu.
Nepopularno mišljenje:
"Pravi BMW" je tek od serije 3 na gore. Ovi krosoveri, X1, X2 itd su debelo precenjeni. Sa 2l dizel motorom i nešto opreme lagano 50.000€
Pritom enterijer nije ništa bolji od "običnih" auta. O spoljašnosti je već stvar ukusa. Ali kada sam video maleni X1 sa tankim neudobnim sedištima, bez prostora pozadi i centralnom tablom koja se pomera na jači dodir ostao sam razočaran. Ne znam kako on može biti skuplji od ostalih proizvođača koji za isti novac nude i 2 klase iznad, dosta opreme i kožni enterijer.
Ovaj model pokušava koliko toliko održati korak sa MB B klasom koja je napravila nevjerovatan prodajni uspjeh i osim BMW-a nema praktično nikakvu konkurenciju u segmentu.
Serija 2 Active Tourer nikad nije bio u planu za gašenje. Pomešali ste ga sa Serijom 2 Gran Tourerom koji se gasi posle prve generacije. Gran Tourer je veća varijanta Active Tourera sa 7 sedišta.
Ja sam bio ozbiljno zagrejan za Active Tourer. Čak sam i dobio vrhunski opremljen dizel auto automatik, sa 4 strane opreme ispod 30k. Sve je to bilo super dok nisam pogledao specifikaciju motora u shvatio da je to 216d (trocilindraš sa 116ks i Aisin 6-tostepenim menjačem). Zatražih da samo kopiraju konfiguraciju na verziju 218d (četvorocilindarski 2.0, 150ks, 8-ostepeni ZF automatik) i op - cifra je 39.000 i tu nastaje problem. Ovaj auto je ok da košta do 30-32k, preko toga jednostavno ne vredi jer ima mnogo opremljenijih, komfornijih i realno boljih automobila za taj novac. Zato se i ne prodaje preterano dobro. B-klasa je dosta povoljnija od ovoga a ista su klasa.
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: