@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"
@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.
Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.
Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.
Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept
SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.
Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.
A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.
Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.
Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.
Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept
Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.
A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.
Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.
Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.
vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.
Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.
@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.
@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.
Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.
SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept
Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.
Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.
Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.
A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.
Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.
Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.
vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.
Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.
@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.
@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: