Пре пар недеља сам у Мајамију видео електрични Harley Davidson. Нема шта, Електроника је дошла у ауто-мото индустрију и ко се не прешалтује на време неће га бити
@achitwn O kakvoj inkubaciji govoris? Iskoriscenost baterija i software jel to? Ovo je strasno da arhitekte ne umeju lepsi enerijer da naprave
(Frdljavi, 18. novembar 2019 15:28)
Incumbent - onaj koji trenutno dominira.
Svetogrdje !
(senilni citalac, 18. novembar 2019 23:30)
- Svetogrdje je bilo i za konje i čeze kad su se pojavile Kunjoove parne kočije. Pa i za njih je bilo svetogrdje kad su izmislili SUS motor... i tako bilo je tu raznih stvari, ali imaju drugačije ime: progres.
@achitwn
tesla je tako los auto, izrada, vozne karakteristike itd. kako znam, pa vozio sam se u jednom u fra... ako poredite mustanga e i teslu samo na osnovu ranga onda dzaba polemisanje. sacekajmo testove pa onda da donosimo sud...
Ne znam zašto su morali ovaj mixer da nazovu po imenu kultnog automobila. Postoje stvari koje se iz poštovanja ne diraju i ne mešaju sa vremenom u kojem živimo. Mustang je Mustang. I zna se kada se pomene to ime na šta se odnosi: na V8 motor, na Boss 429, na GT Fastback Bullitt, na Shelby GT500 Super Snake, na GT500 Eleanor. Ova TA peć sa tabletom u sredini ne može da bude Mustang.
Tesla dobija ozbiljnog konkurenta...
(masinista, 18. novembar 2019 11:38)
Coni ti se. vecina incumbent kompanija ima zesce probleme sa arhitekturom i dizainom ukljucujuci audi etron i jaguar i pace. Niko jos nije uspeo da iskopira efikasnost teslinih motora, jednostavnost dizaina i pogotovo sofware arhitekturu. U ovom potonjem teala sisa incumbent 10g. Ford nije softwerska kompanija, teala jeste.
A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
(Kobaja Grande, 18. novembar 2019 11:45)
ovo, a pogotovo tesla, može da pokida fosilnog mustanga bez problema.
problem je što si gledao previše holivud filmova gde se audio/video efekti rade posebno, pa misliš da nešto znaš.
Dobra cena, veliki kapacitet baterija, slaba autonomija(po WLTP je mereno).
Dosta opcija, sto je super, interesantan dizajn, neka zanimljiva resenja ima sto je plus. 150kwh brzina punjenja je ok, ali nije sjajno za 2021!
Realno pored model Y nema nikakve poente uzeti ovaj "Mustang" ali trziste je ogromno pa ce sigurno naci kupce...
I da, apropo cena u US: npr. Model 3 sr+ kosta $39k bez subvencija! U EU isti taj model je skoro 50k eur!!! Nisu politicari krivi, mi smo!!!
Dakle, brend je Mustang, a model Mach-E.
Ne znam sta da kazem... osecanja su pomesana...kad cujem "Mustang", meni je pred ocima kupe GT sto rezi i skripe gume. A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
Dakle, brend je Mustang, a model Mach-E.
Ne znam sta da kazem... osecanja su pomesana...kad cujem "Mustang", meni je pred ocima kupe GT sto rezi i skripe gume. A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
Ne znam zašto su morali ovaj mixer da nazovu po imenu kultnog automobila. Postoje stvari koje se iz poštovanja ne diraju i ne mešaju sa vremenom u kojem živimo. Mustang je Mustang. I zna se kada se pomene to ime na šta se odnosi: na V8 motor, na Boss 429, na GT Fastback Bullitt, na Shelby GT500 Super Snake, na GT500 Eleanor. Ova TA peć sa tabletom u sredini ne može da bude Mustang.
Dobra cena, veliki kapacitet baterija, slaba autonomija(po WLTP je mereno).
Dosta opcija, sto je super, interesantan dizajn, neka zanimljiva resenja ima sto je plus. 150kwh brzina punjenja je ok, ali nije sjajno za 2021!
Realno pored model Y nema nikakve poente uzeti ovaj "Mustang" ali trziste je ogromno pa ce sigurno naci kupce...
I da, apropo cena u US: npr. Model 3 sr+ kosta $39k bez subvencija! U EU isti taj model je skoro 50k eur!!! Nisu politicari krivi, mi smo!!!
A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
(Kobaja Grande, 18. novembar 2019 11:45)
ovo, a pogotovo tesla, može da pokida fosilnog mustanga bez problema.
problem je što si gledao previše holivud filmova gde se audio/video efekti rade posebno, pa misliš da nešto znaš.
Svetogrdje !
(senilni citalac, 18. novembar 2019 23:30)
- Svetogrdje je bilo i za konje i čeze kad su se pojavile Kunjoove parne kočije. Pa i za njih je bilo svetogrdje kad su izmislili SUS motor... i tako bilo je tu raznih stvari, ali imaju drugačije ime: progres.
Tesla dobija ozbiljnog konkurenta...
(masinista, 18. novembar 2019 11:38)
Coni ti se. vecina incumbent kompanija ima zesce probleme sa arhitekturom i dizainom ukljucujuci audi etron i jaguar i pace. Niko jos nije uspeo da iskopira efikasnost teslinih motora, jednostavnost dizaina i pogotovo sofware arhitekturu. U ovom potonjem teala sisa incumbent 10g. Ford nije softwerska kompanija, teala jeste.
@achitwn
tesla je tako los auto, izrada, vozne karakteristike itd. kako znam, pa vozio sam se u jednom u fra... ako poredite mustanga e i teslu samo na osnovu ranga onda dzaba polemisanje. sacekajmo testove pa onda da donosimo sud...
@achitwn O kakvoj inkubaciji govoris? Iskoriscenost baterija i software jel to? Ovo je strasno da arhitekte ne umeju lepsi enerijer da naprave
(Frdljavi, 18. novembar 2019 15:28)
Incumbent - onaj koji trenutno dominira.
Пре пар недеља сам у Мајамију видео електрични Harley Davidson. Нема шта, Електроника је дошла у ауто-мото индустрију и ко се не прешалтује на време неће га бити
A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
(Kobaja Grande, 18. novembar 2019 11:45)
ovo, a pogotovo tesla, može da pokida fosilnog mustanga bez problema.
problem je što si gledao previše holivud filmova gde se audio/video efekti rade posebno, pa misliš da nešto znaš.
Tesla dobija ozbiljnog konkurenta...
(masinista, 18. novembar 2019 11:38)
Coni ti se. vecina incumbent kompanija ima zesce probleme sa arhitekturom i dizainom ukljucujuci audi etron i jaguar i pace. Niko jos nije uspeo da iskopira efikasnost teslinih motora, jednostavnost dizaina i pogotovo sofware arhitekturu. U ovom potonjem teala sisa incumbent 10g. Ford nije softwerska kompanija, teala jeste.
@achitwn
tesla je tako los auto, izrada, vozne karakteristike itd. kako znam, pa vozio sam se u jednom u fra... ako poredite mustanga e i teslu samo na osnovu ranga onda dzaba polemisanje. sacekajmo testove pa onda da donosimo sud...
Ne znam zašto su morali ovaj mixer da nazovu po imenu kultnog automobila. Postoje stvari koje se iz poštovanja ne diraju i ne mešaju sa vremenom u kojem živimo. Mustang je Mustang. I zna se kada se pomene to ime na šta se odnosi: na V8 motor, na Boss 429, na GT Fastback Bullitt, na Shelby GT500 Super Snake, na GT500 Eleanor. Ova TA peć sa tabletom u sredini ne može da bude Mustang.
Dakle, brend je Mustang, a model Mach-E.
Ne znam sta da kazem... osecanja su pomesana...kad cujem "Mustang", meni je pred ocima kupe GT sto rezi i skripe gume. A ovo nit je kupe, nit rezi, nit skripe gume.
Svetogrdje !
(senilni citalac, 18. novembar 2019 23:30)
- Svetogrdje je bilo i za konje i čeze kad su se pojavile Kunjoove parne kočije. Pa i za njih je bilo svetogrdje kad su izmislili SUS motor... i tako bilo je tu raznih stvari, ali imaju drugačije ime: progres.
Dobra cena, veliki kapacitet baterija, slaba autonomija(po WLTP je mereno).
Dosta opcija, sto je super, interesantan dizajn, neka zanimljiva resenja ima sto je plus. 150kwh brzina punjenja je ok, ali nije sjajno za 2021!
Realno pored model Y nema nikakve poente uzeti ovaj "Mustang" ali trziste je ogromno pa ce sigurno naci kupce...
I da, apropo cena u US: npr. Model 3 sr+ kosta $39k bez subvencija! U EU isti taj model je skoro 50k eur!!! Nisu politicari krivi, mi smo!!!
Пре пар недеља сам у Мајамију видео електрични Harley Davidson. Нема шта, Електроника је дошла у ауто-мото индустрију и ко се не прешалтује на време неће га бити
@achitwn O kakvoj inkubaciji govoris? Iskoriscenost baterija i software jel to? Ovo je strasno da arhitekte ne umeju lepsi enerijer da naprave
(Frdljavi, 18. novembar 2019 15:28)
Incumbent - onaj koji trenutno dominira.
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: