Ovako. Oktavia Nov.2012 dizel:
55000km kvačilo
75000km zadnji desni amortizer
105000km volan je počeo da se oštećuje kao i kožica na menjaču
135000km zamenjeni prednji diskovi
178000km procurela vodena pumpa
178000 uradjen veliki servis,zadnji diskovi
215000km zadnji stabilizatori,
230000 AGR,solje amortizera i obrtni lageri
250000 Protokomer,radio sam prebacuje stanice
270000 Dizne čekaju zamenu
a sledi i zamena lamele
servisi na 15000 km. puno autoputa...
Prepun vibracija,buka je velika. dok vozis po kiši cujes vodu kao da surfujes.
još 4 generacije i biće kao iz prodajne taktike(pasat sa skoda znakom). pasat malo sutra!
Skoda Octavia, prevozno sredstvo za ljude koji kupuju auto na metar, bez imalo stila i sa umisljajem da u stvari voze Audi za manje para. Posebno obratiti paznju ako je boja crna a stakla tamna - 8 od 10 ekstremno bahati u saobracaju.
"Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
(miša, 29. oktobar 2019 16:10) "
Treba da se desi da ne može da sluša vlasnike i ljubitelje Škode koji uglavnom sve što znaju o svojim ljubimcima je da je to nešto najbolje što postoji na četiri pa i više točkova. Ma kakav VW i Audi, oni su ih sve zeznuli svojim megagiga Škodama. Inače, mojim prvim komentarom uopšte, ali uopšte nisam pomenuo one koji ga imaju, ali kad se kaže nešto loše o božanstvu lako se ljudi uvrede. Pomenuo sam čudan način Škode prikazivanja osobina svojih automobila. Pa A6 ima 530 l gepek, a to je iz iste VW grupacije, kako im dozvoljavaju to. To je kao kad kinezi napišu za kompjuterske zvučnike da imaju 2000W.
A, što se tiče mog automobila, njegova sadašnja tržišna cena je otprilike kao prosečna nova Octavia.
Limuzina sa 2.0 tdijem od 190 konja i dsgom u L&K ili eventualno Style paketu opreme je sve što treba prosečnom čoveku.
(Poz iz BG-a, 29. oktobar 2019 17:11)
imam vRS iz 2015,sva crni sa crnim krovom unutra.....diesel,dsg,full oprema...vozam jos 2,3 godine pa sam mislio na Superb 4x4,ali ako bude nova Octavia tak kak kazu,razmislit cu..,
pozdrav ih zemlje Bavarske....
Kad malo bolje pogledam, što se mi žalimo da automobili poskupljuju toliko.. Pa nije problem u tome, već što nam plate nesrazmerno ne rastu, ili uopšte ne rastu. Inače Škodu ne volim, nekako je uvek bezlicna.
"600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi."
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ako pogledaš katalog oktavie (ili bilo koje druge škode) na sajtu uvoznika, možeš pročitati za gepek: "Luggage storage space (max. l), Without spare tyre".
Dakle, sadašnji karavan ima 610 litara - ali, bez rezervnog točka. Sa njim ... Pa, lako je izračunati ...
A ima karavana C segmenta i sa većim gepekom (a sa razervnim točkom), a značajno većim medjuosovinskim rastojanjem.
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ne znam da li je glasina, ali to su mi naglasili u Škodinom salonu. Da je zapremina prtljažnika sa rezervnim točkom. Svejedno, opet je ogroman. A Octavia više neće biti (koliko-toliko) pristupačna, to je verovatno jedino izvesno.
Oktavia je jedan od retkih automobila koji su zaista dobar izbor, nije preskup, proveren kvalitet, ultra prostran, neupadljiv, za normalne ljude i porodice top top. Ako u novom modelu kao sto kazu bude jos vise mesta onda stvarno konkurencija ce biti smesna po tom pitanju. Mene kao interesenta jedino plasi cena obzirom da je i Skoda poslednje dve godine digla cene a onda vec sve gubi smisao.
Ako i nova oktavia ostane bez petostepenog menjača, biće to zaista "zbogom pameti"... To im je bio zaštitni znak, ta maksimalna posvećenost postizanju što veće pouzdanosti...
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
Oktavia je jedan od retkih automobila koji su zaista dobar izbor, nije preskup, proveren kvalitet, ultra prostran, neupadljiv, za normalne ljude i porodice top top. Ako u novom modelu kao sto kazu bude jos vise mesta onda stvarno konkurencija ce biti smesna po tom pitanju. Mene kao interesenta jedino plasi cena obzirom da je i Skoda poslednje dve godine digla cene a onda vec sve gubi smisao.
Ako i nova oktavia ostane bez petostepenog menjača, biće to zaista "zbogom pameti"... To im je bio zaštitni znak, ta maksimalna posvećenost postizanju što veće pouzdanosti...
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
Kad malo bolje pogledam, što se mi žalimo da automobili poskupljuju toliko.. Pa nije problem u tome, već što nam plate nesrazmerno ne rastu, ili uopšte ne rastu. Inače Škodu ne volim, nekako je uvek bezlicna.
"600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi."
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ako pogledaš katalog oktavie (ili bilo koje druge škode) na sajtu uvoznika, možeš pročitati za gepek: "Luggage storage space (max. l), Without spare tyre".
Dakle, sadašnji karavan ima 610 litara - ali, bez rezervnog točka. Sa njim ... Pa, lako je izračunati ...
A ima karavana C segmenta i sa većim gepekom (a sa razervnim točkom), a značajno većim medjuosovinskim rastojanjem.
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ne znam da li je glasina, ali to su mi naglasili u Škodinom salonu. Da je zapremina prtljažnika sa rezervnim točkom. Svejedno, opet je ogroman. A Octavia više neće biti (koliko-toliko) pristupačna, to je verovatno jedino izvesno.
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
"Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
(miša, 29. oktobar 2019 16:10) "
Treba da se desi da ne može da sluša vlasnike i ljubitelje Škode koji uglavnom sve što znaju o svojim ljubimcima je da je to nešto najbolje što postoji na četiri pa i više točkova. Ma kakav VW i Audi, oni su ih sve zeznuli svojim megagiga Škodama. Inače, mojim prvim komentarom uopšte, ali uopšte nisam pomenuo one koji ga imaju, ali kad se kaže nešto loše o božanstvu lako se ljudi uvrede. Pomenuo sam čudan način Škode prikazivanja osobina svojih automobila. Pa A6 ima 530 l gepek, a to je iz iste VW grupacije, kako im dozvoljavaju to. To je kao kad kinezi napišu za kompjuterske zvučnike da imaju 2000W.
A, što se tiče mog automobila, njegova sadašnja tržišna cena je otprilike kao prosečna nova Octavia.
Ovako. Oktavia Nov.2012 dizel:
55000km kvačilo
75000km zadnji desni amortizer
105000km volan je počeo da se oštećuje kao i kožica na menjaču
135000km zamenjeni prednji diskovi
178000km procurela vodena pumpa
178000 uradjen veliki servis,zadnji diskovi
215000km zadnji stabilizatori,
230000 AGR,solje amortizera i obrtni lageri
250000 Protokomer,radio sam prebacuje stanice
270000 Dizne čekaju zamenu
a sledi i zamena lamele
servisi na 15000 km. puno autoputa...
Prepun vibracija,buka je velika. dok vozis po kiši cujes vodu kao da surfujes.
još 4 generacije i biće kao iz prodajne taktike(pasat sa skoda znakom). pasat malo sutra!
Skoda Octavia, prevozno sredstvo za ljude koji kupuju auto na metar, bez imalo stila i sa umisljajem da u stvari voze Audi za manje para. Posebno obratiti paznju ako je boja crna a stakla tamna - 8 od 10 ekstremno bahati u saobracaju.
Limuzina sa 2.0 tdijem od 190 konja i dsgom u L&K ili eventualno Style paketu opreme je sve što treba prosečnom čoveku.
(Poz iz BG-a, 29. oktobar 2019 17:11)
imam vRS iz 2015,sva crni sa crnim krovom unutra.....diesel,dsg,full oprema...vozam jos 2,3 godine pa sam mislio na Superb 4x4,ali ako bude nova Octavia tak kak kazu,razmislit cu..,
pozdrav ih zemlje Bavarske....
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
"Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
(miša, 29. oktobar 2019 16:10) "
Treba da se desi da ne može da sluša vlasnike i ljubitelje Škode koji uglavnom sve što znaju o svojim ljubimcima je da je to nešto najbolje što postoji na četiri pa i više točkova. Ma kakav VW i Audi, oni su ih sve zeznuli svojim megagiga Škodama. Inače, mojim prvim komentarom uopšte, ali uopšte nisam pomenuo one koji ga imaju, ali kad se kaže nešto loše o božanstvu lako se ljudi uvrede. Pomenuo sam čudan način Škode prikazivanja osobina svojih automobila. Pa A6 ima 530 l gepek, a to je iz iste VW grupacije, kako im dozvoljavaju to. To je kao kad kinezi napišu za kompjuterske zvučnike da imaju 2000W.
A, što se tiče mog automobila, njegova sadašnja tržišna cena je otprilike kao prosečna nova Octavia.
Ako i nova oktavia ostane bez petostepenog menjača, biće to zaista "zbogom pameti"... To im je bio zaštitni znak, ta maksimalna posvećenost postizanju što veće pouzdanosti...
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Šta treba da se desi čoveku pa da napiše ovakav komentar...
Pritom, sasvim sigurno želiš da imaš taj auto, ali nemaš novca. I onda se setiš da bi mogao da vređaš one koji ga imaju, ili nemaju ali ne kriju da žele.
Oktavia je jedan od retkih automobila koji su zaista dobar izbor, nije preskup, proveren kvalitet, ultra prostran, neupadljiv, za normalne ljude i porodice top top. Ako u novom modelu kao sto kazu bude jos vise mesta onda stvarno konkurencija ce biti smesna po tom pitanju. Mene kao interesenta jedino plasi cena obzirom da je i Skoda poslednje dve godine digla cene a onda vec sve gubi smisao.
Skoda Octavia, prevozno sredstvo za ljude koji kupuju auto na metar, bez imalo stila i sa umisljajem da u stvari voze Audi za manje para. Posebno obratiti paznju ako je boja crna a stakla tamna - 8 od 10 ekstremno bahati u saobracaju.
Kad malo bolje pogledam, što se mi žalimo da automobili poskupljuju toliko.. Pa nije problem u tome, već što nam plate nesrazmerno ne rastu, ili uopšte ne rastu. Inače Škodu ne volim, nekako je uvek bezlicna.
Limuzina sa 2.0 tdijem od 190 konja i dsgom u L&K ili eventualno Style paketu opreme je sve što treba prosečnom čoveku.
(Poz iz BG-a, 29. oktobar 2019 17:11)
imam vRS iz 2015,sva crni sa crnim krovom unutra.....diesel,dsg,full oprema...vozam jos 2,3 godine pa sam mislio na Superb 4x4,ali ako bude nova Octavia tak kak kazu,razmislit cu..,
pozdrav ih zemlje Bavarske....
"600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi."
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ako pogledaš katalog oktavie (ili bilo koje druge škode) na sajtu uvoznika, možeš pročitati za gepek: "Luggage storage space (max. l), Without spare tyre".
Dakle, sadašnji karavan ima 610 litara - ali, bez rezervnog točka. Sa njim ... Pa, lako je izračunati ...
A ima karavana C segmenta i sa većim gepekom (a sa razervnim točkom), a značajno većim medjuosovinskim rastojanjem.
Ovako. Oktavia Nov.2012 dizel:
55000km kvačilo
75000km zadnji desni amortizer
105000km volan je počeo da se oštećuje kao i kožica na menjaču
135000km zamenjeni prednji diskovi
178000km procurela vodena pumpa
178000 uradjen veliki servis,zadnji diskovi
215000km zadnji stabilizatori,
230000 AGR,solje amortizera i obrtni lageri
250000 Protokomer,radio sam prebacuje stanice
270000 Dizne čekaju zamenu
a sledi i zamena lamele
servisi na 15000 km. puno autoputa...
Prepun vibracija,buka je velika. dok vozis po kiši cujes vodu kao da surfujes.
još 4 generacije i biće kao iz prodajne taktike(pasat sa skoda znakom). pasat malo sutra!
600 litara? Veći gepek od A6? Ovo potvrđuje glasinu koju sam čuo, a to je da Škoda uvek objavljuje zapreminu gepeka sa rezervnim točkom. Ali to je opijat za njene obožavatelje, GEPEK. Inače, ima isto ili manje međuosovinsko rastojanje od većine novih konkurenata u klasi.
(w, 29. oktobar 2019 15:24)
Ne znam da li je glasina, ali to su mi naglasili u Škodinom salonu. Da je zapremina prtljažnika sa rezervnim točkom. Svejedno, opet je ogroman. A Octavia više neće biti (koliko-toliko) pristupačna, to je verovatno jedino izvesno.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: